Zakon o bespilotnim letjelicama: Sve što trebate znati za korisnika bespilotne letjelice s težinom uzlijetanja iznad 250 grama.

Uvod

U ovom odjeljku pronaći ćete sve opsežne informacije o zakonodavstvu Ruske Federacije koje utječu na rad bespilotnih letjelica / bespilotnih letjelica (u daljnjem tekstu UAV (BGVS) / UAVs / UAVs) s maksimalnim uzimanjem- off weight od 0,25 kg do 30 kg, kao i sam postupak registracije, dobivanje ra letačke dozvole i o kazni zbog zanemarivanja zakona o registraciji i pravila korištenja zračnog prostora Ruske Federacije. Svi podaci navedeni u ovom odjeljku bit će povremeno ažurirani kako se oblikuje zakon koji utječe na hobi bez posade.

Kratica

Kratica korištena u ovom odjeljku:

• UAV - bespilotna letjelica (isto kao BGVS / UAV / UAV).
• BGVS je civilni zrakoplov bez posade.
• UAV (UAV) - bespilotna letjelica.
• AC - zrakoplovi (UAV, avioni, helikopteri civilnog i vojnog zrakoplovstva).
• VP - zračni prostor.
• TRS - korištenje zračnog prostora.
• EU ATM RF - Jedinstveni sustav upravljanja zračnim prometom Ruske Federacije.
• EC ATM centar glavno je središte Jedinstvenog sustava upravljanja zračnim prometom.
• AC ES ATM - zonski centri Jedinstvenog sustava upravljanja zračnim prometom.
• RC EU ATM - regionalna središta Jedinstvenog sustava upravljanja zračnim prometom.
• MP - lokalni način rada.
• BP - privremeni način rada.
• FAVT - Savezna agencija za zračni promet.

Zračni zakon Ruske Federacije

Zračni zakon Ruske Federacije od 19.03.1997 N 60-FZ (revidiran. Od 31.12.2017.). Članak 33. Državna registracija i državna registracija zrakoplova, stavak 3.2.

Citat: „Civilni zrakoplovi bez posade čija je maksimalna uzletna masa od 0,25 do 30 kilograma uvezeni u Rusku Federaciju ili proizvedeni u Ruskoj Federaciji podliježu računovodstvu u na način koji je utvrdila Vlada Ruske Federacije ".

Dekret Vlade Ruske Federacije

Dekret Vlade Ruske Federacije od 25.05.2019. Br. 658 „O odobrenju Pravila za računovodstvo civilnih zrakoplova bez posade najveće uzletne mase od 0,25 kg do 30 kilograma uvezenih u Rusku Federaciju ili proizvedenih u Ruskoj Federaciji ”. Datum stupanja na snagu: 27. rujna 2019.

Citat: „Točka 2. Pravila. Zahtjev za registraciju bespilotne letjelice prema točki 8. Pravila odobrenih ovom rezolucijom u odnosu na bespilotni civilni zrakoplov najveće uzletne mase od 0,25 kg do 30 kg uvezen u Rusku Federaciju ili proizveden u Ruskoj Federaciji prije datuma stupanja na snagu ove rezolucije, vlasnik takvog zrakoplova će poslati Federalnoj agenciji za zračni promet u roku koji ne prelazi 30 dana od dana stupanja na snagu ove rezolucije ”.

Ukratko: Svaki vlasnik bespilotne letjelice najveće uzletne mase od 0,25 kg do 30 kg mora je registrirati podnoseći zahtjev Federalna agencija za zračni promet (u daljnjem tekstu FAVT).

Rok za podnošenje zahtjeva za registraciju bespilotne letjelice

Citat: „Točka 12. Pravila. Zahtjev za registraciju bespilotne letjelice podnosi se Federalnoj agenciji za zračni promet u sljedećim uvjetima:

• u slučaju kupnje bespilotne letjelice na teritoriju Ruske Federacije - u roku od 10 radnih sati dana od dana kupnje;
• u slučaju uvoza bespilotne letjelice u Rusku Federaciju - u roku od 10 radnih dana od datuma uvoza;
• u slučaju neovisne proizvodnje bespilotnog zrakoplova - prije njegove uporabe za letove u zračnom prostoru iznad teritorija Ruske Federacije, kao i izvan njega, gdje je odgovornost za organizaciju zračnog prometa dodijeljen Ruskoj Federaciji ”.

