مقدمة
إذا كنت ستقوم بالتصوير في ظروف الطقس البارد ، فأنت بحاجة إلى الاستعداد لذلك مسبقًا ، نظرًا لأن درجات الحرارة المنخفضة تُجري تعديلاتها الخاصة ليس فقط على عملية التصوير نفسها ، ولكن أيضًا على تشغيل المعدات المعنية. في هذا المقال ، جمعنا عشر توصيات عملية ستسمح لمستخدم الطائرة بدون طيار بالاستعداد الكامل للتصوير في درجات حرارة منخفضة / سلبية ، من أجل تجنب الأخطاء العادية لاحقًا والحصول على أقصى قدر من المتعة من العملية ولا شك في أفضل نتيجة. لذا ، دعنا نطير!
التوصية رقم 1
اللباس المناسب للطقس. يجب ألا تعيق الملابس حركاتك وفي نفس الوقت يجب أن توفر دفئًا مريحًا. ستسمح لك الملابس الرياضية / السياحية الدافئة ، إذا لزم الأمر ، جنبًا إلى جنب مع الملابس الداخلية الحرارية ، بتحقيق النتيجة المرجوة. لا تنس أن الملابس الداخلية الحرارية ، بدورها ، تنقسم فيما بينها بناءً على مستوى النشاط البشري. في حالتنا ، هذه هي في الغالب فترات تعطل مستقرة في مكان واحد. ضع في اعتبارك هذه المعلومات عند الاختيار.
التوصية رقم 2
بغض النظر عن كيفية عزلنا ، فإن أيدينا هي أول من يبدأ التجميد بطريقة أو بأخرى ، ولا يسمح لنا بالعمل بشكل مريح في البرد لفترة طويلة. تم حل المشكلة بزوج من القفازات. من ناحية ، يمكنك استخدام أي منها ، لأن الشيء الرئيسي هو أن تكون مريحًا ودافئًا. ومع ذلك ، نظرًا للعملية المستمرة للتفاعل مع شاشة اللمس لجهاز ذكي مقترن ، فإن "أي قفازات" هي الأقل ملاءمة للتصوير من طائرة بدون طيار ، لأنها لا تسمح بالعمل مع قائمة التطبيق دون إزالة القفازات. لذلك ، في هذه الحالة ، يكون الخيار الأول هو القفازات ذات أطراف الأصابع المفتوحة ، وتسمى أيضًا " القفازات
هواية اختراق الحياة! هناك أوقات تتدهور فيها قدرة هذه القفازات على الاتصال بالشاشة التي تعمل باللمس ، وفي هذه الحالة ، ما عليك سوى لعق أطراف أصابع العمل في القفاز وسيصبح كل شيء كالساعة.
التوصية رقم 3
ليس سراً أنه في ظروف درجات الحرارة دون الصفر ، يتم تفريغ البطاريات بشكل ملحوظ بسرعة ، خاصة في الأجهزة مثل الهاتف الذكي / الجهاز اللوحي. لذلك حاول دائمًا إبقائها دافئة. ضعها في جيبك ، بالقرب من جسمك ، حتى يحين وقت الخلع. للحصول على أقصى تأثير طويل الأمد ، يمكن استخدام تدفئة يدوية خاصة مثل Hothands. إنها ليست باهظة الثمن ، وكفاءتها 100٪ (حتى 10 ساعات من تبديد الحرارة). على سبيل المثال ، يمكن تخزينها بين iPad والحالة ، واستخدامها مباشرة أثناء الرحلة ، من أجل الحفاظ على درجة الحرارة المثلى لبطارية الجهاز الذكي. لا داعي للقلق بشأن مخاطر الحريق ، فهذه وسادات التسخين آمنة وغير سامة ورقيقة للغاية وتعمل فور تفعيلها ولا تنبعث منها رائحة.تمديد وقت تشغيل الأجهزة الذكية المصاحبة ، بما في ذلك الهواتف الذكية وأجهزة iPad ، سيسمح بـ شاحن USB محمول
التوصية رقم 4
الشيء التالي الذي يجب عليك تحمله عند الطيران في الشتاء هو أن بطارية الطائرة بدون طيار ستستهلك بشكل ملحوظ أسرع مما كانت عليه في درجات حرارة موجبة. لذلك ، كن مستعدًا لتقليل وقت الرحلة (في المتوسط ، سيكون وقت الرحلة حوالي 15-17 دقيقة) ، وللعودة في وقت مبكر. أيضًا ، لن يكون من الضروري أن تتعرف على مواصفات الطائرة بدون طيار ، ولا سيما قسم الطاقة "الطائرة بدون طيار / جهاز التحكم عن بعد" ، من أجل توضيح نطاق درجة حرارة التشغيل لكل جهاز. تذكر أنه كلما انخفضت درجة الحرارة ، انخفضت إمكانات البطارية ، وغالبًا ما يصاحبها انخفاض غير متوقع في الجهد ، وبعد ذلك يمكن إيقاف تشغيل المحركات فورًا. راقب دائمًا قيمة الجهد الحالي ودرجة حرارة البطارية في قائمة إعدادات بطارية الطائرة بدون طيار باستخدام تطبيق الهاتف المحمول. كما ذكر أعلاه ، احتفظ دائمًا ببطاريات الطائرة بدون طيار دافئة قبل الطيران.
