Tutto sulle batterie LiPo per droni FPV.

Disclaimer: Tutte le informazioni in questa pagina devono essere considerate come consigli/pareri generali. Sei l'unico responsabile per garantire il funzionamento sicuro della batteria. L'ulteriore utilizzo delle informazioni fornite in questa pagina sarà a proprio rischio.

Introduzione

Droni FPV / Droni da corsa

Una batteria LiPo è una fonte di alimentazione sicura?

Ci sono molte ragioni per cui le batterie LiPo possono prendere fuoco. Di norma, ciò accade solo quando non vengono adeguatamente sfruttati, a causa del loro danno fisico, oa causa del matrimonio. Se acquisti batterie da marchi di fiducia e le usi con attenzione, allora tutto andrà bene. Tuttavia, ti consigliamo di leggere attentamente questo manuale per imparare a maneggiare correttamente le batterie ai polimeri di litio. Ricorda, la sicurezza viene prima di tutto!

Informazioni di base sulle batterie LiPo per mini droni

Le batterie ai polimeri di litio, meglio conosciute come LiPo, hanno un'elevata densità di accumulo di energia, alta velocità di scarica e peso leggero, che li rende un ottimo candidato per alimentare i modelli RC. Una volta acquisita familiarità con le basi delle batterie LiPo, è possibile leggere facilmente e, soprattutto, comprendere le loro specifiche.

Tensione della batteria e numero di celle (S)

Le batterie LiPo sono composte da singole celle / celle / celle (indicate anche come "S"; in hobby sono chiamate "banche"). Ogni cella/cella LiPo è classificata a 3,7 V. Se è richiesta una tensione maggiore, queste celle possono essere collegate in serie per formare successivamente una batteria.

Di solito, quando si parla di una batteria ai polimeri di litio, non si fa riferimento alla tensione della batteria, ma al numero di celle (celle) nella batteria o al numero di " S":

• 1S = 1 cella = 3,7V
• 2S = 2 celle = 7,4V
• 3S = 3 celle (3 celle) = 11,1V
• 4S = 4 celle (batteria a 4 celle) = 14,8 V
• 5S = 5 celle (batteria a 5 celle) = 18,5 V
• 6 S = 6 celle = 22,2 V

Ad esempio: una batteria da 14,8 V è chiamata batteria "4 celle" o "4S".

Suggerimenti

• e altri componenti elettronici supportano una tensione più elevata, quindi è possibile utilizzare batterie con più celle per aumentare significativamente il potenziale di velocità del tuo quad.
• Va inteso che una batteria con un gran numero di lattine con la stessa capacità diventa più pesante, poiché contiene più elementi che compongono la batteria, e l'eccesso di peso, come già sappiamo, influisce negativamente sul volo caratteristiche del drone.
• Per creare una batteria 4S 1000 mAh e aumentare di peso, puoi semplicemente collegare a margherita due 2S 1000 mAh o una 3S 1000 mAh con una 1S 1000 mAh.
• La tensione nominale delle batterie LiPo è 3,7V. Questo valore non ha nulla a che fare con la tensione che la batteria può emettere mentre è completamente carica o scarica. La tensione nominale è impostata dai produttori di queste batterie ed è il valore ottimale e sicuro per ogni singola batteria.
• La batteria LiPo è progettata per funzionare entro un intervallo di tensione sicuro compreso tra 3 e 4,2 V per cella. Una scarica al di sotto di 3 V può causare una perdita irreversibile di prestazioni e persino danni alla batteria. Un sovraccarico superiore a 4,2 V può essere pericoloso e alla fine portare a un incendio. Nonostante ciò, si consiglia di spegnere la batteria quando la sua tensione raggiunge i 3,5 V. Ad esempio, per 3S Lipo la tensione massima è 12,6 V e dovresti far atterrare il drone quando la tensione raggiunge 10,5 V (cioè a 3,5 V per cella).

Capacità e dimensioni della batteria LiPo

La capacità della batteria LiPo è misurata in mAh / mAh (milliampere-ora / milliampere ora). Il "mAh" è essenzialmente una misura di quanta corrente puoi prelevare dalla batteria in un'ora prima che si esaurisca.

Ad esempio: per una batteria Lipo da 2000 mAh, ci vorrà un'ora per scaricarsi completamente se la scarichi continuamente a 2 A. Se il consumo di corrente viene raddoppiato a 4A, la durata sarà dimezzata (2/4 = 0,5). Se si aumenta il consumo di corrente a 40 A in modalità non-stop, saranno necessari solo 3 minuti affinché tale batteria si scarichi completamente (2/40 = 1/20 di ora).

Informazioni

• Un aumento della capacità della batteria comporta un aumento del tempo di volo, ma con un aumento della capacità, del peso e delle dimensioni fisiche della batteria anche aumentare. In questo caso è necessario trovare un compromesso tra potenza e peso, che a sua volta incide sul tempo di volo e sulla manovrabilità del drone. Tra l'altro, una capacità maggiore predetermina una corrente di scarica maggiore, di cui parleremo nella prossima sezione.

Per ogni evenienza, ricorda che 1000 mAh = 1Ah.

C-rating (tasso di scarica)

la sua specifica è un parametro così importante come C- Valutazione / tasso di scarico. Conoscendo il valore nominale "C" e la capacità della batteria, possiamo calcolare la corrente di scarica continua massima teorica sicura della batteria LiPo:max. corrente di scarica = C-Rating × Capacità / 1000.

