قانون الطائرات بدون طيار: كل ما تحتاج لمعرفته لمستخدم الطائرات بدون طيار الذي يزيد وزن إقلاعه عن 250 جرامًا.

مقدمة

في هذا القسم ، ستجد جميع المعلومات الشاملة حول تشريعات الاتحاد الروسي التي تؤثر على تشغيل الطائرات بدون طيار / المركبات الجوية بدون طيار (يشار إليها فيما يلي باسم الطائرات بدون طيار (BGVS) / الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار) بحد أقصى تأخذ- من 0.25 كجم إلى 30 كجم ، وكذلك عملية التسجيل نفسها ، والحصول على ra تصاريح الطيران ، وعقوبة تجاهل قانون التسجيل وقواعد استخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي. سيتم تحديث جميع المعلومات المحددة في هذا القسم بشكل دوري حيث يتم تشكيل القانون الذي يؤثر على الهواية بدون طيار.

الاختصار

الاختصار المستخدم في هذا القسم:

• UAV - مركبة جوية بدون طيار (مثل BGVS / الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار).
• BGVS هي طائرة مدنية بدون طيار.
• طائرة بدون طيار (طائرة بدون طيار) - مركبة جوية بدون طيار.
• AC - الطائرات (الطائرات بدون طيار والطائرات والمروحيات للطيران المدني والعسكري).
• VP - المجال الجوي.
• TRS - استخدام المجال الجوي.
• EU ATM RF - نظام إدارة الحركة الجوية الموحد للاتحاد الروسي.
• مركز EC ATM هو المركز الرئيسي لنظام إدارة الحركة الجوية الموحد.
• AC ES ATM - مراكز المناطق للنظام الموحد لإدارة الحركة الجوية.
• RC EU ATM - المراكز الإقليمية للنظام الموحد لإدارة الحركة الجوية.
• ميجابكسل - الوضع المحلي.
• BP - الوضع المؤقت.
• FAVT - وكالة النقل الجوي الفيدرالية.

قانون الجو للاتحاد الروسي

قانون الجو للاتحاد الروسي لعام 19.03.1997 شمالاً 60-FZ (معدّل من 31.12.2017). مادة 33. تسجيل الدولة وتسجيل حالة الطائرات ، الفقرة 3.2.

اقتباس:"الطائرات المدنية بدون طيار التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 0.25 كجم إلى 30 كجم المستوردة إلى الاتحاد الروسي أو المنتجة في الاتحاد الروسي تخضع للمحاسبة في بالطريقة التي وضعتها حكومة الاتحاد الروسي ".

مرسوم حكومة الاتحاد الروسي

مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 05.25.2019 رقم 658 "بشأن الموافقة على القواعد لحساب الطائرات المدنية غير المأهولة التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 0.25 كجم حتى 30 كجم المستوردة إلى الاتحاد الروسي أو المنتجة في الاتحاد الروسي ". تاريخ السريان: 27 سبتمبر 2019.

اقتباس:"البند 2 من القواعد. طلب تسجيل مركبة جوية بدون طيار بموجب البند 8 من القواعد المعتمدة بموجب هذا القرار فيما يتعلق بطائرة مدنية بدون طيار يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 0.25 كجم إلى 30 كجم المستوردة إلى الاتحاد الروسي أو المنتجة في الاتحاد الروسي قبل تاريخ نفاذ هذا القرار ، يجب إرساله من قبل مالك هذه الطائرة إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية في غضون فترة لا تتجاوز 30 يومًا من تاريخ نفاذ هذا القرار ".

للتلخيص: يجب على كل مالك لطائرة بدون طيار يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 0.25 كجم إلى 30 كجم تسجيلها عن طريق تقديم طلب إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية (يشار إليها فيما بعد باسم FAVT).

