مراجعة مقارنة لفانتوم 4 برو كوادكوبتر.

في 8 مايو 2018 ، أعلنت شركة DJI عن نسخة معدلة من الجيل الرابع من الطائرات بدون طيار - Phanto m 4 Pro v2.0. يمكن العثور على تفاصيل حول تفاصيل التحول والأسعار هنا.

في 31 أغسطس 2017 ، في المعرض الدولي السابع والخمسين للإلكترونيات الاستهلاكية IFA 2017 ، أعلنت DJI عن نسخة محدثة من الطائرة بدون طيار - Phantom 4 برو سبج. يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول تفاصيل التحول والأسعار هنا

مقدمة

في 16 نوفمبر 2016 ، قدمت الشركة الرائدة في مجال الطائرات بدون طيار DJI Innovationإلهام 2 وفانتوم 4 برو. إذا كان كل شيء واضحًا مع Inspire 2 ، فمن الإصدار الأول أظهر هدفه الحقيقي في مجال التصوير السينمائي وسد الفجوة بشكل كبير بين التصوير الفوتوغرافي للهواة والمحترفين وتصوير الفيديو. لكن مظهر Phantom 4 Pro كان محيرًا بعض الشيء ، وظهر السؤال على الفور ، ما مدى اختلافه عن شقيقه المثالي بالفعل Phantom 4 ، أم أنه لا يزال حيلة تسويقية من قبل الشركة؟

في هذا الاستعراض ، لن نتحدث مرة أخرى عن المزايا المعروفة بالفعل من سلسلة فانتوم الرابعة

حول المنتج

بعد التفريغ ، سترى بصريًا نفس طراز Phantom 4 وبالكاد يمكنك رؤية مدى اختلافها. أول ما ستلفت انتباه المالك المتمرس هو وجود مستشعرات إضافية على ظهر الطائرة بدون طيار وجوانبها. بعد ذلك ، سيكون الاختلاف في قنوات التهوية على أشعة الطائرة بدون طيار مرئيًا ، وأصبحت أكبر قليلاً ، وسيتمكن شخص ما من رؤية الاختلافات الخارجية في الكاميرات ، لكن لا يمكنك حتى تخيل مدى تغيرها مع إضافة خطاب Pro.

الميزات

• تحديد المواقع المرئية في 5 اتجاهات
• كاميرا بدقة 20 ميجابكسل مبنية على CMOS 1 بوصة مصفوفة
• تصوير الفيديو بجودة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية
• مصراع ميكانيكي
• تمت إضافة تنسيق ضغط فيديو جديد H.265
• زيادة السرعة القصوى لدفق الفيديو حتى 100ميجابت / ثانية
• انحراف معدّل ثلاثي المحاور
• تمت إضافة معدات تحكم جديدة مع شاشة مدمجة فائقة السطوع مقاس 5.5 بوصات
• رابط فيديو LightBridge معدل
• زيادة نطاق التردد
• زيادة مسافة نقل الفيديو إلى 10 كم
• تمت إضافة أوضاع طيران ذكية
• زيادة وقت الرحلة إلى 30 دقيقة

مجموعة ثقيلة من الابتكارات ، أليس كذلك ، الآن حول كل شيء بالترتيب.

تحديد الموضع

بفضل 4 مستشعرات رؤية ستيريو عالية الدقة مدمجة (أمامية وخلفية) ، بالإضافة إلى التعرف على الأشياء بالأشعة تحت الحمراء على الجانبين الأيسر والأيمن من الطائرة بدون طيار ، أجهزة الاستشعار فوق الصوتية المعقدة في الجزء السفلي منها ، ترى الرباعية الآن كلاً من تحت نفسها وحول نفسها عند 360 درجة.

استنادًا إلى المعلومات الواردة من جميع أنظمة تحديد المواقع المرئية ، يمكن للرباعية تحديد العوائق مقدمًا (30 مترًا في المقدمة) وتخطيط مسارات رحلاتهم. إذا أصبح من المستحيل التحليق حول العائق ، فإن الطائرة بدون طيار سوف تحوم ببساطة لمنع الاصطدام.

أيضًا ، يسمح هذا النظام بأكمله برحلة آمنة بدون نظام تحديد المواقع العالمي (في الداخل ، عند الطيران من خلال فتحات النوافذ ، وما إلى ذلك) ، بسرعة قصوى تصل إلى 50 كم / ساعة.

