- 1 Introduzione
- 2 Abbreviazione
- 3 Codice aereo della Federazione Russa
- 4 Risoluzione del Governo della Federazione Russa
- 5 Termini per la presentazione della domanda di registrazione di un BCS
- 6 Procedura contabile per BCS
- 7 Come inviare una candidatura?
- 7.1 Modulo di domanda
- 7.2 Requisiti consigliati per le foto UAV.
- 8 Regole per l'uso dello spazio aereo
- 8.1 Modalità temporizzata
- 8.2 Modalità locale
- 8.3 La struttura dell'UE ATM RF
- 8.4 La struttura dei centri UE ATM della Federazione russa
- 9 Ottenimento permesso IVP
- 9.1 Modalità temporizzata
- 9.2 Modalità locale
- 10 Fuga senza coordinamento
- 11 Responsabilità
- 11.1 Pena
- 11.2 Poteri di forze dell'ordine
- 12 FAQ
Introduzione
In questa sezione troverai tutte le informazioni complete sulla legislazione della Federazione Russa che interessa l'esercizio di aeromobili senza equipaggio / veicoli aerei senza equipaggio (di seguito denominati UAV (BGVS) / UAV / UAV) con un massimo di dal peso di 0,25 kg a 30 kg, nonché il processo di registrazione stesso, ottenendo ra permessi di volo e punito per aver ignorato la legge di registrazione e le regole per l'utilizzo dello spazio aereo della Federazione Russa. Tutte le informazioni specificate in questa sezione saranno periodicamente aggiornate man mano che si forma la legge che riguarda l'hobby senza pilota.
Abbreviazione
Abbreviazione utilizzata in questa sezione:
- UAV - veicolo aereo senza equipaggio (uguale a BGVS / UAV/UAV).
- BGVS è un aereo civile senza equipaggio.
- UAV (UAV) - veicolo aereo senza equipaggio.
- AC - aeromobili (UAV, aeroplani, elicotteri dell'aviazione civile e militare).
- VP - spazio aereo.
- TRS - uso dello spazio aereo.
- EU ATM RF - Sistema unificato di gestione del traffico aereo della Federazione russa.
- Il centro ATM della CE è il centro principale del sistema unificato di gestione del traffico aereo.
- AC ES ATM - centri di zona del Sistema unificato di gestione del traffico aereo.
- RC EU ATM - centri regionali del Sistema unificato di gestione del traffico aereo.
- MP - modalità locale.
- BP - modalità temporanea.
- FAVT - Agenzia federale per il trasporto aereo.
Codice aereo della Federazione Russa
Codice aereo della Federazione Russa del 19.03.1997 N 60-FZ (revisionato. Dal 31.12.2017). Articolo 33. Immatricolazione statale e registrazione statale degli aeromobili, paragrafo 3.2.
Citazione: “Gli aerei civili senza equipaggio con un peso massimo al decollo da 0,25 chilogrammi a 30 chilogrammi importati nella Federazione Russa o prodotti nella Federazione Russa sono soggetti a contabilizzazione in secondo le modalità stabilite dal governo della Federazione Russa".
Decreto del Governo della Federazione Russa
Citazione: “Clausola 2 del Regolamento. Domanda di immatricolazione di un veicolo aereo senza equipaggio ai sensi della clausola 8 del Regolamento approvato con la presente delibera in relazione ad un aeromobile civile senza equipaggio con un peso massimo al decollo da 0,25 kg a 30 kg importato nella Federazione Russa o prodotto nella Federazione Russa prima della data di entrata in vigore della presente la delibera deve essere inviata dal proprietario di tale aeromobile all'Agenzia Federale del Trasporto Aereo entro un termine non superiore a 30 giorni dalla data di entrata in vigore della presente delibera”.
Per riassumere: Ogni proprietario di un drone con un peso massimo al decollo da 0,25 kg a 30 kg deve registrarlo presentando una domanda a Agenzia federale dei trasporti aerei (di seguito FAVT).