الموعد النهائي لتقديم طلب لتسجيل طائرة بدون طيار

اقتباس:"البند 12 من قواعد. يجب تقديم طلب تسجيل مركبة جوية بدون طيار إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية بالشروط التالية:

• في حالة شراء مركبة جوية بدون طيار في أراضي الاتحاد الروسي - في غضون 10 عمل أيام من تاريخ الشراء ؛
• في حالة استيراد مركبة جوية بدون طيار إلى الاتحاد الروسي - في غضون 10 أيام عمل من تاريخ الاستيراد ؛
• في حالة التصنيع المستقل لطائرة بدون طيار - قبل استخدامها للرحلات في المجال الجوي فوق أراضي الاتحاد الروسي ، وكذلك خارجه ، حيث تكون مسؤولية تنظيم الحركة الجوية المخصصة للاتحاد الروسي ".

إجراءات المحاسبة للطائرات بدون طيار

اقتباس:"البند 8 من القواعد.لتسجيل طائرة بدون طيار ، يقدم مالك طائرة بدون طيار إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية طلبًا لتسجيل طائرة بدون طيار مع صورة لهذه الطائرة بدون طيار ، تحتوي على المعلومات التالية:

) أ) معلومات عن الطائرة بدون طيار وخصائصها التقنية:

• نوع الطائرة بدون طيار (الاسم المعين من قبل الشركة المصنعة)
• الرقم التسلسلي (التعريف) للطائرة بدون طيار الطائرات (إن وجدت)
• عدد المحركات المركبة على طائرة بدون طيار ونوعها (محرك كهربائي ، محرك توربيني غازي ، محرك احتراق داخلي)
• أقصى وزن إقلاع لطائرة بدون طيار

ب) معلومات حول الشركة المصنعة للطائرة بدون طيار:

• الاسم (قانوني من شخص)
• اللقب والاسم والأسرة (لرجل أعمال فردي أو فرد صنع بشكل مستقل طائرة بدون طيار)

ج) معلومات عن مالك الطائرة بدون طيار:

• رقم الهاتف (الفاكس) وعنوان البريد الإلكتروني ؛
• الاسم الكامل ، رقم تسجيل الولاية الرئيسي ، رقم تعريف دافع الضرائب ، العنوان (لكيان قانوني)
• اللقب ، الاسم ، اسم العائلة ، رقم تسجيل الولاية الرئيسي لسجل تسجيل الدولة لرائد أعمال فردي ، ورقم تعريف دافع الضرائب ، وعنوان مكان الإقامة (لرائد أعمال فردي)
• اللقب ، والاسم ، والعائلة ، وتاريخ ومكان الميلاد ، ورقم التأمين للحساب الشخصي الفردي ، والرقم ، والسلسلة ، وتاريخ الإصدار وثيقة الهوية ، عنوان مكان الإقامة (لفرد ليس صاحب مشروع فردي) ".

كيف ترسل طلبًا؟

هناك عدة طرق لتقديم طلب إلى FAVT :

1. بمفردك أو من خلال خدمة البريد السريع
2. البريد mail
3. بوابة خدمات الدولة
4. بوابة الطائرات بدون طيار

عند الانتهاء من عملية التسجيل ، سيتم تخصيص رقم حساب.

اقتباس:"البند 28 من القواعد. يجب تطبيق رقم تسجيل الطائرات بدون طيار ، المحدد بالطريقة المنصوص عليها في هذه القواعد ، على العناصر الهيكلية للطائرة بدون طيار قبل بدء الرحلات ".

للتلخيص: بعد تقديم المعلومات المذكورة أعلاه حول الطائرة بدون طيار إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية ، باستخدام إحدى الطرق المتاحة ، سيتم تخصيص رقم حساب للجهاز ، والذي سيكون له أن تكون على متن الطائرة بدون طيار طوال مدة الرحلات...

نموذج الطلب

تسجيل BVS(لفرد ليس رائد أعمال فردي).

المتطلبات الموصى بها لصور الطائرات بدون طيار.