يتم التحكم في كل مجمع التصوير المذكور أعلاه في حجرة مع تحديد موقع القمر الصناعي ثنائي النطاق (GPS / GLONASS) ، مع مستشعرات 2 × IMU وبوصلة 2 × ، بواسطة جهاز متعدد قوي -المعالج الأساسي ، والذي يضمن تشغيلًا دقيقًا ومنسقًا جيدًا لجميع الأنظمة. زود هذا النهج الطائرة بدون طيار باستقلالية مثيرة للإعجاب. يمكن أن يسمح Phantom 4 Pro للطيار بالانغماس تمامًا في عالم التصوير ، بغض النظر عن عناصر التحكم.

الكاميرا

يعد حجم المستشعر المستخدم في الكاميرا معيارًا أكثر أهمية للحصول على صورة عالية الجودة من الرقم من البكسل. بعد كل شيء ، كلما زاد قدرة المستشعر على التقاط المعلومات ، كان النطاق الديناميكي ونسبة الإشارة إلى الضوضاء أفضل في الإضاءة المنخفضة. يبلغ حجم مستشعر CMOS مقاس 1 بوصة في Phantom 4 Pro ما يقرب من أربعة أضعاف حجم كاميرا Phantom 4. ويستخدم المزيد من البكسل ، وله حد أقصى ISO 12800 ، ويزيد من التباين.

تمت إعادة تصميم الكاميرا الجديدة بالكامل لمستشعر 1 بوصة بدقة 20 ميجابكسل. تتميز بعدسة بزاوية عريضة محسّنة (F2.8) بطول بؤري مكافئ يبلغ 24 مم. تتكون العدسة من ثماني عدسات (كروية وشبه كروية) مرتبة في سبع مجموعات. يضمن هذا النهج وضوح الصورة ، على كامل مساحتها ، مما يزيل أي نوع من الانحراف في النظام البصري.

تقدم الكاميرا الجديدة أول نوع مصراع ميكانيكي (بحد أقصى 1/2000) للقضاء على التشويه عند التصوير بسرعات عالية.

كما تم تحسين الغالق الإلكتروني بحد أقصى تعريض يبلغ 1/8000 ثانية. يلتقط وضع الاندفاع الجديد الآن صورًا بدقة 20 ميجابكسل بمعدل 14 إطارًا في الثانية. في الواقع ، يتمتع P4 Pro بإمكانيات الكاميرات الاحترافية التقليدية المحمولة باليد.

لأول مرة ، تم إصدار نتائج MTF (وظيفة نقل التعديل) باستخدام كاميرا P4Pro DJI Innovation كمثال ، حتى يصبح الناس أكثر دراية بخصائص الجديد عدسة.

تدعم الكاميرا تنسيق ضغط الفيديو السابق H.264 ، والذي يسمح لك بتصوير فيديو بجودة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية (أقصى دقة 4096 × 2160 @ 60 إطارًا في الثانية) ، و H.265 الجديد بجودة 4K بمعدل 30 إطارًا في الثانية (أقصى دقة 4096 × 2160 @ 30 إطارًا في الثانية) وكل هذا بمعدل بت 100 ميجابت في الثانية. يضاعف برنامج ترميز الفيديو H.265 المدعوم مقدار معالجة الصور مقارنة بـ H.264 ، ونتيجة لذلك ، تضاعفت جودة الصورة أيضًا. يؤدي التسجيل في النطاق الديناميكي العالي D-Log (وضع السجل D) إلى تحسين جودة المواد وتحسينها بشكل كبير. وفّر هذا النهج للكاميرا التقاطًا أكثر تفصيلاً للصور ، والذي بدوره ، عند الإخراج ، مكّن من تحقيق أعلى جودة للصور ومواد الفيديو.

معدات التحكم

عادة يتم التحكم في الطائرة بدون طيار عند 2.4 جيجا هرتز ، ويتم إرسال دفق الفيديو عند 5.8 جيجا هرتز. نظرًا لعدم تداخل الترددات ، يتم أيضًا التخلص من التعارضات بين القنوات. لكن في الوقت نفسه ، فإن استخدام الترددات المختلفة له عيوبه. على سبيل المثال ، سيتأثر أداء الرحلة عند التداخل مع أي من الترددين.

