WingtraOne PPK: tiêu chuẩn công nghiệp mới trong phép đo quang không người lái.

Giới thiệu

Máy bay không người lái WingtraOne PPK*được biết đến trên thế giới của nhà sản xuất UAV Thụy Sĩ - Wingtra, đã thiết lập một tầm cao mới trong các lĩnh vực hoạt động đo đạc và bản đồ quy mô lớn. Với sự hỗ trợ của các đối tác trong ngành - nhà cung cấp phần mềm đo quang học Pix4D và bảng GNSS từ Septentrio - máy bay không người lái WingtraOne PPK có khả năng truyền các mô hình 3D và chỉnh hình với độ chính xác 1cm.

*PPK - Chuyển động học sau xử lý - " chuyển động học sau xử lý".

Giới thiệu về chúng tôi

Wingtra phát triển, sản xuất và tiếp thị các thiết bị bay không người lái có độ chính xác cao VTOL để thu thập dữ liệu qua máy bay nhiếp ảnh. Wingtra gia nhập thị trường toàn cầu vào đầu năm 2017 và kể từ đó đã được bán trên toàn thế giới. Công ty gần đây đã hợp tác với RDO Integrated Controls (một đại lý thiết bị khảo sát hàng đầu) để huy động thêm 5,8 triệu đô la để đáp ứng nhu cầu vào năm 2018.

“Với bản cập nhật mới nhất, máy bay không người lái WingtraOne PPK có thể cung cấp điều gì đó chưa từng thấy trong phép đo quang không người lái cho đến nay - phạm vi bao phủ rộng và độ chính xác độ phân giải cao. Ví dụ: trong một giờ bay, WingtraOne sẽ có thể bao phủ 130 ha, là 240 sân bóng đá, hiển thị bản đồ ở GSD*dưới 1 cm / pix với độ chính xác tuyệt đối lên đến 1 cm, ”giám đốc kỹ thuật của Wingtra - Armin Ambühl giải thích.

*Trong tài liệu tiếng Anh GSD - khoảng cách mẫu trên mặt đất hoặc “kích thước pixel trên mặt đất”

Đây là những kết quả mới đối với ngành công nghiệp - cho đến nay, chưa có UAV chuyên nghiệp nào có thể cung cấp độ chính xác như vậy. Trước đây, chỉ có hai loại máy bay không người lái thịnh hành trong thế giới bản đồ học: cánh cố định và máy bay nhiều động cơ hoặc nhiều cánh quạt. Máy bay không người lái cánh cố định có thể bao phủ các khu vực rộng lớn, nhưng không thể truyền dữ liệu có độ chính xác cao. Nhiều cánh quạt có thể cung cấp độ chính xác chính xác, nhưng chúng chỉ có khả năng bao phủ các khu vực nhỏ.

“VTOL (cất và hạ cánh thẳng đứng) dựa trên máy bay không người lái cánh cố định kết hợp hai loại máy bay không người lái này, dẫn đến cải thiện khả năng kiểm soát và kéo dài thời gian bay,” Armin Ambühl nói thêm.

PPK

RTK (chuyển động thời gian thực) hoặc PPK (chuyển động sau xử lý). RTK yêu cầu kết nối thời gian thực với trạm gốc và sửa tín hiệu GPS trong khi bay, trong khi PPK sửa chúng sau chuyến bay và do đó cung cấp độ tin cậy và nhất quán cao hơn. Ngoài ra, PPK không phụ thuộc vào các trạm gốc hoặc mạng trạm gốc, có độ tin cậy cao, chính xác và tiện lợi, tiết kiệm thời gian. Để có được những bức ảnh chụp từ trên không chính xác lên đến 1cm không yêu cầu quá trình chuẩn bị bay đặc biệt và các bước xử lý hậu kỳ chuyên sâu.

