Alles über LiPo-Akkus für FPV-Drohnen.

Haftungsausschluss: Alle Informationen auf dieser Seite sind als allgemeine Ratschläge / Meinungen zu verstehen. Sie sind allein dafür verantwortlich, den sicheren Betrieb des Akkus zu gewährleisten. Die weitere Nutzung der auf dieser Seite bereitgestellten Informationen erfolgt auf eigene Gefahr.

Einführung

FPV-Drohnen / Renndrohnen

Ist ein LiPo-Akku eine sichere Stromquelle?

Es gibt viele Gründe, warum LiPo-Akkus Feuer fangen können. Dies geschieht in der Regel nur bei unsachgemäßer Ausbeutung, infolge ihres körperlichen Schadens oder durch Eheschließung. Wenn Sie Batterien von vertrauenswürdigen Marken kaufen und diese sorgfältig verwenden, ist alles in Ordnung. Wir empfehlen Ihnen jedoch, dieses Handbuch sorgfältig zu lesen, um den richtigen Umgang mit Lithium-Polymer-Akkus zu erlernen. Denken Sie daran, Sicherheit geht vor!

Grundlegende Informationen zu LiPo-Akkus für Mini-Drohnen

Lithium-Polymer-Akkus, besser bekannt als LiPo, haben eine hohe Energiespeicherdichte, hohe Entladerate und geringes Gewicht, was sie zu einem ausgezeichneten Kandidaten für den Antrieb von RC-Modellen macht. Sobald Sie mit den Grundlagen von LiPo-Akkus vertraut sind, können Sie deren Spezifikationen leicht lesen und vor allem verstehen.

Batteriespannung und Zellenzahl (S)

LiPo-Akkus bestehen aus Einzelzellen / Zellen / Zelle(n) (auch als "S" bezeichnet; im Hobby werden sie "Banken" genannt). Jede LiPo-Zelle / Zelle hat eine Nennspannung von 3,7 V. Wird eine höhere Spannung benötigt, können diese Zellen in Reihe geschaltet werden, um später eine Batterie zu bilden. 108

Beispiel: Eine 14,8-V-Batterie wird als "4-Zellen"- oder "4S"-Batterie bezeichnet.

Hinweise

• Spannung wirkt sich direkt auf die Drehzahl von bürstenlosen Motoren aus, also wenn die Motoren / ESCs und andere elektronische Komponenten höhere Spannungen unterstützen, können Sie Batterien mit mehr Zellen verwenden, um das Geschwindigkeitspotenzial Ihres Quads erheblich zu erhöhen.
• Es versteht sich, dass eine Batterie mit einer großen Anzahl von Dosen mit gleicher Kapazität schwerer wird, da sie mehr Elemente enthält, aus denen die Batterie besteht, und Übergewicht, wie wir bereits wissen, den Flug negativ beeinflusst Eigenschaften der Drohne.
• Um einen 4S 1000 mAh Akku zu bauen und etwas an Gewicht zuzulegen, können Sie einfach zwei 2S 1000 mAh oder einen 3S 1000 mAh mit einem 1S 1000 mAh verketten.
• Die Nennspannung der LiPo-Akkus beträgt 3,7 V. Dieser Wert hat nichts mit der Spannung zu tun, die die Batterie im voll geladenen oder entladenen Zustand abgeben kann. Die Nennspannung wird von den Herstellern dieser Batterien festgelegt und ist der optimale und sichere Wert für jede einzelne Batterie.
• Der LiPo-Akku ist für den Betrieb in einem sicheren Spannungsbereich von 3 bis 4,2 V pro Zelle ausgelegt. Eine Entladung unter 3 V kann zu einem irreversiblen Leistungsverlust und sogar zu einer Beschädigung des Akkus führen. Eine Überladung über 4,2 V kann gefährlich sein und schließlich zu einem Brand führen. Trotzdem wird empfohlen, den Akku abzuschalten, wenn seine Spannung 3,5 V erreicht. Für 3S Lipo beträgt die maximale Spannung beispielsweise 12,6 V und Sie sollten die Drohne landen, wenn die Spannung 10,5 V erreicht (d. h. bei 3,5 V pro Zelle).

Kapazität und Größe des LiPo-Akkus

Die Kapazität des LiPo-Akkus wird in mAh / mAh gemessen (Milliamperestunde / Milliamperestunden). Der "mAh" ist im Wesentlichen ein Maß dafür, wie viel Strom Sie in einer Stunde aus dem Akku ziehen können, bevor er leer ist.

Beispiel: Bei einem 2000-mAh-Lipo-Akku dauert es eine Stunde, bis er vollständig entladen ist, wenn er kontinuierlich mit 2 A entladen wird. Wird die Stromaufnahme auf 4A verdoppelt, halbiert sich die Dauer (2/4 = 0,5). Erhöht man die Stromaufnahme im Nonstop-Betrieb auf 40A, dann dauert es nur noch 3 Minuten, bis ein solcher Akku vollständig entladen ist (2/40 = 1/20 Stunde).

Information

• Eine Erhöhung der Batteriekapazität führt zu einer Verlängerung der Flugzeit, jedoch mit einer Erhöhung der Kapazität, das Gewicht und die Abmessungen der Batterie auch erhöhen. In diesem Fall gilt es einen Kompromiss zwischen Leistung und Gewicht zu finden, was sich wiederum auf die Flugzeit und Manövrierfähigkeit der Drohne auswirkt. Eine höhere Kapazität bedingt unter anderem einen höheren Entladestrom, über den wir im nächsten Abschnitt sprechen werden.

Denken Sie für alle Fälle daran, dass 1000 mAh = 1Ah ist.

C-Rating (Entladerate)

seine Spezifikation ist ein so wichtiger Parameter wie C- Bewertung / Entladerate. In Kenntnis des Nennwertes „C“ und der Kapazität des Akkus können wir den theoretisch sicheren maximalen Dauerentladestrom des LiPo-Akkus berechnen:max. Entladestrom = C-Rating × Kapazität / 1000.

Beispiel: Batterie mit Eigenschaften: 2000 mAh 65C hat eine berechnete max. Dauerhafter maximaler Entladestrom - 130A.