يتميز Phantom 4 Pro بنظام نقل فيديو LightBridge HD محسّن ، ودعم إضافي لنقل البيانات 5.8 جيجاهرتز. تعمل القدرة على الاختيار بين الترددات على التخلص من التداخل والتأخير في إرسال تدفقات الفيديو الناتجة عن الاستخدام الواسع لتردد 2.4 جيجا هرتز.

LightBridge HD

رابط الفيديو الرقمي - يستخدم LightBridge HD تقنية TDM (تعدد الإرسال بتقسيم الوقت) المعروفة جيدًا لنقل الإشارات ، والتي تتيح قنوات إدخال متعددة منخفضة السرعة ليتم دمجها في قناة واحدة عالية السرعة.

نظرًا لأن التردد 2.4 جيجا هرتز يتم استخدامه غالبًا بواسطة موجهات Wi-Fi وأبراج خلية 4G ، فإن ظهور تردد 5.8 جيجا هرتز سيزيد بشكل كبير من موثوقية تبادل البيانات بين الجهاز والطائرة بدون طيار.

عند تشغيل Phantom 4 Pro ، يقوم النظام بتقييم مستويات الإشارة المحلية عن طريق التحديد التلقائي لتردد الإرسال بأقل مستوى ضوضاء. من خلال هذا النهج ، تمكن مطورو DJI من ضمان التشغيل الأمثل للمعدات على نطاق التردد بأكمله ، وزاد الحد الأقصى لنطاق نقل دفق الفيديو إلى 10 كم.

قد تشتمل المجموعة على كل من المعدات القياسية والأجهزة الجديدة المزودة بشاشة FHD مدمجة. تعد الشاشة المدمجة مقاس 5.5 بوصة (13.97 سم) و 1080 بكسل هي الأكثر سطوعًا (1000 شمعة / متر مربع) في أي جهاز ذكي. الآن لن تؤثر الشمس على عرض المعلومات على الشاشة بأي شكل من الأشكال ، حتى في ضوء الشمس المباشر.

لم يعد مالك المعدات الجديدة بحاجة إلى جهاز محمول للتجميع باستخدام الطائرة بدون طيار ، مما يقلل بدوره من وقت التحضير قبل الرحلة. تم بالفعل تثبيت تطبيق DJI GO وتحسينه باستخدام البرامج والأجهزة ، كما أنه قلل من وقت تأخر الفيديو.

أيضًا ، الجهاز الجديد مدمج بالفعل: منفذ HDMI ، وفتحة microSD ، وميكروفون ، ومكبر صوت مدمج ، وكذلك من خلال Wi-Fi ، يمكنك تحرير الصور الناتجة على الفور تقريبًا. أخيرًا ، يتم تشغيل جهاز الإرسال لمدة خمس ساعات كاملة من عمر البطارية مع Phantom 4 Pro.

أوضاع الطيران

لدى Phantom 4 Pro 5 أوضاع طيران ذكية.

الرسم هو تقنية طيران جديدة تمامًا. ما عليك سوى رسم مسار على الشاشة وسيتبع Phantom 4 Pro في الاتجاه المحدد وعلى الارتفاع المحدد. يسمح هذا الوضع للطيار بالتركيز على التحكم في الكاميرا والتصوير الثابت بشكل عام. يتضمن وضع الرسم خيارين للرحلة:

1. قياسي - تطير الطائرة بدون طيار على طول مسار معين بسرعة ثابتة ، مع مواجهة الكاميرا في اتجاه الرحلة.
2. مجانًا - تطير الطائرة بدون طيار على طول الطريق المحدد بينما تكون الكاميرا تحت تصرف الطيار تمامًا.

ActiveTrack - يسمح الوضع للطائرة بدون طيار بالتعرف تلقائيًا على كائن ، والتقاطه ومتابعته ، مما يجعل بدوره من الممكن الحصول عليه بسهولة لقطات معقدة بمشاركته. إن مطاردة هدف سريع الحركة ليست مهمة سهلة ، ولكن بفضل خوارزميات التعرف على الأنماط المتقدمة ، يمكن لـ Phantom 4 Pro التعرف بسهولة على كائن ما وتتبعه ، مع إبقائه مركزًا طوال الرحلة. تتيح الخوارزمية الجديدة التعرف على الأشخاص والمركبات والحيوانات وفي نفس الوقت ضبط ديناميكيات الطيران لضمان اللقطات الأكثر سلاسة.

