חוק מל"טים: כל מה שאתה צריך לדעת עבור משתמש מל"ט עם משקל המראה מעל 250 גרם.

מבוא

בחלק זה תמצא את כל המידע המקיף אודות החקיקה של הפדרציה הרוסית המשפיעה על הפעלת מטוסים בלתי מאוישים / כלי טיס בלתי מאוישים (להלן כמל"ט (BGVS) / מל"ט / מל"ט) עם משקל המראה מרבי מ -0.25 ק"ג ל -30 ק"ג, כמו גם לגבי תהליך הרישום עצמו, קבלת RA היתרי טיסה, ועונש על התעלמות מחוק הרישום ומהכללים לשימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית. כל המידע המפורט בסעיף זה יעודכן מעת לעת ככל שייווצר החוק המשפיע על התחביב הבלתי מאויש.

קיצור

קיצור בשימוש בסעיף זה:

  • מל"ט - רכב אוויר בלתי מאויש (זהה ל- BGVS / מל"ט / מל"ט).
  • BGVS הוא מטוס אזרחי בלתי מאויש.
  • מל"ט (מל"ט) - רכב אוויר בלתי מאויש.
  • AC - מטוסים (מל"טים, מטוסים, מסוקים של תעופה אזרחית וצבאית).
  • סמנכ"ל - מרחב אוויר.
  • TRS - שימוש במרחב האווירי.
  • EU ATM RF - מערכת ניהול תעבורה אווירית מאוחדת של הפדרציה הרוסית.
  • מרכז הכספומט EC הוא המרכז המרכזי של מערכת ניהול התנועה האווירית המאוחדת.
  • כספומט AC ES - מרכזי אזורים של מערכת ניהול התנועה האווירית המאוחדת.
  • כספומט RC EU EU - מרכזים אזוריים של מערכת ניהול התנועה האווירית המאוחדת.
  • MP - מצב מקומי.
  • BP - מצב זמני.
  • FAVT - סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית.

קוד אוויר של הפדרציה הרוסית

קוד אוויר של הפדרציה הרוסית מיום 19.03.1997 N 60-FZ (מתוקן. מיום 31.12.2017). סעיף 33. רישום המדינה ורישום המדינה של כלי טיס, סעיף 3.2.

ציטוט:"מטוסים אזרחיים בלתי מאוישים במשקל המראה מרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג המיובאים לפדרציה הרוסית או המיוצרים בפדרציה הרוסית כפופים לחשבונאות באופן שהוקמה על ידי הפדרציה הרוסית הממשלתית ".

צו של ממשלת הפדרציה הרוסית

צו של ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 05.25.2019 מס '658 "באישור התקנון. לחשבונם של מטוסים אזרחיים בלתי מאוישים במשקל המראה מרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג המיובאים לפדרציה הרוסית או מיוצרים בפדרציה הרוסית ". תאריך תוקף: 27 בספטמבר 2019.

ציטוט:"סעיף 2 לכללים. בקשה לרישום רכב אוויר בלתי מאויש לפי סעיף 8 לתקנות שאושרו בהחלטה זו ביחס למטוס אזרחי בלתי מאויש במשקל ההמראה המרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג המיובאים לפדרציה הרוסית או מיוצרים בפדרציה הרוסית. לפני מועד כניסתו לתוקף של החלטה זו יישלח הבעלים של כלי טיס כאמור לסוכנות התחבורה האווירית הפדרלית בתוך תקופה שלא תעלה על 30 יום ממועד כניסתו לתוקף של החלטה זו ".

לסיכום: כל בעל מזל"ט במשקל ההמראה המרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג חייב לרשום אותו באמצעות הגשת בקשה ל סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית (להלן: FAVT).