Esempio: batteria con caratteristiche: 2000 mAh 65C ha una potenza max calcolata. corrente massima continua di scarica - 130A.

Continuo e di picco

Anche sulla batteria ai polimeri di litio possono essere visualizzati contemporaneamente due valori di "C-Rating": "Continuo" e " Scoppio)". Il valore del rating di picco (di solito il doppio del rating continuo) indica il max. la corrente che la batteria può erogare in un breve lasso di tempo (normalmente circa 10 secondi).

Informazioni

• Nonostante questo parametro sia una delle caratteristiche prioritarie della batteria, oggi è diventato il principale strumento di marketing, e spesso i valori indicati sulla batteria sono lontani dai valori reali in pratica. A questo proposito, si consiglia di acquistare batterie solo da produttori consigliati nell'hobby!
• Un valore C-rating troppo basso non consentirà al drone di raggiungere il suo massimo potenziale di volo e sarà meno dinamico. E se la corrente supera il valore nominale, di conseguenza puoi persino danneggiare la batteria.
• Quando il punteggio C è superiore a quello richiesto, non si otterrà un miglioramento significativo delle prestazioni. Invece, la batteria sarà più pesante, influenzando negativamente i tempi di volo.

Tasso di addebito C

Tasso di addebito C / Tasso di addebito) È un altro parametro altrettanto importante che può essere visualizzato su la batteria. Spesso, la maggior parte delle batterie ricaricabili è classificata per una velocità di carica di 1C. Questo valore predetermina l'amperaggio massimo consentito che può essere caricato in sicurezza sulla batteria. Calcola max. la possibile corrente di carica per una particolare batteria può essere data dalla formula:Capacità (mAh) / 1000 × "Charge Rate" = XX ampere. Il valore della corrente di carica è una delle numerose impostazioni del caricatore preimpostate prima di caricare la batteria.

Ad esempio: se si dispone di una batteria LiPo da 2200 mAh con una capacità di carica di 2C, la corrente di carica massima consentita è 4,4 A.

Se non vedi il valore "Charge Rate" sul lato anteriore della batteria, allora forse è menzionato sul lato posteriore.

Per informazione

• Superamento max. valore ammissibile della corrente di carica provocherà inevitabilmente un incendio della batteria!
• Più basso è l'amperaggio caricato, più tempo impiegherà la batteria LiPo per caricarsi.
• La ricarica lenta estenderà la durata della batteria. Se hai tempo, prenditi il ​​tuo tempo.
• Se non esiste un valore "Tasso di addebito", non rischiare e addebitare con un punteggio di 1C.

Connettori batteria principale

Regola empirica o regola empirica: il connettore della batteria deve corrispondere a quello utilizzato drone. Se stai costruendo un drone da zero, scegli quello che funziona meglio per te e attieniti ad esso durante lo sviluppo del tuo hobby. Questo approccio ti consentirà di cambiare facilmente le batterie e, se deciderai di costruire un altro drone in futuro, potrai utilizzare le stesse batterie.

Tutte le batterie Lipo hanno nel loro arsenale due serie di fili in uscita con diversi tipi di connettori / connettori alle estremità di ciascuno: filo di bilanciamento e principale o di scarica (tranne batterie 1S

Connettori per batterie 1S

I connettori per batterie 1S sono piccoli e quindi classificati per un basso amperaggio. Le batterie con questo tipo di connettore vengono solitamente utilizzate per alimentare micro quad, nonché per elicotteri giocattolo costruiti su motori a spazzole.

• LOSI
• Lama Pico
• JST-PH
• BT2.0

Connettori per batterie 2S-6S

Troverai molti altri tipi di connettori per questa categoria di batterie. Non tutti sono elencati di seguito, poiché la maggior parte degli assenti non viene utilizzata così spesso nei loro hobby e non dovresti preoccuparti di loro. Per i mini quad, il più popolare era e rimane il connettore XT60. Ma poiché la corrente consentita per questo connettore non è superiore a 60 A e il potenziale di potenza di tali droni è in costante crescita, nel prossimo futuro verrà sostituito da altri connettori più potenti.

• JST
• XT30
• XT60
• XT90
• HXT-4mm
• EC3
• EC5
• Deans (T)

Connettore di bilanciamento

Il connettore di bilanciamento è utilizzato principalmente per la carica bilanciata della batteria. Questa ricarica garantisce che ogni batteria possa essere caricata in modo uniforme. Il numero di fili per l'uscita bilanciata dipende dal numero di celle della batteria, tre fili hanno una batteria 2S, quattro hanno una 3S e così via.

LiHV

LiHV (noto anche come LiPoHV / High Voltage Li-Po / LiPo HV) è un tipo di batteria convenzionale ai polimeri di litio, dove l'abbreviazione HV significa Alta tensione o alta tensione. Rispetto alle batterie LiPo convenzionali, le batterie LiHV hanno una maggiore capacità di accumulo di energia e possono essere caricate in sicurezza fino a 4,35 V per cella.