يجب أن تكون صورة BVS ملونة على خلفية فاتحة صلبة. يجب أن يشغل حجم الطائرة بدون طيار الموضح في الصورة 70٪ على الأقل من الحجم الإجمالي للصورة وأن يحتوي على صورة لجميع عناصر بناء الطائرات بدون طيار. يجب أن توفر زاوية التصوير عرضًا لكامل المنطقة المرئية للطائرة بدون طيار ، مما يسمح بتحديدها.

قواعد استخدام المجال الجوي

وفقًا للقواعد الفيدرالية لاستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي : الفضاء ، حظر يتم وضع أو تقييد أنشطتها في مناطق معينة من المجال الجوي للاتحاد الروسي وفقًا لأولويات الدولة في استخدام المجال الجوي ، والتي يتم تنفيذها من خلال إدخال أنظمة مؤقتة (VR) وأنظمة محلية (MR) ، فضلاً عن قيود قصيرة الأجل. "

النظام المؤقت

اقتباس: الفقرة 137 من RF IVP RF: "النظام المؤقت هو أنشأها المركز الرئيسي للأنظمة المتحدة للأنشطة التالية:

هـ) تحليق طائرات بدون طيار في المجال الجوي للفئات أج

النظام المحلي

اقتباس:"الفقرة 137 من RF IVP FP: يتم إنشاء النظام المحلي من قبل المركز النطاقي للنظام الموحد في المجال الجوي السفلي لضمان الأنشطة التالية:

د) تحليق طائرات بدون طيار في المجال الجوي من الفئتين C و G

اقتباس: البند 139 من FP IVP RF: "النظام المحلي على الطرق الجوية والخطوط الجوية المحلية مفتوح للرحلات الدولية ، وكذلك في مناطق المطارات المفتوحة للرحلات الدولية ، غير مثبت ".

هيكل الاتحاد الأوروبي ATM RF

هيكل مراكز الاتحاد الأوروبي ATM RF

الحصول على تصريح IVS

نظام مؤقت

إجراء قصير للحصول على تصريح IVS - نظام مؤقت.

للحصول على تصريح ، يجب عليك:

1. الحصول على تصريح لرحلات الطائرات بدون طيار من هيئة حكومية محلية (إذا كان سيتم تنفيذ الرحلات داخل الحدود المستوطنات).
2. تنسيق رحلات الطائرات بدون طيار مع مطار عسكري (إذا كان سيتم تنفيذ الرحلات في منطقة مسؤولية المطار العسكري).
3. التنسيق الأولي لرحلات الطائرات بدون طيار مع EC ATM RC ، والحصول على معلومات عن شروط رحلات الطائرات بدون طيار.
4. إعداد طلب لإنشاء نظام مؤقت وإرساله والاتفاق عليه مع رئيس مركز صراف آلي تابع للمفوضية الأوروبية.
5. إرسال الموافقة والموافقة عليها لإنشاء VR في EC ATM DC.
6. إرسال والموافقة على طلب لإنشاء VR في مركز EC ATM (جهات الاتصال: [email protected] ؛ فاكس: 7 (495) 601 07 17 ؛ هاتف: 7 (495) 601- 06-64 ؛).
7. الحصول على رقم الوضع المؤقت (GC EU ATM 7 (495) 601-06-64).
8. إرسال خطة رحلة الطائرات بدون طيار إلى ES ATM DC قبل يوم واحد على الأقل من بدء الحدث.
9. قبل ساعتين على الأقل من بدء الحدث ، أبلغ بفترة نشاطك إلى مسؤول المطار العسكري الذي تم الاتفاق معه مسبقًا على الرحلات (إذا كان سيتم تنفيذ الرحلات في منطقة مسؤولية المطار العسكري)
10. ما لا يقل عن ساعتين قبل بدء الحدث ، أبلغ بفترة نشاطك (تأكد من أنك ستستخدم الوضع المحدد لك أو قم بإزالته إذا غيرت رأيك إلى fly) إلى EC ATM DC و EC ATM RC.
11. قبل ساعة واحدة على الأقل من بدء الحدث ، اطلب الإذن لاستخدام المجال الجوي من EC ATM RC.
12. أبلغ في موعد لا يتجاوز خمس دقائق بعد البدء المخطط للنشاط: حول الوقت الفعلي لبدء النشاط ؛ بشأن تأخير أو تأجيل أو إلغاء الأنشطة في EC ATM RC.
13. أبلغ مسؤول المطار العسكري ، الذي تم تنسيق الرحلات معه سابقًا ، عن الوقت الفعلي لبدء الأنشطة.
14. أبلغ في موعد لا يتجاوز عشر دقائق بعد انتهاء النشاط: حول النهاية الفعلية للنشاط ؛ حول الانقطاعات في رحلات المطارات لأكثر من ساعة في EC ATM RC.
15. الإبلاغ عن الوقت الفعلي لانتهاء النشاط لمسؤول المطار العسكري الذي تم الاتفاق معه مسبقًا على الرحلات الجوية (في حالة إجراء الرحلات في منطقة مسؤولية المطار العسكري).
16. تقرير عن الوقت الفعلي لانتهاء الأنشطة في مركز EC ATM: 7 (495) 601-06-64 وإزالة النظام المؤقت (في حالة عدم تشغيل رحلات الطائرات بدون طيار).

