Câuhỏithườnggặp

FPV drone: bắt đầu từ đâu cho người mới bắt đầu?.

Giới thiệu

Công viên máy bay không người lái nâng cao dành cho người dùng thường bao gồm một số máy bay không người lái, lần lượt được chia thành máy bay không người lái GPSFPV

Máy bay không người lái FPV / bộ tứ / bộ tứ phát triển nhanh hoàn toàn trái ngược với máy bay không người lái GPS. Chính thị trường ngách này đã sinh ra cuộc đua máy bay không người lái và cuộc đua tự do bằng máy bay không người lái. Theo sở thích, các UAV như vậy được sử dụng để thực hiện chuyến bay động tự do ở chế độ người thứ nhất, cho phép người dùng mang lại cho người dùng một cảm giác khó tả - chuyến bay của một con chim. Quyền tự do bay nói trên trở nên khả dụng do không có bất kỳ hạn chế điện tử nào trong máy bay không người lái FPV, cả về quyền lực và khả năng điều khiển. Lý tưởng nhất là những máy bay không người lái như vậy được người dùng lắp ráp và cấu hình từ đầu

​​

Các mô hình nối tiếp thường có sẵn cho người tiêu dùng trong BNF hoặc PNPpin (chỉ có sẵn cho bộ BNF), điều khiển từ xa, kính FPV / mũ bảo hiểm (hiếm khi có màn hình FPV) và bộ sạc riêng biệt. Điều khiển máy bay không người lái FPV chỉ có thể thực hiện trong một - chế độ Acro (không bao gồm trợ lý điện tử chịu trách nhiệm ổn định tự động và giữ vị trí máy bay không người lái), đòi hỏi người dùng phải có kỹ năng lái đặc biệt, được phát triển độc quyền trong các khóa đào tạo dài. Nói cách khác, một người mới bắt đầu sẽ không thể lái một chiếc máy bay không người lái như vậy trong lần đầu tiên.

Lưu ý rằng một số người bán đặt pin trong thiết bị PNP, vì vậy bạn không nên ngạc nhiên nếu bắt gặp một bộ như vậy.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn người dùng mới làm quen từng bước về nơi bắt đầu để nhanh chóng tham gia và phát triển trong lĩnh vực máy bay không người lái FPV.

Các thành phần chính của máy bay không người lái FPV

Để đi đúng vào sự phát triển của chủ đề, tốt nhất là bắt đầu với tổng quan về các thành phần chính của FPV máy bay không người lái, nhờ đó máy bay không người lái có thể bay và phi công có thể sử dụng nó. Điều khiển người thứ nhất:

Các thành phần như ESC có thể được thực thi ở dạng 4 trong 1/4 trong 1 (như một bảng duy nhất), cho phép chúng được đặt ở trung tâm của máy bay không người lái phía trên bộ điều khiển bay.

Kích thước máy bay không người lái FPV

Trong sở thích bay không người lái, máy bay không người lái FPV được chia thành hai nhóm kích thước chính, Micro và Mini. Máy bay không người lái thuộc nhóm cụ thể nào được xác định bởi khung của nó - khung chính mà trên đó tất cả các thành phần của máy bay không người lái được gắn vào. Kích thước khung là khoảng cách đường chéo giữa hai động cơ quad. Máy bay không người lái siêu nhỏ FPV - kích thước khung lên đến 150mm. Máy bay không người lái mini FPV - kích thước khung dao động từ 150-305mm. Máy bay không người lái từ nhóm nhỏ không phải là đồ chơi, chúng mạnh mẽ và có thể đạt tốc độ lên đến 160 km / h và thậm chí hơn nữa, và đây là những gì bạn sẽ phấn đấu khi lớn lên. Bạn nên bắt đầu đi vào ngách của máy bay không người lái đua với micro quadrics, vì chúng hoạt động như một loại "xe go-kart" trước khi chuyển sang "xe đua" tốc độ cao.

Lưu ý! Ngoài nhóm, kích thước của khung cũng xác định kích thước của cánh quạt có thể được gắn trên đó. Có nghĩa là, mỗi khung được thiết kế cho một kích thước cánh quạt cụ thể, vì vậy trong sở thích, khung cũng được gọi là tùy thuộc vào kích thước cánh quạt. Vì vậy, khi bạn nghe mọi người nhắc đến đạo cụ "5", có nghĩa là họ đang nói đến đạo cụ 5 ".

Bảng thứ nguyên

Bước 1. Thêm. phụ kiện

Như chúng tôi đã lưu ý ở trên, máy bay không người lái FPV sản xuất tốt nhất thường có hai cấu hình có thể có: BNF (bao gồm: máy bay không người lái, pin, bộ thu, bộ sạc) và PNP (bao gồm: máy bay không người lái, máy thu). Để nâng một chiếc máy bay không người lái như vậy lên bầu trời, bạn sẽ cần mua các phụ kiện còn thiếu, nếu thiếu những phụ kiện đó, nó sẽ không thể bay, kể cả ở chế độ góc nhìn thứ nhất. Theo đó, đối với cấu hình BNF, các phụ kiện bị thiếu này là: điều khiển từ xa và kính FPV (mũ bảo hiểm / màn hình) và đối với cấu hình PNP: điều khiển từ xa, kính FPV / mũ bảo hiểm (ít thường xuyên là màn hình FPV), pin và bộ sạc. Dưới đây chúng tôi sẽ cho bạn biết về các thiết bị đồng hành phù hợp nhất hiện nay, phù hợp nhất để quảng bá trong một sở thích.

Ngoài ra còn có thiết bị ARF trong đó máy bay không người lái ở trạng thái tháo rời hoàn toàn (nhà thiết kế). Một bộ hoàn chỉnh như vậy sẽ đòi hỏi bạn các kỹ năng sở hữu một chiếc mỏ hàn và không chỉ, mà nói chung là rất nhiều người dùng đã có trình độ cao. Ít thường xuyên hơn, nhưng vẫn có gói RTF, có mọi thứ bạn cần cho chuyến bay FPV (máy bay không người lái, điều khiển từ xa, kính FPV / mũ bảo hiểm / màn hình, pin, bộ sạc), bạn chỉ cần sạc pin và bạn có thể cất cánh.

Bảng điều khiển

Theo quy định, bảng điều khiển của máy bay không người lái GPS

  1. Frsky (giao thức TX: D8 / D16 / LR12; giao thức RX: SBUS / FPort)
  2. Flysky (giao thức TX: AFHDS / AFHDS 2A; giao thức RX: IBUS)
  3. Spectrum (Giao thức TX: DSM / DSM2 / DSMX; Giao thức RX: DSM / DSM2 / DSMX)

Lưu ý rằng có điều khiển đa giao thức thiết bị trên thị trường cho phép bạn giao tiếp với các thiết bị thu khác nhau, bao gồm cả với các thiết bị được đề cập ở trên.

Các điều khiển từ xa được đề xuất

Các điều khiển từ xa được trình bày dưới đây đã vượt qua thử thách của thời gian và là giải pháp tốt nhất để tham gia và quảng bá một sở thích hiện nay. Tốt nhất là các sản phẩm của Frsky, chúng được ưa thích bởi hầu hết những người hâm mộ sở thích bay không người lái từ nghiệp dư đến chuyên nghiệp:

Frsky

Taranis X9D Plus

Taranis X9D Plus Special Edition

Taranis QX7S

Taranis QX7

Quang phổ

Quang phổ DX6

Quang phổ DX8

Flysky

Flysky I6

Flysky I6S

Turnigy Evolution Pro

Thiết bị điều khiển đa năng

Thiết bị điều khiển đa giao thức rẻ tiền đã tích cực chứng minh bản thân trong sở thích không người lái. Hỗ trợ khoảng 40 giao thức nổi tiếng bao gồm cả những giao thức được đề cập ở trên.

Jumper T8SG v2.0 Plus

Bảng điều khiển trong niche đua UAV thuộc về cùng một nhóm thiết bị, với sự lựa chọn phù hợp, có thể đi từ thiết bị mới bắt đầu thành phi công nâng cao mà không cần thay thế. ​​

Kính bảo hộ / mũ bảo hiểm FPV

Kính / mũ bảo hiểm FPV là phụ kiện bổ sung tiếp theo mà bạn sẽ cần mua, vì vậy làm thế nào mà không có họ bay ở chế độ góc nhìn thứ nhất (FPV) sẽ là không thể. So với điều khiển từ xa, phạm vi sản xuất của kính FPV rộng hơn nhiều. Chúng tôi đã cố gắng thu thập các mô hình thành công nhất từ ​​các nhà sản xuất khác nhau có sẵn để mua hiện nay, những mô hình này đã tích cực chứng minh bản thân trong thực tế và sắp xếp chúng theo thứ tự tăng dần về giá cả và khả năng sản xuất.

Kính FPV / Mũ bảo hiểm được khuyến nghị

Eachine VR006

Eachine VR-007 Pro

Eachine EV100

SJ RG01

Eachine EV800

Eachine EV800D

Eachine Goggles Two

Skyzone SKY02C

Eachine EV200D

Fatshark Attitude V5

Aomway Commander

Aomway Commander V2

Skyzone SKY03O

Fatshark HDO2

Orqa FPV. ONE

Kính bảo hộ DJI FPV

Ngoài ra, chuyến bay của người đầu tiên có thể được thực hiện thông qua màn hình FPV nhưng do với hiệu ứng ít nhập vai hơn, nó ít được các phi công máy bay không người lái FPV sử dụng.

Thiết bị ghép nối

Bộ thu điều khiển từ xa

Như chúng ta đã nói ở trên, mỗi điều khiển từ xa được trình bày tương tác trực tiếp với một thiết bị cụ thể nhà phát triển bộ thu. Để chúng bắt đầu tương tác, chúng sẽ cần được liên kết (bind / bind). Quá trình này đơn giản và diễn ra một lần, nhưng đối với mỗi bảng điều khiển và bộ thu, nó được thực hiện theo cách riêng của nó. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn trực quan từng bước trong hướng dẫn sử dụng máy bay không người lái FPV hoặc trên YouTube.

Bộ phát video kính FPV

Ghép nối kính FPV với bộ phát video (VTX) giống như tìm kiếm các kênh truyền hình trên TV. Sau khi bật máy bay không người lái, chỉ cần bắt đầu tự động tìm kiếm kênh video phát sóng thông qua giao diện kính bảo hộ (nếu chức năng này khả dụng cho kính bảo hộ / mũ bảo hiểm FPV ) hoặc thực hiện tìm kiếm theo cách thủ công và bạn có thể cất cánh. Kính bảo hộ / mũ bảo hiểm có thể được cấp nguồn cả từ pin tích hợp và pin bên ngoài. Pin tích hợp thường được sạc từ bộ sạc đi kèm với kính bảo hộ / mũ bảo hiểm và pin bên ngoài được sạc từ bộ sạc mà bạn chắc chắn sẽ mua để sạc pin cho máy bay không người lái.

Pin

Nếu pin sạc không được bao gồm trong gói của kiểu máy bay không người lái FPV đã chọn ( gói PNPLiPo ) chọn một pin từ một số nhà phát triển bên thứ ba nổi tiếng. Trong trường hợp này, ngoài các đặc điểm được khuyến nghị, người dùng nên chú ý đến đầu nối kết nối của cáp nguồn của máy bay không người lái, theo quy tắc, là các loại sau: JSTJST -PH 2.0BT2.0XT30XT60

Pin được đề xuất cho máy bay không người lái vi FPV:

Pin LiPo 1S (3.7V / 3.8V)

Luminier 1S 3.7v 205mAh 25C

New Bee Drone Nitro Nectar 1S 3.7v 250mAh 30C

Tattu 1S 3.7v 220mAh 45C

GNB 1S 3.8v 300mAh HV 30C

BetaFPV 1S 3.8v 300mAh HV 30C

GNB 1S 3.7v 350mAh 80C

Eachine 1S 3.8v 460mAh HV 50C

Emax 1S 3.8v 450mah HV 80C

GNB 1S 3.8v 520mAh HV 80С

2S (7.4V /7,6V) Pin LiPo

BetaFPV 2S 300mAh 45C

Tattu 2S 300mAh 45C

URUAV 2S 300mAh HV 80C

GNB 2S 300mAh HV 80C

Acehe 2S 450mAh 75C

GNB 2S 650mAh 60C

Nguồn XF 2S 450mAh 75C

GNB 2S 450mAh HV 80C

3S (11,1 / 11,4V) Pin LiPo

GNB 3S 300mAh 80C HV

BetaFPV 3S 450mAh 75C

CNHL Ministar 3S 450mAh 70C

Vô cực 3S 550mAh 70C

Dòng RDQ 3S 450mAh 80C

GNB 3S 550mAh 80C

Tattu 3S 450mAh 75C

GNB 3S 450mAh 80C HV [38 1]

GNB 3S 520mAh 80C HV

GNB 3S 650mAh 60C HV

Acehe 3S 650mAh 75С

Khi chọn LiPo, hãy luôn chú ý đến các thương hiệu có uy tín để đảm bảo chất lượng và hiệu suất tốt. Hãy nhớ rằng, một khi bạn tiết kiệm trên LiPo, bạn có thể phải trả rất đắt cho nó! Có thể tìm thấy thêm thông tin chi tiết về pin lithium-polymer, cách chọn chúng chính xác, vận hành, sạc, bảo quản và thải bỏ chúng một cách an toàn trong bài đánh giá của chúng tôi.

Bộ sạc

Đây là thiết bị bổ sung tiếp theo sẽ cần được mua vì bất kỳ pin nào cũng cần được sạc sau khi sử dụng. Có rất nhiều loại bộ sạc có sẵn trên thị trường toàn cầu (Amazon, Ebay, AliExpress, GearBest, Banggood, v.v.), nhưng đối với Pin / Thiết bị điều khiển, không phải tất cả đều hữu ích như nhau. Một bộ sạc được chọn đúng cách không chỉ có thể hoạt động tốt trong thời gian dài mà còn duy trì hiệu suất năng lượng tối đa của pin trong suốt thời gian sử dụng. Dưới đây, chúng tôi đã chọn cho bạn một số bộ sạc thành công nhất đã tự giới thiệu một cách tích cực cho bất kỳ sở thích nào của chúng tôi.

Bộ sạc được đề xuất

Pin được chỉ ra trong danh sách là thiết bị phổ thông và có thể sạc pin ở nhiều loại và dung lượng khác nhau được sử dụng trong sở thích cấp nguồn cho UAV và các kiểu radio khác và không chỉ. Chúng tôi cũng lưu ý rằng bộ sạc không phải lúc nào cũng có tất cả các bộ điều hợp cần thiết để sạc pin, nhưng chúng luôn có thể được mua riêng.

SKYRC B6 AC V2

Quan trọng! Mô hình được giới thiệu đang có nhu cầu lớn trong sở thích, và do đó có một số lượng lớn hàng giả trên thị trường, do đó nổi tiếng vì tuổi thọ ngắn và chất lượng phí không đạt yêu cầu! Trước khi mua, hãy luôn kiểm tra với người bán để biết thông tin về tính độc đáo của sản phẩm. Để biết thông tin của bạn! Trên mặt sau của bộ sạc có thương hiệu, luôn có mã bảo mật

SKYRC IMAX B6 mini

Quan trọng! Mô hình được giới thiệu đang có nhu cầu lớn trong sở thích, và do đó có một số lượng lớn hàng giả trên thị trường, do đó nổi tiếng vì tuổi thọ ngắn và chất lượng phí không đạt yêu cầu! Trước khi mua, hãy luôn kiểm tra với người bán để biết thông tin về tính độc đáo của sản phẩm. Để biết thông tin của bạn! Trênmặt sau của bộ sạc có thương hiệu, luôn có mã bảo mật

ProLead RC B6 80AC

Sức mạnh TB6AC 80W

SKYRC Q200

EV-PEAK C1-XR

Bộ công cụRC M8

Bộ sạc đến tay người mua mà không có bộ tiếp hợp (mua riêng).

HOBBYMATE D6 DUO PRO

Bộ sạc đến tay người mua mà không có bộ điều hợp (mua riêng).

ISDT D2 Dual

Bộ sạc đến tay người mua mà không có bộ tiếp hợp (mua riêng).

ISDT Q6 Pro

Bộ sạc đến tay người mua mà không kèm theo bộ bộ điều hợp (mua riêng).

ISDT 608AC

Bộ sạc đến tay người mua mà không có bộ tiếp hợp (mua riêng).

ISDT T8

Bộ sạc đến tay người mua mà không có bộ tiếp hợp (mua riêng).

Bước 2. Huấn luyện

mọi người đều bắt đầu với trình mô phỏng, vì nó an toàn, rẻ tiền và thiết thực. Như chúng tôi đã đề cập ở trên, điều khiển máy bay không người lái FPV được thực hiện ở chế độ Acro, chế độ này yêu cầu các kỹ năng đặc biệt từ phi công mới làm quen, có được độc quyền thông qua thực hành. Và vì các bước đầu tiên trong hầu hết các trường hợp liên quan đến nhiều vụ tai nạn (ngã, va chạm với chướng ngại vật, v.v.),-, vì những lý do rõ ràng, dẫn đến tất cả các loại máy bay không người lái bị phá hủy, đây sẽ là khóa đào tạo bắt đầu tốt nhất với trình mô phỏng máy bay không người lái FPV.

Lưu ý rằng tiềm năng của trình mô phỏng máy bay không người lái FPV không chỉ phù hợp với những người mới làm quen với máy bay không người lái mà còn với các chuyên gia, ví dụ:-, trong giai đoạn chuẩn bị cho cuộc thi (cho phép bạn tạo các bản nhạc FPV ảo của sự kiện trong tương lai và tìm ra đường bay cho chủ nghĩa tự động; hoặc để thực hành các động tác nhào lộn trên không mới).

Trình mô phỏng

Phạm vi mô phỏng máy bay không người lái FPV được cung cấp khá rộng và dần dần danh sách này sẽ ngày càng phát triển. Dựa trên kinh nghiệm cá nhân, chúng tôi khuyên người mới bắt đầu nên chuyển sự chú ý sang trình mô phỏng chuyên nghiệp từ giải đua máy bay không người lái nổi tiếng trong thế giới thể thao DRL - DRL Simulator, được thiết kế phù hợp hơn cho các chuyên gia và người dùng có sở thích nâng cao, nhưng đồng thời có đủ cơ sở học tập ảo cho người mới bắt đầu. Để biết thêm chi tiết về tất cả các trình mô phỏng máy bay không người lái FPV hiện có, chúng tôi giới thiệu bài viết được chuẩn bị đặc biệt của chúng tôi.

Bước 3. Thực hành

Bất kể trình mô phỏng độc đáo đến đâu, chúng không bao giờ có thể thay thế thực hành. Và do đó, khi trải nghiệm ảo thu được sẽ cho phép chúng ta chuyển sang các chuyến bay thực, người mới bắt đầu sẽ có một câu hỏi hoàn toàn chính đáng - bắt đầu từ đâu thì tốt hơn? Như chúng tôi đã nói ở đầu bài viết này,-bắt đầu với máy bay không người lái FPV siêu nhỏ. Bạn có thể luyện tập cả ở nhà và ngoài đường, điều quan trọng chính là chọn đúng quadrics cho việc này. Chúng tôi đã thu thập cho bạn một số mô hình vi mô phổ biến nhất trong sở thích, nhận được sự khen ngợi cao nhất từ ​​cả người mới bắt đầu và người dùng nâng cao, và chia chúng thành các mô hình để sử dụng an toàn ở nhà và mô hình để bay adrenaline ngoài trời.

Tại sao trong nhà và ngoài trời? Đầu tiên vì lý do an toàn,-khi chúng ta nói về các chuyến bay nội địa. Thứ hai, khi bạn đang lái trong không gian hạn chế, kỹ thuật điều khiển / độ chính xác phải được thực hành đầu tiên. Và khi chuyến bay được thực hiện trên đường phố, trong số những thứ khác, các động tác nhào lộn trên không khác nhau được thực hành, thích ứng với tốc độ và nói chung là bay ở chế độ góc nhìn thứ nhất trong điều kiện không gian tự do, và chắc chắn là các đặc điểm bay của máy bay không người lái không có cánh quạt bảo vệ là một thứ tự của độ lớn tốt hơn.

Lưu ý! Trong thực tế, không có gì lạ khi một số người cảm thấy chóng mặt khi bay với kính FPV. Trong trường hợp này, bạn nên tạm thời chuyển từ kính FPV sang mũ bảo hiểm FPV, hoặc thậm chí sử dụng màn hình FPV. Thực tế này một lần nữa cho thấy sự khác biệt đáng kể trong việc đắm mình trong chuyến bay khi sử dụng các thiết bị hiển thị hình ảnh FPV khác nhau.

