Introduction
UAV (UAV /UAV) - véhicule aérien sans pilote, drone. Jusqu'au début du XXIe siècle, il était utilisé exclusivement à des fins militaires. Récemment, les drones ont été largement utilisés à la fois dans la vie quotidiennedans les affaires
Comment c'était...
Ballons
1849 année. Le soulèvement à Venise. À la suite des révolutions bourgeoises dans l'Empire autrichien, les Vénitiens ont déclaré l'indépendance. La ville était assiégée. Le travail de l'artillerie n'a pas été efficace en raison des particularités du relief et des bonnes fortifications aux abords de Venise.
Franz von Juhatik - lieutenant de l'artillerie autrichienne, a avancé l'idée de bombarder la ville à partir de ballons. Le 12 juillet 1849, les deux premiers ballons munis de bombes sont lancés au-dessus de la ville assiégée. À bord se trouvaient des bombes à éclats d'obus, ainsi que des mécanismes pour les larguer au bon moment. Le bombardement n'a pas apporté de résultats significatifs, mais il a semé la panique parmi les Vénitiens.
Cette affaire est considérée comme la première preuve documentée de l'utilisation de véhicules aériens sans pilote.
La guerre est une période d'utilisation active des nouvelles technologies et des développements innovants dans diverses branches de la science et de la technologie.
Bombe avec des ailes
1910. Inspiré par le succès des frères Wright, l'ingénieur militaire américain de l'Ohio - Charles Kettering, propose l'idée d'un véhicule aérien sans pilote - en fait, une bombe avec des ailes. Ainsi, jetant les bases du développement d'avions d'attaque sans pilote.
Tel que conçu par le créateur, l'avion rempli d'explosifs a pu voler en ligne droite, sans pilote, pendant un certain temps. Ensuite, le drone a laissé tomber ses ailes et est tombé dans des positions ennemies. On sait qu'en 1914, Kettering a reçu une commande de l'armée américaine pour fabriquer de tels avions sans pilote. Au total, 45 unités ont été fabriquées. Plus tard, ils ont été mis en service, mais ils n'ont jamais été testés au combat.
La Première Guerre mondiale a donné une impulsion au développement de nombreuses technologies fondamentales de notre temps, y compris les véhicules aériens sans pilote radiocommandés. Les expériences avec les drones ont commencé presque immédiatement après le début de l'introduction massive des dispositifs de transmission radio. Dans le même temps, des expériences ont commencé sur la conversion d'avions conventionnels en télécommande.
L'un de ces projets en développement pendant la Première Guerre mondiale était l'avion automatique Hewitt-Sperry. Ses créateurs, Elmer Sperry et Peter Hewitt, ont servi ensemble dans l'US Navy. Sperry était engagé dans la création de gyroscopes pour l'utilisation de ces derniers sur les destroyers. Ils étaient tous les deux passionnés par l'aviation et voyaient le potentiel des véhicules aériens sans pilote.
Une fois, ils ont quand même réussi à intéresser le commandement et ils ont commencé à développer leur torpille sans pilote. C'était essentiellement une bombe ailée radiocommandée. Le premier vol d'essai réussi a eu lieu en septembre 1917.
Les premiers aéronefs sans pilote
Les navires radiocommandés ont reçu un nouveau souffle après l'introduction des pilotes automatiques au début des années 30.
1935. Des ingénieurs britanniques créent un véhicule aérien sans pilote réutilisable. Il a été nommé " QeenBee ". Le modèle du biplan Fairy Queen a été pris comme base. Après reconstruction et révision, le drone pourrait être contrôlé à distance depuis un navire maritime à une distance allant jusqu'à 5 km. La vitesse maximale de vol horizontal atteint 170 km/h. Ayant reçu le nom de code - DH82В, le modèle a été utilisé par la Royal Navy et la British Air Force comme cible pour les exercices de tir jusqu'en 1947.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, les objets sans pilote radiocommandés étaient déjà produits en série. Surtout le type Cible. L'un de ces drones était le célèbre avion radio QQ-2. Dont le premier modèle opérationnel est apparu en 1939. L'avion radio QQ-2 était le drone le plus produit. Au total, 14 000 exemplaires ont été produits.
En conclusion, notons que même à cette époque, il y avait des gens qui croyaient aux avantages de la technologie et prédisaient l'utilisation massive des drones à des fins pacifiques. Cependant, à cette époque, de telles réflexions étaient dans la catégorie de la science-fiction. Jusqu'au début du XXIe siècle...
.
