Syma X8Pro: nova osmica z modulom GPS.

Uvod

Kvadrokopter Syma X8Pro je ena najbolj razpravljanih novosti v današnji niši proračunskih brezpilotnih letal. Je nadaljevanje priljubljene serije X8 med začetniki in amaterji. Prvič so se o brezpilotnem letalu začeli pogovarjati avgusta, dražljive fotografije so uporabnikom obljubile posodobljeno zasnovo v sijajnem slogu Phantom 4 in modul GPS prvič na krovu štirikolesnika, kar naj bi teoretično bistveno izboljšalo natančnost pozicioniranja in na splošno pozitivno vplivajo na pilotiranje brezpilotnih letal.

Dejansko 90% recenzentov priporoča, da se vzdržijo nakupa kvadrokopterja vsaj do prvih stabilnih pozitivnih ocen. Kljub odkriti napaki nekatere trgovine še vedno prodajajo izdelek, ne glede na priporočila uporabnikov. Zato smo se odločili, da vam podrobno povemo o tem novem izdelku. Ta pregled bo precej zanimiv za tiste ljudi, ki mislijo, da bodo vzeli ali ne, ali pa sploh ne vedo za Symo X8Pro. Začnimo s tradicijo s funkcijami.

Lastnosti

• GPS modul
• 1MP Wi-Fi kamera s spremenljivim (daljinskim) kotom Nagib
• FPV
• Zadrževanje nadmorske višine
• Samodejni vzlet / pristanek
• Vrnitev na vzlet
• Način brez glave
• LED osvetlitev ozadja

Vsebina paketa

1. Quadcopter Syma X8Pro
2. 1 × 2S baterija 7,4 V 2000mAh LiPo
3. Krmilna oprema (napaja se s 4 "AA" baterijami, se kupujejo posebej)
4. 1MP kamera Wi-Fi na osi brez osi
5. Polnilnik
6. 4 × rotorski propelerji (2CW / 2CCW)
7. 4 × rezervni propelerji (2CW / 2CCW)
8. 4 × ščitniki rotorja
9. 4 × pristajalne noge
10. Bralnik kartic
11. Držalo za pametni telefon
12. Izvijač
13. Ključ za odstranjevanje in namestitev glavnih vijakov
14. Navodila (v angleščini)

Specifikacija ia

O izdelku

Syma X8Pro doseže potrošnika v enakih dimenzijah kot prejšnji modeli osme serije, vendar s popolnoma posodobljenim videzom (po X8Pro se bodo modeli pojavili na preprostejšem: X8SW; X8SW-D v podobni zasnovi). Izdelava si res zasluži spoštovanje. Glavno ohišje je, kot je obljubljeno, izdelano iz sijajne plastike v slogu Phantom 4 in je od zunaj videti zelo impresivno. Gumb za vklop se nahaja na vrhu drona v skladu s sodobnimi trendi. Baterija zdaj, tako kot vsi vrhunski brezpilotni letalniki, ne zahteva preigravanja z napajalnimi žicami, glavni vijaki pa imajo mehanizem za hitro montažo. No, najbolj pričakovane lastnosti štirikolesnika so modul GPS in kot nagiba objektiva kamere 1MP, ki ga je mogoče spremeniti na daljavo.

Pristajalne noge in ščitniki rotorja so zdaj zapahnjeni in da jih odstranite, morate pred odstranitvijo pritisniti rdečo ročico za vsak element.

Videz

165)

Motorji

Kvadrokopter Syma X8Pro je opremljen z motorji kolektorskega tipa, navor se klasično prenaša skozi prestavo. Proizvajalec ne daje nobenih drugih podatkov o motorjih, vendar sumimo, da gre za iste motorje, s katerimi je bil opremljen prejšnji model X8HW. Na splošno je zaloge dovolj v izobilju. Znano je, da se štirikolesnik zlahka spopade s fotoaparati tretje in četrte generacije GoPro HERO (teža kamer: do 74 gramov, obešena na kardanski nosilec brez osi). In ne vzleti s fotoaparatom GoPro3, obešenim na 2 × aksialni plastični S / C kardan - Walkera G2D (teža gimbala 130 gramov brez kamere).