Il termine per la presentazione della domanda di registrazione di un UAV
Citazione: “Clausola 12 del Regole. La domanda di immatricolazione di un veicolo aereo senza equipaggio deve essere presentata all'Agenzia federale del trasporto aereo nei seguenti termini:
- in caso di acquisto di un veicolo aereo senza equipaggio nel territorio della Federazione Russa - entro 10 giorni lavorativi giorni dalla data di acquisto;
- in caso di importazione di un veicolo aereo senza equipaggio nella Federazione Russa - entro 10 giorni lavorativi dalla data di importazione;
- in caso di fabbricazione indipendente di un aeromobile senza equipaggio - prima del suo utilizzo per voli nello spazio aereo sul territorio della Federazione Russa, nonché al di fuori di essa, dove la responsabilità dell'organizzazione del traffico aereo è assegnato alla Federazione Russa”.
Procedura di contabilizzazione degli UAV
Citazione: “Clausola 8 del Regolamento. Per immatricolare un aeromobile senza equipaggio, il proprietario di un aeromobile senza equipaggio presenta all'Agenzia federale per il trasporto aereo una domanda di immatricolazione di un aeromobile senza equipaggio con una fotografia di tale aeromobile senza equipaggio, contenente le seguenti informazioni:
a) Informazioni sull'aeromobile senza equipaggio e sue caratteristiche tecniche:
- Tipo di aeromobile senza equipaggio (nome assegnato dal costruttore)
- Numero di serie (identificazione) dell'aeromobile senza equipaggio aeromobile (se presente)
- Il numero di motori installati su un aeromobile senza equipaggio e il loro tipo (motore elettrico, motore a turbina a gas, motore a combustione interna)
- Peso massimo al decollo di un aeromobile senza equipaggio
b) Informazioni sul produttore dell'aeromobile senza pilota:
- Nome (per di una persona)
- Cognome, Nome, Patronimico (per un imprenditore individuale o un individuo che ha fabbricato autonomamente un veicolo aereo senza equipaggio)
c) Informazioni sul proprietario dell'aeromobile senza pilota:
- Numero di telefono (fax), indirizzo e-mail;
- Nome completo, numero di registrazione dello stato principale, numero di identificazione del contribuente, indirizzo (per una persona giuridica)
- Cognome, nome, patronimico, numero di registrazione dello stato principale del record di registrazione dello stato di un imprenditore individuale, codice fiscale, indirizzo del luogo di residenza (per un imprenditore individuale)
- Cognome, Nome, Patronimico, data e luogo di nascita, numero di assicurazione del conto personale individuale, numero, serie e data di rilascio del documento di identità, indirizzo del luogo di residenza (per persona fisica che non sia imprenditore individuale)”.
Come inviare una domanda?
Esistono diversi modi per presentare una domanda a FAVT :
- Da soli o tramite un servizio di corriere
- Postale mail
- Portale dei servizi statali
- Portale degli UAV
Al termine del processo di registrazione, il drone verrà assegnato un numero di conto.
Citazione: “Clausola 28 del Regolamento. Il numero di immatricolazione dell'aeromobile senza equipaggio, assegnato secondo le modalità prescritte dal presente Regolamento, deve essere applicato agli elementi strutturali dell'aeromobile senza equipaggio prima dell'inizio dei voli”.
Per riassumere: Dopo aver fornito le informazioni di cui sopra sul drone registrato all'Agenzia federale del trasporto aereo, utilizzando uno dei metodi disponibili, al dispositivo verrà assegnato un numero di conto, che avrà essere a bordo dell'UAV per tutta la durata dei voli...
Modulo di domanda
Registrazione BVS(per un individuo che non è un imprenditore individuale).
Requisiti consigliati per le foto degli UAV.
Una fotografia del BVS dovrebbe essere colorata su uno sfondo chiaro e solido. La dimensione dell'UAV mostrata nella foto deve occupare almeno il 70% della dimensione totale dell'immagine e contenere un'immagine di tutti gli elementi della costruzione dell'UAV. L'angolo di ripresa dovrebbe fornire una visualizzazione dell'intera area visibile dell'UAV, consentendone l'identificazione.
Regole per l'uso dello spazio aereo
Secondo le Regole federali per l'uso dello spazio aereo della Federazione Russa : lo spazio, un divieto o la restrizione delle loro attività in determinate aree dello spazio aereo della Federazione Russa è stabilita in conformità con le priorità statali nell'uso dello spazio aereo, effettuata introducendo regimi temporanei (VR) e locali (MR), nonché restrizioni a breve termine. "
Regime temporaneo
Citazione: Articolo 137 della RF IVP RF: “Il regime temporaneo è istituito dal centro principale dei Sistemi Uniti per le seguenti attività:
e) volo di velivoli senza pilota nello spazio aereo delle classi AC
Regime locale
Citazione: “Paragrafo 137 della RF IVP FP: Il regime locale è stabilito dal centro zonale del Sistema Unificato nello spazio aereo inferiore per assicurare le seguenti tipologie di attività:
d) volo di velivoli senza equipaggio nello spazio aereo delle classi C e G
Citazione: Clausola 139 della FP IVP RF: “Il regime locale sulle rotte aeree e sulle linee aeree locali aperte ai voli internazionali, nonché nelle aree degli aeroporti aperti ai voli internazionali, non è stabilito».
Struttura dei centri UE ATM RF
Struttura dei centri UE ATM RF
Ottenimento del permesso per IVS
Regime temporaneo
Breve procedura per ottenere un permesso per IVS - regime temporaneo.
Per ottenere un permesso, è necessario:
- Ottenere un permesso per i voli UAV da un ente governativo locale (se i voli saranno effettuati entro i confini di insediamenti).
- Coordinare i voli UAV con un aeroporto militare (se i voli saranno effettuati nell'area di responsabilità dell'aeroporto militare).
- Coordinamento iniziale dei voli UAV con l'EC ATM RC, ottenendo informazioni sulle condizioni per i voli UAV.
- Redigere una memoria per l'istituzione di un regime provvisorio, trasmetterla e concordarla con il capo della CE ATM RC.
- Invio e accettazione di una presentazione per stabilire una VR nella CE ATM DC.
- Invio e approvazione della domanda per l'istituzione di un VR nel Centro ATM CE (contatti: [email protected]; fax: 7 (495) 601 07 17; tel: 7 (495) 601- 06-64;).
- Ottenere il numero della modalità provvisoria (GC EU ATM 7 (495) 601-06-64).
- Invio del piano di volo UAV all'ES ATM DC almeno un giorno prima dell'inizio dell'evento.
- Almeno 2 ore prima dell'inizio della manifestazione, comunica il periodo della tua attività all'ufficiale dell'aeroporto militare con il quale sono stati preventivamente concordati i voli (se i voli saranno effettuati nella zona di responsabilità dell'aeroporto militare)
- Non meno di 2 ore prima dell'inizio dell'evento, informare il periodo della vostra attività (confermare che utilizzerete la modalità impostata per voi o rimuoverla se cambiate idea a fly) all'EC ATM DC e all'EC ATM RC.
- Almeno 1 ora prima dell'inizio dell'evento, richiedere l'autorizzazione all'uso dello spazio aereo all'EC ATM RC.
- Comunicare entro e non oltre cinque minuti dall'inizio previsto dell'attività: l'ora effettiva di inizio dell'attività; sul ritardo, il rinvio o l'annullamento delle attività nel RC ATM CE.
- Informare l'ufficiale dell'aeroporto militare, con il quale i voli erano stati precedentemente coordinati, dell'orario effettivo di inizio delle attività.