Dauer und Spitze

Auch beim Lithium-Polymer-Akku können zwei Werte von „C-Rating“ gleichzeitig angezeigt werden: „Dauer“ und „ platzen)". Der Spitzenwert (normalerweise das Doppelte der Dauerleistung) gibt die max. der Strom, den die Batterie in kurzer Zeit liefern kann (normalerweise etwa 10 Sekunden).

Informationen

• Trotz der Tatsache, dass dieser Parameter eines der vorrangigen Merkmale der Batterie ist, ist es heutzutage das wichtigste Marketinginstrument geworden, und oft sind die Werte auf der Batterie sind in der Praxis weit von realen Werten entfernt. In diesem Zusammenhang wird empfohlen, Akkus nur von im Hobby empfohlenen Herstellern zu kaufen!
• Ein zu kleiner Wert des C-Ratings ermöglicht es der Drohne nicht, ihr maximales Flugpotenzial zu erreichen, und sie wird weniger dynamisch sein. Und wenn der Strom den Nennwert überschreitet, können Sie dadurch sogar die Batterie beschädigen.
• Wenn die C-Bewertung höher als erforderlich ist, erhalten Sie keine signifikante Leistungsverbesserung. Stattdessen wird der Akku schwerer, was wiederum die Flugzeiten beeinträchtigt.

Laderate C

Laderate C / Laderate) Ist ein weiterer ebenso wichtiger Parameter, der auf die Batterie. Oft sind die meisten wiederaufladbaren Batterien für eine Laderate von 1C ausgelegt. Dieser Wert gibt die maximal zulässige Stromstärke vor, mit der die Batterie sicher geladen werden kann. Berechnen Sie max. der mögliche Ladestrom für eine bestimmte Batterie kann durch die Formel angegeben werden:Kapazität (mAh) / 1000 × "Laderate" = XX Ampere. Der Ladestromwert ist eine von mehreren voreingestellten Ladeeinstellungen vor dem Laden des Akkus.

Beispiel: Wenn Sie einen 2200 mAh LiPo-Akku mit einer Ladeleistung von 2C haben, dann beträgt der maximal zulässige Ladestrom dafür 4,4 A.

Wenn Sie den Wert "Charge Rate" auf der Vorderseite des Akkus nicht sehen, dann wird er vielleicht auf der Rückseite erwähnt.

Zur Information

• Überschreitung max. zulässiger Wert des Ladestroms führt unweigerlich zu einem Brand in der Batterie!
• Je niedriger die Stromstärke, die Sie laden, desto länger dauert das Aufladen des LiPo-Akkus.
• Langsames Laden verlängert die Batterielebensdauer. Wenn Sie Zeit haben, nehmen Sie sich Zeit.
• Wenn es keinen Wert für „Charge Rate“ gibt, riskieren Sie es nicht und laden Sie mit einer Bewertung von 1C auf.

Hauptakkustecker

Faustregel oder Faustregel: Der Akkustecker muss mit dem des verwendeten übereinstimmen Drohne. Wenn Sie eine Drohne von Grund auf neu bauen, wählen Sie diejenige aus, die für Sie am besten geeignet ist, und bleiben Sie während Ihrer Hobbyentwicklung dabei. Auf diese Weise können Sie die Batterien einfach wechseln, und wenn Sie sich entscheiden, in Zukunft eine andere Drohne zu bauen, können Sie dieselben Batterien verwenden.

Alle Lipo-Batterien haben in ihrem Arsenal zwei Sätze von abgehenden Drähten mit unterschiedlichen Arten von Anschlüssen / Anschlüssen an den Enden von jedem: Ausgleichsdraht und Haupt- oder Entladung (außer 1S-Batterien

Anschlüsse für 1S-Batterien

Anschlüsse für 1S-Batterien sind winzig und daher für niedrige Stromstärke ausgelegt. Batterien mit dieser Art von Stecker werden normalerweise verwendet, um Micro-Quads zu betreiben, sowie für Spielzeugkopter, die auf Bürstenmotoren basieren.

• LOSI
• Pico-Klinge
• JST-PH
• BT2.0

Anschlüsse für 2S-6S Akkus

Zu dieser Akku-Kategorie finden Sie noch viele weitere Anschlusstypen. Nicht alle von ihnen sind unten aufgeführt, da die meisten der abwesenden nicht so oft in Hobbys verwendet werden und Sie sich nicht damit beschäftigen sollten. Bei Mini-Quads war und ist der XT60-Anschluss am beliebtesten. Da der zulässige Strom für diesen Stecker jedoch nicht mehr als 60 A beträgt und das Leistungspotenzial solcher Drohnen ständig wächst, wird er in naher Zukunft durch andere leistungsstärkere Stecker ersetzt.

• JST
• XT30
• XT60
• XT90
• HXT-4mm
• EC3
• EC5
• Deans (T)

Ausgleichsanschluss

Der Balancerstecker dient hauptsächlich zum symmetrischen Laden des Akkus. Diese Aufladung stellt sicher, dass jeder Akku gleichmäßig geladen werden kann. Die Anzahl der Drähte für einen symmetrischen Ausgang hängt von der Anzahl der Batteriezellen ab, drei Drähte haben eine 2S-Batterie, vier haben eine 3S-Batterie und so weiter.

LiHV

LiHV (auch bekannt als LiPoHV / High Voltage Li-Po / LiPo HV) ist eine Art herkömmlicher Lithium-Polymer-Akkus, wobei die Abkürzung HV bedeutet Hochspannung oder Hochspannung. Im Vergleich zu herkömmlichen LiPo-Akkus haben LiHV-Akkus eine erhöhte Energiespeicherkapazität und können bis zu 4,35 V pro Zelle sicher geladen werden.