Rotorji X8Pro imajo nov mehanizem za hitro sprostitev, ki omogoča hitro in enostavno namestitev.

Učinkovitost letal nadzirata dva načina visoke / nizke vrednosti. Sprememba načina se izvede s kratkim pritiskom na desno krmilno palico. Kadar en kratek pisk ustreza načinu "Low", dva kratka piska v načinu "High".

Kamera

Syma X8Pro ima kamero Wi-Fi z ločljivostjo 1 MP z vidnim kotom (FOV) 90 °, katerega video oddajnik je postal opazno močnejši, vendar še vedno oddaja s frekvenco 2,4 GHz in s tem omejuje potencial radijskega oddajnika krmilne opreme. Prejšnji model X8HW je bil opremljen s podobno kamero (le v drugem "ohišju").

Kamera je nameščena v osi brez osi, ki ima isti slog s celotno zasnovo drona. V nasprotju s sijajnim ohišjem X8Pro so gimbal s kamero in pristajalne noge dobili mat belo barvo. Kamera nove osmice se prvič ponaša s spremenljivim kotom naklona leče od gumbov na nadzorni opremi (15 ° / 30 ° / 90 °).

Kakovost fotografiranja in video snemanja je podpovprečna, zato je zaloga primerna le za prvo spoznavanje leta FPV in nič več. Vse posnete materiale lahko na zahtevo uporabnika posnamete tako na kartico microSD (kupite posebej), ki je vnaprej nameščena v reži za kamero drona, kot v pomnilnik seznanjenega pametnega telefona (druga metoda je bolj porabljena).

Slika iz kamere drona je klasično prikazana na mobilni napravi (IOS / Android) z brezplačno aplikacijo Syma FPV, ki jo je treba prenesti vnaprej.

Po specifikacijah proizvajalca razdalja FPV ne presega 70 metrov. V praksi je bila ta razdalja v območju brez motenj rekordnih 170 metrov (nadzor je odrezan, slika ostaja stabilna).

Napajanje

Baterija za polnjenje Syma X8Pro je pakirana v škatli in nameščena v brezpilotnem letalu, tako kot večina brezpilotnih letalnikov premium segment, brez žic in vtičev. Škatla vsebuje isto dvocelično litij-polimerno (LiPo) baterijo s kapaciteto 2000 mAh. V skladu s specifikacijo zagotavlja čas letenja največ 9 minut. V praksi je pri pilotiranju mešanega sloga FPV v mirnem vremenu tokrat trajalo približno 7-8 minut. Čas polnjenja ne presega ene ure in pol.

Control

Kvadrokopter X8Pro je opremljen z nadzorno opremo, ki ni standardna za osmo serijo Syma. Navzven je daljinski upravljalnik enak opremi štirikopterjev Syma X5UW (pa tudi: X8SW; X8SW-D; X15W; X21W; X22W; X23W), vendar ima notranje polnjenje daljinskega upravljalnika je bil popolnoma preoblikovan, radijski oddajnik pa je postal opazno močnejši. Zato se lahko predstavljeni model odmakne v načinu FPV še 70 metrov.

Brez kamere se razdalja na območju brez motenj poveča na 250 metrov.

Upoštevajte najmanjši nabor gumbov na opremi. To je bilo doseženo zahvaljujoč levi in ​​desni palici, ki sta prevzeli vlogo gumbov, ki so odgovorni za obrezovanje (leva palica), spreminjanje stopenj in aktiviranje načina Headless (desna palica). Napaja se s štirimi baterijami AA (kupljene posebej).