ستكون 3 خيارات لالتقاط الكائن متاحة للطيار:

1. تتبع - تتبع الطائرة بدون طيار أو قبلها كائن ، تطير حول العوائق في الوضع التلقائي.
2. الملف الشخصي - تطير الطائرة بدون طيار مباشرة بجوار الجسم ، وتكون في زوايا مختلفة للحصول على صور الملف الشخصي بمشاركتها.
3. Spotlight - يبقي الكاميرا على الكائن المحدد ، بينما يمكن للطائرة بدون طيار أن تطير من أي زاوية.

TapFly - هي رحلة طيران مستقلة بلمسة واحدة للأمام على الشاشة.انقر في أي مكان داخل الشاشة حيث تريد أن تطير الطائرة بدون طيار ، ثم مرة أخرى على أيقونة "Go" وستنتقل إلى الموقع المحدد ، في اتجاه أمامي تحلق فوق العوائق *. يمكن للطيار دائمًا التدخل في عملية الطيران عن طريق لمس إحدى العصي.

هناك وظيفة جديدة هي "مسار الواقع المعزز" ، والتي تُظهر في الوقت الفعلي الاتجاه الحالي لرحلة الطائرة بدون طيار ، مع مراعاة جميع التعديلات التي أجراها الطيار. في وضع TapFly ، يركز الطيار انتباهه على ارتفاع الرحلة ومسارها وسرعتها وموضع الكاميرا باستخدام عصي المعدات.

يحتوي وضع TapFly على 3 خيارات:

1. TapFly Forward - للطيران المستقل في الاتجاه الأمامي ، حيث تنظر الكاميرا في اتجاه الرحلة.
2. TapFly Backward - للتحليق الأمامي بشكل مستقل عندما تكون الكاميرا موجهة بعيدًا عن اتجاه الرحلة.
3. TapFly Free - للطيران في الاتجاه الأمامي ، مع هذا التنفيذ ، يتم حظر التحكم في الطائرة بدون طيار ، ولكن يمكن التحكم في الكاميرا في أي اتجاه.

* لا تطير الطائرة بدون طيار حول العوائق عندما يكون TapFly Free نشطًا.

عودة ​​ إلى الصفحة الرئيسية - قام المطورون بتحسين الوضع ، والآن يختار Phantom 4 Pro تلقائيًا مسار الإرجاع الأمثل اعتمادًا على الظروف البيئية. أثناء الطيران ، تكتب الطائرة بدون طيار المسار الحالي ، إذا فُقد الاتصال ، بالاعتماد على البيانات المسجلة وتجنب العقبات ، فإن Phantom 4 Pro ستعود إلى نقطة الإقلاع وتهبط بسهولة.

استنادًا إلى الارتفاع المشغول في لحظة فقدان الاتصال ، فإن Phantom 4 Pro قادرة أيضًا على ضبط مسار الرحلة لتجنب العقبات التي سجلتها أثناء الطيران المستقل.

وبالمثل ، فإن Phantom 4 Pro ستسجل موقع الإقلاع لهبوط أكثر دقة. يمكن للطائرة بدون طيار استشعار الأرض لتحليل موقع الهبوط. إذا تم العثور على أي عوائق في موقع الهبوط ، على سبيل المثال الماء ، فإن الرباعية ستحذر الطيار وستحوم فوق هذا المكان ، في انتظار الأوامر التالية.

الإيماءة الوضع - وضع الصور الشخصية ، يتم تنشيطه عن طريق الإيماءات دون استخدام المعدات. تسمح تقنية رؤية الكمبيوتر المتقدمة لـ Phantom 4 Pro باتباع الإرشادات باستخدام الإيماءات. ما عليك سوى رفع يديك أمام الكاميرا وستتعرف الطائرة بدون طيار على الإيماءة وتضع الموضوع في منتصف الإطار. عندما يكون كل شيء جاهزًا للتصوير ، ستصدر الطائرة بدون طيار إشارة تحذير. بعد الإشارة ، يُمنح الموضوع 3 ثوانٍ للتحضير للصورة الشخصية.التحكم في السرعة الزاوية: