Pendahuluan
Selama beberapa tahun terakhir, drone telah menjadi peralatan pendakian yang sama pentingnya dengan crampon dan pakaian bulu angsa. Meningkatnya kebutuhan pendaki profesional dan calon pendaki untuk mendokumentasikan pendakian mereka telah menjadikan mereka alat penting. Sekarang setiap film dokumenter gunung sangat bergantung pada perangkat berteknologi tinggi ini. Misalnya, untuk pembuatan film dokumenter " Hantu Di Atas" sutradara Renan Ozturk menggunakan UAV pada ketinggian yang tak terbayangkan untuk memfilmkan para pendaki yang mendaki Gunung Everest dan bagian atas sisi utara.
Selain itu, selain fotografi lanskap dan bidikan ekstrem, drone bertindak sebagai alat utama untuk kesadaran rute awal, yang telah membantu dalam beberapa misi penyelamatan yang berhasil.
Penyelamatan di Broad Peak dan Nanga Parbat
Kami telah membicarakan tentang ini penyelamatan yang luar biasa
Berkenaan dengan K2, Bargil bersaudara mengejar ambisi mereka di salah satu ekspedisi terbaik di Gunung Liar. Tiga drone Bartek memfilmkan pendakian dan penurunan - salah satunya bahkan naik ke puncak. Karena dia tidak memiliki kekuatan untuk turun lagi, Andrzej yang malang harus memasukkan drone ke dalam ranselnya selama ski bersejarahnya. Agar drone dapat menaklukkan puncak seperti itu, Bartek mematikan pembatasan elektronik, yang memungkinkan mereka terbang di ketinggian 8000 meter, yang, kebetulan, dianggap sebagai wilayah udara untuk pesawat jet. Dalam kasus pendaki, Bartek bahkan mengadaptasi Mavic Pro-nya untuk mengantarkan obat (lihat foto di bawah).
Beberapa bulan kemudian, Alex Txikon dan timnya diterbangkan ke K2 di Nanga Parbat, di mana Daniele Nardi dan Tom Ballard di Mummery Spur, rute yang sangat menantang selalu dilalui dalam longsoran salju, seperti yang ditunjukkan dalam video di bawah ini. Txikon juga menggunakan drone pengintai Mummery Spur, tapi kali ini tidak berhasil.
Diketahui bahwa kemudian Alex kehilangan salah satu drone-nya, sepele karena baterai mati, akibatnya drone itu mendarat dengan kesalahan besar di suatu tempat di luar rute. Kasus ini hanya menggarisbawahi kelemahan utama kendaraan udara tak berawak di dataran tinggi - waktu penerbangannya yang singkat, karena baterainya sangat cepat habis di ketinggian dan dalam cuaca dingin.
Mengapa Anda tidak berhasil menyelamatkan pendaki di K2?
Ini adalah alasan utama mengapa drone tidak dikerahkan selama pencarian orang hilang di K2 pada 5 Februari. Dibutuhkan drone yang kuat dan pilot yang sangat berpengalaman, jelas Moira Ahmad (juru bicara Keluarga Sadpara) kepada ExplorersWeb. Bagaimanapun, kondisi musim dingin akan mencegah drone bekerja dengan baik. “Alasannya bukan hanya suhu beku,” jelas Moira Ahmad, “operasi penyelamatan dipersulit oleh angin kencang, yang bahkan membuat helikopter tidak dapat terbang.”
Jarak bebas gunung
Selain pembatasan teknologi, peraturan wilayah udara lokal berlaku untuk drone. Dua operasi pencarian yang disebutkan di atas, di mana drone memainkan peran utama, terjadi di Pakistan, di mana pendaki awalnya membawa UAV mereka untuk syuting. Di Pakistan, peraturan drone telah dilonggarkan karena perangkat hanya digunakan untuk rekreasi di daerah pegunungan yang terisolasi dan, di atas segalanya, jauh dari pangkalan militer. Otoritas Pariwisata Pakistan tidak memiliki keluhan mengenai penggunaannya, namun, disarankan untuk mengklarifikasi terlebih dahulu kemungkinan peluncuran UAV dengan operator tur atau Otoritas Penerbangan Sipil Pakistan.
Peluncuran drone di Lungden (4375 m) di sepanjang rute Everest, 2014.
