Minden a LiPo akkumulátorokról FPV drónokhoz.

Jogi nyilatkozat: Az ezen az oldalon található összes információt általános tanácsnak / véleménynek kell tekinteni. Kizárólag Ön felelős az akkumulátor biztonságos működéséért. Az ezen az oldalon található információk további felhasználása saját felelősségre történik.

Bevezetés

FPV drónok / Racing drónok

A LiPo akkumulátor biztonságos áramforrás?

Sok oka lehet annak, hogy a LiPo akkumulátorok kigyulladhatnak. Ez általában csak akkor történik, ha nem megfelelően használják ki őket, fizikai sérülésük vagy házasságuk miatt. Ha megbízható márkáktól vásárol elemeket, és óvatosan használja őket, akkor minden rendben lesz. Javasoljuk azonban, hogy figyelmesen olvassa el ezt a kézikönyvet, hogy megtanulja, hogyan kell helyesen kezelni a lítium -polimer akkumulátorokat. Ne feledje, a biztonság az első!

Alapinformációk a mini drónok LiPo akkumulátorairól

A lítium -polimer akkumulátorok, más néven LiPo, nagy energiatárolási sűrűségűek, nagy kisülési sebesség és könnyű súly, így kiváló jelöltként szolgálnak az RC modellek tápellátásához. Ha már ismeri a LiPo akkumulátorok alapjait, könnyen elolvashatja, és ami a legfontosabb, megérti az előírásokat.

Az akkumulátor feszültsége és a cellák száma (S)

A LiPo akkumulátorok egyedi cellákból / cellákból / cellákból állnak. (más néven "S"; hobbiban "bankoknak" hívják). Minden LiPo cella / cella 3,7 V névleges feszültségű. Ha nagyobb feszültségre van szükség, ezeket a cellákat sorba lehet kötni, hogy később egy akkumulátort képezzenek.

Általában a lítium-polimer akkumulátor említésekor nem az akkumulátor feszültségére, hanem az akkumulátorban lévő cellák (cellák) számára vagy S ":

• 1S = 1 cella = 3,7 V
• 2S = 2 cella = 7,4 V
• 3S = 3 sejt (3-cellás) = 11,1 V
• 4S = 4 cella (4 cellás akkumulátor) = 14,8 V
• 5S = 5 cella (5 cellás akkumulátor) = 18,5 V
• 6S = 6 cella = 22,2 V

Például: Egy 14,8 V-os akkumulátort „4 cellás” vagy „4S” akkumulátornak neveznek.

Tippek

• és más elektronikus alkatrészek támogatják a magasabb feszültséget, akkor több cellás elemekkel növelheti jelentősen quadjának sebességpotenciálja.
• Meg kell érteni, hogy a nagyszámú, azonos kapacitású dobozos akkumulátor megnehezül, mivel több elemet tartalmaz, amelyek az akkumulátort alkotják, és a túlsúly, mint már tudjuk, negatívan befolyásolja a repülést a drón jellemzői.
• Ahhoz, hogy 4S 1000 mAh -s akkumulátort készítsen és súlygyarapodjon, egyszerűen láncolhat két 2S 1000 mAh -t vagy egy 3S 1000 mAh -t 1S 1000 mAh -val.
• A LiPo akkumulátorok névleges feszültsége 3,7 V. Ennek az értéknek semmi köze a feszültséghez, amelyet az akkumulátor teljesen feltöltött vagy lemerült állapotban adhat ki. A névleges feszültséget ezen akkumulátorok gyártói állítják be, és ez az egyes akkumulátorok optimális és biztonságos értéke.
• A LiPo akkumulátort úgy tervezték, hogy cellánként 3–4,2 V biztonságos feszültségtartományban működjön. A 3 V alatti kisülés visszafordíthatatlan teljesítményvesztést és akár az akkumulátor károsodását is okozhatja. A 4,2 V feletti túltöltés veszélyes lehet, és tüzet okozhat. Ennek ellenére ajánlatos leállítani az akkumulátort, ha feszültsége eléri a 3,5 V -ot. Például a 3S Lipo esetében a maximális feszültség 12,6 V, és akkor kell leszállni a drónról, amikor a feszültség eléri a 10,5 V -ot (azaz cellánként 3,5 V -nál).

A LiPo akkumulátor kapacitása és mérete

A LiPo akkumulátor kapacitását mAh / mAh (milliamper-óra / milli- amper óra). A "mAh" lényegében azt méri, hogy mennyi áramot vehet le az akkumulátorból egy óra múlva, mielőtt lemerül.

Például: 2000 mAh -s Lipo akkumulátor esetén a teljes lemerülés egy órát vesz igénybe, ha folyamatosan lemeríti 2A -nál. Ha az áramfogyasztást megduplázzuk 4A -ra, az időtartam felére csökken (2/4 = 0,5). Ha non-stop üzemmódban 40A-ra növeli az áramfogyasztást, akkor az akkumulátor teljes lemerülése mindössze 3 percet vesz igénybe (2/40 = 1/20 óra).

Információ

• Az akkumulátor kapacitásának növekedése a repülési idő növekedéséhez vezet, de a kapacitás növekedésével, az akkumulátor súlyával és fizikai méreteivel növekedni is. Ebben az esetben kompromisszumot kell találni a teljesítmény és a súly között, ami viszont befolyásolja a drón repülési idejét és manőverezhetőségét. Többek között a nagyobb kapacitás előre meghatározza a nagyobb kisülési áramot, amelyről a következő részben beszélünk.

Minden esetre emlékezzen arra, hogy 1000 mAh = 1Ah.

C-besorolás (kisülési ráta)

specifikációja olyan fontos paraméter, mint a C- Értékelés / mentesítési arány. A "C" névleges érték és az akkumulátor kapacitásának ismeretében kiszámíthatjuk a LiPo akkumulátor elméleti biztonságos folyamatos maximális kisülési áramát:Max. kisülési áram = C-besorolás × Kapacitás / 1000.

