Uvod
UAV (UAV /UAV) - bespilotna letjelica, bespilotna letjelica. Do početka 21. stoljeća koristilo se isključivo u vojne svrhe. U posljednje se vrijeme dronovi naširoko koriste u svakodnevnom životuposlu
Kako je bilo...
Baloni
1849. godina. Ustanak u Veneciji. Nakon buržoaskih revolucija u Austrijskom Carstvu, Mlečani su proglasili neovisnost. Grad je bio opkoljen. Topnički rad nije bio učinkovit zbog osobitosti reljefa i dobrih utvrda na prilazima Veneciji.
Franz von Juhatik - poručnik austrijskog topništva, iznio je ideju bombardiranja grada iz balona. Dana 12. srpnja 1849. prva dva balona s bombama lansirana su nad opkoljeni grad. Na brodu su bile gelere, kao i mehanizmi za njihovo bacanje u pravo vrijeme. Bombardiranje nije donijelo značajne rezultate, ali je posijalo paniku među Mlečanima.
Ovaj se slučaj smatra prvim dokumentiranim dokazom uporabe bespilotnih letjelica.
Ratno vrijeme je vrijeme aktivne uporabe novih tehnologija i inovativnog razvoja u različitim granama znanosti i tehnologije.
Bomba s krilima
1910. Nadahnut uspjehom braće Wright, američki vojni inženjer iz Ohia - Charles Kettering, predlaže ideju bespilotnog letjelice - zapravo, bombe s krilima. Time se postavljaju temelji za razvoj bespilotnih udarnih zrakoplova.
Prema zamisli tvorca, zrakoplov ispunjen eksplozivom mogao je neko vrijeme letjeti ravnom linijom, bez pilota. Tada je dron ispustio krila i pao na neprijateljske položaje. Poznato je da je Kettering 1914. od američke vojske dobio narudžbu za proizvodnju takvih bespilotnih zrakoplova. Proizvedeno je ukupno 45 jedinica. Kasnije su stavljeni u službu, ali nikada nisu testirani u bitci.
Prvi svjetski rat dao je poticaj razvoju mnogih temeljnih tehnologija našeg doba, uključujući i radijski upravljane bespilotne letjelice. Eksperimenti s bespilotnim letjelicama počeli su gotovo odmah nakon početka masovnog uvođenja radio -odašiljača. Istodobno su počeli eksperimenti na preinaci konvencionalnih zrakoplova za daljinsko upravljanje.
Jedan takav razvojni projekt tijekom Prvog svjetskog rata bio je automatski zrakoplov Hewitt-Sperry. Njegovi tvorci, Elmer Sperry i Peter Hewitt, zajedno su služili u američkoj mornarici. Sperry se bavio stvaranjem žiroskopa za uporabu na potonjem na razaračima. Oboje su bili strastveni u zrakoplovstvu i vidjeli su potencijal u bespilotnim letjelicama.
Nakon što su uspjeli zainteresirati zapovjedništvo, počeli su razvijati svoje torpedno vozilo bez posade. To je u biti bila radio-upravljana krilata bomba. Prvi uspješni probni let dogodio se u rujnu 1917. godine.
Prvi bespilotni zrakoplovi
Radio-upravljani brodovi dobili su novi dah nakon uvođenja autopilota u ranim 30-im.
1935. Inženjeri Velike Britanije stvaraju bespilotnu letjelicu za višekratnu upotrebu. Dobila je ime " QeenBee ". Za osnovu je uzet model dvokrilca Fairy Queen. Nakon rekonstrukcije i revizije, dronom se moglo daljinski upravljati s morskog plovila na udaljenosti do 5 km. Maksimalna horizontalna brzina leta dosegla je 170 km / h. Nakon što je dobio kodni naziv - DH82V, model su koristili Kraljevska mornarica i britansko zrakoplovstvo kao meta za vježbu gađanja do 1947. godine.
Do početka Drugoga svjetskog rata, radijski upravljani bespilotni objekti već su se masovno proizvodili. Posebno tip Target. Jedan od tih bespilotnih letelica bio je poznati radijski avion QQ-2. Prvi operativni model pojavio se 1939. Radio-avion QQ-2 bio je najproizvedeniji dron. Ukupno je proizvedeno 14.000 primjeraka.
Zaključno, napominjemo da je čak i u to vrijeme bilo ljudi koji su vjerovali u dobrobit tehnologije i predviđali masovnu uporabu bespilotnih letjelica u miroljubive svrhe. Međutim, u to vrijeme takva su razmišljanja bila u kategoriji znanstvene fantastike. Sve do početka 21. stoljeća...
.