Računovodstveni postupak za bespilotne letjelice

Citat: „Klauzula 8 Pravila. Za registraciju bespilotnog zrakoplova, vlasnik bespilotnog zrakoplova podnosi Federalnoj agenciji za zračni promet zahtjev za registraciju bespilotnog zrakoplova sa fotografijom ovog bespilotnog zrakoplova, koji sadrži sljedeće podatke:

(125 a) Podaci o bespilotnom zrakoplovu i njegovim tehničkim karakteristikama:

• Tip bespilotnog zrakoplova (naziv dodijelio proizvođač)
• Serijski (identifikacijski) broj bespilotne letjelice zrakoplova (ako ih ima)
• Broj motora instaliranih na bespilotnom zrakoplovu i njihov tip (električni motor, motor s plinskom turbinom, motor s unutarnjim izgaranjem)
• Maksimalna težina uzlijetanja bespilotnog zrakoplova

b) Podaci o proizvođaču bespilotnih letjelica:

• Naziv (za pravne osobe)
• Prezime, Ime, Patronim (za individualnog poduzetnika ili pojedinca koji je samostalno proizveo bespilotnu letjelicu)

c) Podaci o vlasniku bespilotnog zrakoplova:

• Broj telefona (telefaksa), adresa e-pošte;
• Puni naziv, glavni državni registarski broj, identifikacijski broj poreznog obveznika, adresa (za pravnu osobu)
• Prezime, Ime, Patronim, glavni državni registarski broj zapisa o državnoj registraciji individualnog poduzetnika, identifikacijski broj poreznog obveznika, adresa prebivališta (za individualnog poduzetnika)
• Prezime, Ime, Patronim, datum i mjesto rođenja, broj osiguranja individualnog osobnog računa, broj, serija i datum izdavanja osobnog dokumenta, adresa prebivališta (za pojedinca koji nije individualni poduzetnik) ".

Kako poslati prijavu?

Postoji nekoliko načina za podnošenje zahtjeva na FAVT :

1. Sami ili putem kurirske službe
2. Mail
3. Portal državnih službi
4. Portal bespilotnih letjelica

Nakon završetka postupka registracije, bespilotna letjelica će dodijeliti broj računa.

Citat: “Klauzula 28 Pravila. Registracijski broj bespilotnog zrakoplova, dodijeljen na način propisan ovim Pravilima, mora se primijeniti na konstrukcijske elemente bespilotnog zrakoplova prije početka letova. "

Ukratko: Nakon što je Federalnoj agenciji za zračni promet, koristeći jednu od dostupnih metoda, dostavila gore navedene podatke o registriranoj bespilotnoj letjelici, uređaju će biti dodijeljen broj računa koji će imati biti na brodu UAV za vrijeme leta...

Prijavni obrazac

BVS registracija(za pojedinca koji nije individualni poduzetnik).

Preporučeni zahtjevi za fotografije bespilotnih letjelica.

Fotografija BVS -a treba biti obojena na svijetloj, čvrstoj podlozi. Veličina bespilotne letjelice prikazane na fotografiji mora zauzimati najmanje 70% ukupne veličine slike i sadržavati sliku svih elemenata konstrukcije bespilotne letjelice. Kut snimanja trebao bi omogućiti prikaz cijelog vidljivog područja bespilotne letjelice, omogućujući njegovu identifikaciju.

