Što je dron?.

Što je dron?

Dron - u tehnološkom kontekstu, to je bespilotna letjelica. Dronovi su formalno poznati kao bespilotne letjelice (bespilotne letjelice / bespilotne letjelice) ili bespilotni zračni sustavi (bespilotne letjelice). U biti bespilotni leteći robot. UAV-ima se može upravljati daljinski ili mogu samostalno letjeti pomoću ugrađenog softvera (plan leta), koji radi u bliskoj vezi s ugrađenim senzorima i GPS sustavima.

U nedavnoj prošlosti bespilotne letjelice imale su isključivo vojne primjene, gdje su se izvorno koristile za uništavanje zračnih ciljeva i prikupljanje obavještajnih podataka. Danas su bespilotne letjelice našle široku civilnu primjenu, u rasponu od operacija traganja i spašavanja, nadzora, praćenja vremena, prometa, gašenja požara, za osobnu uporabu, poslovanja s naglaskom na fotografiji i video snimanju, u poljoprivredi, pa čak i u uslugama dostave tereta.

Povijesne činjenice

Prva bespilotna letjelica implementirana je 1935. godine na primjeru dvokrilnog aviona De Havilland DH82B "Queen Bee" u punoj veličini ". Opremljen je radiom i upravljačkim servo upravljačem smještenim na stražnjem sjedalu. Kasnije je korišten kao živa meta u praksi za gađanje iz protuzrakoplovnih instalacija radi obuke topnika. Ukupno je izgrađeno 380 zrakoplova De Havilland DH82B Queen Bee. Izraz "bespilotna letjelica" nastao je upravo iz ovog povijesnog događaja.

Krajem 2012. Chris Anderson daje ostavku na mjesto glavnog urednika časopisa Wired kako bi se posvetio dronovima u tvrtki 3DRobotics Inc. Kasnije je unutar zidina ove tvrtke prvi put napisan jedinstveni APM kôd leta, na temelju kojeg je implementiran poznati vrhunski autopilot, Pixhawk. Trenutno se tvrtka specijalizirala za područje bespilotnih letjelica i svoja napredna rješenja implementira na područjima poput fotografiranja i video snimanja, izgradnje, komunalnih usluga, telekomunikacijskih usluga, kao i u osiguranju javne sigurnosti.

Krajem 2013. godine, poznato javno poduzeće „Amazon“ jedno je od prvih koje je počelo koristiti komercijalne bespilotne letjelice u testnom načinu kako bi isporučivati proizvode za prodaju. Kasnije 2016. ovu su ideju podržali Politehničko sveučilište u Virginiji i Državni institut zajedno s holdingom Alphabet Inc na primjeru testnog projekta "Wing" čija je svrha bila provedba isporuke robe ili osnovnih potrepština kupljenih na internetu pomoću dronova.

Uskoro se formacija bespilotnih letjelica počela širiti. Embry -Riddle - Sveučilište u zrakoplovstvu, dugo je bilo poligon za zrakoplovnu industriju. Trenutno nudi prvostupnika znanosti o bespilotnim sustavima, magistra znanosti o bespilotnim sustavima, a također vodi i tečajeve osposobljavanja u sustavima bespilotnih zrakoplova.

2016 Iz izvještaja BI Intelligence -a "The Drones Report": "Dobit od prodaje bespilotnih letjelica do 2021. povećat će se na 12 milijardi dolara. Analitičari BI Intelligence procjenjuju da je u 2015. to već bilo više od 8 milijardi dolara. "

Dronovi se široko koriste u području nadzora i novinarstva, budući da bespilotne letjelice imaju mogućnost pristupa mjestima na kojima je nemoguće osoba do koje treba doći.

Dronovi u poduzeću

Integracija bespilotnih letjelica i Interneta omogućila je upotrebu bespilotnih letjelica svugdje u poduzeću; Dronovi rade na zemaljskim IoT senzorskim mrežama, pomažu poljoprivrednim tvrtkama u praćenju zemlje i usjeva, a energetske tvrtke koriste dronove za ispitivanje dalekovoda i srodne opreme.

Dronovi i sigurnost

Velika potražnja za komercijalnim i privatnim bespilotnim letjelicama također je uzrokovala brojne sigurnosne zabrinutosti u pogledu posljedica sudara i gubitka kontrole. U tom smislu, mnoge su zemlje uvele niz izmjena i dopuna Zračnog kodeksa na zakonodavnoj razini. Nisu se pojavile zone letenja.

Prema ruskom zakonodavstvu, bespilotne letjelice najveće uzletne težine od 0,25 kg do 30 kg podliježu obveznoj registraciji. Predlaže se stvaranje baze podataka o bespilotnim letjelicama i drugim bespilotnim letjelicama, koja će dobiti službeni naziv - "Bespilotni civilni zrakoplov" (UAV).