Példa: Az akkumulátor jellemzői: 2000 mAh 65C számított max. folyamatos maximális kisülési áram - 130A.

Folyamatos és csúcs

A lítium-polimer akkumulátoron is egyszerre két „C-besorolás” érték jeleníthető meg: „Folyamatos” és „ Burst) ". A csúcsérték (általában a folyamatos értékelés kétszerese) a max. azt az áramot, amelyet az akkumulátor rövid idő alatt (általában körülbelül 10 másodperc alatt) képes leadni.

Információ

• Annak ellenére, hogy ez a paraméter az akkumulátor egyik elsődleges jellemzője, manapság ez lett a fő marketing eszköz, és gyakran az A gyakorlatban az akkumulátor messze nem áll a valós értékektől. Ezzel kapcsolatban ajánlott csak a hobbiban ajánlott gyártóktól vásárolni elemeket!
• A túl alacsony C-besorolás nem teszi lehetővé a drón maximális repülési potenciáljának elérését, és kevésbé lesz dinamikus. És ha az áram meghaladja a névleges értéket, akkor akár az akkumulátort is károsíthatja.
• Ha a C-besorolás magasabb az előírtnál, nem fog jelentős javulást elérni a teljesítményben. Ehelyett az akkumulátor nehezebb lesz, ami ismét hátrányosan befolyásolja a repülési időt.

Charge Rate C

Charge Rate C / Charge Rate) Egy másik, ugyanolyan fontos paraméter, amely megjeleníthető a az elem. Gyakran a legtöbb újratölthető akkumulátor 1C töltési sebességre van méretezve. Ez az érték előre meghatározza a maximális megengedett áramerősséget, amely biztonságosan tölthető az akkumulátorra. Számítsa ki a max. egy adott akkumulátor lehetséges töltési áramát a következő képlettel adhatjuk meg:Kapacitás (mAh) / 1000 × "Töltési sebesség" = XX amper. A töltési áram értéke az egyik előre beállított töltőbeállítás egyike az akkumulátor töltése előtt.

Például: Ha 2200 mAh kapacitású, 2C töltöttségű LiPo akkumulátorral rendelkezik, akkor a maximális megengedett töltési áram 4.4A.

Ha nem látja a "Charge Rate" értéket az akkumulátor elülső oldalán, akkor talán a hátsó oldalán szerepel.

Tájékoztatásul

• Max. a töltési áram megengedett értéke elkerülhetetlenül tüzet okoz az akkumulátorban!
• Minél alacsonyabb az áramerősség, annál hosszabb ideig tart a LiPo akkumulátor töltése.
• A lassú töltés meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Ha van időd, szánj rá időt.
• Ha nincs „Charge Rate” érték, ne kockáztasson, és 1C minősítéssel töltse fel.

Az akkumulátor fő csatlakozói

Alapszabály vagy ökölszabály: az akkumulátor csatlakozójának meg kell egyeznie a drón. Ha a nulláról épít egy drónt, akkor válassza ki azt, amelyik a legjobban megfelel Önnek, és ragaszkodjon hozzá a hobbi fejlődése során. Ez a megközelítés lehetővé teszi az elemek egyszerű cseréjét, és ha úgy dönt, hogy a jövőben egy másik drónt épít, ugyanazokat az akkumulátorokat használhatja.

Minden Lipo akkumulátor arzenáljában két kimenő vezeték található, mindegyik végén különböző típusú csatlakozók / csatlakozók: Kiegyensúlyozó vezeték és fő- vagy kisütés (kivéve 1S elemeket

Csatlakozók 1S elemekhez

Az 1S akkumulátorok csatlakozói aprók, ezért alacsony áramerősségűek. Az ilyen típusú csatlakozóval ellátott akkumulátorokat általában mikro -quadok, valamint szálcsiszolt motorokra épített játékhelikopterek tápellátására használják.

• LOSI
• Pico penge
• JST-PH
• ) BT2.0

Csatlakozók 2S-6S elemekhez

Sok más típusú csatlakozót talál ehhez az akkumulátor kategóriához. Nem mindegyik szerepel az alábbiakban, mivel a hiányzók nagy részét nem használják olyan gyakran hobbikban, és nem kell foglalkozni velük. A mini quadok esetében a legnépszerűbb az XT60 csatlakozó volt és marad. De mivel ennek a csatlakozónak a megengedett árama nem haladja meg a 60A -t, és az ilyen drónok teljesítménypotenciálja folyamatosan növekszik, a közeljövőben más, erősebb csatlakozók fogják helyettesíteni.

• JST
• XT30
• XT60
• XT90
• HXT-4mm
• EC3
• EC5
• Dékánok (T)

Kiegyensúlyozó csatlakozó

A kiegyensúlyozó csatlakozót elsősorban az akkumulátor kiegyensúlyozott töltésére használják. Ez a töltés biztosítja, hogy minden akkumulátor egyenletesen tölthető. A kiegyensúlyozott kimenethez szükséges vezetékek száma az akkumulátorcellák számától függ, három vezeték 2S, négy 3S és így tovább.

LiHV

A LiHV (más néven LiPoHV / High Voltage Li-Po / LiPo HV) a hagyományos lítium-polimer akkumulátorok egy típusa, ahol a HV rövidítés jelentése Nagyfeszültség vagy nagyfeszültség. A hagyományos LiPo akkumulátorokhoz képest a LiHV akkumulátorok megnövelt energiatároló kapacitással rendelkeznek, és biztonságosan tölthetők cellánként akár 4,35 V -ig.