Pravila za korištenje zračnog prostora

Prema Saveznim pravilima za korištenje zračnog prostora Ruske Federacije : prostor, zabrana ili je ograničenje njihovih aktivnosti u određenim područjima zračnog prostora Ruske Federacije uspostavljeno u skladu s državnim prioritetima u korištenju zračnog prostora, provedeno uvođenjem privremenih (VR) i lokalnih režima (MR), kao i kratkoročnih ograničenja. "

Privremeni režim

Citat: Stavak 137. RF IVP RF: „Privremeni režim je osnovano od strane glavnog središta United sustava za sljedeće aktivnosti:

e) letenje bespilotnih letjelica u zračnom prostoru klasa AC

Lokalni režim

Citat: „Stavak 137. RFP IVP FP -a: Lokalni režim uspostavlja zonalno središte Jedinstvenog sustava u donjem zračnom prostoru osigurati sljedeće vrste aktivnosti:

d) letenje bespilotnih letjelica u zračnom prostoru klasa C i G

Citat: Odredba 139. FP IVP RF: „Lokalni režim na zračnim rutama i lokalnim zračnim linijama otvoren je za međunarodne letove, kao i na područjima zračnih luka otvorenih za međunarodne letove, nije uspostavljeno ".

Struktura EU ATM RF

Struktura EU ATM RF centara

Dobivanje dozvole za IVS

Privremeni režim

Kratak postupak za dobivanje dozvole za IVS - privremeni režim.

Da biste dobili dozvolu, morate:

1. Ishoditi dozvolu za letove UAV -om od tijela lokalne uprave (ako će se letovi obavljati unutar granica naselja).
2. Koordinirajte letove bespilotnih letjelica s vojnim aerodromom (ako će se letovi obavljati u zoni odgovornosti vojnog aerodroma).
3. Početna koordinacija letova UAV -a s EC ATM RC EC -a, dobivanje informacija o uvjetima za letove UAV.
4. Sastavljanje podneska za uspostavu privremenog režima, njegovo slanje i dogovaranje s čelnikom EK ATM RC.
5. Slanje i slaganje podneska za uspostavu VR -a u DC -u ATM -a EZ -a.
6. Slanje i odobrenje podneska za uspostavu VR-a u ATM centru EK (kontakti: [email protected]; faks: 7 (495) 601 07 17; telefon: 7 (495) 601- 06-64;).
7. Dobivanje broja privremenog načina rada (GC EU ATM 7 (495) 601-06-64).
8. Slanje plana leta bespilotne letjelice na ES ATM DC najmanje jedan dan prije početka događaja.
9. Najmanje 2 sata prije početka događaja obavijestite o razdoblju svoje aktivnosti službenika vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno dogovoreni (ako će se letovi izvoditi na području odgovornost vojnog aerodroma)
10. Najmanje 2 sata prije početka događaja obavijestite razdoblje svoje aktivnosti (potvrdite da ćete koristiti način rada koji vam je postavljen ili ga uklonite ako se predomislite let) u EC ATM DC i EC ATM RC.
11. Najmanje 1 sat prije početka događaja zatražite dopuštenje za korištenje zračnog prostora od EC ATM RC -a.
12. Obavijestite najkasnije pet minuta nakon planiranog početka aktivnosti: o stvarnom vremenu početka aktivnosti; o kašnjenju, odgađanju ili otkazivanju aktivnosti u EC ATM RC -u EZ -a.
13. Obavijestite službenika vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno bili usklađeni o stvarnom vremenu početka aktivnosti.
14. Obavijestite najkasnije deset minuta nakon završetka aktivnosti: o stvarnom završetku aktivnosti; o prekidima letova na aerodromima duljim od sat vremena u EC ATM RC -u.
15. Prijaviti stvarno vrijeme završetka aktivnosti službeniku vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno dogovoreni (u slučaju da su letovi obavljeni u zoni odgovornosti vojnog aerodroma)).
16. Izvješće o stvarnom vremenu završetka aktivnosti u ATM centru EC: 7 (495) 601-06-64 i ukloniti privremeni režim (u slučaju da letovi UAV-a neće biti obavljeni).

Lokalni režim

Kratak postupak za dobivanje dozvole za IVP - lokalni režim.