- Informare entro e non oltre dieci minuti dalla fine dell'attività: circa la fine effettiva dell'attività; sulle interruzioni dei voli dell'aerodromo per più di un'ora presso l'EC ATM RC.
- Riferire l'ora effettiva della fine dell'attività all'ufficiale dell'aeroporto militare con il quale sono stati preventivamente concordati i voli (nel caso in cui i voli siano stati effettuati nell'area di competenza dell'aeroporto militare).
- Relazione sull'orario effettivo della fine delle attività nel Centro ATM CE: 7 (495) 601-06-64 e rimuovere il regime temporaneo (nel caso in cui non saranno operati voli UAV).
Regime locale
Breve procedura per ottenere un permesso per IVP - regime locale.
Per ottenere un permesso è necessario:
- Disponibilità di un permesso per voli UAV da un ente governativo locale (se i voli sono effettuati all'interno del confini degli insediamenti).
- Coordinare i voli dell'UAV con l'aeroporto militare (se i voli saranno effettuati nelle aree di responsabilità dell'aeroporto militare).
- Inizialmente coordinare i voli UAV con l'EC ATM RC, ottenere informazioni sulle condizioni per i voli UAV.
- Preparare una memoria per l'istituzione di un regime locale, inviarla e coordinarla con il capo del RC ATM CE.
- Inviare e concordare le comunicazioni per l'istituzione di un MR nella CE ATM DC.
- Ottenere il numero della modalità locale in EC ATM DC.
- Inviare il piano di volo dell'UAV all'EC ATM DC almeno un giorno prima dell'inizio dell'evento.
- Almeno 2 ore prima dell'inizio dell'evento, comunica il periodo della tua attività al funzionario dell'aeroporto militare con il quale sono stati precedentemente concordati i voli (se i voli saranno effettuati nella zona di responsabilità dell'aeroporto militare).
- Almeno 2 ore prima dell'inizio dell'evento, comunica il periodo della tua attività (conferma che utilizzerai la modalità impostata per te o rimuovila se cambi idea sul volo) all'EC ATM DC e alla CE ATM RC.
- Almeno 1 ora prima dell'inizio dell'evento, richiedere il permesso di utilizzare lo spazio aereo all'EC ATM RC.
- Informare entro e non oltre cinque minuti dopo l'inizio previsto dell'attività: circa l'orario effettivo di inizio dell'attività; sul ritardo, rinvio o annullamento delle attività nel RC ATM CE.
- Informare il funzionario dell'aeroporto militare con il quale sono stati precedentemente concordati i voli dell'orario effettivo di inizio delle attività (se i voli saranno effettuati nell'area di responsabilità dell'aeroporto militare).
- Informare entro e non oltre dieci minuti dalla fine dell'attività: circa la fine effettiva dell'attività; sulle interruzioni dei voli dell'aerodromo per più di un'ora presso l'EC ATM RC.
- Riportare l'ora effettiva della fine dell'attività all'ufficiale dell'aeroporto militare con cui sono stati preventivamente concordati i voli (se i voli sono stati effettuati nell'area di competenza dell'aeroporto militare).
- Informare sull'ora effettiva della fine dell'attività nell'EC ATM DC e rimuovere il regime locale (nel caso in cui i voli UAV non saranno operati).
Se il controllore dell'EU ATM RC, nel comunicare le informazioni sulle condizioni per i voli UAV, ha affermato che i voli saranno effettuati sulla base dell'istituzione di un regime locale, quindi coordinare il documento e coordinare i voli con il centro principale dell'UE ATM non è richiesto.
Riassumendo: Secondo le attuali regole per l'uso dello spazio aereo della Federazione Russa, per attuare il volo di qualsiasi aeromobile (controllato dal pilota direttamente dalla cabina di pilotaggio o a distanza da terra; con un peso massimo al decollo di 0,25 kg), è necessario svolgere una serie di azioni obbligatorie e approvazioni sia con le autorità locali che con gli organi operativi del Sistema Unificato di Gestione del Traffico Aereo. Da un lato, un tale approccio a più fasi garantisce il movimento sicuro degli aerei, dall'altro complica seriamente l'uso di UAV civili nell'interesse di un hobby senza pilota, che ha causato un enorme malcontento tra l'intera comunità R / C della Federazione Russa e, in generale, ha influenzato la revisione da parte dei funzionari delle attuali regole di controllo del traffico aereo e l'introduzione di emendamenti lassisti (vedere la sezione seguente).
Volo senza approvazione
Secondo il Decreto del Governo della Federazione Russa del 03.02. uso dello spazio aereo della Federazione Russa " (clausola 52.1 ) - l'ottenimento del permesso di utilizzare lo spazio aereo non è richiesto se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
- Massimo peso al decollo di UAV fino a 30 kg.
- Il volo è in linea di vista.
- Il volo viene effettuato durante le ore diurne.
- Il volo viene effettuato ad un'altitudine inferiore a 150 metri dalla superficie terrestre o dell'acqua.
- Il volo è effettuato al di fuori delle zone di controllo degli aeroporti dell'aviazione civile, aree degli aeroporti (eliporti) dell'aviazione statale e sperimentale, zone vietate, zone di restrizione di volo, zone speciali, spazio aereo sopra luoghi di eventi pubblici, competizioni sportive, nonché attività di sicurezza svolte in conformità con la legge federale "Sulla protezione dello Stato". (per conoscere tali zone utilizzare la risorsa Internet: fpln.ru mediante filtri interni
- Il volo è effettuato a una distanza di almeno 5 km dai punti di controllo di aeroporti e siti di atterraggio non controllati.
Responsabilità
La responsabilità di prevenire le collisioni dei droni con aerei con equipaggio e altri oggetti in aria, nonché le collisioni con ostacoli a terra, spetta al pilota remoto.
Pena
Sanzione per violazione delle regole per l'uso dello spazio aereo (Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa articolo 11.4):
- Violazione da parte di un utente dello spazio aereo delle regole federali per l'uso dello spazio aereo, se questa azione non contiene un reato, comporta l'imposizione di una sanzione amministrativa ai cittadini per un importo da ventimila a cinquantamila rubli; per i funzionari - da centomila a centocinquantamila rubli; per le persone giuridiche - da duecentocinquantamila a trecentomila rubli o sospensione amministrativa delle attività fino a novanta giorni.
- La violazione delle norme per l'uso dello spazio aereo da parte di soggetti non legittimati a svolgere attività per l'uso dello spazio aereo, se tale azione non contiene reato - comporta l'irrogazione di una sanzione amministrativa sui cittadini per un importo da trentamila a cinquantamila rubli; per i funzionari - da cinquantamila a centomila rubli; per le persone giuridiche - da trecentomila a cinquecentomila rubli o sospensione amministrativa delle attività fino a novanta giorni.
Poteri delle forze dell'ordine
Il 2 dicembre 2019, il Presidente della Federazione Russa ha firmato la legge federale n. 404-FZ del 02.12. alcuni atti legislativi della Federazione Russa " migliorando la regolamentazione dell'uso di veicoli aerei senza equipaggio e chiarendo i poteri delle forze dell'ordine in materia. Secondo la legge, il diritto di limitare temporaneamente la presenza di aeromobili senza equipaggio nello spazio aereo al di sopra della sede di un evento pubblico (di massa) e del territorio adiacente, nonché di sopprimere la presenza non autorizzata di aeromobili senza equipaggio nello spazio aereo, anche attraverso la distruzione e il danneggiamento di tali aeromobili, la soppressione o la trasformazione dei segnali di controllo remoto al fine di proteggere la vita, la salute e la proprietà dei cittadini, condurre azioni investigative urgenti, ricerche operative e misure antiterrorismo saranno in grado di organismi: il Ministero degli affari interni, il servizio penitenziario federale, la guardia russa, l'FSB, il servizio di intelligence estero e l'UST. Tuttavia, le azioni di questi servizi dovrebbero essere attentamente elaborate e regolamentate, il che chiarirà: la procedura per prendere una decisione per sopprimere l'uso illegale di UAV, nonché un elenco di funzionari autorizzati a prendere tale decisione. A questo proposito, il 5 dicembre 2019, si è tenuta una tavola rotonda alla Duma di Stato per discutere i poteri delle forze dell'ordine per reprimere l'uso illegale di droni mediante impatto elettronico o anche fisico con armi di piccolo calibro, dove sono stati individuati una serie di problemi che dovranno essere affrontati nel processo di formazione di tali regolamenti.