המועד האחרון להגשת בקשה לרישום מל"ט

ציטוט:"סעיף 12 ל כללים. בקשה לרישום רכב אווירי בלתי מאויש תוגש לרשות התחבורה האווירית הפדרלית במסגרת התנאים הבאים:

  • במקרה של רכישת רכב אווירי בשטח הפדרציה הרוסית - בתוך 10 ימי עבודה ממועד הרכישה;
  • במקרה של ייבוא ​​של רכב אווירי בלתי מאויש לפדרציה הרוסית - תוך 10 ימי עבודה מיום היבוא;
  • במקרה של ייצור עצמאי של רכב אוויר בלתי מאויש - לפני השימוש בו לטיסות במרחב האווירי מעל שטח הפדרציה הרוסית, כמו גם מחוצה לו, שם מוטלת האחריות לניהול התנועה האווירית. לפדרציה הרוסית ".

הליך הנהלת חשבונות מל"טים

ציטוט:"סעיף 8 לכללים.לרישום כלי טיס בלתי מאויש, בעל מטוס בלתי מאויש מגיש לרשות התחבורה האווירית הפדרלית בקשה לרישום כלי טיס בלתי מאויש עם תצלום של כלי טיס בלתי מאויש זה, המכיל את המידע הבא:

) א) מידע על המטוס הבלתי מאויש ומאפייניו הטכניים:

  • סוג כלי טיס בלתי מאויש (שם שהוקצה על ידי היצרן)
  • מספר סידורי (זיהוי) של הבלתי מאויש מטוסים (אם בכלל)
  • מספר המנועים המותקנים על כלי טיס בלתי מאויש וסוגם (מנוע חשמלי, מנוע טורבינת גז, מנוע בעירה פנימית)
  • משקל המראה מרבי של מטוס בלתי מאויש

ב) מידע על יצרן המטוס הבלתי מאויש:

  • שם (לצורך חוקי של אדם)
  • שם משפחה, שם, פטרונימי (ליזם בודד או ליחיד שייצר באופן עצמאי רכב אווירי)

ג) מידע על בעל המטוס הבלתי מאויש:

  • מספר טלפון (פקס), כתובת דואר אלקטרוני;
  • שם מלא, מספר רישום המדינה הראשי, מספר זיהוי משלם המסים, כתובת (לישות משפטית)
  • שם משפחה, שם, פטרונימי, מספר רישום המדינה הראשי של רישום המדינה של יזם בודד, מספר זיהוי הנישום, כתובת מקום המגורים (ליזם בודד)
  • שם משפחה, שם, שם פטרונימי, תאריך ומקום לידה, מספר הביטוח של החשבון האישי, מספר, סדרה ותאריך ההנפקה. של תעודת הזהות, כתובת מקום המגורים (לאדם שאינו יזם בודד) ".

כיצד שולחים בקשה?

ישנן מספר דרכים להגיש בקשה ל- FAVT :

  1. בכוחות עצמך או באמצעות שליחויות
  2. דואר דואר
  3. פורטל שירותי המדינה
  4. פורטל מל"ט

עם סיום תהליך הרישום, המזל"ט יקבל מספר חשבון.

ציטוט:"סעיף 28 לכללים. יש להחיל את מספר הרישום של כלי הטיס הבלתי מאויש, כפי שהוגדר בתקנון זה, על המרכיבים המבניים של המטוס הבלתי מאויש לפני תחילת הטיסות. "

לסיכום: לאחר מסירת המידע הנ"ל אודות המזל"ט הרשום לסוכנות התחבורה האווירית הפדרלית, באמצעות אחת מהשיטות הקיימות, יוקצה למכשיר מספר חשבון, אשר יכלול להיות על סיפון המל"ט במשך כל הטיסות...

טופס בקשה

רישום BVS(ליחיד שאינו יזם יחיד).

  • בקשה לרישום BVS (עבור ישות משפטית).
  • בקשה לרישום BVS (ליזם בודד).
  • דרישות מומלצות לצילומי מל"טים.

    יש לצבוע תצלום של ה- BVS על רקע בהיר ומוצק. גודל המל"ט המוצג בתמונה חייב לתפוס לפחות 70% מהגודל הכולל של התמונה ולהכיל תמונה של כל האלמנטים של בניית המל"ט. זווית הצילום צריכה לספק תצוגה של כל האזור הגלוי של מל"ט, המאפשר זיהוי שלה.