نظام محلي

إجراء قصير للحصول على تصريح لـ IVP - النظام المحلي.

للحصول على تصريح ، يجب عليك:

1. توفر تصريح لرحلات الطائرات بدون طيار من هيئة حكومية محلية (إذا تم تنفيذ الرحلات داخل حدود المستوطنات).
2. لتنسيق رحلات الطائرات بدون طيار مع المطار العسكري (إذا كان سيتم تنفيذ الرحلات في مناطق مسؤولية المطار العسكري).
3. في البداية نسق رحلات الطائرات بدون طيار مع EC ATM RC ، احصل على معلومات حول شروط رحلات الطائرات بدون طيار.
4. قم بإعداد طلب لإنشاء نظام محلي ، وأرسله ونسقه مع رئيس مركز الصراف الآلي التابع للمفوضية الأوروبية.
5. إرسال طلبات إنشاء MR في EC ATM DC والاتفاق عليها.
6. احصل على رقم الوضع المحلي في EC ATM DC.
7. أرسل خطة رحلة الطائرات بدون طيار إلى EC ATM DC قبل يوم واحد على الأقل من بدء الحدث.
8. قبل ساعتين على الأقل من بدء الحدث ، أبلغ بفترة نشاطك لمسؤول المطار العسكري الذي تم الاتفاق معه مسبقًا على الرحلات (إذا كانت الرحلات ستتم في منطقة مسؤولية المطار العسكري).
9. قبل ساعتين على الأقل من بدء الحدث ، أبلغ بفترة نشاطك (تأكد من أنك ستستخدم الوضع الذي تم تعيينه لك أو قم بإزالته إذا غيرت رأيك بشأن الطيران) إلى EC ATM DC وإلى EC ATM RC.
10. قبل ساعة واحدة على الأقل من بدء الحدث ، اطلب الإذن لاستخدام المجال الجوي من EC ATM RC.
11. أبلغ في موعد لا يتجاوز خمس دقائق بعد البدء المخطط للنشاط: حول الوقت الفعلي لبدء النشاط ؛ بشأن تأخير أو تأجيل أو إلغاء الأنشطة في EC ATM RC.
12. إبلاغ مسؤول المطار العسكري الذي تم الاتفاق عليه مسبقًا على الرحلات الجوية حول الوقت الفعلي لبدء الأنشطة (إذا كان سيتم تنفيذ الرحلات في منطقة مسؤولية المطار العسكري).
13. أبلغ في موعد لا يتجاوز عشر دقائق بعد نهاية النشاط: حول النهاية الفعلية للنشاط ؛ حول الانقطاعات في رحلات المطارات لأكثر من ساعة في EC ATM RC.
14. قم بالإبلاغ عن الوقت الفعلي لانتهاء النشاط إلى مسؤول المطار العسكري الذي تم الاتفاق معه مسبقًا على الرحلات الجوية (إذا كانت الرحلات قد تمت في منطقة مسؤولية المطار العسكري).
15. تقرير عن الوقت الفعلي لانتهاء الأنشطة في EC ATM DC وإزالة النظام المحلي (في حالة عدم تشغيل رحلات الطائرات بدون طيار).

إذا قال مراقب الاتحاد الأوروبي ATM RC ، عند توصيل المعلومات حول شروط رحلات الطائرات بدون طيار ، أن الرحلات سيتم تنفيذها على أساس إنشاء نظام محلي ، ثم تنسيق الوثيقة وتنسيق الرحلات الجوية مع المركز الرئيسي لجهاز الصراف الآلي في الاتحاد الأوروبي غير مطلوب.

إرشادات خطوة بخطوة للحصول على إذن لقيادة طائرة بدون طيار باستخدام مثال منطقة كالينينغراد.

للتلخيص: وفقًا للقواعد الحالية لاستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي ، لتنفيذ رحلة أي طائرة (يسيطر عليها الطيار مباشرة من قمرة القيادة أو بعيدًا عن الأرض ؛ مع وزن إقلاع أقصى يبلغ 0.25 كجم) ، من الضروري تنفيذ عدد من الإجراءات الإلزامية والموافقات مع كل من السلطات المحلية والهيئات التشغيلية للنظام الموحد لإدارة الحركة الجوية. من ناحية ، يضمن هذا النهج متعدد المراحل الحركة الآمنة للطائرات ، من ناحية أخرى ، فإنه يعقد بشكل خطير استخدام الطائرات بدون طيار المدنية لصالح هواية غير مأهولة ، مما تسبب في استياء هائل بين مجتمع R / C بأكمله الاتحاد الروسي ، وبشكل عام ، أثرت على مراجعة المسؤولين للقواعد الحالية لمراقبة الحركة الجوية وإدخال تعديلات ملين لها (انظر القسم أدناه).

رحلة بدون موافقة

وفقًا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 03.02. استخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي " (بند 52.1 ) - الحصول على إذن لاستخدام المجال الجوي غير مطلوب إذا تم استيفاء الشروط التالية:

)
• كحد أقصى. وزن إقلاع الطائرات بدون طيار يصل إلى 30 كجم.
• الرحلة في مرمى البصر.
• تتم الرحلة خلال ساعات النهار.
• تتم الرحلة على ارتفاع أقل من 150 مترًا من الأرض أو سطح الماء.
• يتم تنفيذ الرحلة خارج مناطق التحكم في مطارات الطيران المدني ، ومناطق المطارات (مهابط الطائرات العمودية) لطيران الدولة والطيران التجريبي ، والمناطق المحظورة ، ومناطق حظر الطيران ، والمناطق الخاصة ، والمجال الجوي فوق أماكن الأحداث العامة ، والرسمي. المسابقات الرياضية ، وكذلك الأنشطة الأمنية التي تتم وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن حماية الدولة". (للتعرف على مثل هذه المناطق ، استخدم مورد الإنترنت: fpln.ru عن طريق مرشحات داخلية
• تتم الرحلة على مسافة لا تقل عن 5 كيلومترات من نقاط التحكم في المطارات ومواقع الهبوط غير الخاضعة للرقابة.

المسؤولية

تقع على عاتق طيار عن بعد.

العقوبة

القانون الاتحادي بتاريخ 26.07.2019 رقم 217-FZ "بشأن التعديلات على قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية "، مما يشدد العقوبة على انتهاك قواعد استخدام المجال الجوي.

العقوبة على انتهاك قواعد استخدام المجال الجوي (قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي المادة 11.4.):

1. انتهاك مستخدم المجال الجوي للقواعد الفيدرالية استخدام المجال الجوي ، إذا لم يتضمن هذا الإجراء جريمة جنائية ، يستلزم فرض غرامة إدارية على المواطنين بمبلغ يتراوح بين عشرين ألفًا وخمسين ألف روبل ؛ للمسؤولين - من مائة ألف إلى مائة وخمسين ألف روبل ؛ للكيانات القانونية - من مائتين وخمسين ألف روبل إلى ثلاثمائة ألف روبل أو تعليق إداري للأنشطة لمدة تصل إلى تسعين يومًا.
2. انتهاك قواعد استخدام المجال الجوي من قبل أشخاص ليس لديهم الحق في القيام بأنشطة لاستخدام المجال الجوي ، إذا كان هذا الإجراء لا يتضمن جريمة جنائية - يستلزم فرض غرامة إدارية على المواطنين بمبلغ يتراوح بين ثلاثين ألفًا وخمسين ألف روبل ؛ للمسؤولين - من خمسين ألفًا إلى مائة ألف روبل ؛ للكيانات القانونية - من ثلاثمائة ألف إلى خمسمائة ألف روبل أو تعليق إداري للأنشطة لمدة تصل إلى تسعين يومًا.

سلطات وكالات إنفاذ القانون

في 2 ديسمبر 2019 ، وقع رئيس الاتحاد الروسي القانون الاتحادي رقم 404-FZ بتاريخ 02.12 بعض القوانين التشريعية للاتحاد الروسي ” لتحسين تنظيم استخدام الطائرات بدون طيار وتوضيح صلاحيات وكالات إنفاذ القانون في هذا الشأن. وفقًا للقانون ، الحق في تقييد وجود طائرات بدون طيار مؤقتًا في المجال الجوي فوق مكان الحدث العام (الجماهيري) والمنطقة المجاورة ، وكذلك قمع الوجود غير المصرح به لطائرات بدون طيار في المجال الجوي ، بما في ذلك من خلال تدمير وإتلاف مثل هذه الطائرات ، قمع أو تحويل إشارات التحكم عن بعد من أجل حماية حياة وصحة وممتلكات المواطنين ، وإجراء تحقيقات عاجلة ، والبحث التشغيلي وإجراءات مكافحة الإرهاب ستكون قادرة على الهيئات: وزارة الداخلية ، دائرة السجون الفيدرالية ، الحرس الروسي ، FSB ، جهاز المخابرات الخارجية و FSO. ومع ذلك ، يجب تحديد إجراءات هذه الخدمات وتنظيمها بعناية ، مما سيوضح: إجراءات اتخاذ القرار بقمع الاستخدام غير القانوني للطائرات بدون طيار ، بالإضافة إلى قائمة المسؤولين المصرح لهم باتخاذ مثل هذا القرار. وفي هذا الصدد ، عقدت في 5 ديسمبر / كانون الأول 2019 مائدة مستديرة في مجلس الدوما لمناقشة صلاحيات أجهزة إنفاذ القانون في قمع الاستخدام غير القانوني للطائرات بدون طيار عن طريق التأثير الإلكتروني أو حتى المادي بالأسلحة الصغيرة ، حيث تم تحديد عدد من المشاكل التي يجب مواجهتها في عملية تشكيل مثل هذه اللوائح.

الأسئلة الشائعة

س. ما هي الطائرات بدون طيار الخاضعة للتسجيل في الاتحاد الروسي؟ أ. طائرات مدنية بدون طيار يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 0.25 كجم إلى 30 كجم مستوردة إلى الاتحاد الروسي أو مصنعة في الاتحاد الروسي.

