De geschiedenis van de ontwikkeling van drones.

Inleiding

UAV (UAV /UAV) - onbemand luchtvaartuig, drone. Tot het begin van de 21e eeuw werd het uitsluitend voor militaire doeleinden gebruikt. De laatste tijd worden drones op grote schaal gebruikt, zowel in het dagelijks levenin het bedrijfsleven

Hoe het was...

Ballonnen

1849 jaar. De opstand in Venetië. In de nasleep van de burgerlijke revoluties in het Oostenrijkse keizerrijk riepen de Venetianen de onafhankelijkheid uit. De stad werd belegerd. Het artilleriewerk was niet effectief vanwege de eigenaardigheden van het reliëf en de goede vestingwerken op de toegangen tot Venetië.

Franz von Juhatik - luitenant van de Oostenrijkse artillerie, kwam op het idee om de stad vanuit ballonnen te bombarderen. Op 12 juli 1849 werden de eerste twee ballonnen met bommen gelanceerd boven de belegerde stad. Er waren granaatscherven aan boord, evenals mechanismen om ze op het juiste moment te laten vallen. Het bombardement had geen significante resultaten, maar zaaide paniek onder de Venetianen.

Deze zaak wordt beschouwd als het allereerste gedocumenteerde bewijs van het gebruik van onbemande luchtvaartuigen.

Oorlogstijd is een tijd van actief gebruik van nieuwe technologieën en innovatieve ontwikkelingen in verschillende takken van wetenschap en technologie.

Bom met vleugels

1910. Geïnspireerd door het succes van de gebroeders Wright, komt de Amerikaanse militair ingenieur uit Ohio - Charles Kettering, op het idee van een onbemand luchtvaartuig - in feite een bom met vleugels. Hiermee werd de basis gelegd voor de ontwikkeling van onbemande aanvalsvliegtuigen.

Zoals bedacht door de maker, kon het met explosieven gevulde vliegtuig enige tijd in een rechte lijn vliegen, zonder piloot. Toen liet de drone zijn vleugels vallen en viel in vijandelijke posities. Het is bekend dat Kettering in 1914 de opdracht kreeg van het Amerikaanse leger om dergelijke onbemande vliegtuigen te bouwen. Er werden in totaal 45 eenheden geproduceerd. Later werden ze in gebruik genomen, maar ze werden nooit getest in de strijd.

De Eerste Wereldoorlog gaf een impuls aan de ontwikkeling van veel fundamentele technologieën van onze tijd, waaronder radiografisch bestuurbare onbemande luchtvaartuigen. Experimenten met drones begonnen vrijwel onmiddellijk na de start van de massale introductie van radiozendapparatuur. Tegelijkertijd begonnen experimenten met het ombouwen van conventionele vliegtuigen voor afstandsbediening.

Een voorbeeld van zo'n ontwikkelingsproject tijdens de Eerste Wereldoorlog was het Hewitt-Sperry Automatic Airplane. De makers, Elmer Sperry en Peter Hewitt, dienden samen bij de Amerikaanse marine. Sperry was bezig met het maken van gyroscopen voor gebruik op de laatste op torpedobootjagers. Ze waren allebei gepassioneerd door luchtvaart en zagen potentieel in onbemande luchtvaartuigen.

Eens wisten ze het commando toch te interesseren en begonnen ze hun onbemande torpedo te ontwikkelen. Het was in wezen een radiografisch bestuurbare gevleugelde bom. De eerste succesvolle testvlucht vond plaats in september 1917.

Het eerste onbemande vliegtuig

Radiografisch bestuurbare schepen kregen een nieuwe adem na de introductie van stuurautomaten begin jaren '30.

1935. Ingenieurs in Groot-Brittannië maken een herbruikbaar onbemand luchtvoertuig. Het kreeg de naam " QeenBee ". Het model van de Fairy Queen tweedekker werd als basis genomen. Na reconstructie en revisie kon de drone op afstand worden bestuurd vanaf een zeeschip op een afstand van maximaal 5 km. De maximale horizontale vliegsnelheid bereikte 170 km/u. Na de codenaam DH82В te hebben gekregen, werd het model tot 1947 gebruikt door de Royal Navy en de Britse luchtmacht als doelwit voor schietoefeningen.

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werden radiografisch bestuurbare onbemande objecten al in massa geproduceerd. Vooral het doeltype. Een van deze UAV's was het beroemde radiovliegtuig QQ-2. Het eerste operationele model verscheen in 1939. Het radiovliegtuig QQ-2 was de meest geproduceerde drone. Er werden in totaal 14.000 exemplaren geproduceerd.

Concluderend merken we op dat er zelfs in die tijd mensen waren die geloofden in het voordeel van technologie en het massale gebruik van drones voor vreedzame doeleinden voorspelden. In die tijd behoorden dergelijke reflecties echter tot de categorie science fiction. Tot het begin van de 21e eeuw...

.