Da biste dobili dozvolu, morate:

1. Dostupnost dozvole za letove UAV -a od tijela lokalne uprave (ako se letovi provode unutar granice naselja).
2. Uskladiti letove bespilotne letjelice s vojnim aerodromom (ako će se letovi izvoditi u zonama odgovornosti vojnog uzletišta).
3. U početku koordinirajte letove UAV -om s EC ATM RC -om EC -a, pribavite informacije o uvjetima za letove UAV -a.
4. Pripremite podnesak za uspostavu lokalnog režima, pošaljite ga i koordinirajte s voditeljem EK ATM RC -a.
5. Pošaljite i dogovorite podneske za uspostavu MR -a u DC -u ATM -a EZ -a.
6. Dobijte broj lokalnog načina rada u EC ATM DC -u.
7. Pošaljite plan leta UAV -om u EC ATM DC najmanje jedan dan prije početka događaja.
8. Najmanje 2 sata prije početka događaja obavijestite o razdoblju svoje aktivnosti službenika vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno dogovoreni (ako će se letovi obavljati na području odgovornost vojnog aerodroma).
9. Najmanje 2 sata prije početka događaja obavijestite razdoblje svoje aktivnosti (potvrdite da ćete koristiti način rada koji vam je postavljen ili ga uklonite ako se predomislite o letenju) u EC ATM DC i u EC ATM RC.
10. Najmanje 1 sat prije početka događaja zatražite dopuštenje za korištenje zračnog prostora od EC ATM RC -a.
11. Obavijestite najkasnije pet minuta nakon planiranog početka aktivnosti: o stvarnom vremenu početka aktivnosti; o kašnjenju, odgađanju ili otkazivanju aktivnosti u EC ATM RC -u EZ -a.
12. Obavijestite službenika vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno dogovoreni o stvarnom vremenu početka aktivnosti (ako će se letovi obavljati u zoni odgovornosti vojnog aerodroma).
13. Obavijestite najkasnije deset minuta nakon završetka aktivnosti: o stvarnom završetku aktivnosti; o prekidima letova na aerodromima duljim od sat vremena u EC ATM RC -u.
14. Izvjestite stvarno vrijeme završetka aktivnosti službeniku vojnog aerodroma s kojim su letovi prethodno dogovoreni (ako su letovi obavljeni u zoni odgovornosti vojnog aerodroma).
15. Izvjestite o stvarnom vremenu završetka aktivnosti u EC ATM DC -u EZ -a i uklonite lokalni režim (u slučaju da letovi UAV -a neće biti izvedeni).

Ako je kontrolor EU ATM RC -a EU -a prilikom prenošenja informacija o uvjetima za letove UAV -a rekao da će se letovi provoditi na temelju uspostave lokalnog režima, zatim koordinirati dokument i koordinirati letove s Glavnim središtem bankomata EU -a nije potrebno.

Korak po korak upute za dobivanje dozvole za upravljanje dronom na primjeru Kalinjingradske regije.

Ukratko: Prema sadašnjim pravilima za korištenje zračnog prostora Ruske Federacije, za provedbu leta bilo kojeg zrakoplova (kojim upravlja pilot izravno iz pilotske kabine ili na daljinu s tla; s maksimalnom težinom uzlijetanja od 0,25 kg), potrebno je provesti niz obveznih radnji i odobrenja kako s lokalnim vlastima, tako i s operativnim tijelima Jedinstvenog sustava upravljanja zračnim prometom. S jedne strane, takav višestepeni pristup jamči sigurno kretanje zrakoplova, s druge strane, ozbiljno komplicira uporabu civilnih bespilotnih letjelica u interesu bespilotnog hobija, što je izazvalo masovno nezadovoljstvo cijele R / C zajednice Ruske Federacije i, općenito, utjecao na reviziju sadašnjih pravila kontrole zračnog prometa od strane službenika i uvođenje u njih laksativnih izmjena (vidi odjeljak u nastavku).

