Giới thiệu
Tai nạn trong sở thích FPV là điều phổ biến đối với cả người mới bắt đầu và chuyên nghiệp, do đó một số thứ luôn bị hỏng. Trong video của mình, Rotor Riot's Drew đã chia sẻ mười mẹo hàng đầu của mình với cộng đồng để giúp làm cho máy bay không người lái FPV mạnh hơn và bền hơn. Ông đã chứng minh rõ ràng cách bảo vệ các bộ phận quan trọng của máy bay không người lái để ngăn ngừa thiệt hại chết người trong tương lai và do đó giảm chi phí mua các bộ phận bị mất do va chạm, đồng thời cũng chỉ dẫn cách rơi đúng cách để giảm thiểu thiệt hại.
Andrew Camden (Drew) là một nhân vật nổi tiếng trong cộng đồng FPV toàn cầu, kể từ năm 2017 Chủ tịch Rotor Riot, LLC, công ty phát triển và bán các thành phần hiệu suất cao cho máy bay không người lái FPV, cũng như giáo dục và giải trí nội dung video như một phần của sự phát triển của cộng đồng FPV thế giới. Tốt nghiệp Đại học Tulane (hoặc Đại học Tulane) với bằng Cử nhân Vật lý Kỹ thuật. Trước Rotor, Riot làm việc tại General Motors ở Detroit, Michigan, nơi ông nhanh chóng đạt đến trình độ của một kỹ sư hệ thống. Đã rời bỏ sự nghiệp kỹ sư thành công tại GM vì sở thích yêu thích và niềm đam mê của anh ấy với phong cách tự do FPV.
FPV Freestyle của Drew.
1. Chọn khung
Chọn khung phù hợp là điều quan trọng nếu bạn muốn có một chiếc máy bay không người lái bền. Drew khuyên bạn nên chọn khung dày ít nhất bốn mm và các tấm thân chính không được có nhiều " lỗ kỹ thuật
Một điều quan trọng không kém khác cần xem xét khi chọn khung là nó bảo vệ máy bay không người lái tốt như thế nào. các thành phần. Drew đề cập đến sự hiện diện của khung gắn cho phép gắn máy ảnh FPV sâu hơn một chút vào máy bay không người lái, để ống kính không nhô ra ngoài khung chính, bản thân nó sẽ bảo vệ máy ảnh khỏi bị phá hủy. Điều quan trọng nữa là các cánh tay của khung có phần nhô ra ở hai đầu, điều này sẽ bảo vệ động cơ khỏi các tác động trực tiếp khi va chạm.
2. Bảo vệ ESC và dây điện
Điều quan trọng không kém là bảo vệ ESC và dây dẫn, vì chúng thường nằm trong khu vực thoáng và có thể bị hư hỏng do các cánh quay trong trường hợp xảy ra tai nạn.. Một giải pháp đơn giản là sử dụng lưỡi dao của một trong các đạo cụ, bằng cách cố định nó trực tiếp trên đầu ESC và dây, để trong trường hợp xảy ra tai nạn, lưỡi dao sẽ tự chịu mọi tác động. Nhưng bạn có thể nhầm lẫn và sử dụng máy in 3D để tạo ra lớp bảo vệ theo sở thích của mình.
3. Bảo vệ ăng-ten
Một cách tốt để ngăn ăng-ten FPV tắt là gắn nó như vậy. rằng nó chỉ nhô ra khỏi máy bay không người lái một bộ phận linh hoạt có thể chấp nhận những cú đánh có lực lớn hơn nhiều so với đầu nối cứng nhắc của nó.
4. Bảo vệ phần trên của ăng-ten
Phần trên của ăng-ten bao phủ bản thân "cỏ ba lá" khá dễ bị gãy. Cách dễ nhất để duy trì tính toàn vẹn của vỏ là bọc nó trong một ống co nhiệt, điều này sẽ ngăn trường hợp bị tách ra khi va chạm và giúp cho phần trên của ăng-ten chống va đập tốt hơn.