Vorteile

In der Liste der Vorteile von LiHV-Batterien:

• Bei gleicher Kapazität kleiner und leichter
• Dynamischeres funkgesteuertes Modell bereitstellen
• Längere Betriebszeit
• Weniger Spannungsabfall bei maximalen Betriebsmodi

Information

• Es wird angenommen, dass LiHV-Batterien aufgrund der höheren Leistung eine kürzere Lebensdauer haben.
• In der Praxis hat sich gezeigt, dass LiHV-Akkus im Vergleich zu herkömmlichen LiPo-Akkus keine merkliche Verlängerung der Flugdauer bewirken. Allerdings ändern sich die Dinge, wenn es um die Leistungsauswahl für FPV-Brillen / Helme / Steuergeräte geht. Hier ist der Vorteil von LiHV in Bezug auf die Betriebszeit offensichtlich und unbestritten.
• Für das LiHV-Laden empfehlen wir die Verwendung von Ladegeräten, die das Laden solcher Batterien unterstützen.
• Es wird nicht empfohlen, LiPo-Akkus zusammen mit LiHV-Akkus aufzuladen, da dies auch bei gewöhnlichen LiPo-Akkus zum Brand führen kann.
• Das Aufladen von regulären LiPos bis 4,30V-4,35V in der Hoffnung auf Leistungssteigerung ist strengstens untersagt! Andernfalls wird die Batterie entzündet!

Innenwiderstand

Innenwiderstand (IR) bestimmt die LiPo-Qualität des Akkus. Je niedriger der Wert, desto besser. Ein höherer Innenwiderstand reduziert den vom LiPo gelieferten maximalen Strom und erhöht den Spannungseinbruch. Dadurch wird die meiste Energie verschwendet und in Form von Wärme abgegeben, was letztendlich zur Überhitzung der Batterie beiträgt.

Information

• Der Innenwiderstand eines LiPo-Akkus erhöht sich im Betrieb, der Vorgang selbst ist unvermeidlich und irreversibel. Deshalb geben die Akkus mit der Zeit nicht mehr ihr früheres Potenzial ab, was sich wiederum auf die Flugdynamik der Drohne auswirkt.
• Der IR-Wert ist für jede einzelne LiPo-Zelle unterschiedlich. Der höchste Wert begrenzt seine Wirksamkeit.
• Eine große Abweichung zwischen den Werten jedes Glases weist auf seinen schlechten Zustand hin und der kleinste auf einen guten.
• Sie können den Innenwiderstand sowohl mit speziellen Anwendertools - Testern (zB: YR1035), als auch mit einigen Ladegeräten mit Innenwiderstandsmessung (zB: ISDT Q6 Pro / Plus.) messen).

Wie wähle ich den richtigen LiPo-Akku für dein Quad aus?

Wenn Sie sich für einen Akku für ein serielles Quad-Modell entscheiden, dann ist alles einfach. Es genügt, in die Spezifikation der Drohne zu schauen und die empfohlenen Batterieparameter zu klären, um den Akku im Katalog eines der bekannten und hobbygetesteten Batterieentwickler auszuwählen, über den wir etwas später sprechen werden. Wenn die Leistung für einen von Grund auf neu zusammengebauten Quadrocopter ausgewählt wird, ist der Auswahlpfad etwas länger. Der erste Schritt besteht darin, den grundlegenden Strombedarf für Ihre Baugruppe zu ermitteln.

max. Stromaufnahme

Da die Batterieauswahl oft der letzte Schritt beim Bau einer eigenen Drohne ist, wissen wir bereits, welche Motoren, Regler und Propeller bei der Montage zum Einsatz kommen. Nachdem Sie sich mit den Eigenschaften der Motoren vertraut gemacht haben, insbesondere mit der Schubdatentabelle (normalerweise vom Motorenentwickler zusammen mit der Spezifikation bereitgestellt), können Sie sehen, wie viel Strom der Motor bei max. Schub (bei 100 % Gas).

Beispiel: Propellerbaugruppe besteht aus: 4 × iFlight XING-E 2207 1700KV Motoren; mit 6045 Propellern. Wenn wir uns die vom Motorkonstrukteur bereitgestellte Schubtabelle ansehen (siehe Spezifikation unten), können wir sehen, dass die Stromaufnahme für den ausgewählten Motor mit 6" Propeller bei max. Schub ist 32,42A. Da wir den Wert des von einem Motor aufgenommenen Stroms kennen, bestimmen wir die max. verbrauchter Strom für einen Quadrocopter:32,42А × 4 = 129,68А. Im Allgemeinen kann dieser Wert zur Auswahl des optimalen Akkus verwendet werden, aber fortgeschrittene Benutzer reduzieren ihn aufgrund der unten aufgeführten Überlegungen um 10 %, d.129,68 × 0,9 = 116,7 A.

Überlegungen

• Strom ist in der Regel immer kleiner als der bei "statischen Zugtests" erhaltene Wert.
• Strom bei 90 % Gas und bei 100 % sind grundsätzlich unterschiedliche Werte. In der Praxis beträgt der Betriebsbereich des Gasknüppels 40-80% und die Position von 90-100% wird nur für wenige Sekunden fixiert. Von hier aus stellt sich die Frage - wie oft fliegen Sie im Modus "Gas auf den Boden"?
• Zusätzlich zu den Motoren wird Strom von anderen integralen Komponenten der Drohne verbraucht, wie z. B. Flugsteuerung (FC), Empfänger (RX), LED-Anzeige / Lichter, FPV usw. Allerdings ist der Spannungsverbrauch dieser Komponenten im Vergleich zu Motoren extrem gering, sodass fortgeschrittene Anwender sie bei ihren Berechnungen einfach ignorieren oder im Gegenteil 1-2A addieren, wenn sie die Drohne mit energieintensiven Komponenten nachrüsten lassen die Zukunft.

Auswahl der optimalen Akkukapazität

Es ist bekannt, dass die Größe des Propellers die Größe der Drohne bestimmt Rahmen verwendet. Und wenn Sie die Größe der Drohne und das erforderliche C-Rating kennen, können Sie die optimale Akkukapazität bestimmen. Da die meisten fortgeschrittenen Benutzer die Größe der Drohne mit der Größe des Propellers bezeichnen, wurde im Laufe des Fortschritts im Hobby ein sogenanntes Auswahlmuster basierend auf dem Durchmesser der verwendeten Propeller entwickelt:

• Für ein Quad auf 6-Zoll-Propellern: 1500 mAh - 2200 mAh
• Für Quad auf 5"-Propellern: 1300 mAh - 1800 mAh
• Für Quad auf 4"-Propellern: 850 mAh - 1300 mAh
• Für Quad auf 3-Zoll-Requisiten: 650 mAh - 1000 mAh

Zum Beispiel: Angenommen, Sie bauen einen 6-Zoll Mini-Quad und zielen darauf ab, die Montage so einfach wie möglich zu machen. Wählen Sie in diesem Fall am besten einen Akku mit einer Kapazität von 1500 mAh (1,5 Ah).