Let bez odobrenja

Prema Uredbi Vlade Ruske Federacije od 03.02. korištenje zračnog prostora Ruske Federacije " (klauzula 52.1 ) - ishođenje dozvole za korištenje zračnog prostora nije potrebno ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

• Maks. uzletna težina bespilotne letjelice do 30 kg.
• Let je unutar vidnog polja.
• Let se obavlja tijekom dnevnih sati.
• Let se izvodi na nadmorskoj visini manjoj od 150 metara od zemlje ili vodene površine.
• Let se obavlja izvan kontrolnih zona aerodroma civilnog zrakoplovstva, područja aerodroma (heliodromi) državnog i eksperimentalnog zrakoplovstva, zabranjenih zona, zona ograničenja letova, posebnih zona, zračnog prostora nad mjestima javnih događanja, službenih osoba sportska natjecanja, kao i sigurnosne aktivnosti koje se provode u skladu sa Saveznim zakonom "O zaštiti države". (za upoznavanje s takvim zonama koristite internetski resurs: fpln.ru pomoću unutarnjih filtara
• Let se izvodi na udaljenosti od najmanje 5 km od kontrolnih točaka nekontroliranih zračnih luka i mjesta slijetanja.

Odgovornost

Odgovornost za sprječavanje sudara bespilotnih letjelica s zrakoplovima s posadom i drugih objekata u zraku, kao i sudara s preprekama na tlu, leži na daljinski pilot.

Kazna

Federalni zakon od 26.07.2019. Br. 217-FZ „O izmjenama i dopunama Zakonika o Ruska Federacija o upravnim prekršajima ", čime se povećava kazna za kršenje pravila o korištenju zračnog prostora.

Kazna za kršenje pravila o korištenju zračnog prostora (Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije, članak 11.4.):

1. Kršenje saveznih pravila od strane korisnika zračnog prostora korištenje zračnog prostora, ako ova radnja ne sadrži kazneno djelo, podrazumijeva izricanje administrativne kazne građanima u iznosu od dvadeset tisuća do pedeset tisuća rubalja; za službenike - od sto tisuća do sto pedeset tisuća rubalja; za pravne osobe - od dvjesto pedeset tisuća do tristo tisuća rubalja ili administrativna obustava aktivnosti do devedeset dana.
2. Kršenje pravila o korištenju zračnog prostora od strane osoba koje nisu propisno obdarene pravom obavljanja djelatnosti korištenja zračnog prostora, ako ova radnja ne sadrži kazneno djelo - podrazumijeva izricanje upravne novčane kazne na građane u iznosu od trideset tisuća do pedeset tisuća rubalja; za službenike - od pedeset tisuća do sto tisuća rubalja; za pravne osobe - od tristo tisuća do petsto tisuća rubalja ili administrativna obustava aktivnosti do devedeset dana.

Ovlasti agencija za provedbu zakona

Dana 2. prosinca 2019. predsjednik Ruske Federacije potpisao je Savezni zakon br. 404-FZ od 02.12. Određeni zakonodavni akti Ruske Federacije ” koji poboljšavaju regulaciju uporabe bespilotnih letjelica i pojašnjavaju ovlasti agencija za provedbu zakona u ovom pitanju. Prema zakonu, pravo privremenog ograničenja prisutnosti bespilotnih letjelica u zračnom prostoru iznad mjesta održavanja javnog (masovnog) događaja i susjednog teritorija, kao i suzbijanje neovlaštene prisutnosti bespilotnih letjelica u zračnom prostoru, uključujući i uništavanje i oštećenje takvih zrakoplova, suzbijanje ili transformacija signala daljinskog upravljanja u cilju zaštite života, zdravlja i imovine građana, provođenje hitnih istražnih radnji, operativna potraga i protuterorističke mjere moći će tijela: Ministarstvo unutarnjih poslova, Federalna kaznionica, Ruska garda, FSB, Služba vanjske obavještajne službe i FSO. Ipak, radnje ovih službi trebaju biti pažljivo razrađene i regulirane, što će pojasniti: postupak donošenja odluke o suzbijanju nezakonite uporabe bespilotnih letjelica, kao i popis službenika ovlaštenih za donošenje takve odluke. S tim u vezi, 5. prosinca 2019. u Državnoj dumi održan je okrugli stol na kojem se raspravljalo o ovlastima agencija za provedbu zakona da suzbiju ilegalnu uporabu bespilotnih letjelica elektroničkim ili čak fizičkim utjecajem sa malokalibarskim oružjem, gdje identificirani su brojni problemi s kojima će se morati suočiti u procesu donošenja takvih propisa.