5. Ngăn chặn việc tách pin
Một trong những điều tồi tệ nhất có thể xảy ra trong quá trình bay là tách / đẩy pin, khiến máy bay không người lái đã hết năng lượng rơi trên mặt đất, điều này sẽ gây khó khăn cho việc tìm kiếm máy bay không người lái trong tương lai, vì trong trường hợp này, bộ rung sẽ không hoạt động. Drew có một mẹo đơn giản để khắc phục sự cố này, anh ấy khuyên bạn nên cố định pin bằng không phải một mà là hai dây đai pin. Cách tiếp cận này loại bỏ bất kỳ chuyển động nào của pin trong khi bay và do đó loại trừ khả năng pin bị tách ra trong trường hợp xảy ra sự cố.
6. Lắp ráp ngăn xếp chính xác
Điều quan trọng là ngăn xếp điện tử của bạn được lắp ráp chính xác. Drew khuyến cáo rằng bạn nên tránh lắp các bảng xếp chồng bằng các giá đỡ tiêu chuẩn, được chia nhỏ bằng nylon, và thay vào đó hãy sử dụng các giá đỡ kim loại, mỗi giá đỡ sẽ đi qua tất cả các bảng trong ngăn xếp. Cách tiếp cận này sẽ cung cấp sức mạnh lớn hơn và ngăn ngăn xếp bị vỡ khi xảy ra tai nạn.
7. Ống lót gắn mềm
ngăn xếp chứa các miếng đệm cao su / silicone có thể hấp thụ không chỉ rung động mà còn cũng là những cú sốc. Sự hiện diện của các ống lót cao su như vậy cho phép bản thân các ống lót hấp thụ hầu hết năng lượng từ tác động, và do đó bảo vệ bộ phận điện tử khỏi bị hư hỏng và nứt.
8. Phần đệm
Đầu chùm của máy bay không người lái đua là bộ phận thường chạm đất đầu tiên trong một vụ va chạm, điều này nhanh chóng rút ngắn tuổi thọ của toàn bộ khung. Drew khuyên bạn nên sử dụng bộ đệm in 3D. Một vật tư tiêu hao rẻ có thể tiết kiệm đáng kể chi phí.
9. Đế hoặc bệ hạ cánh
Sử dụng bệ hạ cánh hoặc giá đỡ có nghĩa là phần dưới của máy bay không người lái của bạn sẽ không trầy xước hoặc sụp đổ do tiếp xúc thường xuyên với mặt đất khi hạ cánh hoặc thực hiện một cú lừa. Chúng có nhiều loại khác nhau, hiện nay nhiều người sử dụng miếng đệm bọt, vì vật liệu này rẻ hơn và hấp thụ đáng kể các tác động tiêu cực của mặt đất cứng, nhưng miếng đệm như vậy có xu hướng bong ra nhanh chóng, điều này thường phụ thuộc vào chất lượng của keo được sử dụng. Drew khuyên bạn nên sử dụng giá đỡ bằng nhựa cứng, vì chúng cũng bảo vệ máy bay không người lái, đồng thời cho phép bạn kết hợp bay và trượt trên bề mặt khi thực hiện các thủ thuật khác nhau, vì nhựa khá cứng.
10. Học cách ngã đúng cách
Mẹo cuối cùng, hơi khác so với phần trên, nhưng cũng góp phần vào độ bền của máy bay không người lái FPV, là học cách ngã đúng cách. Drew nói rằng trong những khoảnh khắc sắp xảy ra tai nạn, cách tốt nhất là nâng mũi của máy bay không người lái lên để phần dưới của máy bay không người lái đâm xuống đất chứ không phải phía trước. Cách tiếp cận này đảm bảo rằng ít thiệt hại hơn được thực hiện và bạn không phải chế tạo lại máy bay không người lái của mình thường xuyên.
Hãy nhớ xem video bên dưới để có bức tranh toàn cảnh về các khuyến nghị của Drew.
.