التوصية رقم 5
اترك الطائرة بدون طيار في الهواء الطلق لبضع دقائق بدون بطارية قبل بدء الإطلاق بحيث تكون درجة الحرارة الإجمالية للطائرة بدون طيار ومكوناتها التشغيلية مساوية لدرجة الحرارة المحيطة. سيؤدي هذا الأسلوب إلى تجنب تعفير العدسة (عادة ما تكون هناك بقعة صغيرة في وسط العدسة من الداخل). إذا حدث هذا ، فقط ضع إصبعك على العدسة لمدة نصف دقيقة.
التوصية رقم 6
لا ينصح المطور بإطلاق الطائرة بدون طيار أثناء تساقط الثلوج! هذا يعادل الطيران في طقس ممطر ويمكن أن يؤدي إلى تحطم الطائرة. إذا كنت لا تزال على مسؤوليتك الخاصة والمخاطرة ، لا تزال تقرر الطيران في الجليد ، فإننا نوصيك بإيقاف تشغيل نظام اكتشاف العوائق والطيران على الفور ، وإلا ستواجه توقفات / منعطفات قصيرة للطائرة بدون طيار أثناء الطيران ، مما سيؤدي في النهاية إلى تدمير اللقطات.
التوصية رقم 7
عند الطيران على ارتفاع منخفض ، سواء كانت أرض مغطاة بالثلوج أو جسم مائي مغطى بالجليد ، يوصى توخى الحذر أثناء القيادة ، حيث من الممكن حدوث مظهر عفوي لبعض الانجراف للطائرة بدون طيار في الاتجاه التصاعدي والهابط. هذا يرجع إلى حقيقة أن نظام الاستشعار السفلي لا يمكنه قراءة المعلومات بشكل صحيح من سطح أبيض منخفض التركيب ، وهو ما حذره أيضًا المطور في مواصفات الطائرة بدون طيار.
التوصية رقم 8
إذا لم يكن من الممكن إطلاق / هبوط الطائرة بدون طيار من سطح جاف / خال من الثلج ومستوٍ ، فمن الأفضل أن تأخذ ابتعد عن اليد واجلس على اليد (مطلوب توخي الحذر عند تنفيذ طريقة الإقلاع والهبوط هذه).
التوصية رقم 9
بعد إطلاق الطائرة بدون طيار ، لا تتسرع في البدء فورًا في التسلق والطيران.انتظر لمدة دقيقة. انتبه إلى أي عيوب في سلوك الطائرة بدون طيار عند شغل المنصب ، سواء كانت تستجيب بوضوح للتلاعبات الخفيفة / القصيرة لعصي التحكم ، إلخ. إذا كان هناك خطأ ما أو بدا مريبًا ، هبط بالطائرة بدون طيار وافحصها بصريًا. تأكد مرة أخرى من أن المراوح مثبتة بشكل آمن وفي حالتها السليمة ، وانتقل أيضًا إلى قسم تطبيق الهاتف المحمول " حالة الطائرة
التوصية رقم 10
وأخيرًا بضع كلمات حول إطلاق النار نفسه. يجب ألا يغيب عن البال أن الثلج والجليد هما أسطح ساطعة للغاية ويعكسان الكثير من الضوء حتى في الأيام الملبدة بالغيوم. استخدم مرشحات الاستقطاب و ND لتعويض الضوء الزائد. صدقني النتيجة النهائية تستحق الشراء حيث ستتمكن من التأكد منها أكثر من مرة.
للتلخيص
قبل الشروع في أي عمل ، من المهم تحليل جميع الفروق الدقيقة التي يمكن توقعها بسهولة في عملية التحليل البسيط لـ الإجراءات المستقبلية. من الواضح أن سلامة الطائرة بدون طيار في المستقبل ، وبالطبع النتيجة النهائية لإطلاق النار تعتمد على كيفية الاستعداد "للرحلة الباردة".
إذا كان لديك أي شيء تضيفه ، فأخبرنا بذلك في التعليقات أدناه ، وسنكون سعداء لاستكمال هذه المراجعة بتجاربك. نأمل أن تكون توصياتنا مفيدة لك. شكرا للانتباه.
.