Dodelitev gumbov

Umerjanje

Geomagnetna korekcija - mora potekati pred vsakim prvim letom. Če želite to narediti, pred pričetkom vzleta nastavite štirikolesnik v največji vodoravni položaj:

1. Na krmilni napravi z enim gibom premaknite levo palico navzgor in navzdol.
2. Nato ga premaknite v spodnji desni kot.
3. Ko držite v tem položaju, pritisnite in spustite vzletno tipko na opremi. Začel se je način geomagnetne korekcije.
4. Zdaj bodite pozorni na dron. Na vrhu, na žarkih, bodo počasi utripale majhne rdeče LED.
5. Brez spreminjanja vodoravnega položaja začnite vrteti letalo v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler rdeče LED ne začnejo hitro utripati.
6. Dron postavite v navpični položaj s kamero navzgor in ga še naprej obračajte v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler rdeče LED ne prenehajo utripati in se ustavijo. Geomagnetna korekcija je končana.

Horizontalna korekcija položaja ali kalibracija žiroskopa - priporočljivo je, da se izvede predvsem po vsaki nesreči in enkrat pred vsakim prvim vzletom. Če želite to narediti, postavite dron čim bolj vodoravno. Na nadzorni opremi hkrati premaknite obe palici v spodnji desni kot in ju držite 2-3 sekunde. Kalibracija končana.

Ugotovljene pomanjkljivosti

možneiz varnostnih razlogov:

1. V način zadrževanja nadmorske višine, ne lebdi natančno. Občasno z drugačno krožno amplitudo spreminja svoj položaj v polmeru 1-3 metre.
2. Nepravilno se odziva na premikanje palic (za nekaj sekund preneha poslušati komande)
3. V letu, po pilotu sprosti palice, dron ne lebdi in spontano s horizontalno naraščajočim pospeškom nadaljuje nenadzorovan let.
4. Quadcopter izvaja način vračanja zelo napačno. Vrne se na vzletno točko ne po ravni črti, ampak po stalno spreminjajoči se krivulji. Pristanek poteka na različnih mestih, daleč preko polmera 1,5 metra. (do 1,5 metra od vzletne točke, standardna napaka za UAV z GPS).

Vsi ti simptomi se pojavljajo v različnih časovnih presledkih in so nepredvidljivi. V trenutkih, ko se hrošč ne pokaže, dron pokaže izrazito dinamiko, vodljivost in natančnost pozicioniranja. Močno priporočamo, da se vzdržite nakupa Syme X8Pro, dokler se ne pojavijo stabilne pozitivne ocene.

Cena

Zaradi razkritih hroščev so nekatere trgovine prenehale prodajati Symo X8Pro. Toda večina prodajalcev štirikolesnika še naprej prodaja po povprečni ceni 140 USD.

Izhod

Syma X8Pro$140

) 4,9777777777778

Cena

5/10

Kamera

2/10

Funkcionalnost

6 / 10

Čas letenja

6/10

)

Letalske zmogljivosti

6/10

Kompaktnost

4/10

Možnosti

10/10

Zanesljivost

2/10

Cena/uspešnost

4/10[30 2]

Prednosti

• Oblikovalna sijajna plastika
• Kakovostni materiali
• Robustna
• GPS / FPV
• Dinamična / nadzorovana (kadar ne pride do okvare)
• Rotorji za hitro sprostitev
• Funkcija zadrževanja nadmorske višine
• Samodejni vzlet / pristanek
• Vrnitev v vzletno funkcijo
• Cena

Proti

• Neustrezno vedenje leta brezpilotnih letal
• Kakovost kamere (brez gimbala)
• Krtačni motorji
• Slaba natančnost pozicioniranja (ko pride do napak)

Seveda bi morala uvedba modula GPS pozitivno vplivati ​​na kakovost nadzora Syme X8Pro in če izključimo glavne pomanjkljivosti, potem bo novi izdelek tradicionalno postal eden najboljših proračunskih brezpilotnih letal pod 150 USD. Resnično želim verjeti, da bo razvijalec v kratkem času odpravil vse ugotovljene težave. Glavna kategorija potrošnikov so začetniki in amaterji, starejši od 14 let.

.