Eachine Racer 250 Pro: Zmodyfikowany potwór.

Wstęp

Eachine - przez cały okres swojego istnienia na rynku bezzałogowym zaoferował konsumentowi ogromną liczbę dronów, z których część Firma może być naprawdę dumna, ale o niektórych lepiej nie pamiętać. Eachine Racer 250 – to jeden z pierwszych dronów zbudowanych na używanych silnikach, który swego czasu zyskał uznanie zarówno ekspertów, jak i amatorów. A kto by pomyślał, że za blisko dwa lata producent powróci do popularnego modelu, w którym po znaczących ulepszeniach dron znów będzie gotowy zaskoczyć swoich fanów. Z przyjemnością prezentujemy Wam starego, ale jednocześnie zupełnie nowego drona - Eachine Racer 250 Pro.

Materiały wykonania pozostały bez zmian, prawie całe elektroniczne wypełnienie zostało zmodernizowane, a dron otrzymał również bardziej symetryczną ramę w kształcie litery X.

* Od lewej do prawej: Eachine Racer 250 Pro / Eachine Racer 250.

Cechy

  • 5-calowy 3-łopatowy wirnik główny 5048
  • Silniki 2205/2300KV
  • ESC 20A BLheli_S / Dshot600
  • 1000TVL CCD Kamera FPV ze zmiennym kątem
  • Kontroler lotu SPF3 (6 DOF)
  • 4S 1199mAh 30C LiPo ze złączem XT60
  • 32-kanałowy VTX 600mW 5,8GHz z OSD
  • Przednie podświetlenie LED 3W
  • Tylne 7-kolorowe podświetlenie LED z możliwością dostosowania
  • Czas lotu powyżej 5 minut
  • Brzęczyk

Zawartość opakowania

Producent oferuje Eachine Racer 250 Pro w dwóch wersjach:

  1. Wersja PNP (dostarczana bez pilota, odbiornika, ładowarki i akumulatora).
  2. Wersja RTF (ze sprzętem Eachine i6).

W skład pakietu RTF wchodzą:

  • Eachine Racer 250 Pro
  • 4S 1199mAh LiPo ze złączem XT60
  • Wyposażenie Eachine i6 (zasilany 4 × AA w zestawie)
  • 4 × 2200mAh Ni-Mh AA (do sprzętu)
  • Ładowarka do akumulatora 4S
  • Zasilanie ładowarki (wymaga adaptera do gniazd RF)
  • Antena koniczyna 5.8G RHCP (typ Mushroom)
  • 4 × rotor (2 CW / 2 CCW)
  • Narzędzie (klucz imbusowy)
  • Zestaw do montażu akumulatora w samolocie (pasek na rzep / taśma dwustronna)
  • Instrukcja obsługi (angielska)

Wygląd

Specyfikacja

Marka:
Każdy
(1 12)
Model:
Racer 250 Pro
Kontroler lotu:
SPF3 6DOF
Moc samolotu:
4S 1199mAh 30C LiPo ze złączem XT60
Nalot:
8-10 minut
Silniki:
2205 - 2300KV
ESC:
Blheli_S 20A kompatybilny z Dshot 300 / Dshot 600
Video TX:
5.8GHz 600mW 32-kanałowy nadajnik z wbudowanym OSD
Opóźnienie wideo:
Średnia 65 m/s
Kamera:
1000TVL CCD FPV z nocnym wspomaganiem lotu
Kąt pochylenia kamery:
do 25 °
System:
PAL / NTSC
Moc wyjściowa:
5V
Sprzęt:
Eachine I6 (analogowe FlySky AFHDS-2A)
Kanały:
6
Pasmo przenoszenia:
2,40 GHz - 2,48 GHz
Liczba pasm:
142
Moc nadajnika:
mniej niż 20 dBm
Szerokość pasma:
500kHz
​​
Zasilanie urządzeń:
4×AA; 2200mAh Ni-Mh (w zestawie)
Nośniki:
5-calowe 3 ostrza
Podświetlenie LED:
przód: biały 3W; tył: 7-kolorowa regulowana
Zakres temperatury pracy:
10°C do 40°C
Wymiary:
220 × 220 × 59mm.
Masa (bez akumulatora / z akumulatorem):
313,3g / 473g

Silniki

Eachine Racer 250 Pro, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, jest wyposażony w mocniejsze silniki 2205, 2300KV. Wizualnie silniki Pro są bardzo podobne do Eachine Racer 180. Pomimo wagi ER250 Pro wynoszącej 473 gramy zapewniają dynamikę wykładniczą, którą każdy zauważy bez przesady.