س. كيف وفي أي إطار زمني من الضروري تسجيل طائرة بدون طيار بوزن إقلاع أقصى من 0.25 كجم إلى 30 كجم ، أو استيرادها إلى الاتحاد الروسي أو إنتاجها في الاتحاد الروسي؟ أ. يتم تسجيل الطائرات بدون طيار من قبل المالك الذي يقدم طلبًا بالمعلومات اللازمة إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالية. يجب على أولئك الذين لديهم بالفعل طائرة بدون طيار تقديم طلب في غضون 30 يومًا من تاريخ دخول هذا المرسوم حيز التنفيذ (09/27/2019). بالنسبة لأولئك الذين أصبحوا مالكين للطائرة بدون طيار بعد هذا التاريخ ، تلزم القواعد بتسجيلها في غضون 10 أيام من تاريخ الشراء / الاستيراد / التصنيع.

س. ما هي المعلومات التي يجب الإشارة إليها في طلب التسجيل؟ س.يجب أن يحتوي طلب التسجيل على:

• صورة للطائرة بدون طيار
• النوع (الاسم المعين من قبل الشركة المصنعة)
• الرقم التسلسلي (التعريف) (إن وجد)
• عدد المحركات المركبة ونوعها (كهربائية ، توربينات غازية ، محرك احتراق داخلي)
• أقصى وزن للإقلاع
• الاسم (إذا كانت الشركة المصنعة كيانًا قانونيًا) [315)]
• اللقب ، الاسم ، اسم الأب (لرجل الأعمال الفردي أو الفرد الذي صنع بشكل مستقل طائرة بدون طيار)
• رقم الهاتف (الفاكس) ، عنوان البريد الإلكتروني
• الاسم الكامل ، الرئيسي رقم تسجيل الولاية ، رقم تعريف دافع الضرائب ، العنوان (للكيان القانوني)
• اللقب ، الاسم ، اسم العائلة ، رقم تسجيل الولاية الرئيسي للسجل في تسجيل الدولة لرائد الأعمال الفردي ، رقم تعريف دافع الضرائب ، العنوان السكني الملكية (لرجل أعمال فردي)
• اسم العائلة ، الاسم الأول ، اسم العائلة ، تاريخ ومكان الميلاد ، رقم التأمين للحساب الشخصي الفردي ، الرقم ، سلسلة وتاريخ إصدار وثيقة الهوية ، عنوان الإقامة "(بالنسبة للفرد ، وليس من هو صاحب المشروع الفردي).

س. كيف يمكنك إرسال طلب للتسجيل في FAVT؟ أ. يمكنك إرسال طلب بالبريد ، من خلال بوابة خدمات الدولة ، أو من خلال بوابة المحاسبة للطائرات بدون طيار. عند الانتهاء من عملية التسجيل ، سيتم تخصيص رقم حساب للطائرة بدون طيار ، والذي يجب تطبيقه على العناصر الهيكلية للطائرات بدون طيار قبل أن تبدأ في الطيران.

س. لماذا أنا ملزم بالتنسيق والحصول على تصريح لرحلة بدون طيار من الهيئات التشغيلية لجهاز الصراف الآلي التابع للاتحاد الروسي في الاتحاد الروسي؟ أ. لأنه ، وفقًا للقواعد الحالية لاستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي ، لضمان سلامة حركة الطائرات ، فإن الوعي الكامل للهيئات التشغيلية للنظام الموحد لمراقبة الطيران بشأن إطلاقها الحركة مطلوبة.

س. لماذا لا يمكنني إطلاق الطائرة بدون طيار أينما أريد؟ أ. لأنه على أراضي الاتحاد الروسي ، وكذلك على أراضي أي دولة أخرى ، هناك مناطق يُحظر فيها إطلاق / تحليق طائرة بدون طيار دون إذن من المالك ، والتي لديها منطقة محظورة تحت تصرفها.

