מבוא
מדי שנה יצרני רבעי תקציב מנסים למשוך את תשומת ליבו של הצרכן בעזרת חידושים שונים.. הם מתנסים בכל דבר, החל בעיצוב יוצא דופן ועד אפשרויות שונות, לא תמיד רלוונטיות. אז החברה JJRC
תכונות
- עיצוב יוצא דופן בנושא השנה החדשה
- זרועות מתקפלות
- מצלמת 2MP
- תצוגה מגוף ראשון של טיסה ( FPV )
- הקלטת וידאו ב -1280 × 720p
- בקרת מזל"ט ביד אחת עם בקר G
- בקרת טלפון / טאבלט
- תכנון טיסה אינטואיטיבי
- המראה / נחיתה אוטומטית
- החזקת גובה
- תלת מימד
- מצב ללא ראש
- 3 מצבי מהירות
- זמין בשני צבעים: אדום / ירוק
- תאורה אחורית LED
תכולת החבילה
- JJRC H66 Quadcopter
- G-Controller
- 3.7V 300mAh סוללת ליתיום
- 4 × מדחפים חלופיים
- מפתח להסרת מדחף
- כבל טעינת מטוסים USB
- הוראות
מפרט
מראה
מנועים
JJRC H66 מצויד במנועים מסוג אספן, הפוטנציאל של וזה מספיק ליישום טיסה יציבה ומרגשת.
מצלמה
על סיפון ה- JJRC H66 מצלמת 2MP המאפשרת לצלם תמונות סטילס וסרטונים כאחד. מקסימום. רזולוציית וידאו: 1280 × 720p @ 15fps. כל החומרים המוקלטים נשמרים במשאבים של סמארטפון / טאבלט. באופן כללי, עבור נישת המל"טים, איכות התמונה והווידיאו משביעת רצון. אם נשווה את איכות הצילום עם הפופולרי Xiaomi MiTu ו- Ryze Tello
FPV
טיסת גוף ראשון ל- H66 מתבצעת באמצעות משדר וידאו Wi-Fi הפועל במקביל למצלמה ב 2.4GHz. ניתן להציג את התמונה ממצלמת המזל"ט בזמן אמת בסמארטפון / טאבלט (IOS או אנדרואיד) באמצעות אפליקציית הנייד החינמית "JJRC" באיכות 720p.איכות העברת האותות ירודה. זמן העיכוב משמעותי, ועולה ביחס ישיר למרחק מהסמארטפון / הטאבלט המשויך, לכן, לטיסת FPV נוחה פחות או יותר, מומלץ לטוס בטווח ראייה.
ספק כוח
המזל"ט מופעל על ידי סוללת ליתיום פולימר חד תא (1S / 3.7) מובנית עם קיבולת של 300mAh. על פי המפרט, הסוללה מספקת מקסימום. זמן טיסה 6 דקות. בפועל, הזמן הזה לא היה יותר מ -5 דקות. סוג החשמל המובנה אינו כולל את החלפתו, מה שאומר שהטיסה הבאה תתאפשר רק לאחר 45 דקות טעינה, וזה למעשה חיסרון. הסוללה נטענת באמצעות כבל ה- USB המצורף.
שליטה
ניתן לשלוט ב- JRC H66 בשלוש דרכים:
- סמארטפון / טאבלט (IOS או אנדרואיד) באמצעות האפליקציה הניידת "JJRC"
- בקר G
- סמארטפון / טאבלט G-controller
בקר G
בלב חיישן ה- IMU המובנה מאפשר לטייס לשלוט במזל"ט ביד אחת בלבד. הג'ויסטיק הראשי אחראי על הרמה והורדה, כמו גם על סיבוב המזל"ט סביב צירו. טיסה קדימה, אחורה ותזוזה לרוחב מתבצעת על ידי הטיית הבקר עצמו בכיוון המתאים. הדבר המאכזב היחיד הוא שהבקר אינו מרמז בעיצובו על מחזיק לסמארטפון שאיתו הוא יכול לעבוד יחד. כתוצאה מכך, הגאדג'ט צריך להיות מוחזק ביד חופשית, מה שמסבך באופן משמעותי את כל תהליך הטיס. הבקר מופעל על ידי שתי סוללות AAA / סוללות נטענות. לא משנה באיזו שיטה אתה שולט, מרחק ההסרה יהיה כ -30 מטר (עם 50 מ 'המוצהר).
בקרת בקר G היא תהליך נוח ואינטואיטיבי, להתאמה, המשתמש לא יצטרך יותר משתי דקות. סוג זה של בקרה אינו חידוש, בעבר היו מרובעים כגון: Eachine E56 ו- JJRC H37 היו מצוידים בבקר G.
תכנון טיסה אינטואיטיבי
האפליקציה לנייד מאפשרת לך להשתמש במצב שנקרא טיסת עקומה. כל שעליך לעשות הוא להפעיל את היישום, להדליק את המקלות הדיגיטליים איכות המצלמה המשולבת עבור מזל"ט ננו תקציב ראויה לכבוד. מוטרד מחוסר היכולת להחליף את הסוללה. בניית המזל"ט אינה אמינה.הצליל רועש מאוד בשל גודלו הזעיר, מה שהפך את תחילת החדר לחדר לא נוח. אולי זה נובע מהעובדה שהעתק שלנו פגום. מנגנון שגוי מאוד לתפיסת הקורות המתקפלות. לדעתנו, עם הזמן, הוא יתפרק מהר מאוד, כתוצאה מכך, הלהבים פשוט יפסיקו להיצמד והמזלט תמיד יהיה במצב נפרש. למרבה המזל, טבעת גומי מיוחדת כללה בערכה, המאפשרת לתקן את הקורות במצב ההובלה. הייתי מרוצה מפוטנציאל הטיסה, המרובע דינמי למדי, ביצוע התהפוכות תלת מימד מהצד נראה מצחיק. לרשות הטייס 3 אופני פעילות. החזקת גובה באמצעות ברומטר, יציב, מתחילים יעריכו. ברחוב H66 מתפקד היטב רק במזג אוויר רגוע. טיסת FPV מיועדת למטרות מידע בלבד. הארבע מטוס JJRC H66 נמכר דרך כל פלטפורמות המסחר הידועות במחיר ממוצע של 20 $. לא יותר מהצעת ננו בלתי מאוישת מצחיקה של מפתח ידוע של מל"טים תקציביים, שנעשו בצורה של ביצת חג המולד. נקודות החוזק של JJRC H66 הן קומפקטיות, טיסה מבוקרת יציבה, 3 מצבי פעילות, פונקציית המראה ונחיתה אוטומטית, החזקת גובה, בקר G, שבפועל התברר שקל יותר לשלוט בו מאשר שימוש בסמארטפון, כמו גם איכות וידאו מקובלת. עבור ננו קוואדריק.פוטנציאל החידוש יוערך אך ורק על ידי משתמשים צעירים על מנת להכיר את המל"ט בפעם הראשונה, או סתם בשביל הכיף. סרטוני וידאו עם JJRC H66 quadcopter.נסיעת מבחן
מחיר
פלט
פלוסים
חסרונות
סרטונים