FAQ

P. Koji bespilotni letjelice podliježu registraciji u Ruskoj Federaciji? A. Civilni zrakoplovi bez posade čija je najveća uzletna masa 0,25 do 30 kilograma, uvezeni u Rusku Federaciju ili proizvedeni u Ruskoj Federaciji.

P. Kako i u kojem vremenskom okviru je potrebno registrirati bespilotnu letjelicu najveće uzletne mase od 0,25 kg do 30 kg, uvezenu u Rusku Federaciju ili proizvedenu u Ruskoj Federaciji? A. Registraciju bespilotnih letjelica ostvaruje vlasnik koji Federalnoj agenciji za zračni promet podnosi zahtjev s potrebnim podacima. Oni koji već imaju bespilotnu letjelicu moraju podnijeti zahtjev u roku od 30 dana od dana stupanja na snagu ove uredbe (27. 09. 2019.). Za one koji postanu vlasnici drona nakon ovog datuma, pravila obvezuju da ga registriraju u roku od 10 dana od datuma kupnje / uvoza / proizvodnje.

P. Koji podaci moraju biti navedeni u zahtjevu za registraciju? O. Zahtjev za registraciju mora sadržavati:

• Fotografija bespilotnog zrakoplova
• Tip (naziv dodijelio proizvođač)
• Serijski (identifikacijski) broj (ako postoji)
• Broj ugrađenih motora i njihov tip (električni, plinske turbine, motor s unutarnjim izgaranjem)
• Maksimalna težina pri polijetanju
• Naziv (ako je proizvođač pravna osoba)
• Prezime, Ime, Patronim (za individualnog poduzetnika ili pojedinca koji je samostalno proizveo bespilotni zrakoplov)
• Broj telefona (telefaksa), adresa e-pošte
• Puno ime, glavni državni registarski broj, identifikacijski broj poreznog obveznika, adresa (za pravnu osobu)
• Prezime, Ime, Patronim, glavni državni registarski broj zapisa o državnoj registraciji individualnog poduzetnika, identifikacijski broj poreznog obveznika, adresa stanovanja imovina (za individualnog poduzetnika)
• Prezime, ime, patronim, datum i mjesto rođenja, broj osiguranja individualnog osobnog računa, broj, serija i datum izdavanja osobne isprave, adresa prebivališta "(za pojedinca, a ne za individualnog poduzetnika).

P. Kako mogu poslati prijave za registraciju kod FAVT -a? A. Zahtjev možete poslati poštom, putem portala državnih službi ili putem portala za računovodstvo bespilotnih letjelica. Po završetku postupka registracije, bespilotnoj letjelici će biti dodijeljen broj računa, koji se mora primijeniti na elemente konstrukcije UAV -a prije nego što počne letjeti.

P. Zašto sam dužan koordinirati i dobiti dozvolu za let bespilotnom letjelicom od operativnih tijela EU ATM RF? A. Budući da je, prema sadašnjim pravilima za korištenje zračnog prostora Ruske Federacije, radi osiguranja sigurnog kretanja zrakoplova, puna svijest operativnih tijela Jedinstvenog sustava kontrole letenja o njihovom lansiranju i potrebno je kretanje.

P. Zašto ne mogu pokrenuti bespilotnu letjelicu bez obzira gdje želim? A. Budući da na teritoriju Ruske Federacije, kao i na teritoriju bilo koje druge države, postoje zone u kojima je zabranjeno lansirati / letjeti bespilotnom letjelicom bez dopuštenja vlasnika, što ima ograničenu zonu na raspolaganju.