Mit all diesen Daten können Sie den Spitzenentladestrom (C-Rating Burst) nach folgender Formel berechnen: C -Rating Burst = max. verbrauchter Strom / Kapazität. Zurück zu unserem Beispiel erhalten wir:116.7A / 1.5Ah ≈ 78C. Typischerweise ist der Wert „C Rating Continuous“ jeweils die Hälfte des Werts „C-Rating Burst“:78/2 = 39C.

Information

• Wenn Sie eine Drohne für Hochgeschwindigkeitsflüge bauen (Throttle-Reichweite ist mehr als 50%), dann ist es besser, Wählen Sie Batterien mit einem großen C-Wert im Vergleich zum berechneten.
• Bevor Sie aufgrund der Berechnungsergebnisse eine Batterieauswahl treffen, entscheiden Sie sich für den zukünftigen Flugstil. Überlegen Sie, was für Sie Priorität hat – Dynamik oder Flugzeit. Zum Beispiel ist für einen Athleten, der an Drohnenrennen teilnimmt, die Geschwindigkeit / Dynamik des Fluges wichtig, daher bevorzugen sie die leichtesten Batterien, deren Kapazität für genau ein Rennen ausreicht. Freestyler hingegen sind weniger auf Dynamik ausgerichtet, was es ihnen ermöglicht, Akkus mit höherer Kapazität zu verwenden, wodurch sich die Gesamtflugzeit verlängert.

Welche Marke sollten Sie wählen?

• Vermeiden Sie "No-Name"-Batterien und halten Sie sich an beliebte Bastlermarken.
• Es lohnt sich nicht, Batterien von neuen Marken zu kaufen, zumindest bis die ersten stabilen positiven Bewertungen vorliegen. Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass einige neue Marken zum ersten Mal gute Akkus anbieten und nachdem die Produkte im Hobby erkannt wurden, beginnen sie die Qualität zu reduzieren, um max. Gewinne anziehen.
• Die Liste der bekannten und bewährten Marken umfasst heute: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, RDQ-Serie (wenn Sie sicher sind, dass dieser Liste fehlt jemand, lass es uns in den Kommentaren wissen).

Auswahl eines Ladegeräts

Heute gibt es viele verschiedene Ladegeräte auf dem Markt und daher, wie bei der Auswahl eines Akkus, nur bewährte Marken bieten die besten und zuverlässigsten Lösungen wie: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (wenn Sie sicher sind, dass jemand in dieser Liste fehlt, lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen).

Empfohlene Ladegeräte

Die in der Liste aufgeführten Akkus haben sich im Hobby positiv bewährt, sind aber nicht alle Modelle, die könnte man empfehlen.

Nicht immer enthält das komplette Ladegeräte-Set alle notwendigen Adapter zum Laden des Akkus, dies ist aber kein Problem, da diese immer zusätzlich erworben werden können. Wir haben alle Modelle von einfach bis fortgeschritten geordnet (wenn Sie sicher sind, dass in dieser Liste etwas fehlt, lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen).

1. SKYRC B6 AC V2
2. SKYRC IMAX B6 mini
3. ProLead RC B6 80AC
4. Tenergy TB6AC 80W
5. SKYRC Q200
6. EV-PEAK C1-XR
7. ToolkitRC M8
8. HOBBYMATE D6 DUO PRO
9. ISDT D2 Dual
10. ISDT Q6 Pro
11. ISDT 608AC
12. ISDT T8

(347.)) Der Ladevorgang des Akkus ist bei allen Geräten nahezu identisch. Wir empfehlen, sich dieses Video anzusehen, in dem erklärt wird, wie dies alles geschieht.

Lademodi

Die wichtigsten Lademodi, die für fast jedes moderne Ladegerät verfügbar sind:

1. Direktladung / Schnellladung - in diesem Fall wird die Batterie nur über das Haupt- / Entladekabel geladen, was die Fähigkeit des Ladegeräts ausschließt, die Spannung jeder Zelle durchgehend zu steuern den Ladevorgang. Normalerweise ist diese Ladeoption schneller als andere, aber wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, kann die tatsächliche Spannung jeder Zelle unterschiedlich sein und der Ladezustand von 100 % wird nicht erreicht.
2. Ausgleichsladung - In diesem Fall wird die Batterie über die Haupt- / Entlade- und Ausgleichskabel mit dem Ladegerät verbunden, wodurch das Ladegerät die Spannung jeder Zelle steuern und sie separat laden kann, während des gesamten Prozesses eine gleichmäßige Spannung aufrechtzuerhalten. Dies ist die sicherste und am meisten empfohlene Methode zum Laden von Lithium-Polymer-Akkus, die unter anderem sowohl den Moment der Unterladung jeder Zelle als auch den gefährlichsten Moment der Überladung ausschließt.
3. Laden in den Lagermodus (Speicherladung) - in diesem Fall bringt das Ladegerät die Spannung jeder Batteriebank auf 3,8-3,85V, was eine schonende Lagerung der Batterie über Tage ermöglicht wenn sie nicht gebraucht werden... Diese Vorgehensweise ist notwendig, da LiPo-Akkus nicht im vollständig geladenen Zustand gelagert werden können oder umgekehrt im vollständig entladenen Zustand, da dies ihren Innenwiderstand negativ beeinflusst, der wiederum ihre Lebensdauer bestimmt.
4. Entladen - in diesem Fall entlädt das Ladegerät die Batterie langsam (gekennzeichnet durch einen extrem langsamen Entladevorgang, sogar langsamer als das Laden).

Paralleles Laden

Paralleles Laden ist nicht die sicherste Art LiPo-Akkus aufzuladen, aber wahrscheinlich eine der Der schnellste Weg für die meisten funkgesteuerten Bastler besteht darin, in den Himmel zurückzukehren. Auf diese Weise können Sie mehrere Akkus nacheinander gleichzeitig laden. Es versteht sich jedoch, dass Sie dies auf eigene Gefahr und Gefahr tun.