Vantaggi

Nell'elenco dei vantaggi della batteria LiHV:

• Con la stessa capacità, più piccola e leggera
• Fornire un modello radiocomandato più dinamico
• Tempo di funzionamento più lungo
• Minore caduta di tensione alle massime modalità operative

Informazioni

• Si ritiene che le batterie LiHV abbiano una durata più breve a causa delle maggiori prestazioni.
• In pratica, è stato riscontrato che rispetto alle batterie LiPo convenzionali, le batterie LiHV non danno un notevole aumento della durata del volo. Tuttavia, le cose cambiano quando si tratta di selezione della potenza per occhiali FPV / caschi / apparecchiature di controllo. Qui, il vantaggio di LiHV in termini di tempo di funzionamento è evidente e innegabile.
• Per la ricarica LiHV, si consiglia di utilizzare caricabatterie che supportano la ricarica di tali batterie.
• Non è consigliabile caricare le batterie LiPo insieme alle batterie LiHV, in quanto ciò può anche provocare l'incendio delle normali batterie LiPo.
• È severamente vietato caricare LiPo normali fino a 4,30 V-4,35 V nella speranza di aumentare le loro prestazioni! Altrimenti accenderà la batteria!

Resistenza interna

La resistenza interna (IR) determina la qualità LiPo della batteria. Più basso è il valore, meglio è. Una maggiore resistenza interna riduce la corrente massima erogata dal LiPo e aumenta l'abbassamento di tensione. Di conseguenza, la maggior parte dell'energia viene sprecata e rilasciata sotto forma di calore, che alla fine contribuisce al surriscaldamento della batteria.

Informazioni

• La resistenza interna di una batteria LiPo aumenta durante il funzionamento e il processo stesso è inevitabile e irreversibile. Ecco perché, nel tempo, le batterie cessano di sprigionare il loro precedente potenziale, il che a sua volta influisce sul dinamismo del volo del drone.
• Il valore IR sarà diverso per ogni singola cella LiPo. Il valore più alto ne limiterà l'efficacia.
• Una grande variazione tra i valori di ciascun barattolo indica il suo cattivo stato, e il più piccolo ne indica uno buono.
• È possibile misurare la resistenza interna sia mediante appositi strumenti utente - tester (ad esempio: YR1035), sia mediante alcuni caricabatterie con funzione di misurazione della resistenza interna (ad esempio: ISDT Q6 Pro/Plus).

Come scegliere la batteria LiPo giusta per il tuo quad?

Se stai scegliendo una batteria per un modello quad seriale, allora tutto è semplice. Basta esaminare le specifiche del drone e chiarire i parametri della batteria consigliati, attraverso i quali selezionare la batteria nel catalogo di uno dei noti e collaudati sviluppatori di batterie, di cui parleremo un po' più avanti. Se la potenza viene selezionata per un quadricottero assemblato da zero, il percorso di selezione sarà leggermente più lungo. Il primo passaggio consiste nel determinare i requisiti di alimentazione di base per l'assieme.

Max. assorbimento di corrente

Poiché la selezione della batteria è spesso l'ultimo passo nella costruzione del proprio drone, sappiamo già quali motori, ESC ed eliche verranno utilizzati nell'assemblaggio. Dopo aver familiarizzato con le caratteristiche dei motori, in particolare con la tabella dei dati di spinta (solitamente fornita dallo sviluppatore del motore insieme alle specifiche), è possibile vedere quanta corrente consuma il motore al massimo. spinta (al 100% di gas).

Ad esempio: il gruppo di assemblaggio dell'elica è composto da: 4 × motori iFlight XING-E 2207 1700KV; con eliche 6045. Se osserviamo la tabella di spinta fornita dal progettista del motore (vedi specifica sotto), possiamo vedere che il consumo di corrente per il motore selezionato con elica da 6 "a max. la spinta è 32,42 A. Conoscendo il valore della corrente consumata da un motore, determiniamo la max. corrente consumata per un quadricottero:32,42А × 4 = 129,68А. In generale, questa cifra può essere utilizzata per selezionare la batteria ottimale, ma gli utenti avanzati, per le considerazioni riportate di seguito, la ridurranno del 10%, ad es.129,68 × 0,9 = 116,7 A.

Considerazioni

• la corrente, di regola, è sempre inferiore al valore ottenuto nei "test di trazione statica".
• La corrente al 90% di gas e al 100% sono valori fondamentalmente diversi. In pratica il range di funzionamento dello stick del gas è del 40-80%, e la posizione del 90-100% è fissa per pochi secondi. Da qui la domanda è: quanto spesso volerai nella modalità "acceleratore a pavimento"?
• Oltre ai motori, l'energia viene consumata da altri componenti integrali del drone, come il controller di volo (FC), il ricevitore (RX), l'indicazione/illuminazione LED, FPV e così via. Tuttavia, rispetto ai motori, il consumo di tensione di questi componenti è estremamente ridotto, quindi gli utenti avanzati semplicemente li ignorano nei loro calcoli o, al contrario, aggiungono 1-2 A se consentono di adattare il drone con componenti ad alta intensità energetica in il futuro.

Selezione della capacità ottimale della batteria

È noto che la dimensione dell'elica determina la dimensione del drone telaio utilizzato. E conoscendo le dimensioni del drone e la classificazione C richiesta, puoi determinare la capacità ottimale della batteria. Poiché gli utenti più avanzati fanno riferimento alla dimensione del drone in base alla dimensione dell'elica, nel processo di avanzamento nell'hobby è stato sviluppato un cosiddetto modello di selezione basato sul diametro delle eliche utilizzate:

• Per quad su eliche da 6 pollici: 1500 mAh - 2200 mAh
• Per quad su eliche da 5": 1300 mAh - 1800 mAh
• Per quad su eliche da 4": 850 mAh - 1300 mAh
• Per quad su eliche da 3 pollici: 650 mAh - 1000 mAh

Ad esempio: supponiamo che tu stia costruendo un 6 pollici mini-quad e mirare a rendere il montaggio il più semplice possibile. In questo caso, sarebbe meglio scegliere una batteria con una capacità di 1500 mAh (1,5 Ah).