    כללי השימוש במרחב האווירי

    על פי הכללים הפדרליים לשימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית : מרחב, איסור או הגבלת פעילותם באזורים מסוימים של המרחב האווירי של הפדרציה הרוסית נקבעת בהתאם לסדרי העדיפויות של המדינה בשימוש במרחב האווירי, המבוצעים על ידי החדרת משטרים זמניים (VR) ומקומיים (MR), כמו גם הגבלות לטווח קצר.. "

    משטר זמני

    ציטוט: סעיף 137 של RF IVP RF: "המשטר הזמני הוא הוקם על ידי המרכז המרכזי של המערכות המאוחדות לפעילויות הבאות:

    ה) הטסת כלי טיס בלתי מאוישים במרחב האווירי של הכיתות אג

    משטר מקומי

    ציטוט:"סעיף 137 של FP IV RF FP: המשטר המקומי הוקם על ידי המרכז האזורי של המערכת המאוחדת. במרחב האווירי התחתון כדי להבטיח את הפעילויות מהסוגים הבאים:

    ד) הטסת כלי טיס בלתי מאוישים במרחב האווירי של כיתות C ו- G

    ציטוט: סעיף 139 של FP IVP RF: "המשטר המקומי בנתיבי אוויר וקווי אוויר מקומיים פתוח לטיסות בינלאומיות, כמו גם באזורים של שדות תעופה פתוחים לטיסות בינלאומיות, אינו מבוסס ".

    מבנה כספומט הכספים של האיחוד האירופי

    מבנה מרכזי ה- RF לכספומט של האיחוד האירופי

    קבלת היתר ל- IVS

    משטר זמני

    הליך קצר לקבלת היתר עבור IVS - משטר זמני.

    כדי לקבל אישור, עליך:

    1. להשיג אישור לטיסות מל"ט מגוף ממשל מקומי (אם הטיסות יבוצעו בגבולות של התנחלויות).
    2. תיאום טיסות מל"טים עם שדה תעופה צבאי (אם הטיסות יבוצעו בתחום אחריותו של שדה התעופה הצבאי).
    3. תיאום ראשוני של טיסות מל"טים עם ה- ATM RC ECC, קבלת מידע על התנאים לטיסות מל"ט.
    4. עריכת הגשה להקמת משטר ביניים, שליחתו והסכמתו עם ראש ה- ATM RC.
    5. שליחה והסכמה להגשה להקמת VR ב- EC ATM DC.
    6. שליחה ואישור הגשה להקמת VR במרכז הכספומט EC (אנשי קשר: [email protected]; פקס: 7 (495) 601 07 17; טלפון: 7 (495) 601- 06-64;).
    7. קבלת מספר מצב הביניים (GC EU ATM 7 (495) 601-06-64).
    8. שליחת תוכנית טיסת המל"ט ל- ES ATM DC לפחות יום אחד לפני תחילת האירוע.
    9. לפחות שעתיים לפני תחילת האירוע, הודע לפקיד בשדה התעופה הצבאי עימו הוסכמו הטיסות בעבר (אם הטיסות יבוצעו באזור של באחריות שדה התעופה הצבאי)
    10. לא פחות משעתיים לפני תחילת האירוע, הודע על תקופת הפעילות שלך (אשר כי תשתמש במצב שהוגדר עבורך או הסר אותו אם תשנה את דעתך ל לטוס) ל- EC ATM DC ו- EC ATM RC.
    11. לפחות שעה אחת לפני תחילת האירוע, בקש רשות להשתמש במרחב האווירי מה- EC ATM RC.
    12. הודע לא יאוחר מחמש דקות לאחר תחילת הפעילות המתוכננת: על הזמן בפועל של תחילת הפעילות; על העיכוב, הדחייה או ביטול הפעילויות ב- EC ATM RC.
    13. הודע לבכיר על נמל התעופה הצבאי, שאיתו תואמו הטיסות בעבר, על הזמן בפועל של תחילת הפעילויות.
    14. הודע לא יאוחר מעשר דקות לאחר סיום הפעילות: על סיום הפעילות בפועל; על הפרעות בטיסות שדה התעופה למשך יותר משעה ב- EC ATM RC.
    15. דווח על הזמן בפועל של סיום הפעילות לפקיד השדה הצבאי עימו סוכמו הטיסות בעבר (במקרה שהטיסות בוצעו בתחום אחריותו של שדה התעופה הצבאי.).
    16. דווח על הזמן בפועל של סיום הפעילויות במרכז הכספומט EC: 7 (495) 601-06-64 והסר את המשטר הזמני (במקרה שלא יופעלו טיסות מל"ט).

