מבוא
אם עליך לצלם בתנאי מזג אוויר קרים, עליך להתכונן לכך מראש, מכיוון שטמפרטורות נמוכות מבצעות התאמות משלהן לא רק בתהליך הצילום עצמו, אלא גם במבצע. של הציוד המעורב. במאמר זה אספנו עשר המלצות מעשיות שיאפשרו למשתמש הזמזום להתכונן באופן מלא לצילומים בטמפרטורות נמוכות / שליליות, על מנת להימנע מטעויות בנאליות בהמשך ולקבל הנאה מרבית מהתהליך וללא ספק התוצאה הטובה ביותר. אז בואו לטוס!
המלצה מס '1
התלבשו בהתאם למזג האוויר. הלבוש לא צריך לעכב את התנועות שלך ובמקביל צריך לספק חום נוח. בגדי ספורט / תיירים חמים, במידת הצורך, יחד עם תחתונים תרמיים, יאפשרו לך להשיג את התוצאה הרצויה. אל תשכח כי תחתונים תרמיים, בתורם, מתחלקים בינם לבין עצמם על בסיס רמת הפעילות האנושית. במקרה שלנו, מדובר בעיקר בהשבתה יציבה במקום אחד. שקול מידע זה בעת בחירתך.
המלצה מס '2
לא משנה איך נבודד, הידיים שלנו הן הראשונות שהתחילו להקפיא בצורה כזו או אחרת, לא מאפשרות לנו לעבוד בנוחות בקור במשך זמן רב. הבעיה נפתרת בעזרת כפפות. מצד אחד, אתה יכול להשתמש בכל, כי העיקר שיהיה נוח וחם. עם זאת, בהתחשב בתהליך האינטראקציה המתמיד עם מסך המגע של מכשיר חכם מזווג, "כל כפפות" פחות מתאימות לירי ממל"ט, מכיוון שהן אינן מאפשרות עבודה עם תפריט היישומים מבלי להסיר כפפות. לכן, במקרה זה, האפשרות הראשונה היא כפפות עם קצות אצבעות פתוחות, הן נקראות גם " כפפות
תחביב לפריצת חיים! יש פעמים שהיכולת של כפפות כאלה ליצור קשר עם מסך המגע מתדרדרת, ובמקרה כזה פשוט ללקק את קצות אצבעות העבודה של הכפפה והכל ילך כמו שעון.
המלצה מס '3
אין זה סוד שבתנאים של טמפרטורות תת -אפס הסוללות נפרקות באופן ניכר במהירות, במיוחד במכשירים כמו סמארטפון / טאבלט. אז תמיד תנסה לחמם אותם. הכנס אותם לכיס שלך, קרוב לגוף שלך, עד שהגיע הזמן להמריא. להשפעה מקסימלית ארוכת טווח, ניתן להשתמש במחממי ידיים מיוחדים כגון Hothands. הם לא יקרים, 100% יעילות (עד 10 שעות של פיזור חום). לדוגמה, ניתן לאחסן אותם בין האייפד למארז, ולהשתמש בהם ישירות במהלך הטיסה, על מנת בכך לשמור על הטמפרטורה האופטימלית עבור הסוללה של המכשיר החכם. אין צורך לדאוג לגבי סכנת האש, כריות חימום כאלה הן בטיחותיות, לא רעילות, דקיקות במיוחד, עובדות מיד לאחר ההפעלה ואינן פולטות ריח.הארכת זמן ההפעלה של מכשירים חכמים נלווים, כולל סמארטפונים ואייפדים, תאפשר מטען USB ניידהאפליקציה לנייד. כאמור, שמור תמיד על סוללות המזל"טים חמות לפני הטיסה.
המלצה מס '5
השאר את המזל"ט באוויר הפתוח לכמה דקות ללא סוללה לפני תחילת השיגור כך שהטמפרטורה הכוללת של המזל"ט ורכיבי ההפעלה שלו שווה לטמפרטורת הסביבה. גישה זו תמנע ערפול בעדשות (בדרך כלל יש נקודה קטנה במרכז העדשה מבפנים). אם זה אכן קורה, פשוט לשים את האצבע על העדשה למשך 1/2 דקה.
המלצה מס '6
היזם אינו ממליץ לשגר את המזל"ט במהלך שלג! הדבר שווה לטיסה במזג אוויר גשום ועלול לגרום להתרסקות. אם בכל סיכון וסיכון אתה עדיין מחליט לטוס בשלג, אנו ממליצים לך לכבות באופן מיידי את מערכת גילוי המכשולים והטיסה, שכן אחרת תתקל בעצירות / סיבובים קצרים של המזל"ט בטיסה, מה שבסופו של דבר יהרוס את הצילומים.
המלצה מס '7
כאשר טסים בגובה נמוך, בין אם מדובר בקרקע מכוסה שלג ובין אם בגוף מים כבול קרח, מומלץ: נהג בזהירות בניסיונות הטיס, שכן יתכן ביטוי ספונטני של היסחפות מסוימת של המזל"ט בכיוון כלפי מעלה ומטה. זאת בשל העובדה שמערכת החיישנים התחתונה אינה יכולה לקרוא נכון מידע ממשטח לבן, בעל מרקם נמוך, דבר שמוזהר גם על ידי היזם במפרט הרחפן.
המלצה מס '8
אם לא ניתן לשגר / להנחית את המזל"ט ממשטח יבש / נטול שלג ושטוח, עדיף לקחת הרחק מהיד ושב על היד (נדרש זהירות בעת ביצוע שיטת המראה ונחיתה זו).
המלצה מס '9
לאחר שיגור המזל"ט, אל תמהר להתחיל מיד לטפס ולעוף.המתן דקה. שימו לב לכל פגם בהתנהגות המזל"ט בעת החזקת עמדה, בין אם הוא מגיב בבירור למניפולציות קלות / קצרות של מקלות השליטה וכו '. אם משהו לא בסדר או נראה חשוד, הנחת את המזל"ט ובדוק אותו באופן ויזואלי. וודא שוב שהמדחפים קבועים היטב ובמצבם שלם, ועבור גם לקטע היישום הנייד " סטטוס מטוס
המלצה מס '10
ולבסוף, כמה מילים על הירי עצמו. יש לזכור כי שלג וקרח הם משטחים בהירים מאוד ומשקפים אור רב גם בימים מעוננים. השתמש במסנני קיטוב ו- ND כדי לפצות על עודפי אור. האמן לי, התוצאה הסופית שווה רכישה, כיוון שתוכל לוודא זאת יותר מפעם אחת.
לסיכום
לפני שתמשיך לעסק כלשהו, חשוב לנתח את כל הניואנסים שניתן לצפות בקלות בתהליך ניתוח פשוט של פעולות עתידיות. ברור שהבטיחות העתידית של המזל"ט וכמובן התוצאה הסופית של הירי תלויה באופן ההתכוננות ל"טיסה הקרה ".
אם יש לך מה להוסיף, הודע לנו על כך בתגובות למטה, ונשמח להשלים את הביקורת הזו עם חוויותיך. אנו מקווים שההמלצות שלנו היו שימושיות עבורך. תודה על תשומת הלב.
.