Előnyök

A LiHV akkumulátorok előnyeinek listájában:

• Ugyanazzal a kapacitással, kisebb és könnyebb
• Dinamikusabb rádióvezérelt modell biztosítása
• Hosszabb működési idő
• Kisebb feszültségcsökkenés maximális üzemmódok esetén

Információk

• A LiHV akkumulátorok várhatóan rövidebb élettartamúak a megnövekedett teljesítmény miatt.
• A gyakorlatban azt találták, hogy a hagyományos LiPo -hoz képest a LiHV akkumulátorok nem növelik a repülés időtartamát. A dolgok azonban megváltoznak, amikor az FPV védőszemüveg / sisak / vezérlőmű táplálásáról van szó. Itt a LiHV előnye a működési idő tekintetében nyilvánvaló és tagadhatatlan.
• LiHV töltéshez javasoljuk az ilyen akkumulátorok töltését támogató töltők használatát.
• Nem ajánlott LiPo akkumulátorokat LiHV akkumulátorokkal együtt tölteni, mivel ez a szokásos LiPo akkumulátorok tüzéhez is vezethet.
• Szigorúan tilos a rendszeres LiPo töltése 4,30 V-4,35 V-ig a teljesítmény növelésének reményében! Ellenkező esetben meggyújtja az akkumulátort!

Belső ellenállás

A belső ellenállás (IR) határozza meg az akkumulátor LiPo minőségét. Minél alacsonyabb az érték, annál jobb. A nagyobb belső ellenállás csökkenti a LiPo által szállított maximális áramot, és növeli a feszültségcsökkenést. Ennek eredményeként az energia nagy része kárba vész és hő formájában szabadul fel, ami végül hozzájárul az akkumulátor túlmelegedéséhez.

Információ

• A LiPo akkumulátor belső ellenállása üzem közben nő, és maga a folyamat elkerülhetetlen és visszafordíthatatlan. Éppen ezért az idő múlásával az akkumulátorok nem adják ki korábbi potenciáljukat, ami viszont befolyásolja a drón repülési dinamizmusát.
• Az IR érték minden LiPo cella esetében eltérő lesz. A legmagasabb érték korlátozza hatékonyságát.
• Az egyes edények értékei közötti nagy eltérés a rossz állapotot jelzi, a legkisebb pedig a jó állapotot.
• A belső ellenállást speciális felhasználói szerszámokkal - tesztelőkkel (például: YR1035) és néhány belső ellenállásmérő töltővel (pl.: ISDT Q6 Pro / Plus) mérheti.).

Hogyan válasszuk ki a megfelelő LiPo akkumulátort a quadhoz?

Ha akkumulátort választ a soros quad modellhez, akkor minden egyszerű. Elég, ha megvizsgáljuk a drón specifikációját, és tisztázzuk az ajánlott akkumulátorparamétereket, amelyeken keresztül kiválaszthatjuk az akkumulátort az egyik jól ismert és hobbiból tesztelt akkumulátorfejlesztő katalógusában, amelyről egy kicsit később beszélünk. Ha a teljesítményt a nulláról összeszerelt quadrocopterhez választja, akkor a kiválasztási út kissé hosszabb lesz. Az első lépés a szerelvény alapvető energiaigényének meghatározása.

Max. áramfelvétel

Mivel az akkumulátor kiválasztása gyakran az utolsó lépés a saját drón építésében, már tudjuk, hogy mely motorokat, ESC -ket és légcsavarokat fogják használni az összeszerelésben. Miután megismerkedett a motorok jellemzőivel, különösen a tolóerő -adattáblával (amelyet általában a motorfejlesztő ad meg a specifikációval együtt), láthatja, hogy mennyi áramot fogyaszt a motor max. tolóerő (100% gáznál).

Például: A légcsavar szerelési csoport a következőkből áll: 4 × iFlight XING-E 2207 1700KV motorok; 6045 légcsavarral. Ha megnézzük a motortervező által biztosított tolóerőtáblázatot (lásd az alábbi specifikációt), láthatjuk, hogy a kiválasztott motor áramfelvétele 6 "-os táppal, max. tolóerő 32,42A. Ismerve az egy motor által fogyasztott áram értékét, meghatározzuk a max. fogyasztott áram quadrocopter esetén:32,42А × 4 = 129,68А. Általában ez a szám használható az optimális akkumulátor kiválasztására, de a haladó felhasználók az alábbiakban felsorolt ​​szempontok miatt 10%-kal csökkentik, azaz129,68 × 0,9 = 116,7A.

Megfontolások

• áramerősség, mint általában, mindig alacsonyabb, mint a "statikus húzóvizsgálatok" során kapott érték.
• A 90% -os gáz és 100% -os áramerősség alapvetően eltérő értékek. A gyakorlatban a fojtószelep működési tartománya 40-80%, a 90-100% -os helyzet pedig néhány másodpercig rögzített. Innentől kezdve a kérdés az, hogy milyen gyakran fog repülni "gázpedál a padlóra" üzemmódban?
• A motorokon kívül az energiát a drón egyéb integrált alkatrészei is fogyasztják, például a repülésvezérlő (FC), a vevő (RX), a LED -es jelzőfények, az FPV stb. A motorokhoz képest azonban ezeknek az alkatrészeknek a feszültségfogyasztása rendkívül kicsi, ezért a haladó felhasználók egyszerűen figyelmen kívül hagyják őket számításaik során, vagy éppen ellenkezőleg, adnak hozzá 1-2A-t, ha lehetővé teszik a drón utólagos felszerelését energiaigényes alkatrészekkel a jövő.

Az akkumulátor optimális kapacitásának kiválasztása

Ismeretes, hogy a légcsavar mérete határozza meg a drón méretét használt keret. És ismerve a drón méretét és a szükséges C-besorolást, meghatározhatja az optimális akkumulátor kapacitást. Mivel a legtöbb haladó felhasználó a drón méretére a légcsavar mérete alapján hivatkozik, a hobbiban való előrehaladás során úgynevezett kiválasztási mintát dolgoztak ki a használt propellerek átmérője alapján:

)
• Quad -hoz 6 hüvelykes légcsavarokon: 1500 mAh - 2200 mAh
• Quad -hez 5 hüvelykes támaszokhoz: 1300 mAh - 1800 mAh
• Quad -hoz 4 hüvelykes támaszokhoz: 850 mAh - 1300 mAh
• 3 hüvelykes támaszokra szerelt quadokhoz: 650 mAh - 1000 mAh

Például: Tegyük fel, hogy 6 hüvelykes mini-quad és célja, hogy az összeszerelés a lehető legegyszerűbb legyen. Ebben az esetben a legjobb az 1500 mAh (1,5 Ah) kapacitású akkumulátort választani.