    משטר מקומי

    הליך קצר לקבלת היתר ל- IVP - משטר מקומי.

    כדי לקבל אישור, עליך:

    1. זמינות היתר לטיסות מל"ט מגוף ממשל מקומי (אם הטיסות מתבצעות בתוך גבולות ההתנחלויות).
    2. לתאם את טיסות המל"ט עם שדה התעופה הצבאי (אם הטיסות יבוצעו בתחומי אחריות השדה הצבאי).
    3. לתאם תחילה טיסות מל"טים עם ה- ATM RC EC, לקבל מידע על התנאים לטיסות מל"ט.
    4. ערוך הגשה להקמת משטר מקומי, שלח ותיאם אותה עם ראש ה- ATM RC EC.
    5. שלח והסכים לגבי הגשות להקמת ה- MR ב- EC ATM DC.
    6. השג את מספר המצב המקומי ב- EC ATM DC.
    7. שלח את תוכנית טיסת המל"ט ל- EC ATM DC לפחות יום אחד לפני תחילת האירוע.] באחריות שדה התעופה הצבאי).
    8. לפחות שעתיים לפני תחילת האירוע, הודע את תקופת הפעילות שלך (אשר כי תשתמש במצב שהוגדר עבורך או הסר אותו אם תשנה את דעתך לגבי טיסה) ל- EC ATM DC ול- EC ATM RC.
    9. לפחות שעה אחת לפני תחילת האירוע, בקשו רשות להשתמש במרחב האווירי מה- EC ATM RC.
    10. הודע לא יאוחר מחמש דקות לאחר תחילת הפעילות המתוכננת: על הזמן בפועל של תחילת הפעילות; על העיכוב, הדחייה או ביטול הפעילויות ב- EC ATM RC.
    11. הודע לגורם הפקידה על נמל התעופה הצבאי שעמו סוכם בעבר הטיסות אודות השעה בפועל של תחילת הפעילות (אם הטיסות יבוצעו בתחום אחריותו של השדה הצבאי).
    12. הודע לא יאוחר מעשר דקות לאחר סיום הפעילות: על סיום הפעילות בפועל; על הפרעות בטיסות שדה התעופה למשך יותר משעה ב- EC ATM RC.
    13. דווח על הזמן בפועל של סיום הפעילות לפקיד השדה הצבאי שאיתו הוסכמו הטיסות בעבר (אם הטיסות בוצעו בתחום אחריותו של השדה הצבאי).
    14. הודע על הזמן בפועל של סיום הפעילויות ב- ATM DC EC והסר את המשטר המקומי (במקרה שלא יופעלו טיסות מל"ט).

    אם הבקר של ה- ATM RC של האיחוד האירופי, בעת מסירת מידע על התנאים לטיסות המל"ט, אמר כי הטיסות יבוצעו על בסיס הקמת משטר מקומי, ולאחר מכן לא לתאם את המסמך ולתאם טיסות עם המרכז הראשי של הכספומט של האיחוד האירופי.

    הוראות שלב אחר שלב לקבלת אישור להטיס רחפן באמצעות הדוגמה של אזור קלינינגרד.

    לסיכום: על פי הכללים הנוכחיים לשימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית, ליישום הטיסה של כל כלי טיס (הנשלט על ידי הטייס ישירות מתא הטייס) או מרחוק מהקרקע; עם משקל המראה מרבי של 0.25 ק"ג), יש צורך לבצע מספר פעולות ואישורים חובה הן מול הרשויות המקומיות והן מול הגופים המבצעיים של מערכת ניהול תעבורה אווירית מאוחדת. מצד אחד, גישה רב-שלבית כזו מבטיחה תנועה בטוחה של כלי טיס, מצד שני היא מסבכת את השימוש במל"טים אזרחיים לטובת תחביב בלתי מאויש, מה שגרם לחוסר שביעות רצון עצום בקרב כל קהילת המפלטים. של הפדרציה הרוסית, ובאופן כללי השפיעו על התיקון של גורמים רשמיים בכללי הבקרה התנועה האווירית הנוכחית והצגת תיקוני משלשל (ראה סעיף להלן).

    טיסה ללא אישור

    על פי צו הממשלה של הפדרציה הרוסית מיום 03.02. כללים בנושא שימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית " (סעיף 52.1 ) - אין צורך בקבלת אישור לשימוש במרחב האווירי אם מתקיימים התנאים הבאים:

      )
    • מקסימום. משקל ההמראה של מל"ט עד 30 ק"ג.
    • הטיסה נמצאת בטווח ראייה.
    • הטיסה מתבצעת בשעות היום.
    • הטיסה מתבצעת בגובה של פחות מ -150 מטרים מכדור הארץ או משטח המים.] תחרויות ספורט, כמו גם פעילויות אבטחה המתבצעות בהתאם לחוק הפדרלי "על הגנת המדינה". (להיכרות עם אזורים כאלה השתמש במשאב האינטרנט: fpln.ru באמצעות מסננים פנימיים
    • הטיסה מתבצעת במרחק של 5 ק"מ לפחות מנקודות הבקרה של שדות תעופה ואתרי נחיתה בלתי מבוקרים.

    אחריות

    האחריות למניעת התנגשויות מזל"ט במטוסים מאוישים וחפצים אחרים באוויר, כמו גם התנגשויות במכשולים על הקרקע, מוטלת על טייס מרוחק.

    עונש

    חוק פדרלי מיום 26.07.2019 מס '217-פ"ז "על תיקוני קוד התקנון הפדרציה הרוסית על עבירות מנהליות ", המגבירה את העונש על הפרת כללי השימוש במרחב האווירי.

    עונש על הפרת כללי השימוש במרחב האווירי (קוד עבירות מנהליות של הפדרציה הרוסית סעיף 11.4.):

    1. הפרת משתמש במרחב האווירי של הכללים הפדרליים לגבי השימוש במרחב האווירי, אם אין בפעולה זו עבירה פלילית, כרוכה בהטלת קנס מנהלי על אזרחים בסכום של עשרים אלף עד חמישים אלף רובל; לפקידים - ממאה אלף עד מאה וחמישים אלף רובל; לגופים משפטיים - ממאתיים וחמישים אלף עד שלוש מאות אלף רובל או השעיה מנהלית של פעילות עד תשעים יום.] על אזרחים בסכום של שלושים אלף עד חמישים אלף רובל; לפקידים - מחמישים אלף עד מאה אלף רובל; לגופים משפטיים - משלוש מאות אלף עד חמש מאות אלף רובל או השעיה מנהלית של פעילות עד תשעים יום.

    סמכויות רשויות אכיפת חוק

    ב- 2 בדצמבר 2019 חתם נשיא הפדרציה הרוסית על חוק פדרלי מס '404-FZ מיום 02.12. פעולות חקיקה מסוימות של הפדרציה הרוסית " שיפור הסדרת השימוש בכלי טיס בלתי מאוישים והבהרת סמכויות רשויות אכיפת החוק בעניין זה. על פי החוק, הזכות להגביל זמנית את הימצאותם של כלי טיס בלתי מאוישים במרחב האווירי שמעל למקום אירוע ציבורי (המוני) והשטח הסמוך, כמו גם למנוע הימצאות בלתי מורשית של מטוסים בלתי מאוישים במרחב האווירי, לרבות על ידי השמדה ופגיעה בכלי טיס מסוג זה, דיכוי או שינוי אותות שלט רחוק במטרה להגן על חייהם, בריאותם ורכושם של אזרחים, לבצע פעולות חקירה דחופות, חיפוש מבצעי ואמצעים נגד טרור יוכלו לגופים: משרד הפנים, הפדרלי שירות כליאה, המשמר הרוסי, FSB, שירות המודיעין הזר ו- FSO. אף על פי כן, יש לפעול בקפידה ולהסדיר את פעולותיהם של שירותים אלה, שם יבהירו: הליך קבלת ההחלטה לדיכוי השימוש הבלתי חוקי במל"טים, וכן רשימה של גורמים רשמיים לקבל החלטה כזו. בהקשר זה, ב -5 בדצמבר 2019, התקיים שולחן עגול בדומא המדינה לדון בסמכויותיהם של רשויות אכיפת החוק לדכא שימוש בלתי חוקי במל"טים באמצעות השפעה אלקטרונית או אפילו פיזית בנשק קל, שם זוהו מספר בעיות אשר יצטרכו להתמודד איתן במהלך גיבוש תקנות כאלה.