Máy bay không người lái Micro FPV được đề xuất

Trang chủ

Eachine US65 UK65

URUAV UR65

Betafpv Beta65 Pro

Happymodel Mobula6

Eachine TRASHCAN

Happymodel Mobula7 HD

Emax Tinyhawk (bộ RTF)

EMAX Tinyhawk II (bộ RTF)

KINGKONG / LDARC TINY GT7

KINGKONG / LDARC TINY GT8

Emax Tinyhawk S

iFlight TurboBee 99R

iFlight CineBee 75HD

Eachine Cinecan 4K

SPC Maker Mini Whale HD

Happymodel Larva X HD (2 trong 1 quadric); với bộ bảo vệ trong nhà và ngoài trời có thể tháo rời)

iFlight Cinebee Hybrid 4K

iFlight Titan DC2 HD

Có sẵn trong hai phiên bản RTF và BNF. Trang bị phần cứng tiên tiến nhất, được bổ sung bởi hệ thống FPV độc đáo của DJI Innovations.

Street

Eachine Tyro69 (phiên bản ARF hoặc phương thức khởi tạo)

Eachine Novice-III (phiên bản RTF)

Eachine RedDevil V2

Happymodel Sailfly-X

HGLRC Parrot120

SKYSTARS TALON X110

Diatone GTB229

EMAX Tinyhawk Tự do

FullSpeed ​​Tăm

SPC Maker S125

SPC Maker X90

Emax Babyhawk-R RACE Edition

Emax Tinyhawk II Race

GEPRC PHANTOM

iFlight TurboBee 120RS

BetaFPV Twig XL 3 ″

Happymodel Larva X HD (2 trong 1 quadric; với bảo vệ có thể tháo rời)

Tóm tắt

Vì vậy, hãy tóm tắt ngắn gọn tất cả những điều trên. Để nhanh chóng tham gia vào phân khúc máy bay không người lái đua FPV, bạn cần phải bắt đầu từ quy mô nhỏ. Đối với những người không đủ khả năng mua thiết bị điều khiển, kính bảo hộ / mũ bảo hiểm FPV, pin và bộ nhớ, lựa chọn tốt nhất sẽ là bộ RTF, trong đó máy bay không người lái tiếp cận người tiêu dùng với tất cả các thành phần cần thiết để hoạt động. Đối với những người khác, ưu tiên đầu tiên sẽ là lựa chọn và mua tất cả các mặt hàng bổ sung cần thiết được nêu ở trên. các thành phần.

Sau đó, bạn cần có bộ mô phỏng máy bay không người lái FPV và bắt đầu làm quen với vật lý của việc lái máy bay ở chế độ Acro (ít nhất 100 giờ thực hành). Sau khi bạn có thể tự tin lái máy bay không người lái ảo, bạn có thể tiến hành các chuyến bay thực.

Để làm được điều này, bạn nên mua hai chiếc máy bay không người lái cùng một lúc, một chiếc để bay ở nhà (có vòng bảo vệ động cơ), chiếc còn lại để bay ngoài trời (không có bảo vệ). Tất nhiên, cả hai đều có thể bay trong nhà và ngoài trời, nhưng đối với người mới bắt đầu, vì lý do an toàn, tốt nhất bạn nên trang bị một chiếc máy bay quadric cho ngôi nhà của bạn với bộ phận bảo vệ cánh quạt. Nếu việc mua hai máy bay không người lái không phù hợp với túi tiền của bạn, thì lựa chọn tương ứng nên thuộc về mẫu có tấm chắn vòng. Tiếp theo, bạn kết hợp các chuyến bay bằng cách sử dụng trình mô phỏng và mua micro quads.

Hãy nhớ rằng, bạn càng luyện tập nhiều, bạn càng sớm chuyển sang sử dụng máy bay không người lái mini tốc độ cao. Khi bạn tiến bộ trong lĩnh vực phi công, điều mà bạn chắc chắn sẽ sớm hiểu được trong quá trình học tập, bạn có thể chuyển sang sử dụng máy bay không người lái mini có khung từ 150 mm trở lên.

Quan trọng! Để bay trên đường phố, hãy chọn những khu vực không có người, động vật, ô tô, v.v. (trường trong bất kỳ biểu hiện nào của nó sẽ là nơi tốt nhất). Nhớ lại! Dù sở thích của bạn thăng tiến nhanh đến đâu, bạn vẫn luôn học hỏi, vì vậy đừng tự hỏi bản thân, loại trừ sự bất cẩn và tôn trọng những người xung quanh. Chỉ có vậy thôi, cảm ơn các bạn đã chú ý theo dõi, chúng tôi hy vọng kinh nghiệm của chúng tôi sẽ hữu ích với các bạn. Bay cẩn thận và an toàn!

Video

Tiến trình FPV trong một năm.

.
Các bài báo tương tự