UAV törvény: Minden, amit tudnia kell egy 250 gramm feletti felszállási súlyú UAV felhasználónak.

Bevezetés

) Ebben a részben minden átfogó információt talál az Orosz Föderáció jogszabályairól, amelyek befolyásolják a pilóta nélküli repülőgépek / pilóta nélküli légi járművek (a továbbiakban: UAV (BGVS) / UAV / UAV) működését, maximális felszálló tömeggel 0,25 kilogrammtól 30 kilogrammig, valamint magáról a regisztrációs folyamatról, megszerzése ra repülési engedélyek, valamint a büntetés a regisztrációs törvény és az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó szabályok figyelmen kívül hagyása miatt. Az ebben a részben meghatározott összes információt rendszeresen frissítjük, amint a törvény megalkotja a pilóta nélküli hobbit.

Rövidítés

Az ebben a szakaszban használt rövidítés:

• UAV - pilóta nélküli légi jármű (ugyanaz, mint a BGVS / UAV / UAV).
• A BGVS egy pilóta nélküli polgári repülőgép.
• UAV (UAV) - pilóta nélküli légi jármű.
• AC - repülőgépek (UAV, repülőgépek, polgári és katonai repülés helikopterei).
• VP - légtér.
• TRS - légtér használata.
• EU ATM RF - Az Orosz Föderáció egységes légiforgalmi irányítási rendszere.
• Az EK ATM Központ az egységes légiforgalmi irányítási rendszer fő központja.
• AC ES ATM - az egységes légiforgalmi irányítási rendszer zónaközpontjai.
• RC EU ATM - az egységes légiforgalmi irányítási rendszer regionális központjai.
• MP - helyi mód.
• BP - ideiglenes üzemmód.
• FAVT - Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség.

Az Orosz Föderáció légikódexe

Az Orosz Föderáció 1997. 03. 19 -i légikódexe 60-FZ (felülvizsgálva. 2017.12.31-től). 33. cikk A légi járművek állami nyilvántartása és állami nyilvántartása, 3.2.

Idézet: „Az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban gyártott pilóta nélküli polgári repülőgépek, amelyek maximális felszálló tömege 0,25–30 kilogramm, elszámolás alá tartoznak. az Orosz Föderáció kormánya hozta létre. "

Az Orosz Föderáció kormányának rendelete

Az Orosz Föderáció kormányának 2019.05.05 -i rendelete, 658. sz. "A szabályok jóváhagyásáról az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban előállított, legfeljebb 0,25 kg és legfeljebb 30 kg közötti felszállási súlyú pilóta nélküli polgári repülőgépek elszámolására ”. Hatálybalépés időpontja: 2019. szeptember 27.

Idézet: „A szabályzat 2. pontja. Kérelem pilóta nélküli légi jármű nyilvántartásba vételére az ezen állásfoglalással jóváhagyott szabályok 8. pontja alapján, az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban gyártott, legfeljebb 0,25–30 kg felszállótömegű pilóta nélküli polgári repülőgép vonatkozásában. az állásfoglalás hatálybalépésének időpontját megelőzően az ilyen légi jármű tulajdonosa megküldi a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökségnek az ezen határozat hatálybalépésétől számított legfeljebb 30 napon belül. ”

Összefoglalva: A 0,25 kg és 30 kg közötti maximális felszállótömegű drón minden tulajdonosának regisztrálnia kell a kérelmet a Szövetségi Légi Szállítási Ügynökség (a továbbiakban: FAVT).

Az UAV nyilvántartásba vételére vonatkozó kérelem benyújtásának határideje

Idézet: „Az irányelv 12. pontja Szabályok. A pilóta nélküli légi jármű nyilvántartásba vételére vonatkozó kérelmet a következő feltételek szerint kell benyújtani a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökséghez:

• , ha pilóta nélküli repülőgépet vásárolnak az Orosz Föderáció területén - 10 munkanapon belül nap a vásárlás napjától számítva;
• pilóta nélküli repülőgép Orosz Föderációba történő behozatala esetén - az import időpontjától számított 10 munkanapon belül;
• pilóta nélküli repülőgép önálló gyártása esetén - mielőtt azt az Orosz Föderáció területén, valamint azon kívül, a légtérben történő légtérben történő repülésre való használat előtt használják, ahol a légiforgalmi irányítás felelőssége az Orosz Föderáció ”.