    שאלות נפוצות

    ש. אילו מל"טים כפופים לרישום בפדרציה הרוסית? א. כלי טיס אזרחיים בלתי מאוישים במשקל ההמראה המרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג המיובאים לפדרציה הרוסית או מיוצרים בפדרציה הרוסית.

    ש. כיצד ובאיזו מסגרת זמן יש צורך לרשום מזל"ט במשקל ההמראה המרבי של 0.25 ק"ג עד 30 ק"ג, המיובא לפדרציה הרוסית או מיוצר בפדרציה הרוסית? א. רישום מל"טים מתממש על ידי הגשת הבקשה עם המידע הדרוש לסוכנות התחבורה האווירית הפדרלית. מי שכבר מחזיק מזל"ט חייב להגיש בקשה תוך 30 יום ממועד כניסתו של צו זה לתוקף (27/09/2019). למי שהופך לבעלים של המזל"ט לאחר תאריך זה, החוקים מחייבים לרשום אותו תוך 10 ימים מיום הרכישה / הייבוא ​​/ הייצור.

    ש.איזה מידע יש לציין בבקשה לרישום? או.על הבקשה לרישום לכלול:

    • תמונת המטוס הבלתי מאויש
    • סוג (שם שהוקצה על ידי היצרן)
    • מספר סידורי (זיהוי) (אם קיים)
    • מספר המנועים המותקנים וסוגם (חשמל, טורבינת גז, מנוע בעירה פנימית)
    • משקל המראה מרבי
    • שם (אם היצרן הוא ישות משפטית)
    • שם משפחה, שם, פטרונימי (ליזם בודד או ליחיד שייצר באופן עצמאי מטוס בלתי מאויש)
    • מספר טלפון (טלפון), כתובת דואר אלקטרוני
    • שם מלא, ראשי מספר רישום מדינה, מספר זיהוי הנישום, כתובת (עבור ישות משפטית)
    • שם משפחה, שם, שם פטרונימי, מספר רישום המדינה הראשי של הרשומה ברישום המדינה של יזם בודד, מספר זיהוי משלם המסים, כתובת מגורים נכס (ליזם בודד)
    • שם משפחה, שם, שם פטרונימי, תאריך ומקום לידה, מספר ביטוח של חשבון אישי, מספר, סדרה ותאריך הוצאת תעודת זהות, כתובת מגורים "(לאדם פרטי, לא מי שהוא יזם אינדיבידואלי).

    ש. כיצד אוכל לשלוח בקשות לרישום ב- FAVT? א. ניתן לשלוח בקשה בדואר, דרך פורטל שירותי המדינה, או דרך פורטל הנהלת חשבונות מל"טים. עם סיום תהליך הרישום יוקצה למזל"ט מספר חשבון, אותו יש להחיל על האלמנטים המבניים של המל"ט לפני שהוא מתחיל לטוס.

    ש. מדוע אני מחויב לתאם ולקבל אישור לטיסת מל"ט מהגופים המבצעיים של ה- ATM RF של האיחוד האירופי? א. מכיוון שעל פי הכללים הקיימים לשימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית, להבטיח תנועה בטוחה של כלי טיס, מודעות מלאה לגופים המבצעיים של מערכת בקרת הטיסה המאוחדת לגבי שיגורם ו נדרשת תנועה.

