Giới thiệu
Tovsto Falcon 210 là một người chơi mới trong phân khúc máy bay không người lái đua ở định dạng RTF*. Chúng tôi mời bạn xem xét kỹ hơn về máy bay không người lái đang trở nên phổ biến nhanh chóng này và theo truyền thống, chúng ta hãy bắt đầu với các tính năng chính của sản phẩm.
* Giả sử máy bay không người lái được cấp nguồn 4S 1500mAh 40C.
Tính năng
- Khung carbon 3mm
- Bộ điều khiển bay SPRacing F3
- Động cơ không chổi than 2204 KV2500
- 30A ESC Oneshot125
- Hỗ trợ pin 4S 1500mAh 40C
- Mô-đun OSD
- 40 kênh VTX 5,8 GHz với công suất 25mW / 200mW
- Máy ảnh CMOS 540TVL (NTSC / PAL)
- Thiết bị giao thức AFHDS-2A
- Đèn nền LED mạnh mẽ
- Buzzer
- Sẵn sàng bay ra khỏi hộp
Nội dung gói
- Tovsto Falcon 210
- Thiết bị điều khiển 6 kênh 2.4GHz (được cấp nguồn bởi 4 × AA, mua riêng)
- Pin 3S 1500mAh 25C LiPo với đầu nối XT60
- Pin bộ sạc
- 4 × rôto dự phòng (2CW / 2CCW)
- Dụng cụ liên kết
- Cáp SBUS
- Cáp PWM
- Hình dán trang trí (Màu vàng / Đỏ / Trắng) [8 1]
- Sách hướng dẫn (tiếng Anh)
Hình thức
Đặc điểm kỹ thuật
Động cơ
Trong kho vũ khí Falcon 210 động cơ không chổi than 2204 KV2500, Ø27,88mm (CW / CCW). Chúng hoạt động cùng với bộ điều chỉnh 30A (ESC), với đỉnh lên đến 40A, điều này cho chúng ta thấy sự hỗ trợ của pin LiPo 4S. Do bộ vi xử lý được sử dụng khá cũ nên chỉ hỗ trợ giao thức Oneshot125. BLheli_S và Dshot 600 - hệ thống không hỗ trợ.
- Máy bay không người láitiếp cận người tiêu dùng trên phiên bản cũ của Cleanflight (1.2.4), điều này cho chúng tôi thấy rằng các thành phần điện tử được sử dụng được thiết kế tại cách đây ít nhất 1- 1,5 năm. Điều này không nên được quy cho những bất lợi, bởi vì "Ngựa cũ sẽ không cày bừa", nếu mọi thứ được sắp đặt một cách chính xác.
- Failsafe không được định cấu hình hoàn hảo theo mặc định, sau khi mất tín hiệu từ thiết bị, động cơ của máy bay không người lái tiếp tục quay, nhưng ở tốc độ thấp hơn.
Máy ảnh
thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cho biết 600TVL), với góc nhìn 120 °. Trong cống, góc máy ảnh được cố định cứng ở góc -5 °, thực tế là một nhược điểm đáng kể. Vấn đề sẽ được giải quyết trong hai phút bằng cách sử dụng lục giác và tuốc nơ vít đi kèm trong bộ sản phẩm. Cần phải tách phần bảo vệ khỏi máy ảnh (được gắn chặt bằng 3 vít) và tháo hai vít cố định chuyển động của máy ảnh.
VTX
Bộ tứ được trang bị VTX 40 kênh. Việc chuyển đổi giữa Vfreq (ba phần đầu tiên) và Vband được thực hiện thông qua một công tắc microDIP 6 vị trí nằm ở phía sau bên trái của máy bay không người lái. VTX hoạt động ở hai chế độ công suất: 25mW / 200mW. Theo mặc định, công suất máy phát được đặt ở mức 25 mW. Việc thay đổi các chế độ được thực hiện bằng cách loại bỏ jumper, nằm bên cạnh công tắc microDIP trong một cửa sổ riêng biệt.
- Bảng cài đặt cho VTX, được chỉ ra trong sách hướng dẫn vận hành cho chế độ 25mW, có một phần không chính xác!
- Cần lưu ý rằng mô-đun OSD trên Falcon 210 là độc lập và giao tiếp với FC thông qua MSP cho cổng UART2.
- Cổng microUSB có một vị trí tốt (về khả năng truy cập vào nó), nó nằm ở phía bên phải của quad.
Nguồn cung cấp
Tovsto Falcon 210 được trang bị pin lithium 1500mAh ba cell - Pin polyme, với dòng xả 25C (đầu nối XT60). Nó đã chứng tỏ mình rất tốt trong các chuyến bay nghiệp dư năng động. Để tăng đáng kể tiềm năng bay của máy bay không người lái và thời gian bay nói chung, người ta cho phép lắp bốn pin đóng hộp (4S) có dung lượng 1500mAh, với dòng phóng 40C. Thời gian bay trên pin dự trữ, theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, là 8-10 phút. Trên thực tế, với phong cách thí điểm hỗn hợp, thời gian không quá 5 phút.
- Trọng lượng của pin 3S dự trữ là - 104,2 g. Kích thước: 70 × 35 × 21mm.
- Nhìn chung, khoang chứa pin của Falcon 210 hóa ra khá rộng rãi 105 (l) × 35 (w) × 22 (d) mm. Kho kích thước dễ dàng cho phép bạn lắp cả ba pin đóng hộp có dung lượng 1500/2000 / 2200mAh và bốn pin lithium-polymer đóng hộp.
Điều khiển
Quad đi kèm với 6 kênh tiêu chuẩn thiết bị hoạt động trên giao thức AFHDS-2A. Theo thông số kỹ thuật, khoảng cách loại bỏ trong vùng không có nhiễu là không quá 600 mét. Nó được cung cấp bởi bốn pin AA
Điều đáng chú ý là thực tế này, vì một số lý do mà cả hai ăng-ten 2.4GHz
Tin tốt là chiếc quad được trang bị bộ rung, nhưng vấn đề là chỉ có hai AUX trên thiết bị và chúng tôi cần một cái thứ ba. để liên kết bộ rung.
Giá
$.
Kết luận
Ưu
- Thiết kế
- Vật liệu phiên bản
- Khung mạnh mẽ
- SPracing F3
- Hỗ trợ 30A ESC 4S
- Cài đặt có sẵn / Ổn định
- FPV (không thạch)
- Công suất biến đổi VTX (25mW / 200mW)
- OSD
- Đèn nền LED
Nhược điểm
- Không điều chỉnh được độ nghiêng máy ảnh mặc định
- Phần mềm và thiết bị điện tử lỗi thời
- Failsafe mặc định không được tinh chỉnh hoàn hảo
- Ăng-ten 2,4 GHz được xếp gọn trong đế của máy bay không người lái
- Không tức giận với pin 3S
- Bảng tần số không chính xác cho VTX ở chế độ 25mW
- Yêu cầu AUX bổ sung để kích hoạt bộ rung
- Quy trình thiết lập OSD phức tạp
- Giá
Tovsto Falcon 210 cho ngày hôm nay một trong những ưu đãi tốt nhất trong đáng đồng tiền trong phân khúc máy bay không người lái đua. Sẵn sàng để bay ra khỏi hộp, nhưng đối với những người quan tâm, nó vẫn yêu cầu một số sửa đổi bằng cách sử dụng công cụ đi kèm. Nhìn chung, một chiếc máy bay không người lái được điều chỉnh tốt về hiệu suất bay. Tiềm năng của quad sẽ được đánh giá cao không chỉ bởi các phi công không đủ “quái vật FPV” mà còn bởi những người nghiệp dư đã có kinh nghiệm lái trong “Chế độ Acro”. Nhà phát triển đặt giới hạn độ tuổi là 14.
Ảnh
Ảnh chụp với máy bay không người lái đua Tovsto Falcon 210.
Video
Video với máy bay không người lái đua Tovsto Falcon 210.
.