Công nghệ PPK (Chuyển động sau xử lý) cho phép WingtraOne đạt được độ chính xác mới. PPK tính toán vị trí địa lý siêu chính xác cho mỗi hình ảnh bằng cách kết hợp dữ liệu GNSS với dữ liệu hiệu chỉnh từ bộ thu tham chiếu gần nhất.

Pix4D

Sau khi thu thập dữ liệu trên không, phần mềm xử lý hậu kỳ Pix4D hoạt động như một công cụ mạnh mẽ để tạo các mô hình chỉnh hình và 3D từ hình ảnh được gắn thẻ địa lý... Armin Ambühl lưu ý rằng “sau khi xử lý dữ liệu, kết quả trở nên trực quan - mô hình trực quan và mô hình 3D chi tiết theo cấp số nhân và cho phép tính toán chính xác”

Tải trọng

Trọng tải cao của WingtraOne cho phép tích hợp tải trọng cấp cao nhất trên máy bay không người lái: Sony RX1RII và hệ thống Septentrio PPK hiện đại. Ambühl nói: “RMS 1,3cm theo chiều ngang và 2,3cm theo chiều dọc, không có điểm kiểm soát trên mặt đất, là một bước tiến đáng kể trong việc chụp ảnh trên không hiệu quả, tiết kiệm thời gian tại hiện trường. "Chúng tôi rất vui mừng được cung cấp một hệ thống WingtraOne có độ phân giải cao, độ chính xác cao như vậy cho ngành khảo sát khắt khe."

Tương lai

Nhóm Wingtra kỳ vọng WingtraOne PPK sẽ trở thành máy bay không người lái được tìm kiếm nhiều nhất cho các ứng dụng khảo sát và lập bản đồ. Maximilian Boosfeld, COO của Wingtra, cho biết thêm: “Công nghệ VTOL độc đáo của chúng tôi đã được chứng minh: các cuộc khảo sát địa chính về mỏ uranium lớn nhất ở châu Phi và mô hình kỹ thuật số của Alpine Heights đã giúp chúng tôi tạo ra một cơ sở thị trường vững chắc trong lĩnh vực này. Bằng cách kết hợp các khả năng của VTOL và PPK, chúng tôi đã có được lợi thế hơn so với các giải pháp hiện có trong chụp ảnh trên không. Tôi tin rằng trong tương lai gần, WingtraOne sẽ thay thế hoàn toàn các máy bay không người lái có cánh cố định trong các nhiệm vụ lập bản đồ quy mô lớn do chúng tôi vừa thiết lập một tiêu chuẩn công nghiệp mới trong lĩnh vực đo quang không người lái. "

Đặc điểm kỹ thuật

Loại máy bay:
VTOL (cất cánh và hạ cánh thẳng đứng)
Cân nặng:
3,7kg
Tối đa. trọng lượng tải trọng:
800 gram
Sải cánh:
125cm
Dung lượng pin:
98Wh (yêu cầu một cặp pin)
Liên kết bức xạ:
8km
Tốc độ hành trình hoạt động:
16m / s (57,6 km / h)
Chống gió:
lên đến 45 km / h (12 m / s) khi bật hành trình, lên đến 30km / h (8m / s) khi hạ cánh
Max. thời gian bay:
55 phút
Tối thiểu.không gian cất cánh và hạ cánh:
2 × 2 mét
Cần điểm kiểm soát mặt đất:
Không có (với tùy chọn PPK)
Phần mềm lập kế hoạch bay và điều khiển chuyến bay:
WingtraPilot
Phần mềm và máy tính bảng:
Bao gồm Android máy tính bảng được cài đặt sẵn phần mềm; Mô-đun giao diện đo từ xa (liên kết dữ liệu để điều khiển tự động máy bay không người lái) điều khiển sao lưu thủ công
Cập nhật phần mềm:
miễn phí

Bắt đầu bán hàng

WingtraOne PPK đã có sẵn trực tiếp thông qua Wingtra và mạng lưới phân phối toàn cầu của họ.

.