Con tutti questi dati è possibile calcolare la corrente di scarica di picco (C-Rating Burst) utilizzando la formula: C -Valutazione Burst = Max. corrente consumata/capacità. Tornando al nostro esempio, otteniamo:116,7A / 1,5Ah ≈ 78C. Tipicamente, il valore "C Rating Continuous" è la metà del valore "C-Rating Burst", rispettivamente:78/2 = 39C.

Informazioni

• Se stai costruendo un drone per voli ad alta velocità (il raggio di azione dell'acceleratore è superiore al 50%), allora sarà meglio scegliere batterie con un rating C elevato rispetto a quello calcolato.
• Prima di effettuare una scelta della batteria in base ai risultati del calcolo, decidere il futuro stile di pilotaggio. Pensa a quale sarà una priorità per te: dinamismo o tempo di volo. Ad esempio, per un atleta che partecipa a gare di droni, la velocità/dinamica del volo è importante, quindi preferiscono le batterie più leggere, la cui capacità sarà sufficiente per esattamente una gara. I freestyler, d'altra parte, sono meno focalizzati sulla dinamica, il che consente loro di utilizzare batterie di capacità maggiore, allungando così il tempo di volo complessivo.

Quale marca dovresti scegliere?

• Evita le batterie "senza nome" e attieniti a marche popolari per hobby.
• Non vale la pena acquistare batterie di nuovi marchi, almeno fino alle prime recensioni positive stabili. Inoltre, non è raro che alcuni nuovi marchi offrano per la prima volta buone batterie e, dopo che i prodotti sono stati riconosciuti nell'hobby, iniziano a ridurre la qualità per raggiungere il massimo. attrarre profitti.
• L'elenco dei marchi noti e collaudati oggi comprende: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, serie RDQ (se sei sicuro che questa lista manca a qualcuno, fatecelo sapere nei commenti).

Scegliere un caricabatterie

Oggi sul mercato ci sono molti caricabatterie diversi e quindi, come nel caso della scelta di una batteria, solo marchi testati nel tempo offrire le soluzioni migliori e più affidabili come: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (se sei sicuro che manchi qualcuno in questa lista, faccelo sapere nei commenti).

Caricabatterie consigliati

Le batterie indicate nell'elenco si sono affermate positivamente nell'hobby, ma non sono tutti modelli che potrebbe essere consigliato.

Il set completo di caricabatterie non sempre include tutti gli adattatori necessari per caricare la batteria, ma questo non è un problema, dal momento che sono sempre acquistabili. Abbiamo ordinato tutti i modelli dal semplice all'avanzato (se sei sicuro che manchi qualcosa in questa lista, faccelo sapere nei commenti).

1. SKYRC B6 AC V2
2. SKYRC IMAX B6 mini
3. ProLead RC B6 80AC
4. Tenergy TB6AC 80W
5. SKYRC Q200
6. EV-PEAK C1-XR
7. ToolkitRC M8
8. HOBBYMATE D6 DUO PRO
9. ISDT D2 Dual
10. ISDT Q6 Pro
11. ISDT 608AC
12. ISDT T8

Il processo di ricarica della batteria per tutti i dispositivi è quasi identico. Ti consigliamo di guardare questo video su come tutto questo accade.

Modalità di ricarica

Le principali modalità di ricarica disponibili per quasi tutti i caricabatterie moderni:

1. Ricarica diretta / Ricarica rapida - in questo caso, la batteria viene caricata solo tramite il cavo principale/di scarica, il che esclude la capacità del caricabatterie di controllare la tensione di ciascuna cella durante il processo di carica. In genere, questa opzione di ricarica è più veloce di altre, ma una volta completata la ricarica, la tensione effettiva di ciascuna cella potrebbe essere diversa e il livello di carica del 100% non verrà raggiunto.
2. Carica di bilanciamento - in questo caso, la batteria è collegata al caricabatterie tramite i cavi principale / scarica e bilanciamento, che consente al caricabatterie di controllare la tensione di ciascuna cella e caricarle separatamente, mantenendo la stessa tensione durante tutto il processo. Questo è il modo più sicuro e consigliato per caricare le batterie ai polimeri di litio, che, tra l'altro, esclude sia il momento di sottocarica di ciascuna cella, sia il momento più pericoloso di sovraccarico.
3. Ricarica in modalità di conservazione (Carica di conservazione) - in questo caso, il caricabatterie porta la tensione di ciascun banco di batterie a 3,8-3,85 V, il che consente un'attenta conservazione della batteria nei giorni quando non sono in uso... Questo approccio è necessario, per il motivo che le batterie LiPo non possono essere conservate in uno stato completamente carico, o viceversa in uno stato completamente scarico, poiché ciò influisce negativamente sulla loro resistenza interna, che a sua volta predetermina la loro durata.
4. Scarica - in questo caso, il caricabatterie scaricherà lentamente la batteria (caratterizzato da un processo di scarica estremamente lento, anche più lento della carica).

Ricarica parallela

La ricarica parallela non è il modo più sicuro per caricare le batterie LiPo, ma è probabilmente uno dei Il modo più veloce per la maggior parte degli hobbisti radiocomandati è tornare in cielo. Questo approccio consente di caricare più batterie contemporaneamente in successione. Tuttavia, dovrebbe essere chiaro che lo fai a tuo rischio e pericolo.

Posizione e strutture di ricarica sicura LiPo

Scegli e equipaggia la tua posizione di ricarica della batteria con saggezza! Per quanto pessimistiche possano sembrare le raccomandazioni che seguono, ricordiamo che, in linea di massima, l'accensione delle batterie ai polimeri di litio avviene solo in caso di funzionamento improprio, o per cause di forza maggiore/matrimonio da cui nessuno di noi è immune. Pertanto, più accuratamente ti prepari per i possibili rischi associati allo sfruttamento LiPo, più facili saranno le conseguenze dopo che si verificano.

Raccomandazioni di base

• L'appartamento/casa non è il posto migliore per caricare e conservare LiPo, ma poiché questo è l'opzione più comune tra gli utenti ordinari di hobby RC, quindi è necessario occuparsi dell'acquisto di attrezzature speciali, comprese le attrezzature antincendio (vedi punti sotto).
• È molto importante caricare le batterie in un'area libera da oggetti e materiali infiammabili.
• L'opzione migliore consiste nel riequipaggiare/ammodernare i locali in base al livello di rischio di incendio (consigliato).
• Per caricare/conservare LiPo, si consiglia di realizzare/utilizzare scatole o scatole di ferro (meglio con pareti separate ed è bene se c'è sabbia tra le pareti). Come versione prodotta in serie, le soluzioni proprietarie più semplici e sicure o ben collaudate e testate nel tempo vendute con il marchio " Batt-Safe" sono eccellenti.
• Non fidarti delle spesso offerte sul mercato - " LiPo Bags
• Non sarà superfluo installare un contenitore di ferro con un coperchio riempito per metà di sabbia nel luogo di carico (l'esempio più semplice, un secchio, ecc.). Innanzitutto, la sabbia funge da mezzo semplice ed efficace per estinguere / localizzare la fonte di accensione (puoi semplicemente riempire la batteria di sabbia). In secondo luogo, in caso di incendio, tale inventario consentirà di localizzare in sicurezza la fonte dell'accensione posizionando la batteria nel contenitore con sabbia e quindi chiudendo il coperchio, eliminando così completamente la propagazione del fuoco nella stanza. Per catturare la LiPo già in fiamme, puoi usare uno strumento tipo pinza con maniglie estese.
• Anche la presenza di attrezzature antincendio primarie, come un estintore, non è stata cancellata. Per estinguere il litio, vengono utilizzati solo estintori con una composizione in polvere LithX / Vexon-D3 (basato su grafite / Vari flussi e grafite con additivi idrofobici) o estintori a polvere di classe D. Tuttavia, va notato che l'estinzione con tali composizioni è più rilevante per i locali tecnici, poiché dopo l'uso in un appartamento/casa, la polvere può avere un effetto dannoso sia sull'uomo/animale che sugli oggetti interni, sull'elettronica, ecc.
• I vapori di litio che brucia sono velenosi, il che predetermina l'acquisto di tali dispositivi di protezione delle vie respiratorie come maschere, semimaschere, respiratori, maschere antigas.

Un approccio esemplare alla sicurezza

Precauzioni per la ricarica

Prestare attenzione alle batterie durante la ricarica:

• Non lasciare mai le batterie ricaricabili incustodite, di norma, tutti gli incendi causati da un incendio LiPo si sono verificati proprio per colpa della negligenza dell'utente!
• Durante la carica, controllare regolarmente se la batteria si sta surriscaldando o iniziando a gonfiarsi e, in tal caso, interrompere immediatamente la carica!
• Una buona batteria LiPo non si surriscalda mai durante il processo di ricarica. Se questo fatto si verifica, è necessario interrompere immediatamente il processo e scoprire i motivi del riscaldamento.

Esito di disattenzione

Triste esperienza recente. Come spiega lo stesso autore, è tutt'altro che un principiante, ha semplicemente allentato il controllo sulle batterie LiPo ricaricabili. Nessuno è rimasto ferito a causa dell'incendio.

Altre note sulla ricarica sicura

L'uso improprio delle batterie LiPo può causare un incendio. Prendetevi il vostro tempo e leggete queste linee guida sulla sicurezza prima di utilizzare/caricare le batterie.

• Si consiglia di caricare la batteria con una corrente pari o inferiore a 1C (vedere la sezione precedente "Classificazione C di carica").
• Non caricare la batteria subito dopo l'uso, attendere che si sia completamente raffreddata.
• Verificare la corrispondenza delle impostazioni del caricabatterie con la batteria ricaricabile (ad esempio, verificare: il numero di lattine "S").
• Non utilizzare o caricare mai una batteria danneggiata - non caricarla se è gonfia o presenta altri segni visibili di danneggiamento.
• Fare attenzione a non sovraccaricare la batteria. Nonostante il caricabatterie controlli e non consenta il sovraccarico, si consiglia di controllare regolarmente la tensione attuale della batteria utilizzando un voltmetro.
• Lo scollegamento della batteria dal caricabatteria va effettuato afferrando direttamente il connettore/connettore stesso. In altre parole, non tirare i fili o la batteria per scollegare, in quanto ciò può portare alla separazione dei fili di alimentazione/bilanciamento dal connettore/i nei punti di saldatura, che può successivamente portare a un cortocircuito della batteria con fuoco successivo.
• Non lasciare la batteria alla luce diretta del sole.

Raccomandazioni per il funzionamento LiPo

Misurazione della tensione

Il tester LiPo è un dispositivo compatto che consente di monitorare la tensione di ciascuna batteria LiPo per essere consapevoli dell'uniformità del loro livello di carica. Se una delle celle ha una tensione troppo bassa o, al contrario, alta, rispetto al resto delle celle della batteria (quello che viene chiamato uno squilibrio nell'hobby RC), molto probabilmente questo banco sta riscontrando problemi e devi bilanciare la carica della batteria prima di utilizzarla.

Intervallo di temperatura di esercizio LiPo

• Per mini-quad max. Le prestazioni della batteria LiPo si ottengono a temperature comprese tra 25 ° C e 55 ° C.
• Il freddo degrada notevolmente le prestazioni delle batterie LiPo: la velocità di scarica e la capacità effettiva sono ridotte (fino al 40%). I sintomi più comuni quando si utilizza LiPo a temperature gelide sono: tempi di volo più brevi, perdita di potenza / spunto e forti cali di tensione.
• Per prestazioni ottimali, è meglio se la batteria viene preriscaldata a 30 ° C… 35 ° C prima del volo. Per farlo basta riporre le batterie in un luogo caldo (una tasca ad esempio) oppure si può ricorrere alla cosiddetta " Heated LiPo Protective Bag
• Anche LiPo non ama essere troppo calda. Una volta che la temperatura della batteria raggiunge i 60 ° C, potrebbe gonfiarsi e persino prendere fuoco.

Qual è il momento migliore per terminare il volo?

Questa è una delle domande più comuni che i neofiti si pongono: "Quando dovrei atterrare?" I professionisti consigliano di interrompere il volo quando la tensione per ogni cella della batteria raggiunge da 3,5 V a 3,6 V. Le batterie ai polimeri di litio non devono essere scaricate a zero, devono avere sempre un livello di carica accettabile!

Il grafico sottostante ne spiega il motivo. Il fatto è che la tensione in LiPo non diminuisce linearmente man mano che la capacità viene consumata, ma scende bruscamente quando raggiunge circa 3,5 V - 3,6 V per ciascuna cella LiPo. E se a questo punto non sei ancora atterrato, corri il rischio di scaricare eccessivamente la batteria e lo scaricamento eccessivo della batteria LiPo, a sua volta, può portare a danni irreversibili alla batteria e ridurne la durata.

Come conservare correttamente le batterie?

Se si decide di non utilizzare la batteria LiPo per un lungo periodo di tempo (ad esempio, più di una settimana), è necessario:

1. Caricare la batteria in Modalità "Ricarica di accumulo" fino a 3,8 V - 3,85 V.
2. Coprire tutti i connettori LiPo con nastro adesivo.
3. Quindi metterli in una scatola/scatola di ferro (menzionata sopra in “ Luogo e mezzi per caricare in sicurezza LiPo

Informazioni

• Quando la cella LiPo viene caricata a 3,8 V - 3,85 V, il livello di carica è di circa il 40-50%, che rende la batteria ai polimeri di litio lo stato più stabile. Questo è il motivo per cui ogni volta che si acquista una nuova batteria dal negozio, questa viene caricata solo a metà.
• Conservare LiPo in uno stato completamente carico non solo non è sicuro, ma riduce anche le prestazioni.
• Non utilizzare le cosiddette borse LiPo sicure o LiPo Safe Bag

Cosa fare con le batterie troppo scariche?

Dal momento in cui la batteria LiPo è stata completamente scarica, il tempo inizia a lavorarci contro, poiché in ogni banco iniziano processi di ossidazione che gradualmente e irreversibilmente iniziano a degradare le prestazioni complessive della batteria. Pertanto, prima lo colleghi al caricabatterie, più è probabile che salvi la batteria con danni minimi alle sue prestazioni.

I caricabatterie spesso si rifiutano di caricare una batteria troppo scarica. Nonostante esistano metodi "artigianali" per ripristinare tali batterie (non sicuri), i professionisti consigliano di abbandonare il loro ulteriore utilizzo!

Viaggiare con batterie LiPo

La maggior parte delle compagnie aeree e degli aeroporti consente il trasporto di batterie LiPo nel bagaglio a mano. Ecco alcuni suggerimenti da tenere a mente:

1. Verificare con la compagnia aerea in anticipo la possibilità di trasportare batterie ai polimeri di litio.
2. Non lasciare le batterie nel bagaglio registrato/stivato. Solo bagaglio a mano!
3. Caricare la batteria in modalità di conservazione.
4. Isolare tutti i connettori/connettori della batteria con nastro isolante e collocarli in una scatola di ferro.
5. Non viaggiare mai con batterie gonfie/danneggiate!

Cosa fare se la batteria prende fuoco?

1. Niente panico e scollegare tutti i connettori.
2. Usa la sabbia come il modo più semplice ed efficace per spegnere la LiPo in fiamme. Basta coprire la batteria con la sabbia. Oppure, come consigliato sopra, immergere la LiPo in un contenitore di ferro appositamente preparato con sabbia e coprire con un coperchio.
3. Attendere che il fuoco si spenga, la batteria si raffreddi e il fumo si diradi. Non inalare il fumo, i fumi di litio sono velenosi!
4. Non usare acqua per spegnere le batterie ai polimeri di litio!
5. Solo estintori categoria "D"!

Riciclaggio LiPo

Le batterie LiPo hanno una durata limitata a causa del numero di cicli. Un ciclo equivale a una carica seguita dalla scarica della batteria. Si ritiene che, con un uso corretto (come detto sopra), le batterie utilizzate per alimentare i modelli LiPo radiocomandati possano resistere fino a 300 cicli.

Quando smaltire?

Non ci sono regole specifiche su quando smettere di usare la batteria. I professionisti smaltiscono la batteria non appena cessa notevolmente di esprimere il suo potenziale precedente, quando la risposta del drone al movimento della barra del gas diventa meno acuta e il tempo di volo si dimezza. Inoltre, il peso dell'argomento che indica che è il momento di smaltire la batteria è la sua resistenza interna, che inevitabilmente cresce durante il funzionamento della batteria (vedere la sezione precedente " Resistenza interna

Come smaltire?

Prima dello smaltimento è necessario scaricare la batteria ad un valore di tensione di 0V, che esclude la possibilità di accensione della batteria anche se la sua integrità è distrutta. Successivamente, è necessario consegnare la batteria a uno dei punti disponibili per la ricezione delle batterie usate. Puoi saperne di più sui punti di raccolta e sulle regole per la restituzione delle batterie usate qui.

Diversi metodi di scarica sicura sono menzionati negli ambienti hobbistici:

1. Scarica con un caricabatterie in modalità "Scarica" ​​(bassa corrente; esempio: a 1/10 C, una batteria da 3000 mAh deve scaricarsi con 0,3A o 3000/10 = 300mA). Tuttavia, molti caricabatterie hanno una protezione da sovrascarica e possono scaricare le batterie a un livello non inferiore a 3V. In tal caso, prendi in considerazione lo scarico nei modi seguenti. Il tempo di scarica tramite il caricabatterie è di circa un'ora.
2. Scarica con un piccolo carico (qualsiasi consumatore corrente; metodo popolare con una lampadina o più contemporaneamente, l'opzione migliore sono le lampade alogene. I LED non sono adatti). È inoltre possibile utilizzare qualsiasi carico resistivo al posto di una lampadina, come un resistore ceramico radiale. Ad esempio, per Lipo 2S o 3S, è possibile utilizzare resistori da 150 ohm 2W. Il tempo di scarica per entrambi i metodi è di circa un'ora.
3. Immergendo LiPo in una soluzione di acqua e sale fino all'arresto del gas. La composizione della soluzione: per 1 litro d'acqua - 2-3 cucchiai. cucchiai di sale. Molti utenti affermano che questo metodo è lento e inefficace. Avrai bisogno di un contenitore di plastica non necessario. Il tempo di dimissione è di circa 2 settimane.

Riassumiamo

, il funzionamento sicuro e lo smaltimento dei droni FPV alimentati da LiPo, tuttavia non pretendiamo che questo è tutto ciò che devi sapere in questo settore. Riassumendo tutto quanto sopra, notiamo che al momento attuale gli alimentatori ai polimeri di litio sono quanto di meglio ci possono offrire le tecnologie, che, seppur lentamente, continuano a migliorare. Non hai nulla di cui preoccuparti se segui le regole di base del funzionamento e non permetti disattenzioni dal momento della scelta e termina con il momento dello smaltimento della batteria LiPo. Speriamo che il materiale che abbiamo raccolto ti sia stato utile. Grazie per l'attenzione.

FAQ

D. Quanto sono pericolosi i LiPos in uso? A. Non più di qualsiasi altra fonte di alimentazione, soggetta a un uso corretto. Il matrimonio predetermina anche il livello di sicurezza per un uso futuro, quindi si consiglia di acquistare batterie solo da marchi di fiducia. Come dice il proverbio, "l'avaro paga due volte".

D. Quali marche consiglia la comunità RC? A. L'elenco di marchi noti e collaudati per oggi include: Tattu, Turnigy, Infinity, Dinogy, Luminier, GNB, URUAV, Acehe, XF Power, CNHL Ministar, serie RDQ (se siamo sicuri che in questa lista manchi qualcuno, fatecelo sapere nei commenti).

D. Una batteria gonfia è pericolosa? A. Sicuramente sì! Le batterie gonfie non sono consentite per il funzionamento, non vengono riparate e vengono immediatamente respinte.

D. Cosa fa gonfiare la batteria? A. Il rigonfiamento della batteria provoca una fuoriuscita incontrollata di gas e, poiché ciascuna lattina è ermeticamente sigillata, si verifica un rigonfiamento. Ci sono diverse ragioni per il rigonfiamento: danni, surriscaldamento, eccessiva corrente di carica / sovraccarico o scarica prolungata eccessiva (alta corrente), nonché un difetto di fabbrica (tipico per una batteria "senza nome").

D. Come evitare il rigonfiamento della batteria? A. Non sovraccaricare la batteria - utilizzare allarmi di tensione o monitoraggio per il controllo; Non surriscaldare (non lasciare le batterie al sole o vicino a fonti di calore); Non ricaricare mai (impostare correttamente le impostazioni del caricabatterie e tenere d'occhio il caricabatterie durante la ricarica; Conservare correttamente la LiPo, come menzionato in questo articolo.

"Batteria? A. La procedura di rodaggio è un argomento controverso nella comunità FPV. Fondamentalmente, questa pratica richiede che le nuove batterie passino attraverso una serie di cicli lenti (carica e scarica) prima di essere completamente utilizzate. molti professionisti non vedono alcuna differenza evidente con questo approccio

D. Altra terminologia che riguarda la batteria LiPo A.

• Tensione di spegnimento (Tensione di interruzione) - tensione alla quale la batteria si considera completamente scarica; Per LiPo questa soglia è impostata a 3V.
• Durata del ciclo - Un ciclo include la carica e la scarica della batteria. La vita utile si riferisce al numero totale di tali cicli durante i quali la batteria funzionerà.
• Stato di carica - livello di carica attuale della batteria da 0% a 100%.
• Burst C-Rating - La velocità di scarica massima in un breve lasso di tempo (di solito 10 secondi).

D. Qual è l'intervallo di tensione ottimale per caricare e scaricare la batteria? A. La batteria LiPo è progettata per funzionare entro un intervallo di tensione di sicurezza compreso tra 3 e 4,2 V per cella. Una scarica al di sotto di 3 V può causare una perdita irreversibile di prestazioni e persino danni alla batteria. Un sovraccarico superiore a 4,2 V può essere pericoloso e alla fine portare a un incendio. Nonostante ciò, si consiglia di spegnere la batteria quando la sua tensione raggiunge i 3,5 V. Ad esempio, per 3S Lipo la tensione massima è 12,6 V e dovresti far atterrare il drone quando la tensione raggiunge 10,5 V (ovvero 3,5 V per cella).

D. Qual è la resistenza interna della batteria? A. La resistenza interna (IR) determina la qualità della batteria LiPo. Più basso è il valore, meglio è. Una maggiore resistenza interna riduce la corrente massima erogata dal LiPo e aumenta l'abbassamento di tensione. La resistenza interna di una batteria LiPo aumenta durante il funzionamento e il processo stesso è inevitabile e irreversibile. Ecco perché, nel tempo, le batterie cessano di dare il loro precedente potenziale. Una grande variazione tra i valori di ciascun barattolo indica il suo cattivo stato e il più piccolo ne indica uno buono. La resistenza interna viene misurata sia mediante strumenti speciali - tester, sia mediante alcuni caricabatterie.

D. Quale caricabatterie dovrei scegliere? R. Sul mercato sono presenti molti caricabatterie diversi, quindi, come nel caso della scelta delle batterie, solo i marchi collaudati offrono le soluzioni migliori e più affidabili. L'elenco delle migliori marche include: ProLead RC, SKYRC, EV-PEAK, Tenergy, ToolkitRC, HOBBYMATE, ISDT (se sei sicuro che manchi qualcuno in questa lista, faccelo sapere nei commenti).

D. Quale modalità di ricarica è la migliore per la ricarica LiPo? A. Modalità di carica bilanciata: in questo caso, il caricabatterie monitora la tensione di ciascuna cella e le carica separatamente, mantenendo la stessa tensione durante tutto il processo. Questo è il modo più sicuro e consigliato per caricare le batterie ai polimeri di litio, che, tra l'altro, esclude sia il momento di sottocarica di ciascuna cella, sia il momento più pericoloso di sovraccarico.

D. Quanto è sicuro il metodo parallelo per caricare la batteria? R. Nonostante il fatto che la ricarica parallela permetta di caricare in modo rapido e senza problemi più batterie contemporaneamente, riducendo notevolmente i tediosi tempi di attesa, questo metodo è ancora considerato non sicuro. A questo proposito, la ricarica parallela è più rilevante esclusivamente sul campo, dove è ridotta al minimo la possibilità di bruciare proprietà costose.

D. Cos'è più affidabile "LiPo Bag" o una scatola di ferro? A. Indubbiamente il vantaggio delle scatole di ferro, come affermato da numerose recensioni di test. Oggi, prodotti come "LiPo Bags" raramente affrontano il compito loro assegnato e, anche se svolgono le loro funzioni, di solito non sono adatti per un uso successivo, cosa che non si può dire delle scatole di ferro, è sufficiente pulire e sono tornati in servizio.

D. Qual è l'intervallo di temperatura di esercizio LiPo? A. Per mini-quad max. Le prestazioni della batteria LiPo si ottengono a temperature comprese tra 25 ° C e 55 ° C. Le condizioni climatiche fredde degradano notevolmente le prestazioni di LiPo: la velocità di scarica e la capacità effettiva sono ridotte (fino al 40%). I sintomi più comuni quando si utilizza LiPo a temperature gelide sono tempi di volo più brevi, perdita di potenza/ripresa e forti cali di tensione. Per prestazioni ottimali, si consiglia di riscaldare la batteria a 30 ° C... 35 ° C prima del volo (ad esempio, mettere le batterie in una tasca o ricorrere alla cosiddetta "Sacca protettiva LiPo riscaldata"). Inoltre LiPo non ama essere troppo caldo. Una volta che la temperatura della batteria raggiunge i 60 ° C, potrebbe gonfiarsi e prendere fuoco.

D. Quando è il momento migliore per smettere di volare? R. Si consiglia di terminare il volo quando la tensione raggiunge da 3,5 V a 3,6 V per cella. Ciò è dovuto al fatto che la tensione nella LiPo non diminuisce linearmente man mano che la capacità viene consumata, ma scende bruscamente quando raggiunge circa 3,5 V - 3,6 V per ciascuna cella LiPo. E se a quest'ora non sei ancora atterrato, corri il rischio di scaricare eccessivamente la batteria e una scarica eccessiva di LiPo porta a danni irreversibili alla batteria e ne riduce la durata.

D. Dove prendere le batterie LiPo usate? A. I dettagli sui punti di accettazione e le regole di consegna possono essere trovati qui.