س. أين يمكنني التعرف على المناطق التي تقيد أو تحظر IVP للاتحاد الروسي؟ O. جميع المعلومات الشاملة على العنوان: https://fpln.ru. استخدم مرشح داخلي

س. ما هو أفضل مكان لإطلاق نماذج هواية بدون طيار حتى لا تنتهك التشريعات الحالية للاتحاد الروسي؟ س.يوصى بتشغيل مثل هذه الطائرات بدون طيار خلال ساعات النهار على ارتفاعات تقل عن 150 مترًا من الأرض أو سطح الماء خارج مناطق التحكم ، ومناطق المطارات (مهابط الطائرات العمودية) التابعة للدولة والطيران التجريبي ، والمناطق المحظورة ، ومناطق حظر الطيران ، والمناطق الخاصة ، وأماكن الأحداث العامة والأحداث الرياضية الرسمية ، وكذلك على مسافة لا تقل عن 5 كيلومترات من نقاط التحكم في المطارات ومواقع الهبوط غير الخاضعة للرقابة.

س. ما هي الشروط التي تعفي صاحب الطائرة المسيرة من الحاجة إلى الحصول على إذن لاستخدام المجال الجوي؟ O.وفقًا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 03.02.2020 رقم 74 "بشأن التعديلات على القواعد الفيدرالية لاستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي"بند 52.1 ) - الحصول على إذن لاستخدام المجال الجوي غير مطلوب إذا تم استيفاء الشروط التالية:

• كحد أقصى. وزن إقلاع الطائرات بدون طيار يصل إلى 30 كجم.
• الرحلة في مرمى البصر.
• تتم الرحلة خلال ساعات النهار.
• تتم الرحلة على ارتفاع أقل من 150 مترًا من الأرض أو سطح الماء.
• يتم تنفيذ الرحلة خارج مناطق التحكم في مطارات الطيران المدني ، ومناطق المطارات (طائرات الهليكوبتر) التابعة لطيران الدولة والطيران التجريبي ، والمناطق المحظورة ، ومناطق حظر الطيران ، والمناطق الخاصة ، والمجال الجوي فوق أماكن الأحداث العامة ، والرسمي. المسابقات الرياضية ، وكذلك الأنشطة الأمنية التي تتم وفقًا للقانون الاتحادي "بشأن حماية الدولة". (للتعرف على مثل هذه المناطق ، استخدم مورد الإنترنت: fpln.ru عن طريق مرشحات داخلية
• تتم الرحلة على مسافة لا تقل عن 5 كيلومترات من نقاط التحكم في المطارات ومواقع الهبوط غير الخاضعة للرقابة.

س. ما هي عقوبة مخالفة قواعد استخدام المجال الجوي؟ سين. العقوبة على انتهاك القواعد من قبل مستخدم مخول وفقًا للإجراءات المعمول بها لتنفيذ أنشطة لاستخدام المجال الجوي ، إذا لم يتضمن هذا الإجراء جريمة جنائية:

• للمواطنين: غرامة تتراوح من 20-50 ألف روبل
• للمسؤولين: 100 - 150 ألف روبل
• للكيانات الاعتبارية: 250 - 300 ألف روبل أو الإيقاف الإداري. من الأنشطة لمدة تصل إلى تسعين يومًا.

العقوبة على انتهاك القواعد من قبل أشخاص ليس لديهم الحق في القيام بأنشطة لاستخدام المجال الجوي ، إذا كان هذا الإجراء لا يتضمن جريمة جنائية:

• للمواطنين: غرامة إدارية بمبلغ 30-50 ألف روبل
• للمسؤولين: 50-100 ألف روبل
• للكيانات الاعتبارية: 300-500 ألف روبل أو تعليق إداري للأنشطة لمدة تصل إلى تسعين يومًا.

خامسًا.من له الحق في تقييد وجود طائرات بدون طيار في المجال الجوي فوق مكان حدث (جماهيري) عام والمنطقة المجاورة ، وكذلك منع التواجد غير المصرح به لطائرات بدون طيار في المجال الجوي ، بما في ذلك تدميرها وإلحاق الضرر بها. الطائرات قمع أو تحويل إشارات التحكم عن بعد لهم؟ O في 2 ديسمبر 2019 ، وقع رئيس الاتحاد الروسيالقانون الاتحادي بتاريخ 02.12.2019 رقم 404-FZ "بشأن التعديلات على بعض القوانين التشريعية للاتحاد الروسي"