โดรนในการก่อสร้างสะพานและโครงสร้างอื่นๆ

โดรนเป็นเครื่องมือ

โดรน (มัลติคอปเตอร์)

UAV ระดับมืออาชีพเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการรับรองการทำงานที่เหมาะสมและปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและทางรถไฟ ด้วยการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวงานต่อไปนี้กำลังได้รับการแก้ไขในวันนี้:

  • การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการก่อสร้างและสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและสะพาน
  • การตรวจสอบและเอกสารเกี่ยวกับสถานะของท่อส่งก๊าซ ปฏิสัมพันธ์ของพวกเขากับสิ่งแวดล้อม
  • การตรวจสอบวัตถุและดินแดนที่มีภาระเพิ่มขึ้น
  • การสร้างวัสดุการทำแผนที่ต่างๆสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินงานสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและทางรถไฟ

เพื่อแก้ปัญหาข้างต้น มีการใช้เทคโนโลยีพื้นฐานดังต่อไปนี้ การศึกษาส่วนเชิงเส้นของทางหลวงและสะพานโดยใช้วัสดุสำรวจแบบไร้คนขับ การทำแผนที่ทุน การซ่อมแซม การสร้างใหม่ และการก่อสร้างโดยใช้ข้อมูลการสำรวจแบบไร้คนขับ การตรวจสอบสภาพตามเส้นทางสายไฟโดยใช้ยานพาหนะไร้คนขับ

การลาดตระเวนแบบไร้คนขับของโครงสร้าง

การลาดตระเวนทางอากาศแบบไร้คนขับของสะพานและส่วนถนนสายหลักประกอบด้วยการตรวจสอบสภาพของเส้นทางโดยพิจารณาจากวัสดุที่ได้รับโดยใช้กล้องวิดีโอ, กล้องดิจิตอลหรือเครื่องถ่ายภาพความร้อนที่ติดตั้งอยู่บนควอดคอปเตอร์

ในระหว่างการลาดตระเวนสะพานและทางหลวงโดยไม่มีคนควบคุม งานต่อไปนี้ได้รับการแก้ไข:

  • การระบุส่วนของเส้นทางที่ไม่ได้ออกแบบและ / หรือสูญเสียความมั่นคง
  • การค้นหาและตรวจจับจากการสำรวจความเสียหายทางอากาศของวัสดุ การเติมกลับของแต่ละพื้นที่
  • การรวบรวมและจัดระบบข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของโซนความปลอดภัย

การก่อสร้างสะพาน

ผลงานการถ่ายภาพทางอากาศไร้คนขับ - สูงถึง 200 กม. ต่อวัน นอกจากนี้ โดรนยังสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะสำหรับการสำรวจพื้นที่เท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับสร้างสะพานอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในระหว่างการก่อสร้างสะพาน สามารถใช้ดึงเชือกเส้นแรกผ่านหุบเหวหรือแม่น้ำ ซึ่งสายเคเบิลของสะพานอันทรงพลังจะไปในภายหลัง

การใช้โดรนในการก่อสร้างสะพานช่วยแก้ปัญหาเช่น:

  • ดำเนินการประเมินการดำเนินงานของสถานะปัจจุบันของดินแดนและวัตถุและโครงสร้างพื้นฐานที่ตั้งอยู่บน มันขึ้นอยู่กับวัสดุดิจิทัลที่เป็นข้อเท็จจริงของหุ่นยนต์ไร้คนขับ แผนที่ดิจิทัลและแบบจำลอง
  • ทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงในดินแดนและองค์ประกอบภูมิทัศน์ (พืชพรรณ การไถนา ป่าไม้ ฯลฯ)
  • การแบ่งเขตภูมิภาคตามข้อมูลภาพถ่ายสมัยใหม่จาก UAV และภาพถ่ายดาวเทียม
  • การสร้างแบบจำลองสถานการณ์การคาดการณ์และการพัฒนาคำแนะนำสำหรับการตัดสินใจในด้านการลดหรือเอาชนะการปรากฎของปรากฏการณ์และกระบวนการทางธรรมชาติและมานุษยวิทยาที่เป็นอันตราย

การทำแผนที่

ผลลัพธ์ของโดรนคือแผนที่ภูมิประเทศของวัตถุและอาณาเขตในระดับตั้งแต่ 1: 200000 ถึง 1: 2000 ในการอัปเดตและชี้แจงแผนและแผนที่ของมาตราส่วนตั้งแต่ 1: 200000 ถึง 1: 2000 จะใช้วัสดุการทำแผนที่ที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้และข้อมูลจริงของการสำรวจไร้คนขับสำหรับวันที่และระยะเวลาปัจจุบันหรือที่ระบุ

จากการวิเคราะห์วัสดุการทำแผนที่และข้อมูลจริงของการสำรวจไร้คนขับ การเปลี่ยนแปลงและเพิ่มเติมจะทำขึ้นในแผนที่ภูมิประเทศ ในการสร้างแผนผังของวัตถุและอาณาเขต ตลอดจนแผนที่เฉพาะเรื่องตามสื่อการสำรวจแบบไร้คนขับ ข้อมูลหลักและข้อมูลรองเกือบทั้งหมดจะถูกใช้

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับแคตตาล็อก UAV มืออาชีพ ที่นี่

.