LiPo-sicherer Ladeort und -einrichtungen

Wählen und statten Sie Ihren Akkuladeort mit Bedacht aus! So pessimistisch die unten stehenden Empfehlungen auch aussehen mögen, wir erinnern daran, dass die Entzündung von Lithium-Polymer-Akkus im Großen und Ganzen nur bei unsachgemäßer Bedienung oder infolge höherer Gewalt / Heirat erfolgt, gegen die keiner von uns gefeit ist. Je gründlicher Sie sich daher auf die möglichen Risiken im Zusammenhang mit der LiPo-Ausnutzung vorbereiten, desto leichter sind die Folgen nach ihrem Eintreten.

Grundlegende Empfehlungen

• Wohnung / Haus ist nicht der beste Ort zum Laden und Lagern von LiPo, aber da ist dies die häufigste Option unter normalen Benutzern von RC-Hobbys ist, müssen Sie sich um den Kauf von Spezialausrüstung kümmern, einschließlich Feuerlöschausrüstung (siehe Punkte unten).
• Es ist sehr wichtig, die Batterien in einem Bereich aufzuladen, der frei von brennbaren Gegenständen und Materialien ist.
• Die beste Möglichkeit besteht darin, die Räumlichkeiten entsprechend der Brandgefahr umzurüsten/nachzurüsten (empfohlen).
• Zum Laden / Aufbewahren von LiPo empfiehlt es sich, Eisenboxen oder -boxen herzustellen / zu verwenden (besser mit separaten Wänden und es ist gut, wenn zwischen den Wänden Sand ist). Als Serienversion eignen sich der einfachste Tresor oder bewährte und bewährte Eigenlösungen, die unter der Marke „ Batt-Safe “ vertrieben werden.
• Vertrauen Sie nicht den oft am Markt angebotenen - " LiPo Bags
• Am Beschickungsplatz ist es sinnvoll, einen eisernen Behälter mit halb mit Sand gefülltem Deckel aufzustellen (im einfachsten Beispiel ein Eimer usw.). Erstens dient Sand als einfaches und effektives Mittel zum Löschen / Lokalisieren der Zündquelle (Sie können die Batterie einfach mit Sand befüllen). Zweitens können Sie mit einem solchen Inventar im Brandfall die Zündquelle sicher lokalisieren, indem Sie die Batterie mit Sand in den Behälter legen und dann den Deckel schließen, wodurch die Ausbreitung des Feuers im Raum vollständig verhindert wird. Um den bereits brennenden LiPo einzufangen, können Sie ein zangenartiges Werkzeug mit verlängerten Griffen verwenden.
• Das Vorhandensein von primären Feuerlöschgeräten, wie beispielsweise einem Feuerlöscher, wurde ebenfalls nicht aufgehoben. Zum Löschen von Lithium werden nur Feuerlöscher mit einer Pulverzusammensetzung LithX / Vexon-D3 (auf Basis von Graphit / Verschiedene Flussmittel und Graphit mit hydrophoben Zusätzen) oder Feuerlöscher der Pulverklasse D verwendet. Es ist jedoch zu beachten, dass das Löschen mit solchen Zusammensetzungen ist relevanter für technische Räumlichkeiten, da das Pulver nach der Verwendung in einer Wohnung/einem Haus sowohl auf Mensch/Tier als auch auf Einrichtungsgegenstände, Elektronik etc.
• Dämpfe von brennendem Lithium sind giftig, was den Kauf von Atemschutzgeräten wie Masken, Halbmasken, Atemschutzmasken, Gasmasken vorgibt.

Ein beispielhafter Sicherheitsansatz

Vorsichtsmaßnahmen beim Aufladen

Achten Sie beim Laden auf Ihre Batterien:

• Akkus niemals unbeaufsichtigt lassen, grundsätzlich sind alle Brände, die durch einen LiPo-Brand entstanden sind, genau durch Fahrlässigkeit des Benutzers entstanden!
• Kontrollieren Sie während des Ladevorgangs regelmäßig, ob sich der Akku erwärmt oder anschwillt, und beenden Sie ggf. den Ladevorgang sofort!
• Ein guter LiPo-Akku erwärmt sich während des Ladevorgangs nie. Wenn diese Tatsache auftritt, ist es notwendig, den Prozess sofort zu stoppen und die Gründe für die Erwärmung herauszufinden.

Folge von Unachtsamkeit

Aktuelle traurige Erfahrung. Wie der Autor selbst erklärt, ist er kein Anfänger, er hat einfach die Kontrolle über wiederaufladbare LiPo-Akkus verloren. Durch das Feuer wurde niemand verletzt.

Weitere Hinweise zum sicheren Laden

Falsche Handhabung von LiPo-Akkus kann einen Brand verursachen. Bitte nehmen Sie sich Zeit und lesen Sie diese Sicherheitshinweise, bevor Sie Akkus verwenden / laden.

• Es wird empfohlen, die Batterie mit einer Stromstärke von 1C oder weniger aufzuladen (siehe Abschnitt oben „C-Wert der Ladung“).
• Laden Sie den Akku nicht sofort nach Gebrauch auf, sondern warten Sie, bis er vollständig abgekühlt ist.
• Überprüfen Sie die Übereinstimmung der Ladegeräteinstellungen mit dem Akku (zB Kontrolle: Anzahl der Dosen "S").
• Verwenden oder laden Sie niemals einen beschädigten Akku - laden Sie ihn nicht auf, wenn er geschwollen ist oder andere sichtbare Schäden aufweist.
• Achten Sie darauf, den Akku nicht zu überladen. Obwohl das Ladegerät die Überladung überwacht und nicht zulässt, wird empfohlen, die aktuelle Batteriespannung regelmäßig mit einem Voltmeter zu überprüfen.
• Das Trennen des Akkus vom Ladegerät sollte durch direktes Greifen des Steckers / Steckers selbst erfolgen. Mit anderen Worten, ziehen Sie nicht an den Kabeln oder der Batterie zum Abklemmen, da dies zu einem Abtrennen der Versorgungs- / Symmetrierkabel von den Steckern an den Lötstellen führen kann, was in der Folge zu einem Kurzschluss der Batterie mit anschließender Brand.
• Den Akku nicht direktem Sonnenlicht aussetzen.

