انواع موتورها؟
دو نوع موتور / موتور در ماشینهای چند روتور وجود دارد:
- برس دار (نامهای دیگر: DC) / بدون هسته.
- بدون برس.
تفاوت اصلی آنها در این است که یک موتور جمع کننده دارای سیم پیچ روی روتور (قسمت گردان) است ، در حالی که یک موتور بدون برس دارای سیم پیچ روی استاتور است. بدون وارد شدن به جزئیات ، اجازه دهید بگوییم که موتور بدون برس بر موتور براش ترجیح داده می شود زیرا بیشترین الزامات را که قبل از آن تعیین شده است برآورده می کند. بنابراین ، این مقاله فقط بر روی این نوع موتورها تمرکز می کند. جزئیات بیشتر در مورد تفاوت بین موتورهای بدون برس و برس را می توانید در این مقاله
علیرغم این واقعیت که موتورهای BK به تازگی مورد استفاده قرار گرفته اند ، ایده دستگاه آنها مدتها پیش ظاهر شد. با این حال ، ظهور سوئیچ های ترانزیستوری و آهنرباهای قدرتمند نئودیمیوم بود که استفاده تجاری آنها را امکان پذیر کرد.
دستگاه BC - موتورها
طراحی موتور بدون برس شامل یک روتور است که آهن ربا روی آن ثابت شده و استاتوری که سیم پیچ ها روی آن قرار دارند. فقط با توجه به موقعیت نسبی این اجزا ، موتورهای BC به دو قسمت inrunner و outrunner تقسیم می شوند.
در سیستم های چند روتور ، طرح Outrunner بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد ، زیرا اجازه می دهد بالاترین گشتاور را به دست آورد به
جوانب مثبت و منفی BC - موتورها
جوانب مثبت:
- طراحی ساده موتور به دلیل حذف موتور جمع کننده از آن
- راندمان بالاتر.
- خنک کننده خوب.
- موتورهای BK می توانند در آب کار کنند! با این حال ، فراموش نکنید که در اثر آب ، زنگ زدگی روی قسمتهای مکانیکی موتور ایجاد می شود و پس از مدتی می شکند. برای جلوگیری از چنین شرایطی ، توصیه می شود از یک روان کننده ضد آب در موتورها استفاده کنید.
- کمترین RFI.
منفی:
تنها عیب آن عدم امکان استفاده از این موتورها بدون ESC (کنترل کننده های سرعت). این امر تا حدودی طراحی را پیچیده کرده و موتورهای BC را گرانتر از موتورهای کلکتور می کند. با این حال ، اگر پیچیدگی طراحی یک پارامتر اولویت دار باشد ، موتورهای BC با کنترل کننده های داخلی تعبیه شده اند.
چگونه موتورهای هواپیمای بدون سرنشین خود را انتخاب کنم؟
هنگام انتخاب موتورهای بدون برس ، قبل از هر چیز ، باید به ویژگی های زیر توجه کنید:
- حداکثر جریان - این مشخصه نشان می دهد که سیم پیچ موتور حداکثر حداکثر جریان را در کوتاه مدت چگونه می تواند تحمل کند. دوره زمانی. اگر از این زمان بیشتر شود ، خرابی موتور اجتناب ناپذیر است. این پارامتر همچنین بر انتخاب ESC تأثیر می گذارد.
- حداکثر ولتاژ - و همچنین حداکثر جریان ، نشان می دهد که چقدر ولتاژ می تواند به سیم پیچ برای مدت زمان کوتاهی اعمال شود.
- KV تعداد دور موتور در ولت است. از آنجا که این نشانگر به طور مستقیم به بار روی محور موتور بستگی دارد ، برای موردی که بار وجود ندارد نشان داده می شود.
- مقاومت - کارایی موتور بستگی به مقاومت دارد. بنابراین ، هرچه مقاومت کمتر باشد ، بهتر است.