Mindezekkel az adatokkal kiszámíthatja a kisülési csúcsáram (C-Rating Burst) értékét a következő képlettel: C-besorolású sorozat = Max. fogyasztott áram / kapacitás. Visszatérve példánkhoz, a következőket kapjuk:116,7A / 1,5Ah ≈ 78C. Általában a "C minősítés folyamatos" értéke a "C-Rating Burst" érték fele, illetve:78/2 = 39C.

Információ

• Ha drónt épít nagysebességű repülésekhez (a fojtószelep működési tartománya meghaladja az 50%-ot), akkor jobb lesz a számítotthoz képest nagy C-besorolású elemeket válasszon.
• Mielőtt a számítás eredményei alapján az akkumulátort választaná, döntse el a pilóták jövőbeli stílusát. Gondolja át, hogy mi lesz az elsődleges az Ön számára - a dinamizmus vagy a repülési idő. Például egy drónversenyben részt vevő sportoló számára fontos a repülés sebessége / dinamikája, ezért inkább a legkönnyebb akkumulátorokat részesítik előnyben, amelyek kapacitása pontosan egy versenyre lesz elegendő. A freestyle -k viszont kevésbé koncentrálnak a dinamikára, ami lehetővé teszi számukra a nagyobb kapacitású akkumulátorok használatát, ezáltal meghosszabbítva a teljes repülési időt.

Melyik márkát válassza?

• Kerülje a „névtelen” elemeket, és ragaszkodjon a népszerű hobbimárkákhoz.
• Nem érdemes új márkájú elemeket vásárolni, legalábbis az első stabil pozitív véleményekig. Ezenkívül nem ritka, hogy néhány új márka először kínál jó akkumulátorokat, és miután a termékeket felismerték a hobbiban, elkezdik csökkenteni a minőséget, hogy max. nyereség vonzása.
• A jól ismert és időben tesztelt márkák listája a következőket tartalmazza: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, RDQ sorozat (ha biztos benne, hogy ez a lista hiányzik valakinek, tudassa velünk a megjegyzésekben).

Töltő kiválasztása

Ma sokféle töltő van a piacon, ezért-mint az akkumulátor kiválasztása esetén-csak az idők során tesztelt márkák a legjobb és legmegbízhatóbb megoldásokat kínálja, mint például: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (ha biztos benne, hogy valaki hiányzik a listáról, jelezze nekünk megjegyzésekben).

Ajánlott töltők

A listában feltüntetett akkumulátorok pozitívan bizonyultak a hobbiban, de ez nem minden modell. lehet ajánlani.

A teljes töltőkészlet nem mindig tartalmazza az akkumulátor töltéséhez szükséges összes adaptert, de ez nem jelent problémát, mivel mindig megvásárolhatók. Az összes modellt az egyszerűtől a haladóig rendeztük (ha biztos abban, hogy valami hiányzik a listából, tudassa velünk a megjegyzésekben).

1. SKYRC B6 AC V2
2. SKYRC IMAX B6 mini
3. ProLead RC B6 80AC
4. Tenergia TB6AC 80W
5. SKYRC Q200
6. EV-PEAK C1-XR
7. EszközkészletRC M8
8. HOBBYMATE D6 DUO PRO
9. ISDT D2 kettős
10. ISDT Q6 Pro
11. ISDT 608AC
12. ISDT T8

) Az akkumulátor töltési folyamata minden eszköznél majdnem azonos. Javasoljuk, hogy nézze meg ezt a videót arról, hogyan történik mindez.

Töltési módok

A fő töltési módok, amelyek szinte minden modern töltőhöz rendelkezésre állnak:

1. Közvetlen töltés / Gyorstöltés - ebben az esetben az akkumulátort csak a fő / kisülési vezetéken keresztül töltik, ami kizárja a töltő képességét az egyes cellák feszültségének szabályozására a töltő folyamatát. Általában ez a töltési lehetőség gyorsabb, mint mások, de a töltés befejezése után az egyes cellák tényleges feszültsége eltérő lehet, és a 100% -os töltöttségi szint nem érhető el.
2. Kiegyensúlyozott töltés - ebben az esetben az akkumulátor a fő / kisülési és kiegyensúlyozó vezetékeken keresztül csatlakozik a töltőhöz, amely lehetővé teszi a töltő számára az egyes cellák feszültségének szabályozását és külön töltését, egyenlő feszültséget fenntartva a folyamat során. Ez a legbiztonságosabb és leginkább ajánlott lítium-polimer akkumulátorok töltési módja, amely többek között kizárja mind az egyes cellák túltöltésének pillanatát, mind a túltöltés legveszélyesebb pillanatát.
3. Töltés tárolási módba (Tárolási töltés) - ebben az esetben a töltő 3,8-3,85 V -ra növeli az egyes akkumulátorok feszültségét, ami lehetővé teszi az akkumulátor gondos tárolását napokon keresztül amikor nem használják... Erre a megközelítésre azért van szükség, mert a LiPo akkumulátorok nem tárolhatók teljesen feltöltött állapotban, vagy fordítva teljesen lemerült állapotban, mivel ez hátrányosan befolyásolja belső ellenállásukat, ami viszont előre meghatározza élettartamukat.
4. Kisütés - ebben az esetben a töltő lassan lemeríti az akkumulátort (rendkívül lassú kisütési folyamat jellemzi, még a töltésnél is lassabban).

Párhuzamos töltés

A párhuzamos töltés nem a legbiztonságosabb módja a LiPo akkumulátorok töltésének, de valószínűleg ez az egyik a legtöbb rádióvezérelt hobbi leggyorsabb módja, hogy visszatérjen az égbe. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy egyszerre több akkumulátort töltsön. Azonban meg kell érteni, hogy ezt saját felelősségére és kockázatára teszi.

A LiPo biztonságos töltési helye és felszereltsége

Válassza ki és felszerelje okosan az akkumulátor töltési helyét! Bármennyire pesszimistának is tűnnek az alábbi ajánlások, emlékeztetünk arra, hogy a lítium-polimer akkumulátorok általában csak a nem megfelelő működés vagy a vis maior / házasság következtében lépnek fel, amelyek közül egyikünk sem mentes. Ezért minél alaposabban készül fel a LiPo kiaknázásával kapcsolatos lehetséges kockázatokra, annál könnyebb a következmény.

Alapvető ajánlások

• Az apartman / ház nem a legjobb hely a LiPo töltésére és tárolására, de mivel ez a leggyakoribb lehetőség az RC hobbik hétköznapi felhasználói körében, akkor gondoskodnia kell speciális felszerelések beszerzéséről, beleértve a tűzoltó felszerelést (lásd az alábbi pontokat).
• Nagyon fontos, hogy az elemeket gyúlékony tárgyaktól és anyagoktól mentes helyen töltsék.
• A legjobb megoldás a helyiségek újbóli felszerelése / utólagos felszerelése a tűzveszély szintjének megfelelően (ajánlott).
• A LiPo töltéséhez / tárolásához ajánlott vas dobozokat vagy dobozokat készíteni / használni (jobb külön falakkal, és jó, ha homok van a falak között). Sorozatosan gyártott opcióként a legegyszerűbb biztonságos vagy a jól bevált és idővel tesztelt, saját fejlesztésű megoldások kiválóak („ Batt-Safe ” márkanév alatt).
• Ne bízzon a piacon gyakran kínált termékekben - " LiPo Bags
• Hasznos lesz egy homokokkal félig megtöltött fedéllel ellátott vastartályt felszerelni a töltés helyére (a legegyszerűbb példa, egy vödör, stb.). Először is, a homok egyszerű és hatékony eszköz a gyújtóforrás eloltására / lokalizálására (egyszerűen feltöltheti homokkal az akkumulátort). Másodszor, tűz esetén az ilyen leltár lehetővé teszi, hogy biztonságosan lokalizálja a gyújtás forrását úgy, hogy az akkumulátort homokkal ellátott tartályba helyezi, majd lezárja a fedelet, ezáltal teljesen kiküszöbölve a tűz terjedését a helyiségben. A már égő LiPo rögzítéséhez használhat fogó típusú szerszámot, kiterjesztett fogantyúval.
• Az elsődleges tűzoltó berendezések, például a tűzoltó készülékek jelenlétét szintén nem törölték a helyiségekben. A lítium oltásához csak LithX / Vexon-D3 (grafit / Különböző fluxusok és hidrofób adalékokat tartalmazó grafit alapján) vagy D osztályú tűzoltó készülékeket használnak. Meg kell azonban jegyezni, hogy az ilyen készítményekkel történő oltás fontosabb a műszaki helyiségek szempontjából, mivel egy lakásban / házban való használat után a por káros hatással lehet mind az emberekre / állatokra, mind a belső tárgyakra, elektronikára stb.
• Az égető lítium gőzei mérgezőek, ami előre meghatározza az olyan légzésvédő eszközök beszerzését, mint a maszkok, félmaszkok, légzőkészülékek, gázálarcok.

Példaértékű megközelítés a biztonsághoz

Óvintézkedések a töltés során

Töltéskor figyeljen az akkumulátorokra:

• Soha ne hagyja felügyelet nélkül az újratölthető elemeket, általában minden LiPo -gyújtás okozta tűz pontosan a felhasználó gondatlanságából fakadt!
• Töltés közben rendszeresen ellenőrizze, hogy az akkumulátor felmelegszik -e, vagy nem kezd duzzadni, és ha igen, azonnal hagyja abba a töltést!
• Egy jó LiPo akkumulátor soha nem melegszik fel a töltési folyamat során. Ha ez a tény megtörténik, akkor azonnal le kell állítani a folyamatot, és meg kell találni a fűtés okait.

A figyelmetlenség eredménye

Legutóbbi szomorú tapasztalat. Ahogy maga a szerző elmagyarázza, messze nem kezdő, egyszerűen lazította az újratölthető LiPo akkumulátorok feletti ellenőrzést. A tűz következtében senki sem sérült meg.

Egyéb megjegyzések a biztonságos töltéshez

A LiPo akkumulátorok helytelen kezelése tüzet okozhat. Kérjük, szánjon rá időt, és olvassa el ezeket a biztonsági irányelveket az akkumulátorok használata / töltése előtt.

• Javasoljuk, hogy az akkumulátort 1C vagy annál alacsonyabb árammal töltse (lásd a fenti „C-töltöttségi szint” című részt).
• Ne töltse az akkumulátort közvetlenül használat után, várja meg, amíg teljesen lehűl.
• Ellenőrizze, hogy a töltő beállításai megfelelnek -e az újratölthető akkumulátornak (például ellenőrizze: az „S” dobozok száma).
• Soha ne használjon és ne töltsön sérült akkumulátort - ne töltse fel, ha megduzzadt, vagy egyéb látható sérülés jelei vannak.
• Ügyeljen arra, hogy ne töltse túl az akkumulátort. Annak ellenére, hogy a töltő figyeli és nem teszi lehetővé a túltöltést, ajánlott rendszeresen ellenőrizni az akkumulátor feszültségét voltmérővel.
• Az akkumulátort le kell választani a töltőről úgy, hogy magát a csatlakozót / csatlakozót közvetlenül megragadja. Más szavakkal, ne húzza ki a vezetékeket vagy az akkumulátort a leválasztáshoz, mivel ez a táp- / kiegyensúlyozó vezetékek elválasztásához vezethet a csatlakozóktól a forrasztási helyeken, ami később az akkumulátor rövidzárlatához vezethet későbbi tűz.
• Ne hagyja az akkumulátort közvetlen napfényben.