P. Gdje se mogu upoznati sa zonama koje ograničavaju ili zabranjuju IVP Ruske Federacije? O. Sve opsežne informacije na adresi: https://fpln.ru. Upotrijebite Unutarnji filteri

P. Gdje je najbolje mjesto za pokretanje modela hobija bez posade kako se ne bi prekršilo važeće zakonodavstvo Ruske Federacije? O. Preporučuje se rukovanje takvim bespilotnim letjelicama tijekom dnevnih sati na nadmorskim visinama manjim od 150 metara od zemlje ili vodene površine izvan kontrolnih zona, područja uzletišta (heliodromi) državnog i eksperimentalnog zrakoplovstva, zabranjenih zona, zona ograničenja leta, posebnih zona, mjesta za javnih događaja i službenih sportskih događaja, kao i na udaljenosti od najmanje 5 km od kontrolnih točaka nekontroliranih aerodroma i mjesta slijetanja.

P. Koji uvjeti oslobađaju vlasnika bespilotne letjelice od potrebe da dobije dozvolu za korištenje zračnog prostora? O. Prema uredbi Vlade Ruske Federacije od 03.02.2020. Br. 74 "O izmjenama i dopunama saveznih pravila o korištenju zračnog prostora Ruske Federacije"klauzula 52.1 ) - ishođenje dozvole za korištenje zračnog prostora nije potrebno ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

• Max. uzletna težina bespilotne letjelice do 30 kg.
• Let je unutar vidnog polja.
• Let se obavlja tijekom dnevnih sati.
• Let se izvodi na nadmorskoj visini manjoj od 150 metara od zemlje ili vodene površine.
• Let se obavlja izvan kontrolnih zona aerodroma civilnog zrakoplovstva, područja aerodroma (heliodroma) državnog i eksperimentalnog zrakoplovstva, zabranjenih zona, zona ograničenja leta, posebnih zona, zračnog prostora iznad mjesta javnih događanja, službenih osoba sportska natjecanja, kao i sigurnosne aktivnosti koje se provode u skladu sa Saveznim zakonom "O zaštiti države". (za upoznavanje s takvim zonama koristite internetski resurs: fpln.ru pomoću unutarnjih filtara
• Let se izvodi na udaljenosti od najmanje 5 km od kontrolnih točaka nekontroliranih zračnih luka i mjesta slijetanja.

P. Koja je kazna za kršenje pravila o korištenju zračnog prostora? O. Kazna za kršenje pravila od strane korisnika ovlaštenog u skladu s utvrđenom procedurom za provođenje aktivnosti korištenja zračnog prostora, ako ova radnja ne sadrži kazneno djelo:

• za građane: novčana kazna u iznosu od 20 - 50 tisuća rubalja
• za službene osobe: 100 - 150 tisuća rubalja
• za pravne osobe: 250 - 300 tisuća rubalja ili administrativna obustava aktivnosti do devedeset dana.

Kazna za kršenje pravila od strane osoba koje nisu propisno obdarene pravom obavljanja djelatnosti korištenja zračnog prostora, ako ova radnja ne sadrži kazneno djelo:

• za građane: administrativna kazna u iznosu od 30 - 50 tisuća rubalja
• za službene osobe: 50 - 100 tisuća rubalja
• za pravne osobe: 300 - 500 tisuća rubalja ili administrativna obustava aktivnosti na period do devedeset dana.

V. Tko ima pravo ograničiti prisutnost bespilotnih letjelica u zračnom prostoru iznad mjesta održavanja javnog (masovnog) događaja i susjednog teritorija, kao i spriječiti neovlaštenu prisutnost bespilotnih letjelica u zračnom prostoru, uključujući uništavanjem i oštećivanjem takvih zrakoplova zrakoplova, potiskivanjem ili pretvaranjem signala daljinskim upravljanjem njima? O Predsjednik Ruske Federacije 2. prosinca 2019. potpisao jeSavezni zakon od 02.12.2019. Br. 404-FZ "O izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije"