مقدمة
نواصل التعرف على المنتجات من الشركة المصنعة لـ MJX R / C تكنيكMJX X800
الميزات
- جهاز إرسال مقاوم للتداخل بسرعة 2.4 جيجا هرتز مع مستشعر جيروسكوبي مدمج
- جيروسكوب سداسي المحاور يوفر مقاومة إرشادية للرياح وواثقة رحلة
- ثلاثة أوضاع طيران
- القدرة على تغيير تعيين العصي على معدات التحكم
- القدرة على التحكم في الطائرة بدون طيار عن طريق إمالة المعدات
- ثلاثي الأبعاد- تقلب
- إضاءة خلفية LED
- جاهز للطيران خارج الصندوق
محتويات العبوة
- MJX X600 Hexacopter
- 2S 700mAh بطارية ليثيوم بوليمر مع موصل JST
- GR-246 4 أجهزة تحكم
- شاحن بطارية
- 6 × دوارات احتياطية
- 6 × واقيات دوارة
- 2 × قدم هبوط
- دليل (إنجليزي وصيني)
المظهر
للوصول إلى دواخل الطائرة بدون طيار لا تحتاج القليل من الوقت. تجميعها جيد جدا. جودة البلاستيك جيدة.
المواصفات
الوظائف المدعومة
وضع مقطوعة الرأس
طبق المطورون هذا الوضع حصريًا للمبتدئين. إنه يوقف اتجاه الطائرة بدون طيار في الفضاء. عند تفعيلها ، لا تهتم MJX X600 بأي جانب من جوانب الطيار ، مما يسهل على المستخدم التعرف على الطائرة بدون طيار لأول مرة.. ، ستطير إلى اليمين. ولكن بمجرد أن تدور X600 حول محورها بمقدار 360 درجة ، يتغير كل شيء من مكانه بالنسبة للطيار. لذا ، فإن وضع "مقطوعة الرأس" يوقف هذه المشاكل في الاتجاه وستعتمد حركة السداسي المروحي كليًا على المكان الذي تحرك فيه عصا التحكم.
في المستقبل ، سيكون من الأفضل التخلي عن استخدام وضع مقطوعة الرأس وممارسة رحلات التوجيه ، حيث أنه في نماذج الطائرات بدون طيار المتقدمة من قطاع أكثر تكلفة ، والذي سيصل إليه المستخدم عاجلاً أو يأتي لاحقًا ، يتم استبعاد وجود وضع مقطوعة الرأس...
العودة إلى الأجهزة
ONE KEY RETURN - هذه الوظيفة نشطة فقط في "وضع مقطوعة الرأس". إذا فقد الطيار رؤية طائرته بدون طيار لسبب ما ، فلا داعي للقلق كثيرًا. بالضغط على الزر الموجود في جهاز التحكم عن بُعد أسفل السبابة اليسرى ، يعود السداسي بطاعة إلى الجهاز.يشارك الطيار فقط في التحكم في الارتفاع ، حيث لا يتم استبعاد مواجهة hexacopter مع العوائق. لتعطيل هذه الوظيفة ، تحتاج إلى تحريك العصا اليمنى إلى أحد الجانبين ثم تدخل الطائرة بدون طيار في التحكم اليدوي.
إذا طارت MJX X600 بعيدًا جدًا وفقدت الإشارة ، فلن تتحطم. في هذه الحالة ، ستقوم بهبوط تلقائي سلس عند نقطة فقدان الإشارة. (يجدر النظر في اتجاه الريح ، لأنه إذا جلست ، فلن تكون لأسفل عموديًا ، ولكن مع مراعاة اتجاهها).
تقلب ثلاثي الأبعاد
هذه الوظيفة نشطة بأقصى معدل تدفق (للمحترفين). يسمح لـ X600 بأداء التقلبات ببراعة.
المحركات
تم تجهيز سداسي المروحية MJX X600 بمحركات مجمعة تنقل عزم الدوران من خلال ترس صغير. في وضع "PRO" ، هناك إمكانات كافية بوفرة. أنا على استعداد لحمل كاميرا عالية الدقة جيدة (Mobius MINI أو Firefly Q6) على متن الطائرة دون خسارة ملحوظة في المناورة.
أعمدة الإدارة لا توضع على المحامل ، ولكن على البطانات ، هذه الحقيقة تقلل بشكل كبير من موارد المحركات نفسها. في نفس الوقت ، حوالي نلاحظ أن مكواة اللحام ليست مطلوبة لاستبدال المحركات. لنأخذ هذا إلى الإيجابيات.
الكاميرا
اليوم تم تجهيز MJX X600 رسميًا بنوعين من الكاميرات C4016 / C4018... جودة التصوير أقل من المتوسط لكليهما. بالإضافة إلى تسجيل الفيديو والصور ، يتم بث الفيديو عبر Wi-Fi إلى هاتف ذكي (IOS / Android) مقترن بالكاميرا.
البطارية
تم تجهيز Hexacopter MJX X600 ببطاريتين من الليثيوم بوليمر مع موصل JST بسعة 700 مللي أمبير في الساعة. بأسلوب تجريبي مختلط ، يوفر وقت طيران من 7 إلى 8 دقائق. يتم شحنه من الشاحن المرفق ، ويبلغ متوسط وقت الشحن 1.5 ساعة.
لوحة التحكم
تم تضمين معدات التحكم GR-246 الكلاسيكية ذات 4 قنوات والتي تعمل بتردد 2.4 مع MJX X600 hexacopter GHz. في منطقة خالية من التداخل ، يضمن إزالة الطائرة بدون طيار على مسافة تصل إلى 100 متر. في أي مدينة ، لا تزيد هذه المسافة عن 60 مترًا. يتم توفير الطاقة من أربع بطاريات 1.5 فولت AA.
فوجئنا بسرور بإمكانيات جهاز التحكم عن بعد. على سبيل المثال ، يمكنك بسهولة تبديل تخصيص العصا اليمنى واليسرى باستخدام مفاتيح التبديل " زر تغيير الخانقزر حد الخانق
تخصيص الأزرار والمفاتيح
خصائص الرحلة
في الاختبار ، أظهر MJX X600 نتائج جيدة نموذجية للسداسي المروحي ذي الميزانية. يؤثر التشغيل الديناميكي ، المقاوم للرياح ، المستقر ، الذي لا تشوبه شائبة للجيروسكوب ذي المحاور الستة.وضع مقطوعة الرأس ، وظيفة العودة إلى جهاز الإرسال من الزر ، وكذلك التقلبات السداسية تعمل بشكل لا تشوبه شائبة.
السعر
على مختلف منصات التداول عبر الإنترنت ، يُباع MJX X600 hexacopter ، اعتمادًا على التكوين ، بسعر 110 دولارًا -165.
الناتج
الايجابيات
- تصميم
- مقاومة الرياح
- دفع ديناميكي / عمودي
- معدلات تدفق مختلفة
- وضع مقطوعة الرأس
- العودة إلى وظيفة الأجهزة
- يجلس بدلاً من السقوط عند فقد الاتصال
- لا يلزم وجود مكواة لحام لاستبدال المحركات. النسيج خارج الصندوق
سلبيات
- محركات على البطانات (موارد منخفضة)
- الوقت - استهلاك سداسي لعملية التفكيك (للتنظيف أو الصيانة
غير مكلفة ، وجودة البناء تستحق الاحترام. تتكيف مع الجري في الهواء الطلق والداخل. لاحظ القدرة الاستيعابية الجيدة للمروحية السداسية ، فهي تتيح لك أيضًا تعليق كاميرا عالية الدقة جيدة. يختلف الوضعان "الأوسط" و "PRO" عن بعضهما البعض ، وسوف يقدر المبتدئين ذلك. في الوضع "الأوسط" ، يتم التحكم في الشكل السداسي بشكل جيد ، لذلك من الأفضل أن تبدأ الرحلة الأولى به. يغير وضع "PRO" سلوك الطائرة بدون طيار تمامًا ، وتصبح "سيارة رياضية" ولا تخشى على الإطلاق هبوب الرياح. موصى به كأول طائرة بدون طيار لاكتساب المهارات الأساسية في القيادة.
صورة
صورة مع MJX X600 hexacopter.
مقاطع فيديو
فيديو مع MJX X600 hexacopter.
.