Ajánlások a LiPo működéséhez

Feszültségmérés

A LiPo teszter egy kompakt készülék, amely lehetővé teszi a monitorozást az egyes LiPo cella akkumulátorok feszültségét, hogy tisztában legyenek töltési szintjük egyenletességével. Ha az egyik cella túl alacsony, vagy éppen ellenkezőleg, magas feszültségű az akkumulátor többi eleméhez képest (amit az RC hobbi egyensúlyhiányának neveznek), akkor valószínűleg ez a bank problémákat tapasztal, és használat előtt egyensúlyban kell tölteni az akkumulátort.

LiPo üzemi hőmérsékleti tartomány

• Mini-quadokhoz max. A LiPo akkumulátor teljesítménye 25 ° C és 55 ° C közötti hőmérsékleten érhető el.
• A hideg idő jelentősen rontja a LiPo akkumulátorok teljesítményét: csökken a lemerülési sebesség és a tényleges kapacitás (akár 40%). Gyakori tünetek, amikor LiPo -t fagypont alatti hőmérsékleten használnak: rövidebb repülési idő, energiaveszteség / felszívódás és súlyos feszültségcsökkenés.
• Az optimális teljesítmény érdekében a legjobb, ha az akkumulátort a repülés előtt 30 ° C… 35 ° C -ra előmelegítik. Ehhez csak tegye az elemeket meleg helyre (például zsebben), vagy igénybe veheti az úgynevezett " Fűtött LiPo védőtáskát
• A LiPo sem szereti, ha túl forró. Ha az akkumulátor hőmérséklete eléri a 60 ° C -ot, az megduzzadhat, és akár meg is gyulladhat.

Mikor van a legjobb idő a járat befejezésére?

Ez az egyik leggyakoribb kérdés, amit az újoncok feltesznek: "Mikor kell leszállnom?" A szakemberek azt javasolják, hogy fejezze be a repülést, amikor az egyes akkumulátorcellák feszültsége eléri a 3,5 V -tól 3,6 V -ig. A lítium -polimer akkumulátorokat nem szabad lemeríteni nullára, mindig elfogadható töltöttségi szinttel kell rendelkezniük!

Az alábbi grafikon megmagyarázza, miért. A tény az, hogy a LiPo feszültsége nem csökken lineárisan a kapacitás fogyasztása során, hanem meredeken csökken, amikor eléri a 3,5 V - 3,6 V értéket minden LiPo cella esetében. És ha ekkor még nem szállt le, akkor fennáll annak a veszélye, hogy túlságosan lemerül az akkumulátor, és a LiPo akkumulátor lemerülése visszafordíthatatlan károsodást okozhat az akkumulátorban, és lerövidítheti annak élettartamát.

Hogyan tároljuk helyesen az akkumulátort?

Ha úgy dönt, hogy nem használja a LiPo akkumulátort hosszú ideig (például egy hétnél tovább), akkor tegye a következőket:

1. Töltse fel az akkumulátort „Tárolási töltés” ​​mód 3,8V - 3,85V -ig.
2. Fedje le az összes LiPo csatlakozót szalaggal.
3. Ezután helyezze őket egy vasdobozba / dobozba (említettük a „ Hely és eszközök a LiPo biztonságos feltöltéséhez

Információ

• Amikor a LiPo cella 3,8 V - 3,85 V feszültségre van feltöltve, a töltési szint körülbelül 40-50%, ami a lítium -polimer akkumulátort a legstabilabb állapotúvá teszi. Éppen ezért, amikor új akkumulátort kap a boltból, az csak félig van feltöltve.
• A LiPo teljesen feltöltött állapotban való tárolása nem csak nem biztonságos, hanem rontja a teljesítményt is.
• Ne használjon úgynevezett biztonságos LiPo zsákokat vagy LiPo Safe Bag

Mi a teendő a túl lemerült akkumulátorokkal?

Attól a pillanattól kezdve, hogy a LiPo akkumulátor teljesen lemerült, az idő elkezd ellene hatni, mivel minden egyes bankban megindulnak az oxidációs folyamatok, amelyek fokozatosan és visszafordíthatatlanul rontani kezdik az akkumulátor általános teljesítményét. Ezért minél hamarabb csatlakoztatja a töltőhöz, annál valószínűbb, hogy az akkumulátort minimális mértékben károsítja a teljesítménye.

A töltők gyakran megtagadják a túl lemerült akkumulátor feltöltését. Annak ellenére, hogy vannak "kézműves" módszerek az ilyen elemek helyreállítására (nem biztonságosak), a szakemberek azt javasolják, hogy hagyja abba további használatukat!

Utazás LiPo akkumulátorokkal

A legtöbb légitársaság és repülőtér lehetővé teszi a LiPo akkumulátorok szállítását az utasoknál kézipoggyász. Íme néhány tipp, amelyet érdemes szem előtt tartani:

1. Előzetesen érdeklődjön a légitársaságnál a lítium -polimer akkumulátorok szállításának lehetőségéről.
2. Ne hagyja az elemeket a feladott / feladott poggyászban. Csak kézipoggyász!
3. Töltse fel az akkumulátort tárolási módba.
4. Szigetelje le az összes akkumulátorcsatlakozót / csatlakozót elektromos szalaggal, és helyezze egy vasdobozba.
5. Soha ne utazzon duzzadt / sérült elemekkel!

Mi a teendő, ha az akkumulátor kigyullad?

1. Ne essen pánikba, és húzza ki az összes csatlakozót.
2. Az égő LiPo oltásának legegyszerűbb és leghatékonyabb módja homok. Csak takarja le az akkumulátort homokkal. Vagy, a fentiek szerint, merítse a LiPo -t egy speciálisan előkészített, homokkal ellátott vastartályba, és fedje le fedővel.
3. Várjon, amíg a tűz kialszik, az akkumulátor lehűl és a füst eltűnik. Ne lélegezze be a füstöt, a lítiumfüst mérgező!
4. Ne használjon vizet a lítium-polimer akkumulátorok oltásához!
5. Csak "D" kategóriájú tűzoltó készülékek!

A LiPo újrahasznosítása

A LiPo akkumulátorok élettartama korlátozott a ciklusok száma miatt. Egy ciklus egy töltéssel egyenlő, majd az akkumulátor lemerülése. Úgy gondolják, hogy megfelelő használat mellett (mint fentebb említettük) a rádióvezérelt LiPo modellek táplálásához használt akkumulátorok akár 300 ciklusnak is ellenállnak.

Mikor kell ártalmatlanítani?

Nincsenek konkrét szabályok arra vonatkozóan, hogy mikor kell abbahagyni az akkumulátor használatát. A szakemberek eldobják az akkumulátort, amint észrevehetően nem adja ki korábbi potenciálját, amikor a drón reakciója a gázpálca mozgására kevésbé lesz akut, és a repülési idő felére csökken. Ezenkívül az érv súlya azt jelzi, hogy itt az ideje az akkumulátor selejtezésének, annak belső ellenállása, amely elkerülhetetlenül növekszik az akkumulátor működése során (lásd a fenti részt " Belső ellenállás

Hogyan kell ártalmatlanítani?

Az ártalmatlanítás előtt le kell meríteni az akkumulátort 0 V feszültségértékre, ami kizárja az akkumulátor meggyulladásának lehetőségét, még akkor is, ha az épsége megsérül.. Ezt követően át kell adnia az akkumulátort a használt elemek fogadására rendelkezésre álló egyik helyre. A gyűjtőhelyekről és a használt elemek visszaküldésének szabályairól itt tájékozódhat.

Számos biztonságos kisütési módszert említenek hobbi körökben:

1. Töltővel történő kisütés „Kisütés” üzemmódban (alacsony áram; példa: 1/10 C -on 3000 mAh -s akkumulátor szükséges 0,3A vagy 3000/10 = 300mA) kell kisütni. Sok töltő azonban rendelkezik túlterhelés elleni védelemmel, és 3 V -nál alacsonyabb szintre tudja kisütni az akkumulátorokat. Ha igen, akkor fontolja meg az ürítést az alábbi módokon. A töltési idő kb. Egy óra.
2. Kis kis terheléssel kisütés (minden jelenlegi fogyasztó; népszerű módszer izzó vagy több egyszerre, a legjobb megoldás a halogénlámpák. A LED -ek nem alkalmasak). Az izzó helyett bármilyen ellenálló terhelést is használhat, például sugárirányú kerámiaellenállást. Például 2S vagy 3S Lipo esetén 150 ohmos 2W -os ellenállások használhatók. Mindkét módszer kisülési ideje körülbelül egy óra.
3. A LiPo-t víz-só oldatba merítve, amíg a gázképződés megszűnik. Az oldat összetétele: 1 liter vízhez - 2-3 evőkanál. evőkanál só. Sok felhasználó azt állítja, hogy ez a módszer lassú és hatástalan. Szüksége lesz egy felesleges műanyag tartályra. A kiürítési idő körülbelül 2 hét.

Összefoglaljuk

, a LiPo hajtású FPV drónok biztonságos üzemeltetését és megsemmisítését, azonban nem állítjuk, hogy ez minden, amit tudnia kell ezen a területen. Összefoglalva a fentieket, megjegyezzük, hogy a jelen pillanatban a lítium-polimer tápegységek a legjobbak, amelyeket a technológiák kínálhatnak számunkra, amelyek, bár lassan, de tovább javulnak. Nem kell aggódnia, ha betartja az alapvető működési szabályokat, és nem engedi meg a figyelmetlenséget a választás pillanatától kezdve, és a LiPo akkumulátor ártalmatlanításának pillanatáig. Reméljük, hogy az általunk összegyűjtött anyag hasznos volt az Ön számára. Köszönöm a figyelmet.

GYIK

Q. Mennyire veszélyesek a használatban lévő LiPos -ok? A. Legfeljebb más áramforrás, megfelelő használat mellett. A házasság is előre meghatározza a biztonság szintjét a jövőbeni használatra, ezért ajánlott csak megbízható márkáktól vásárolni elemeket. Ahogy a mondás tartja: "a fösvény kétszer fizet".

K. Milyen márkákat ajánl az RC közösség? A. A jól ismert és idő szerint tesztelt márkák listája a következőket tartalmazza: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, RDQ sorozat (ha biztosak abban, hogy a listából hiányzik valaki, tudassa velünk a megjegyzésekben).

K. Veszélyes -e a duzzadt akkumulátor? A. Határozottan igen! A duzzadt elemeket nem szabad üzemeltetni, nem javítják és azonnal elutasítják.

K. Mi okozza az akkumulátor megduzzadását? A. Az akkumulátor megduzzadása szabályozatlan gázszivárgást okoz, és mivel mindegyik doboz légmentesen le van zárva, duzzanat keletkezik. A duzzanatnak több oka is lehet: sérülés, túlmelegedés, túlzott töltési áram / túltöltés vagy túlzott (nagyáramú) hosszan tartó kisülés, valamint gyári hiba (a „névtelen” akkumulátorra jellemző).

K. Hogyan lehet elkerülni az akkumulátor duzzadását? A. Ne terhelje túl az akkumulátort - a vezérléshez használjon feszültségriasztókat vagy felügyeletet; Ne melegítse túl (ne hagyja az elemeket a napon vagy hőforrás közelében); Soha ne töltse újra (helyesen állítsa be a töltőbeállításokat, és tartsa szemmel a töltőt töltés közben; Tárolja megfelelően a LiPo -t, amint azt ebben a cikkben említettük.

"Akkumulátor? A. A feltörési eljárás ellentmondásos téma az FPV közösségben. Alapvetően ez a gyakorlat megköveteli, hogy az új akkumulátorok lassú cikluson (töltés és kisütés) menjenek keresztül, mielőtt teljesen felhasználnák őket. Sok szakember nem lát nyilvánvaló különbséget ezzel a megközelítéssel

Q. A LiPo akkumulátort érintő egyéb terminológia. A.

• Leállítási feszültség (Lekapcsolási feszültség) - feszültség, amelynél az akkumulátor teljesen lemerültnek tekinthető; LiPo esetén ez a küszöbérték 3 V -ra van állítva.
• Ciklusidő - Egy ciklus magában foglalja az akkumulátor töltését és kisütését. Az élettartam az ilyen ciklusok teljes számát jelenti, amelyek során az akkumulátor működni fog.
• Töltési állapot - az akkumulátor töltöttségi szintje 0% és 100% között.
• Burst C -besorolás - A maximális kisülési sebesség rövid idő alatt (általában 10 másodperc).

K. Mi az optimális feszültségtartomány az akkumulátor töltéséhez és kisütéséhez? A. A LiPo akkumulátort úgy tervezték, hogy cellánként 3–4,2 V biztonságos feszültségtartományban működjön. A 3 V alatti kisülés visszafordíthatatlan teljesítményvesztést és akár az akkumulátor károsodását is okozhatja. A 4,2 V feletti túltöltés veszélyes lehet, és tüzet okozhat. Ennek ellenére ajánlatos leállítani az akkumulátort, ha feszültsége eléri a 3,5 V -ot. Például a 3S Lipo esetében a maximális feszültség 12,6 V, és akkor kell leszállni a drónról, amikor a feszültség eléri a 10,5 V -ot (azaz 3,5 V cellánként).

K. Mekkora az akkumulátor belső ellenállása? A. A belső ellenállás (IR) határozza meg a LiPo akkumulátor minőségét. Minél alacsonyabb az érték, annál jobb. A nagyobb belső ellenállás csökkenti a LiPo által szállított maximális áramot, és növeli a feszültségcsökkenést. A LiPo akkumulátor belső ellenállása üzem közben nő, és maga a folyamat elkerülhetetlen és visszafordíthatatlan. Ezért idővel az akkumulátorok nem adják ki korábbi potenciáljukat. Az egyes edények értékei közötti nagy eltérés rossz állapotát jelzi, a legkisebb pedig jót. A belső ellenállást speciális szerszámokkal - tesztelőkkel és néhány töltővel - mérik.

K. Milyen töltőt válasszak? A. Sokféle töltő van a piacon, ezért-mint az akkumulátorok esetében-csak az idők során tesztelt márkák kínálják a legjobb és legmegbízhatóbb megoldásokat. A legjobb márkák listája a következőket tartalmazza: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (ha biztos benne, hogy valaki hiányzik ebből a listából, tudassa velünk a megjegyzésekben).

K. Milyen töltési mód a legjobb a LiPo töltéshez? A. Kiegyensúlyozott töltési mód - ebben az esetben a töltő figyeli az egyes cellák feszültségét, és külön -külön tölti őket, fenntartva ugyanazt a feszültséget a folyamat során. Ez a legbiztonságosabb és leginkább ajánlott lítium-polimer akkumulátorok töltési módja, amely többek között kizárja mind az egyes cellák túltöltésének pillanatát, mind a túltöltés legveszélyesebb pillanatát.

K. Mennyire biztonságos az akkumulátor párhuzamos töltésének módja? A. Annak ellenére, hogy a párhuzamos töltés lehetővé teszi gyors és problémamentes egyidejű több akkumulátor feltöltését, jelentősen csökkentve az unalmas várakozási időt, ez a módszer továbbra sem tekinthető biztonságosnak. Ebben az összefüggésben a párhuzamos töltés a leginkább releváns kizárólag azon a területen, ahol a drága ingatlanok elégetésének lehetősége minimálisra csökken.

K. Mi a megbízhatóbb "LiPo Bag" vagy vasdoboz? A. Kétségtelenül a vasdobozok előnye, amint azt számos tesztértékelés is kimondja. Manapság az olyan termékek, mint a "LiPo Bag" ritkán birkóznak meg a rájuk bízott feladattal, és még ha el is látják funkcióikat, általában nem alkalmasak a későbbi használatra, ami nem mondható el a vasdobozokról, elég tisztítani és újra szolgálatban vannak.

K. Mi a LiPo üzemi hőmérséklet tartománya? A. Mini-quadokhoz max. A LiPo akkumulátor teljesítménye 25 ° C és 55 ° C közötti hőmérsékleten érhető el. A hideg időjárás észrevehetően rontja a LiPo teljesítményét: csökken a kibocsátási sebesség és a tényleges kapacitás (akár 40%). A LiPo fagypont alatti használatakor gyakori tünetek a rövidebb repülési idők, az energiaveszteség / felszívódás és a súlyos feszültségcsökkenés. Az optimális teljesítmény érdekében célszerű az akkumulátort felmelegíteni 30 ° C... 35 ° C-ra repülés előtt (például tegye az elemeket egy zsebben, vagy használja az úgynevezett "Fűtött LiPo védőtasakot"). A LiPo sem szereti, ha túl forró. Ha az akkumulátor hőmérséklete eléri a 60 ° C -ot, az megduzzadhat és meggyulladhat.

K. Mikor van a legjobb idő abbahagyni a repülést? A. Javasoljuk, hogy fejezze be a repülést, ha a feszültség cellanként eléri a 3,5–3,6 V -ot. Ennek oka az a tény, hogy a LiPo feszültsége nem csökken lineárisan a kapacitás elfogyasztásával, hanem meredeken csökken, amikor eléri a 3,5 V - 3,6 V értéket minden LiPo cella esetében. És ha ekkor még nem szállt le, akkor fennáll annak a veszélye, hogy túlságosan lemeríti az akkumulátort, és a túl kisütéses LiPo visszafordíthatatlan károsodást okoz az akkumulátorban, és lerövidíti annak élettartamát.

K. Hová vigye a használt LiPo akkumulátorokat? A. Az átvételi pontokról és a szállítás szabályairól részletek itt találhatók.