Empfehlungen für den LiPo-Betrieb

Spannungsmessung

Der LiPo-Tester ist ein kompaktes Gerät, mit dem Sie überwachen können die Spannung jedes LiPo-Zellen-Akkus, um die Gleichmäßigkeit ihres Ladezustands zu kennen. Wenn eines der Gläser eine zu niedrige oder im Gegenteil eine hohe Spannung im Vergleich zu den restlichen Batteriezellen hat (was im RC-Hobby als Ungleichgewicht bezeichnet wird), dann hat dieses Glas höchstwahrscheinlich Probleme, und Sie müssen es tun Balance laden Sie den Akku auf, bevor Sie ihn verwenden.

LiPo-Betriebstemperaturbereich

• Für Mini-Quads max. Die LiPo-Akkuleistung wird bei Temperaturen zwischen 25°C und 55°C erreicht.
• Kaltes Wetter verschlechtert die Leistung von LiPo-Akkus erheblich: Entladerate und effektive Kapazität werden reduziert (bis zu 40%). Häufige Symptome bei der Verwendung von LiPo bei Minusgraden sind: kürzere Flugzeiten, Verlust von Leistung / Pickup und starke Spannungseinbrüche.
• Für eine optimale Leistung ist es am besten, wenn der Akku vor dem Flug auf 30 °C…35 °C vorgewärmt wird. Legen Sie dazu die Akkus einfach an einen warmen Ort (z. B. eine Tasche) oder greifen Sie auf die sogenannte " Beheizte LiPo-Schutztasche
• LiPo mag es auch nicht zu heiß. Sobald die Temperatur des Akkus 60 ° C erreicht, kann er anschwellen und sogar Feuer fangen.

Wann ist der beste Zeitpunkt, um den Flug zu beenden?

Dies ist eine der häufigsten Fragen, die Neulinge stellen: "Wann soll ich landen?" Profis empfehlen, den Flug zu beenden, wenn die Spannung für jede Batteriezelle 3,5 V bis 3,6 V erreicht. Lithium-Polymer-Akkus dürfen nicht auf Null entladen werden, sie müssen immer einen akzeptablen Ladezustand haben!

Die folgende Grafik erklärt warum. Tatsache ist, dass die Spannung in LiPo nicht linear abnimmt, wenn die Kapazität verbraucht wird, sondern stark abfällt, wenn sie etwa 3,5 V - 3,6 V für jede LiPo-Zelle erreicht. Und wenn Sie zu diesem Zeitpunkt noch nicht gelandet sind, riskieren Sie eine Tiefentladung des Akkus und eine Tiefentladung des LiPo-Akkus kann wiederum zu irreversiblen Schäden am Akku führen und seine Lebensdauer verkürzen.

Wie lagert man Batterien richtig?

Wenn Sie den LiPo-Akku für längere Zeit (z. B. länger als eine Woche) nicht verwenden, sollten Sie:

1. Laden Sie den Akku in Modus „Speicherladung“ bis 3,8 V - 3,85 V.
2. Alle LiPo-Anschlüsse mit Klebeband abdecken.
3. Anschließend in eine Eisenbox / Box (oben in „ Ort und Mittel zum sicheren Aufladen von LiPo

Informationen

• Wenn die LiPo-Zelle auf 3,8 V - 3,85 V geladen wird, beträgt der Ladezustand ca. 40-50 %, was die Lithium-Polymer-Batterie zum stabilsten Zustand macht. Deshalb ist jedes Mal, wenn Sie einen neuen Akku aus dem Handel bekommen, dieser nur halb geladen.
• Die Lagerung von LiPo im voll aufgeladenen Zustand ist nicht nur unsicher, sondern beeinträchtigt auch die Leistung.
• Zum Aufbewahren und Laden von Lithium-Polymer-Akkussogenannte Safe LiPo Bags oder LiPo Safe Bag

Was tun bei tiefentladenen Batterien?

Von dem Moment an, in dem der LiPo-Akku vollständig entladen ist, beginnt die Zeit dagegen zu arbeiten, da in jeder Bank Oxidationsprozesse beginnen, die allmählich und irreversibel beginnen, die Gesamtleistung des Akkus zu verschlechtern. Je früher Sie es daher an das Ladegerät anschließen, desto wahrscheinlicher ist es, den Akku mit minimalen Leistungseinbußen zu retten.

Ladegeräte weigern sich oft, einen tiefentladenen Akku aufzuladen. Trotz der Tatsache, dass es "handwerkliche" Methoden zur Wiederherstellung solcher Batterien gibt (nicht sicher), empfehlen Fachleute, auf ihre weitere Verwendung zu verzichten!

Reisen mit LiPo-Akkus

Die meisten Fluggesellschaften und Flughäfen erlauben den Transport von LiPo-Akkus im Passagier Handgepäck. Hier einige Tipps, die Sie beachten sollten:

1. Erkundigen Sie sich vorab bei der Fluggesellschaft über die Möglichkeit des Transports von Lithium-Polymer-Akkus.
2. Lassen Sie keine Batterien im aufgegebenen/aufgegebenen Gepäck. Nur Handgepäck!
3. Laden Sie den Akku in den Speichermodus.
4. Alle Batteriestecker / Stecker mit Isolierband isolieren und in eine Eisenbox legen.
5. Reisen Sie niemals mit aufgequollenen / beschädigten Batterien!

Was tun, wenn die Batterie Feuer fängt?

1. Keine Panik und alle Stecker abziehen.
2. Verwenden Sie Sand als die einfachste und effektivste Methode, um brennende LiPos zu löschen. Bedecke die Batterie einfach mit Sand. Oder tauchen Sie den LiPo wie oben empfohlen in einen speziell vorbereiteten Eisenbehälter mit Sand und decken Sie ihn mit einem Deckel ab.
3. Warten Sie, bis das Feuer erlischt, die Batterie abgekühlt ist und sich der Rauch verzieht. Rauch nicht einatmen, Lithiumdämpfe sind giftig!
4. Lithium-Polymer-Akkus nicht mit Wasser löschen!
5. Feuerlöscher nur Kategorie "D"!