UAV -ok számviteli eljárása

Idézet: „A Szabályzat 8. pontja. A pilóta nélküli repülőgép regisztrálásához a pilóta nélküli repülőgép tulajdonosa beadja a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökségnek a pilóta nélküli repülőgép nyilvántartásba vételére vonatkozó kérelmet a pilóta nélküli repülőgép fényképével, amely a következő információkat tartalmazza:

a) A pilóta nélküli repülőgépre és annak műszaki jellemzőire vonatkozó információk:

• Pilóta nélküli repülőgép típusa (a gyártó által megadott név)
• A pilóta nélküli repülőgép sorszáma (azonosító száma) repülőgép (ha van)
• A pilóta nélküli repülőgépre szerelt hajtóművek száma és típusa (elektromos motor, gázturbinás motor, belső égésű motor)
• Egy pilóta nélküli repülőgép maximális felszálló tömege

b) Információ a pilóta nélküli repülőgép gyártójáról:

• Név (jogi célra személyről)
• Vezetéknév, név, utónév (egyéni vállalkozó vagy magánszemély számára, aki önállóan pilóta nélküli repülőgépet gyártott)

c) Információk a pilóta nélküli repülőgép tulajdonosáról:

• Telefon (fax) szám, e-mail cím;
• Teljes név, fő állami nyilvántartási szám, adózói azonosító szám, cím (jogi személy esetében)
• Vezetéknév, név, utónév, egyéni vállalkozó állami nyilvántartási nyilvántartásának fő állami nyilvántartási száma, adófizetői azonosító szám, lakóhely címe (egyéni vállalkozó esetén)
• Vezetéknév, név, utónév, születési idő és hely, az egyéni személyes számla biztosítási száma, száma, sorozat és kibocsátás dátuma személyazonosító okmánya, a lakóhely címe (magánszemély, aki nem egyéni vállalkozó) ”.

Hogyan kell kérelmet küldeni?

Többféleképpen lehet kérelmet benyújtani a FAVT címre:

1. Önállóan vagy futárszolgálat útján
2. Posta mail
3. Állami szolgáltatások portálja
4. UAV -portál

A regisztrációs folyamat befejezése után a drón számlaszámot kap.

Idézet: „A szabályzat 28. pontja. A pilóta nélküli repülőgépnek a jelen Szabályzatban előírt módon kiosztott nyilvántartási számát a pilóta nélküli repülőgép szerkezeti elemeire kell alkalmazni a járatok megkezdése előtt. "

Összefoglalva: Miután a regisztrált drónról a fenti információkat megadta a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökségnek, a rendelkezésre álló módszerek egyikével, az eszköz egy számlaszámot kap, amely tartózkodni az UAV fedélzetén a járatok idejére...

Jelentkezési lap

BVS regisztráció(magánszemély, aki nem egyéni vállalkozó).

Ajánlott követelmények az UAV -k fényképeire.

A BVS fényképét világos, szilárd alapon kell színezni. A fényképen látható UAV méretének el kell foglalnia a kép teljes méretének legalább 70% -át, és tartalmaznia kell az UAV konstrukció minden elemének képét. A felvételi szögnek ki kell mutatnia az UAV teljes látható területét, lehetővé téve annak azonosítását.

A légtér használatára vonatkozó szabályok

Az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó szövetségi szabályok szerint : űr, tilalom vagy tevékenységük korlátozását az Orosz Föderáció légterének egyes területein a légtérhasználat állami prioritásainak megfelelően állapítják meg, amelyet ideiglenes (VR) és helyi rendszerek (MR), valamint rövid távú korlátozások bevezetésével hajtanak végre. "

Ideiglenes rezsim

Idézet: Az RF IVP RF 137. bekezdése: „Az ideiglenes rendszer amelyet az Egyesült Államok fő központja hozott létre a következő tevékenységekre:

e) pilóta nélküli repülőgépek repülése az AC

Helyi rezsim

Idézet: „Az RF IVP FP 137. paragrafusa: A helyi rendszert az Egységes Rendszer zónás központja hozza létre az alsó légtérben a következő típusú tevékenységek biztosítása érdekében:

d) pilóta nélküli légi járművek repülése a C és G osztályú légtérben

Idézet: Az FP IVP RF 139. pontja: „A helyi rendszer a légi útvonalakon és a helyi légi vonalakon a nemzetközi járatok számára, valamint a nemzetközi járatok számára nyitott repülőterek területein, nincs megállapítva ".

Az EU ATM RF szerkezete

Az EU ATM RF központok szerkezete

IVS -engedély megszerzése

Ideiglenes rendszer

Rövid eljárás az engedély megszerzésére IVS - ideiglenes rendszer.

Az engedély megszerzéséhez: településekről).

Helyi rezsim

Rövid eljárás az IVP - helyi rezsim engedélyének megszerzésére.

Az engedély megszerzéséhez: települések határai).

Ha az EU ATM RC irányítója az UAV -járatok feltételeiről szóló információk közlésekor azt mondta, hogy a járatokat a létesítés alapján hajtják végre helyi rendszer, akkor nem szükséges a dokumentum összehangolása és a járatok összehangolása az EU ATM Fő Központjával.

Lépésről lépésre a drónrepülés engedélyének megszerzéséhez a kalinyingrádi régió példáján keresztül.

Összefoglalva: Az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó jelenlegi szabályok szerint bármely légi jármű (a pilóta által közvetlenül a pilótafülkében vagy távolról a talajtól; legfeljebb 0,25 kg felszálló tömeggel) számos kötelező intézkedést és jóváhagyást kell végrehajtani mind a helyi hatóságokkal, mind az egységes légiforgalmi irányítási rendszer működési szerveivel. Egyrészt egy ilyen többlépcsős megközelítés garantálja a repülőgépek biztonságos mozgását, másrészt komolyan megnehezíti a polgári UAV-k használatát egy pilóta nélküli hobbi érdekében, ami hatalmas elégedetlenséget okozott a teljes R / C közösségben általánosságban befolyásolta a légiforgalmi irányítás jelenlegi szabályainak tisztviselői általi felülvizsgálatát és a laza módosítások bevezetését (lásd az alábbi szakaszt).

Repülés jóváhagyás nélkül

Az Orosz Föderáció kormányának 03.02. az Orosz Föderáció légterének használata " (52.1. szakasz ) - a légtér használatára vonatkozó engedély megszerzése nem szükséges, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

)
• Max. UAV felszálló súlya 30 kg -ig.
• A repülés látótávolságon belül van.
• A repülést nappali órákban hajtják végre.
• A repülést a földtől vagy a víz felszínétől 150 méternél kisebb magasságban hajtják végre.
• A repülést a polgári légiközlekedési repülőterek ellenőrzési zónáin, az állami és kísérleti repülés repülőtereinek (helikopterpályáinak) területein, tiltott zónákon, repülési korlátozási zónákon, különleges zónákon, nyilvános rendezvények helyén lévő légtérben, hivatalos területeken hajtják végre sportversenyek, valamint az "Állami védelemről" szóló szövetségi törvénnyel összhangban végzett biztonsági tevékenységek. (az ilyen zónák megismeréséhez használja az internetes erőforrást: fpln.ru belső szűrők segítségével
• A repülést legalább 5 km távolságban hajtják végre az ellenőrizetlen repülőterek és leszállási helyek irányítási pontjaitól.

Felelősség

A felelősség a pilóta nélküli repülőgépekkel és más, a levegőben lévő tárgyakkal való drónütközések, valamint a földön lévő akadályokkal való ütközések megelőzéséért felelős. távoli pilóta.

Büntetés

2019.07.26-i szövetségi törvény, 217-FZ "A Kódex módosításáról" Orosz Föderáció a közigazgatási bűncselekményekről ", amely növeli a büntetést a légtérhasználati szabályok megsértése miatt.

Büntetés a légtérhasználati szabályok megsértése miatt (az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexe 11.4. Cikke):

1. A légtér használója megsértette a szövetségi szabályokat a légtér használata, ha ez az intézkedés nem tartalmaz bűncselekményt, húszezer -ötvenezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a polgárok számára; tisztviselők számára - százezer és százötvenezer rubel között; jogi személyek esetében - kétszázötvenezerről háromszázezer rubelre vagy a tevékenységek adminisztratív felfüggesztésére legfeljebb kilencven napra.
2. A légtérhasználatra vonatkozó szabályok olyan személyek általi megsértése, akik nincsenek megfelelően felruházva a légtérhasználati tevékenységek folytatásának jogával, ha ez az intézkedés nem tartalmaz bűncselekményt - közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a polgárokon harmincezer -ötvenezer rubel összegben; tisztviselők számára - ötvenezer és százezer rubel között; jogi személyek esetében - háromszázezer -ötszázezer rubel vagy a tevékenységek adminisztratív felfüggesztése legfeljebb kilencven napra.

A bűnüldöző szervek hatásköre

2019. december 2-án az Orosz Föderáció elnöke aláírta 404-FZ számú szövetségi törvényét 02.12. Az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusai ”, javítva a pilóta nélküli repülőgépek használatának szabályozását, és tisztázva a bűnüldöző szervek hatáskörét ebben a kérdésben. A törvény szerint az a jog, hogy ideiglenesen korlátozzák a pilóta nélküli repülőgépek jelenlétét a nyilvános (tömeges) rendezvény helyszíne és a szomszédos terület feletti légtérben, valamint visszaszorítják a pilóta nélküli repülőgépek jogosulatlan jelenlétét a légtérben, többek között az ilyen repülőgépek megsemmisülése és károsodása, elnyomó vagy átalakító távirányító jelek a polgárok életének, egészségének és vagyonának védelme érdekében, sürgős kivizsgálási intézkedések végrehajtása, operatív keresés és terrorizmusellenes intézkedések lehetővé teszik a szervek számára: Belügyminisztérium, a Szövetségi Büntetés -végrehajtási Szolgálat, az Orosz Gárda, az FSZB, a Külföldi Hírszerző Szolgálat és az FSO. Mindazonáltal e szolgálatok intézkedéseit gondosan kell kidolgozni és szabályozni, ami egyértelművé teszi: az UAV -ok jogellenes használatának visszaszorítására vonatkozó döntés meghozatalának eljárását, valamint az ilyen döntés meghozatalára jogosult tisztviselők listáját. Ezzel kapcsolatban 2019. december 5 -én kerekasztalt tartottak az Állami Dumában, hogy megvitassák a bűnüldöző szervek hatáskörét a drónok illegális használatának kézi lőfegyverekkel történő elektronikus vagy akár fizikai behatással történő visszaszorítására, ahol számos problémát azonosítottak, amelyekkel szembe kell nézni az ilyen szabályozások megalkotása során.

GYIK

K. Milyen drónokat kell regisztrálni az Orosz Föderációban?
A. Az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban gyártott, pilóta nélküli polgári repülőgép, amelynek maximális felszálló tömege 0,25–30 kilogramm.

K. Hogyan és milyen időtartamon belül kell regisztrálni egy, az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban gyártott, legfeljebb 0,25 kg és 30 kg közötti felszállási súlyú drónt?
A. Az UAV -k regisztrálását a tulajdonos valósítja meg, aki a szükséges információkkal ellátott kérelmet nyújt be a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökséghez. Akiknek már van drónjuk, e rendelet hatálybalépésétől (2019.09.27) számított 30 napon belül kérelmet kell benyújtaniuk. Azok számára, akik ezen időpont után válnak a drón tulajdonosává, a szabályok a vásárlás / import / gyártás időpontjától számított 10 napon belül kötelesek regisztrálni.

K. Milyen információkat kell feltüntetni a regisztrációs kérelemben?
O. A regisztrációs kérelemnek a következőket kell tartalmaznia:

• A pilóta nélküli repülőgép fényképe
• Típus (a gyártó által megadott név)
• Gyári (azonosító) szám (ha van)
• A telepített motorok száma és típusa (elektromos, gázturbina, belső égésű motor)
• Maximális felszállási súly
• Név (ha a gyártó jogi személy)
]
• Vezetéknév, név, utónév (egyéni vállalkozó vagy személy, aki önállóan gyártott pilóta nélküli repülőgépet)
• Telefonszám (telefax), e-mail cím
• Teljes név, fő állami nyilvántartási szám, adózói azonosító szám, cím (jogi személy esetében)
• Vezetéknév, név, utónév, az egyéni vállalkozó állami nyilvántartásba vételéről szóló nyilvántartás fő állami nyilvántartási száma, adózó azonosító száma, lakcím ingatlan (egyéni vállalkozó számára)
• Vezetéknév, név, utónév, születési idő és hely, egyéni személyes számla biztosítási száma, személyazonosító okmány száma, sorozata és kiállításának dátuma, lakóhely címe "(magánszemély számára, nem pedig egyéni vállalkozó).

K. Hogyan küldhetek regisztrációs kérelmet a FAVT -nál?
A. Alkalmazást postai úton, az Állami Szolgáltatások portálján vagy az UAV -k elszámolási portálján keresztül is elküldhet. A regisztrációs folyamat befejezése után a drón számlaszámot kap, amelyet a repülés megkezdése előtt alkalmazni kell az UAV szerkezeti elemeire.

