Introdução
UAV (UAV /UAV) - veículo aéreo não tripulado, drone. Até o início do século 21, era usado exclusivamente para fins militares. Recentemente, os drones têm sido amplamente usados na vida cotidiananos negócios
Como era...
Balões
1849 ano. A revolta em Veneza. Na esteira das revoluções burguesas no Império Austríaco, os venezianos declararam independência. A cidade foi sitiada. O trabalho de artilharia não foi eficaz devido às peculiaridades do relevo e boas fortificações nas abordagens a Veneza.
Franz von Juhatik - tenente da artilharia austríaca, apresentou a ideia de bombardear a cidade com balões. Em 12 de julho de 1849, os dois primeiros balões com bombas foram lançados sobre a cidade sitiada. A bordo estavam bombas de estilhaços, bem como mecanismos para lançá-los na hora certa. O bombardeio não trouxe resultados significativos, mas semeou o pânico entre os venezianos.
Este caso é considerado a primeira prova documentada da utilização de veículos aéreos não tripulados.
Tempo de guerra é o tempo de uso ativo de novas tecnologias e desenvolvimentos inovadores em vários ramos da ciência e da tecnologia.
Bomba com asas
1910. Inspirado no sucesso dos irmãos Wright, o engenheiro militar americano de Ohio - Charles Kettering, propõe a ideia de um veículo aéreo não tripulado - na verdade, uma bomba com asas. Assim, lançando as bases para o desenvolvimento de aeronaves de ataque não tripuladas.
Conforme concebido pelo criador, o avião cheio de explosivos foi capaz de voar em linha reta, sem piloto, por algum tempo. Em seguida, o drone baixou as asas e caiu em posições inimigas. Sabe-se que em 1914, Kettering recebeu uma encomenda do Exército dos Estados Unidos para fabricar tais aeronaves não tripuladas. Foram fabricadas 45 unidades. Mais tarde, eles foram colocados em serviço, mas nunca foram testados em batalha.
A Primeira Guerra Mundial deu ímpeto ao desenvolvimento de muitas tecnologias fundamentais de nosso tempo, incluindo veículos aéreos não tripulados controlados por rádio. Os experimentos com drones começaram quase imediatamente após o início da introdução massiva de dispositivos de transmissão de rádio. Ao mesmo tempo, começaram os experimentos de conversão de aeronaves convencionais para controle remoto.
Um desses projetos em desenvolvimento durante a Primeira Guerra Mundial foi o Hewitt-Sperry Automatic Airplane. Seus criadores, Elmer Sperry e Peter Hewitt, serviram juntos na Marinha dos Estados Unidos. Sperry estava empenhado na criação de giroscópios para uso destes em destruidores. Ambos eram apaixonados por aviação e viram potencial em veículos aéreos não tripulados.
Uma vez que eles ainda conseguiram interessar o comando e começaram a desenvolver seu torpedo não tripulado. Era essencialmente uma bomba alada controlada por rádio. O primeiro vôo de teste bem-sucedido ocorreu em setembro de 1917.
A primeira aeronave não tripulada
Os navios controlados por rádio receberam um novo fôlego após a introdução dos pilotos automáticos no início dos anos 30.
1935. Engenheiros da Grã-Bretanha criam um veículo aéreo não tripulado reutilizável. Foi nomeado " QeenBee ". O modelo do biplano Fairy Queen foi tomado como base. Após a reconstrução e revisão, o drone pode ser controlado remotamente a partir de um navio de mar a uma distância de até 5 km. A velocidade máxima de vôo horizontal atingiu 170 km / h. Tendo recebido o codinome - DH82В, o modelo foi utilizado pela Marinha Real e pela Força Aérea Britânica como alvo para prática de tiro até 1947.
No início da Segunda Guerra Mundial, os objetos não tripulados controlados por rádio já eram produzidos em massa. Especialmente o tipo de alvo. Um desses UAVs foi o famoso avião de rádio QQ-2. O primeiro modelo operacional apareceu em 1939. O avião de rádio QQ-2 foi o drone mais produzido. Um total de 14.000 cópias foram produzidas.
Em conclusão, notamos que mesmo naquela época, havia pessoas que acreditavam no benefício da tecnologia e previam o uso massivo de drones para fins pacíficos. Porém, naquela época, tais reflexões se enquadravam na categoria de ficção científica. Até o início do século 21...
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