* Eachine Racer 250 Pro / Eachine Racer 180.

Kamera

Racer 250 Pro jest wyposażony w klasyczną kamerę 1000TVL CCD FPV, która współpracuje zarówno z systemami NTSC, jak i PAL (domyślnie). Pro ma teraz zmienny kąt nachylenia do 25°. Sprawdził się w praktyce, nawet podczas lotu nocą.

Fakt, że kamera ma zmienny kąt jest bardzo dobry, ale teraz po przesunięciu jej do skrajnego górnego położenia część przedniego panelu drona wchodzi w skład rama. Będziemy musieli "farmować", żeby pozbyć się takiego minusa.

Czujnik CCD (Charged Coupled Device) - konwertuje ładunki pikseli na sygnał analogowy. Kamery te charakteryzują się niższym poziomem szumów i wyższą czułością oraz bez problemu radzą sobie z zakłóceniami, co w efekcie znacząco wpływa na jakość obrazu.

Moc

Eachine Racer 250 Pro jest wyposażony w 4-ogniwową baterię litowo-polimerową 1199 mAh z rozładowaniem Aktualne złącze 30C i XT60. W podobny akumulator wyposażono ten sam Eachine Racer 180. Zgodnie ze specyfikacją zapewnia on czas lotu 8-10 minut. W praktyce czas ten wynosił 5-6 minut.

Sterowanie

Eachine Racer 250 Pro zawiera klasyczny 6-kanałowy sprzęt FlySky i6, wykonywany pod marką Eachine. Działa na protokole odpornym na uszkodzenia AFHDS-2A, co samo w sobie jest dobrą wiadomością. Umożliwia łatwe przemieszczanie się na odległość ponad 400 metrów.

Warto zauważyć, że quad trafia do właściciela z nieaktualną wersją oprogramowania CleanFlight (1.13). W rezultacie najnowsze oprogramowanie CF - Configurator nie może nawet otworzyć ustawień. W takim przypadku zdecydowanie zaleca się zainstalowanie Betaflight. Dzięki niemu dron zachowuje się znacznie lepiej, jest stabilniejszy, lot jest płynny bez drgań.

Cena

Eachine Racer 250 Pro jest sprzedawany na różnych internetowych platformach transakcyjnych. W zależności od konfiguracji można zakupić drona:

  1. Wersja PNP – 129,99 USD
  2. Wersja RTF – 219,99 USD

Wniosek

Eachine Racer 250 ProOd130
7.01111111111111
Cena
7/10
Aparat
5/10
Funkcjonalność
5/10
Czas lotu
6/10
Osiągi lotu
9/10
Zwartość
4/10
Opcje
10/10
Niezawodność
9/10
Cena / Wydajność
9/10

Plusy

  • Potężny
  • Stabilny
  • Stosunkowo cichy
  • Lżejszy niż jego poprzednik
  • Kontroler lotu SPF3
  • 20A ESC BLheli_S / Dshot 600
  • Czas lotu (powyżej 5 minut)
  • Silne przednie światło
  • Dobra kamera w 1000TVL
  • Silny sygnał FPV / OSD / Brzęczyk

Wady

  • Słaba i słaba lokalizacja złącza VTX
  • Delikatny tył drona
  • Galaretka w trybie FPV
  • Przedni panel samolotu ogranicza pole widzenia przy kącie kamery 25°
  • Nieaktualne oprogramowanie CleanFlight

Praktyczny ER250 Pro na dobre Okazał się świetnym dronem, pod warunkiem zainstalowania oprogramowania Betaflight. Szybki i stabilny akro-quad z dobrymi czasami lotu. Na szczególny szacunek zasługuje również wydajność FPV w połączeniu z potężnym VTX i wbudowanym modułem OSD. Główne wady to tył drona, nie jest on niczym chroniony i prawdopodobnie pęknie w przypadku poważnych awarii. Podobnie jak w przypadku VTX RP-SMA, w razie wypadku to złącze zostanie oderwane przez samą antenę, co następnie doprowadzi do tego, że VTX po prostu wypali się z powodu braku 50 Ohm Załaduj. Ta wada to przede wszystkim koszty projektowania. Ogólnie deweloper może być dumny ze zmodyfikowanego Racera 250 Pro, dron jest wart wydanych pieniędzy i bez przesady jest w stanie dać niezwykle pozytywne emocje z użytkowania. Granica wieku 14.

Filmy

Film z drona Eachine Racer 250 Pro.

.