Ada banyak lagi larangan di Nepal. Menurut Otoritas Penerbangan Sipil, drone kecil (lebih ringan dari dua kilogram) biasanya tidak dibatasi oleh peraturan, selama mereka tidak terbang lebih dari 120 meter di atas tanah dan pada jarak 500 meter dari pilot. Mereka juga harus menghindari tempat-tempat ramai, area pribadi dan militer. Mereka yang berniat menggunakan model yang lebih besar dan terbang lebih dari 500 km - misalnya saat mendaki puncak yang besar - harus mendapatkan izin untuk memotret dari berbagai instansi pemerintah. Situs web khusus seperti UAV Coach mencatat bahwa bahkan drone kecil pun memerlukan izin di area tertentu, seperti Area Konservasi Annapurna.
Menurut forum perjalanan, proses izin memakan waktu setidaknya tiga hari dan sebaiknya dilakukan terlebih dahulu melalui agen pengiriman.
Bagaimana kalau terbang di atas Gunung Everest?
Namun, bahkan lembaga tersebut berjuang dengan aturan yang berubah dengan cepat sebagai popularitas drone tumbuh pesat. Lukas Furtenbach telah menggunakan drone di beberapa ekspedisi, termasuk Everest lebih dari lima tahun lalu. “Sejak itu, Nepal telah mengubah aturannya,” kata Furtenbach kepada ExplorersWeb. “Saat ini, biaya izin sekitar $ 5.000, dan drone tidak lagi diizinkan di perbatasan dengan China, termasuk di wilayah Everest!” Fakta ini dengan jelas menjelaskan alasan penolakan penggunaan UAV oleh tim Alex Chikon dan Jost Kobush dalam ekspedisi musim dingin mereka ke Gunung Everest pada awal tahun 2020.
Meskipun kesulitan ini, Lucas Furtenbach masih berharap untuk memperluas penggunaan drone di masa depan.“Kami saat ini sedang mengerjakan sebuah proyek untuk menggunakan kendaraan udara tak berawak tugas berat untuk mengirimkan oksigen dan bahan lainnya ke kamp-kamp ketinggian,” katanya. "Idenya bukan untuk menggantikan Sherpa, tetapi untuk membuat pekerjaan mereka lebih mudah dan lebih aman."
Apa yang harus dipersiapkan untuk tahun ini?
Bagi mereka yang berharap menggunakan drone saat kembali ke Nepal setelah COVID, Dawa Steven Sherpa dari Asian Trekking menawarkan pembaruan: “Saat ini drone tidak dilarang,” katanya kepada ExplorersWeb. “Mereka terbatas, tetapi Anda bisa mendapatkan izin untuk mereka. Masalahnya adalah proses aplikasi izin dapat memakan waktu 45 hari dan biaya hingga $ 18.000 karena ada sembilan kementerian dan departemen berbeda yang terlibat. ” Kementerian ini termasuk Kementerian Informasi dan Komunikasi, Kementerian Penerbangan Sipil, Kehutanan, Dalam Negeri dan Pertahanan, Kementerian Arkeologi, Kementerian Taman Nasional, Otoritas Pengembangan Sinematografi, dan Otoritas Penerbangan Sipil.
“Jika Anda tahu cara menavigasi ini, maka Anda bisa mendapatkan izin,” tambah Dawa Stephen. "Ini adalah bagian normal dari pekerjaan saya, tetapi ini sangat menyebalkan dan membutuhkan dua hingga tiga jam sehari untuk satu karyawan penuh waktu selama 45 hari."
Tentang mencoba menyelundupkan drone
Sedangkan untuk mencoba menyelundupkan drone yang disembunyikan di tas pribadi Anda, pikirkan dua kali! “Dalam ekspedisi, Anda akan diperiksa oleh komunikasi militer dan SPCC (Komite Pengendalian Pencemaran Sagarmatha),” kata Dawa Stephen. “Di desa-desa, Anda juga akan diperiksa oleh polisi Nepal, menuntut untuk menunjukkan drone dan izin untuk menembak. rimbawan, pramuka dan bahkan tentara juga akan bergabung dengan mereka. Oleh karena itu, kami memiliki sedikit peluang untuk menghindari hukuman untuk penerbangan yang tidak tercatat di atas Everest."
Itu saja untuk kita. Jika Anda memiliki sesuatu untuk dikatakan tentang topik ini, tinggalkan komentar Anda di bawah. Dan tetap bersama kami! Untuk mengikuti semua berita terbaru tentang drone terbaik, rumor, pengumuman, dan ulasan, dan juga ikuti kami di grup VK kami. Terbang dengan Aman!
.