LiPo-Recycling

LiPo-Akkus haben aufgrund der Zyklenzahl eine begrenzte Lebensdauer. Ein Zyklus entspricht einer Ladung gefolgt von einer Batterieentladung. Es wird angenommen, dass die Batterien, die zum Betrieb von funkgesteuerten LiPo-Modellen verwendet werden, bei sachgemäßer Verwendung (wie oben erwähnt) bis zu 300 Zyklen standhalten können.

Wann entsorgen?

Es gibt keine speziellen Regeln, wann Sie den Akku nicht mehr verwenden sollten. Profis entsorgen den Akku, sobald er sein bisheriges Potenzial merklich nicht mehr abgibt, die Reaktion der Drohne auf die Bewegung des Gashebels nachlässt und sich die Flugzeit halbiert. Das Argument, dass es an der Zeit ist, die Batterie zu entsorgen, gewichtet auch ihr Innenwiderstand, der während des Betriebs der Batterie unweigerlich ansteigt (siehe Abschnitt oben „ Innenwiderstand

Wie entsorgen?

Vor der Entsorgung ist die Batterie auf einen Spannungswert von 0V zu entladen, was eine Entzündung der Batterie auch bei Zerstörung der Unversehrtheit ausschließt. Danach müssen Sie die Batterie an einer der verfügbaren Annahmestellen für Altbatterien abgeben. Mehr zu den Sammelstellen und den Regeln für die Rückgabe von Altbatterien erfahren Sie hier.

In Hobbykreisen werden mehrere sichere Entladeverfahren genannt:

1. Entladen mit einem Ladegerät im Modus „Entladen“ (niedriger Strom; Beispiel: bei 1/10 C muss ein 3000mAh Akku mit 0,3A oder 3000/10 = 300mA entladen werden). Viele Ladegeräte verfügen jedoch über einen Tiefentladeschutz und können Batterien bis zu einem Pegel von nicht weniger als 3 V entladen. Wenn dies der Fall ist, ziehen Sie in Betracht, auf die unten stehenden Arten zu entladen. Die Entladezeit mit dem Ladegerät beträgt ca. eine Stunde.
2. Entladung mit geringer Last (beliebige Stromverbraucher; beliebte Methode mit Glühbirne oder mehreren auf einmal, am besten Halogenlampen. LEDs sind nicht geeignet). Anstelle einer Glühbirne können Sie auch eine beliebige ohmsche Last verwenden, z. B. einen radialen Keramikwiderstand. Zum Beispiel können für 2S oder 3S Lipo 150 Ohm 2W Widerstände verwendet werden. Die Entladezeit für beide Methoden beträgt etwa eine Stunde.
3. Durch Eintauchen von LiPo in eine Wasser-Salz-Lösung, bis die Gasung aufhört. Die Zusammensetzung der Lösung: für 1 Liter Wasser - 2-3 EL. Esslöffel Salz. Viele Benutzer behaupten, dass diese Methode langsam und ineffektiv ist. Sie benötigen einen unnötigen Plastikbehälter. Die Entlassungszeit beträgt ca. 2 Wochen.

Fassen wir zusammen

, den sicheren Betrieb und die Entsorgung von LiPo-betriebenen FPV-Drohnen, aber das behaupten wir nicht Das ist alles, was Sie in diesem Bereich wissen müssen. Zusammenfassend stellen wir fest, dass Lithium-Polymer-Netzteile derzeit das Beste sind, was uns Technologien bieten können, die sich, wenn auch langsam, weiter verbessern. Sie müssen sich keine Sorgen machen, wenn Sie die grundlegenden Betriebsregeln befolgen und keine Nachlässigkeit vom Moment der Auswahl bis zum Zeitpunkt der Entsorgung des LiPo-Akkus zulassen. Wir hoffen, dass das von uns gesammelte Material für Sie nützlich war. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

FAQ

F. Wie gefährlich sind LiPos im Gebrauch? A. Bei sachgemäßer Verwendung nicht mehr als jede andere Stromquelle. Die Ehe bestimmt auch das Sicherheitsniveau für die zukünftige Verwendung, daher wird empfohlen, Batterien nur von vertrauenswürdigen Marken zu kaufen. Wie heißt es so schön: "Der Geizhals zahlt doppelt."

F. Welche Marken empfiehlt die RC-Community? A. Die Liste der bekannten und bewährten Marken für heute umfasst: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, RDQ-Serie (wenn Sie sicher sind, dass in dieser Liste jemand fehlt, lass es uns in den Kommentaren wissen).

F. Ist eine geschwollene Batterie gefährlich? A. Eindeutig ja! Aufgequollene Batterien dürfen nicht betrieben werden, werden nicht repariert und sofort aussortiert.

F. Wodurch quillt die Batterie auf? A. Aufquellen der Batterie führt zu unkontrolliertem Gasaustritt, und da jede Dose hermetisch verschlossen ist, kommt es zu Aufquellen. Es gibt mehrere Gründe für das Aufquellen: Beschädigung, Überhitzung, zu hoher Ladestrom / Überladung oder zu lange (hohe Ströme) längere Entladung, sowie ein Fabrikationsfehler (typisch für einen „No-Name“-Akku).

F. Wie kann man ein Aufquellen der Batterie vermeiden? A. Überladen Sie die Batterie nicht - verwenden Sie Spannungsalarme oder Überwachung zur Kontrolle; Überhitzen Sie nicht (lassen Sie die Batterien nicht in der Sonne oder in der Nähe einer Wärmequelle); Nie wieder aufladen (Ladeeinstellungen richtig einstellen und Ladegerät beim Laden im Auge behalten; LiPo richtig lagern, wie in diesem Artikel erwähnt.

„Akku? A. Das Einfahrverfahren ist ein kontroverses Thema in der FPV-Community. Grundsätzlich erfordert diese Praxis, dass neue Batterien eine Reihe von langsamen Zyklen (Laden und Entladen) durchlaufen, bevor sie vollständig verwendet werden. Viele Fachleute sehen keinen offensichtlichen Unterschied bei diesem Ansatz

Q. Andere Terminologie für LiPo-Akkus A.

• Abschaltspannung (Abschaltspannung) - Spannung, bei der die Batterie als vollständig entladen gilt; Bei LiPo wird diese Schwelle auf 3V gesetzt.
• Zykluslebensdauer - Ein Zyklus umfasst das Laden und Entladen des Akkus. Die Lebensdauer bezieht sich auf die Gesamtzahl solcher Zyklen, während derer die Batterie arbeitet.
• Ladezustand - aktueller Batterieladezustand von 0 % bis 100 %.
• Burst C-Rating - Die maximale Entladerate in kurzer Zeit (normalerweise 10 Sekunden).

F. Was ist der optimale Spannungsbereich zum Laden und Entladen der Batterie? A. Der LiPo-Akku ist für den Betrieb in einem sicheren Spannungsbereich von 3 bis 4,2 V pro Zelle ausgelegt. Eine Entladung unter 3 V kann zu einem irreversiblen Leistungsverlust und sogar zu einer Beschädigung des Akkus führen. Eine Überladung über 4,2 V kann gefährlich sein und schließlich zu einem Brand führen. Trotzdem wird empfohlen, den Akku abzuschalten, wenn seine Spannung 3,5 V erreicht. Für 3S Lipo beträgt die maximale Spannung beispielsweise 12,6 V und Sie sollten die Drohne landen, wenn die Spannung 10,5 V erreicht (d. h. 3,5 V pro Zelle).

F. Wie hoch ist der Innenwiderstand der Batterie? A. Der Innenwiderstand (IR) bestimmt die Qualität des LiPo-Akkus. Je niedriger der Wert, desto besser. Ein höherer Innenwiderstand reduziert den vom LiPo gelieferten maximalen Strom und erhöht den Spannungseinbruch. Der Innenwiderstand eines LiPo-Akkus erhöht sich während des Betriebs, und der Vorgang selbst ist unvermeidlich und irreversibel. Deshalb geben die Batterien mit der Zeit nicht mehr ihr früheres Potenzial ab. Eine große Abweichung zwischen den Werten jedes Glases weist auf seinen schlechten Zustand hin und der kleinste auf einen guten. Der Innenwiderstand wird sowohl mit speziellen Werkzeugen - Testern, als auch mit einigen Ladegeräten gemessen.

F. Welches Ladegerät soll ich wählen? A. Es gibt viele verschiedene Ladegeräte auf dem Markt, daher bieten wie bei der Auswahl an Akkus nur bewährte Marken die besten und zuverlässigsten Lösungen. Die Liste der besten Marken umfasst: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (wenn Sie sicher sind, dass jemand auf dieser Liste fehlt, lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen).

F. Welcher Lademodus eignet sich am besten zum Aufladen von LiPo? A. Ausgleichslademodus – in diesem Fall überwacht das Ladegerät die Spannung jeder Zelle und lädt sie separat, wobei die gleiche Spannung während des gesamten Prozesses beibehalten wird. Dies ist die sicherste und am meisten empfohlene Art des Ladens von Lithium-Polymer-Akkus, die unter anderem sowohl den Moment der Unterladung jeder Zelle als auch den gefährlichsten Moment der Überladung ausschließt.

F. Wie sicher ist das parallele Laden der Batterie? A. Trotz der Tatsache, dass das parallele Laden ein schnelles und problemloses gleichzeitiges Laden mehrerer Akkus ermöglicht, was die mühsame Wartezeit erheblich verkürzt, gilt diese Methode immer noch als nicht sicher. In diesem Zusammenhang ist die parallele Ladung ausschließlich im Bereich relevant, wo die Möglichkeit des Verbrennens von teurem Eigentum minimiert wird.

F. Was ist zuverlässiger "LiPo Bags" oder eine Eisenbox? A. Zweifellos der Vorteil von Eisendosen, wie aus zahlreichen Testberichten hervorgeht. Produkte wie "LiPo Bags" meistern heute die ihnen übertragene Aufgabe nur noch selten und auch wenn sie ihre Funktion erfüllen, sind sie meist nicht für den späteren Gebrauch geeignet, was man von Eisenboxen nicht sagen kann, es reicht zu reinigen und sie sind wieder im Dienst.

F. Was ist der LiPo-Betriebstemperaturbereich? A. Für Mini-Quads max. Die LiPo-Akkuleistung wird bei Temperaturen zwischen 25°C und 55°C erreicht. Kalte Witterungsbedingungen verschlechtern die Leistung von LiPo merklich: Entladerate und effektive Kapazität werden reduziert (bis zu 40%). Häufige Symptome bei der Verwendung von LiPo bei Minusgraden sind kürzere Flugzeiten, Verlust von Leistung / Tonabnehmer und starke Spannungseinbrüche. Für eine optimale Leistung empfiehlt es sich, den Akku vor dem Flug auf 30 °C... 35 °C aufzuwärmen (zum Beispiel die Akkus in eine Tasche stecken oder zum sogenannten „Heated LiPo Protective Bag“ greifen). Auch LiPo mag es nicht zu heiß. Sobald die Batterietemperatur 60 °C erreicht, kann sie anschwellen und Feuer fangen.

F. Wann ist der beste Zeitpunkt, um mit dem Fliegen aufzuhören? A. Es wird empfohlen, den Flug zu beenden, wenn die Spannung 3,5 V bis 3,6 V pro Zelle erreicht. Dies liegt daran, dass die Spannung im LiPo nicht linear abnimmt, wenn die Kapazität verbraucht wird, sondern stark abfällt, wenn sie etwa 3,5 V - 3,6 V pro LiPo-Zelle erreicht. Und wenn Sie zu diesem Zeitpunkt noch nicht gelandet sind, riskieren Sie eine Tiefentladung des Akkus und eine Tiefentladung von LiPo führt zu irreversiblen Schäden am Akku und verkürzt seine Lebensdauer.

F. Wohin mit gebrauchten LiPo-Akkus? A. Einzelheiten zu den Annahmestellen und den Lieferregeln finden sich hier.