    ש: מדוע אינני יכול להפעיל את המל"ט היכן שאני רוצה? א. מכיוון שבשטחה של הפדרציה הרוסית, כמו גם בשטח של כל מדינה אחרת, ישנם אזורים בהם אסור להשיק / להטיס מל"ט ללא אישור הבעלים, אשר לרשותו אזור מוגבל.

    ש. היכן אוכל להכיר את האזורים המגבילים או אוסרים על IVP של הפדרציה הרוסית? O. כל המידע המקיף בכתובת: https://fpln.ru. השתמש מסננים פנימיים

    ש: היכן המקום הטוב ביותר להשיק דגמי תחביב בלתי מאוישים כדי לא להפר את החקיקה הנוכחית של הפדרציה הרוסית? או.מומלץ להפעיל מל"טים מסוג זה בשעות היום בגבהים הנמוכים מ -150 מטרים מכדור הארץ או משטח המים מחוץ לאזורי הבקרה, אזורי שדות תעופה (נמלי מס) של מדינות ותעופה ניסיונית, אזורים אסורים, אזורי הגבלת טיסה, אזורים מיוחדים, מקומות עבור אירועים ציבוריים ואירועי ספורט רשמיים, כמו גם במרחק של 5 ק"מ לפחות מנקודות הבקרה של שדות תעופה ואתרי נחיתה בלתי מבוקרים.

    ש: אילו תנאים משחררים את בעל המזל"ט מהצורך לקבל אישור לשימוש במרחב האווירי? O.על פי צו הממשלה של הפדרציה הרוסית מיום 03.02.2020 מס '74 "על תיקונים של הכללים הפדרליים לשימוש במרחב האווירי של הפדרציה הרוסית"סעיף 52.1 ) - אין צורך לקבל אישור לשימוש במרחב האווירי אם מתקיימים התנאים הבאים:

    • מקסימום. משקל ההמראה של מל"ט עד 30 ק"ג.
    • הטיסה נמצאת בטווח ראייה.
    • הטיסה מתבצעת בשעות היום.
    • הטיסה מתבצעת בגובה של פחות מ -150 מטרים מכדור הארץ או משטח המים.] תחרויות ספורט, כמו גם פעילויות אבטחה המתבצעות בהתאם לחוק הפדרלי "על הגנת המדינה". (להיכרות עם אזורים כאלה השתמש במשאב האינטרנט: fpln.ru באמצעות מסננים פנימיים
    • הטיסה מתבצעת במרחק של 5 ק"מ לפחות מנקודות הבקרה של שדות תעופה ואתרי נחיתה בלתי מבוקרים.

    ש: מה העונש על הפרת כללי השימוש במרחב האווירי?.

  • לאזרחים: קנס בסך 20 - 50 אלף רובל
  • לפקידים: 100 - 150 אלף רובל
  • לגופים משפטיים: 250 - 300 אלף רובל או השעיה מנהלית. של פעילויות עד תשעים יום.
  • עונש בגין הפרת הכללים על ידי אנשים שלא ניחנו בזכותן לבצע פעולות לשימוש במרחב האווירי, אם אין בפעולה זו עבירה פלילית:

    • לאזרחים: קנס מנהלי בסך 30 - 50 אלף רובל
    • לפקידים: 50 - 100 אלף רובל
    • לגופים משפטיים: 300 - 500 אלף רובל או השעיה מנהלית של פעילות לתקופה של עד תשעים יום.

    V.למי יש את הזכות להגביל את נוכחותם של כלי טיס בלתי מאוישים במרחב האווירי שמעל למקום אירוע ציבורי (המוני) והשטח הסמוך, כמו גם למנוע הימצאות בלתי מורשית של כלי טיס בלתי מאוישים במרחב האווירי, לרבות על ידי הרס ופגיעה של כאלה מטוסים, מדכאים או ממירים אותות שלט בהם מרחוק?
    O ביום 2 בדצמבר 2019 חתם נשיא הפדרציה הרוסיתעל חוק פדרלי מיום 02.12.2019 מס '404-FZ "על תיקונים לחוקי חקיקה מסוימים של הפדרציה הרוסית"

    .