K. Miért vagyok köteles koordinálni és engedélyt szerezni egy UAV -járatra az EU ATM RF működési szerveitől?
A. Mivel az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó jelenlegi szabályok szerint a repülőgépek biztonságos mozgásának biztosítása érdekében az Egységes Repülésirányítási Rendszer operatív szerveinek teljes tudatában kell lenniük azok elindításáról és mozgásra van szükség.

K. Miért nem tudom elindítani az UAV -t, ahol csak akarom?
A. Mivel az Orosz Föderáció területén, valamint bármely más állam területén vannak olyan övezetek, amelyekben tilos UAV -t indítani / repülni a tulajdonos engedélye nélkül. korlátozott zónával rendelkezik.

K. Hol ismerkedhetek meg az Orosz Föderáció IVP -jét korlátozó vagy tiltó övezetekkel?
O. Minden átfogó információ a következő címen: https://fpln.ru. Használja a belső szűrőket

K. Mi a legjobb hely a pilóta nélküli hobbimodellek piacra dobására, hogy ne sértse meg az Orosz Föderáció hatályos jogszabályait?
O. Ajánlott az ilyen UAV -kat nappali órákban üzemeltetni a földtől vagy a vízfelülettől 150 méternél kevesebb magasságban, az ellenőrző zónákon kívül, az állami és kísérleti repülés repülőtereinek (helikopter -repülőtereinek) területein, tiltott övezetekben, repülési korlátozási zónákban, különleges övezetekben, nyilvános rendezvényeken és hivatalos sporteseményeken, valamint legalább 5 km távolságra az ellenőrizetlen repülőterek és leszállási helyek ellenőrzési pontjaitól.

K. Milyen feltételek mentesítik a drón tulajdonosát attól, hogy engedélyt kell kérni a légtér használatára?
O. Az Orosz Föderáció kormányának 2020.02.03 -i, 74. számú rendelete szerint "Az Orosz Föderáció légterének használatára vonatkozó szövetségi szabályok módosításáról"52.1. Záradék ) - a légtér használatára vonatkozó engedély megszerzése nem szükséges, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

• Max. UAV felszálló súlya 30 kg -ig.
• A repülés látótávolságon belül van.
• A repülést nappali órákban hajtják végre.
• A repülést a földtől vagy a víz felszínétől 150 méternél kisebb magasságban hajtják végre.
• A repülést a polgári légiközlekedési repülőterek ellenőrzési zónáin, az állami és kísérleti repülés repülőtereinek (helikopterpályáinak) területein, tiltott zónákon, repülési korlátozási zónákon, különleges zónákon, nyilvános rendezvények helyén lévő légtérben, hivatalos területeken hajtják végre. sportversenyek, valamint az "Állami védelemről" szóló szövetségi törvénnyel összhangban végzett biztonsági tevékenységek. (az ilyen zónák megismeréséhez használja az internetes erőforrást: fpln.ru belső szűrők
• A repülést legalább 5 km távolságban hajtják végre az ellenőrizetlen repülőterek és leszállási helyek irányítási pontjaitól.

K. Mi a büntetés a légtérhasználati szabályok megsértése miatt?
O. Büntetés a szabályok megsértéséért a felhasználó által, aki a meghatározott eljárással összhangban felhatalmazást kapott a légtérhasználati tevékenységek végzésére, ha ez a cselekmény nem tartalmaz bűncselekményt:

• állampolgároknak: 20-50 ezer rubel összegű bírság
• tisztviselőknek: 100-150 ezer rubel
• jogi személyeknek: 250-300 ezer rubel vagy közigazgatási felfüggesztés akár kilencven napig.

Büntetés a szabályok megsértéséért a légtérhasználatra irányuló tevékenységek végzéséhez nem megfelelően felruházott személyek által, ha ez a cselekmény nem tartalmaz bűncselekményt:

• állampolgárok esetében: 30-50 ezer rubel közigazgatási bírság
• tisztviselők esetében: 50-100 ezer rubel
• jogi személyek esetében: 300-500 ezer rubel vagy a tevékenység adminisztratív felfüggesztése legfeljebb kilencven napig.

V. Kinek van joga korlátozni a pilóta nélküli repülőgépek jelenlétét a nyilvános (tömeg) rendezvény helyszíne és a szomszédos terület feletti légtérben, valamint megakadályozni a pilóta nélküli repülőgépek jogosulatlan jelenlétét a légtérben, többek között megsemmisítésével és károsításával repülőgép, elnyomja vagy átalakítja a jeleket távirányítóval?
O 2019. december 2-án az Orosz Föderáció elnöke aláírta2019.12.22-i szövetségi törvényét, az 404-FZ „Az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról”