Úvod
UAV (UAV /UAV) - bezpilotné lietadlo, dron. Do začiatku 21. storočia slúžil výlučne na vojenské účely. V poslednej dobe sú drony široko používané v každodennom životev podnikaní
Ako to bolo...
Balóny
1849 rokov. Povstanie v Benátkach. V nadväznosti na buržoázne revolúcie v Rakúskej ríši vyhlásili Benátčania nezávislosť. Mesto bolo obkľúčené. Delostrelecké dielo nebolo účinné kvôli zvláštnostiam reliéfu a dobrého opevnenia pri prístupoch do Benátok.
Franz von Juhatik - poručík rakúskeho delostrelectva, predložil myšlienku bombardovania mesta balónmi. 12. júla 1849 boli nad obliehané mesto vypustené prvé dva balóny s bombami. Na palube boli šrapnelové bomby, ako aj mechanizmy na ich zhodenie v pravý čas. Bombardovanie síce neprinieslo výrazné výsledky, ale medzi Benátčanov vyvolalo paniku.
Tento prípad je považovaný za vôbec prvý zdokumentovaný dôkaz o použití leteckých dopravných prostriedkov bez posádky.
Vojna je dobou aktívneho využívania nových technológií a inovatívneho vývoja v rôznych odvetviach vedy a techniky.
Bomba s krídlami
1910. Americký vojenský inžinier z Ohia - Charles Kettering, inšpirovaný úspechom bratov Wrightovcov, navrhuje myšlienku bezpilotného lietadla - v skutočnosti bomby s krídlami. Tým sa položil základ pre rozvoj bezpilotných úderných lietadiel.
Podľa koncepcie tvorcu mohlo lietadlo naplnené výbušninami nejaký čas lietať v priamke bez pilota. Potom dron spustil krídla a spadol do nepriateľských pozícií. Je známe, že v roku 1914 dostal Kettering objednávku od americkej armády na výrobu takýchto bezpilotných lietadiel. Celkovo bolo vyrobených 45 kusov. Neskôr boli zaradené do služby, ale nikdy neboli testované v bitke.
Prvá svetová vojna dala podnet k rozvoju mnohých základných technológií našej doby, vrátane rádiom riadených bezpilotných lietadiel. Experimenty s dronmi začali takmer bezprostredne po zahájení masívneho zavádzania rádiových vysielacích zariadení. Súčasne sa začali experimenty s konverziou konvenčných lietadiel na diaľkové ovládanie.
Jedným z takýchto vývojových projektov počas prvej svetovej vojny bolo automatické lietadlo Hewitt-Sperry. Jeho tvorcovia, Elmer Sperry a Peter Hewitt, slúžili spoločne v americkom námorníctve. Sperry sa zaoberal výrobou gyroskopov na použitie na torpédoborcoch. Obaja boli nadšení pre letectvo a videli potenciál v leteckých dopravných prostriedkoch bez posádky.
Akonáhle sa im predsa len podarilo zaujať velenie a začali vyvíjať vlastné bezpilotné torpédo. V podstate išlo o rádiom riadenú okrídlenú bombu. Prvý úspešný skúšobný let sa uskutočnil v septembri 1917.
Prvé bezpilotné lietadlo
Rádiovo riadené lode nabrali nový dych po zavedení autopilotov na začiatku 30. rokov.
1935. Britskí inžinieri vytvorili opakovane použiteľné bezpilotné lietadlo. Dostalo meno „ QeenBee “. Ako základ bol použitý model dvojplošníka Fairy Queen. Po rekonštrukcii a revízii bolo možné dron ovládať diaľkovo z námorného plavidla na vzdialenosť až 5 km. Maximálna horizontálna rýchlosť letu dosahovala 170 km / h. Po prijatí krycieho mena - DH82В, model do roku 1947 používalo Kráľovské námorníctvo a Britské vojenské letectvo ako cieľ streleckej praxe.
Na začiatku druhej svetovej vojny sa už rádiom riadené bezpilotné predmety hromadne vyrábali. Najmä typ Target. Jedným z týchto bezpilotných lietadiel bolo slávne rádiové lietadlo QQ-2. Prvý operačný model sa objavil v roku 1939. Rádiové lietadlo QQ-2 bolo najproduktívnejším dronom. Celkovo bolo vyrobených 14 000 kópií.
Na záver poznamenávame, že aj v tých časoch existovali ľudia, ktorí verili v prospech technológie a predpovedali masívne používanie dronov na mierové účely. V tej dobe však boli tieto úvahy v kategórii sci -fi. Do začiatku 21. storočia...
.