FAQ
D. Quali droni sono soggetti a registrazione nella Federazione Russa? A. Aerei civili senza equipaggio con un peso massimo al decollo compreso tra 0,25 chilogrammi e 30 chilogrammi importati nella Federazione Russa o fabbricati nella Federazione Russa.
D. Come e in che tempi è necessario registrare un drone con un peso massimo al decollo compreso tra 0,25 kg e 30 kg, importato nella Federazione Russa o prodotto nella Federazione Russa? A. La registrazione degli UAV è effettuata dal proprietario che presenta una domanda con le informazioni necessarie all'Agenzia federale del trasporto aereo. Chi possiede già un drone deve presentare domanda entro 30 giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto (27/09/2019). Per chi diventa proprietario del drone dopo tale data, il regolamento obbliga a registrarlo entro 10 giorni dalla data di acquisto/importazione/produzione.
D. Quali informazioni devono essere indicate nella domanda di registrazione? O. La domanda di registrazione deve contenere:
- Foto dell'aeromobile senza pilota
- Tipo (nome assegnato dal costruttore)
- Numero di serie (identificazione) (se presente)
- Numero di motori installati e loro tipo (elettrico, turbina a gas, motore a combustione interna)
- Peso massimo al decollo
- Nome (se il produttore è una persona giuridica)
- Cognome, Nome, Patronimico (per un imprenditore individuale o un individuo che ha fabbricato autonomamente un aeromobile senza pilota)
- Numero di telefono (telefax), indirizzo e-mail
- Nome completo, principale numero di registrazione statale, numero di identificazione del contribuente, indirizzo (per persona giuridica)
- Cognome, nome, patronimico, numero di registrazione dello stato principale del record sulla registrazione statale di un imprenditore individuale, numero di identificazione del contribuente, indirizzo di residenza immobile (per un imprenditore individuale)
- Cognome, Nome, Patronimico, data e luogo di nascita, numero di assicurazione di un conto personale individuale, numero, serie e data di rilascio di un documento di identità, indirizzo di residenza "(per un individuo, non chi è un imprenditore individuale).
D. Come si invia una domanda di iscrizione a FAVT? A. È possibile inviare una domanda per posta, tramite il portale dei Servizi Statali o tramite il portale della contabilità per gli UAV. Al completamento del processo di registrazione, al drone verrà assegnato un numero di conto, che dovrà essere applicato agli elementi strutturali dell'UAV prima che inizi a volare.
D. Perché sono obbligato a coordinare e ottenere un permesso per un volo UAV dagli organi operativi dell'ATM UE della Federazione Russa? R. Perché, secondo le attuali regole per l'uso dello spazio aereo della Federazione Russa, per garantire la circolazione in sicurezza degli aeromobili, la piena consapevolezza degli organi operativi del Sistema Unificato di Controllo del Volo circa il loro lancio e è richiesto il movimento.
D. Perché non posso lanciare l'UAV dove voglio? A. Perché sul territorio della Federazione Russa, così come sul territorio di qualsiasi altro stato, ci sono zone in cui è vietato lanciare/volare un UAV senza il permesso del proprietario, che dispone di una zona riservata.
D. Dove posso conoscere le zone che limitano o vietano l'IVP della Federazione Russa? O. Tutte le informazioni complete all'indirizzo: https://fpln.ru. Utilizzare i filtri interni per ottenere le informazioni necessarie sul TRS.
D. Qual è il posto migliore per lanciare modelli hobby senza equipaggio per non violare l'attuale legislazione della Federazione Russa? O. Si raccomanda di utilizzare tali UAV durante le ore diurne ad altitudini inferiori a 150 metri dalla terra o dalla superficie dell'acqua al di fuori delle zone di controllo, aree di aeroporti (eliporti) dell'aviazione statale e sperimentale, zone vietate, zone di restrizione di volo, zone speciali, sedi per eventi pubblici ed eventi sportivi ufficiali, nonché ad una distanza di almeno 5 km dai punti di controllo di aeroporti e siti di atterraggio non controllati.
D. Quali condizioni esonerano il proprietario del drone dalla necessità di ottenere il permesso per utilizzare lo spazio aereo? O. Secondo il decreto del Governo della Federazione Russa del 03.02.2020 n. 74 "Sulle modifiche alle norme federali per l'uso dello spazio aereo della Federazione Russa"clausola 52.1 ) - l'ottenimento del permesso per l'utilizzo dello spazio aereo non è richiesto se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
- Max. peso al decollo di UAV fino a 30 kg.
- Il volo è in linea di vista.
- Il volo viene effettuato durante le ore diurne.
- Il volo viene effettuato ad un'altitudine inferiore a 150 metri dalla superficie terrestre o dell'acqua.
- Il volo è effettuato al di fuori delle zone di controllo degli aeroporti dell'aviazione civile, delle aree degli aeroporti (eliporti) dell'aviazione statale e sperimentale, delle zone vietate, delle zone di restrizione al volo, delle zone speciali, dello spazio aereo sopra i luoghi degli eventi pubblici, delle competizioni sportive, nonché attività di sicurezza svolte in conformità con la legge federale "Sulla protezione dello Stato". (per conoscere tali zone utilizzare la risorsa Internet: fpln.ru mediante filtri interni
- Il volo è effettuato ad una distanza di almeno 5 km dai punti di controllo di aeroporti e siti di atterraggio non controllati.
D. Qual è la sanzione per la violazione delle regole per l'uso dello spazio aereo? O. Sanzione per violazione delle regole da parte di un utente autorizzato secondo la procedura stabilita a svolgere attività per l'uso dello spazio aereo, se tale azione non contiene reato:
- per i cittadini: una multa da 20 a 50 mila rubli
- per i funzionari: 100 - 150 mila rubli
- per le persone giuridiche: 250 - 300 mila rubli o sospensione amministrativa di attività fino a novanta giorni.
Pena per violazione delle norme da parte di soggetti non legittimati a svolgere attività per l'uso dello spazio aereo, se tale azione non contiene reato:
- per i cittadini: sanzione amministrativa per un importo di 30 - 50 mila rubli
- per i funzionari: 50 - 100 mila rubli
- per le persone giuridiche: 300 - 500 mila rubli o sospensione amministrativa delle attività per un periodo massimo di novanta giorni.
V. Chi ha il diritto di limitare la presenza di aeromobili senza equipaggio nello spazio aereo al di sopra della sede di un evento pubblico (di massa) e nel territorio adiacente, nonché di impedire la presenza non autorizzata di aeromobili senza equipaggio nello spazio aereo, anche distruggendo e danneggiando tali aeromobili, sopprimendo o convertendo i segnali di controllo remoto degli stessi? O Il 2 dicembre 2019, il Presidente della Federazione Russa ha firmatola Legge Federale del 02.12.2019 n. 404-FZ "Sugli emendamenti ad alcuni atti legislativi della Federazione Russa"
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