无人机作为工具
无人机（多轴飞行器）
专业无人机是保障公路和铁路基础设施正常、安全运行的有效手段。通过使用这些技术，今天正在解决以下任务：
- 设施和桥梁建设和改造的信息支持
- 天然气管道状态的检查和记录，它们与环境的相互作用
- 监测负载增加的物体和领土
- 为公路和铁路基础设施的建设和运营创建各种制图材料。
为了解决上述问题，采用了以下基础技术：利用无人勘测资料研究公路和桥梁的线性部分，资本测绘使用数据进行维修、改造和建设设施的无人勘察，使用无人车辆检查沿线电力线路的状况。
建筑物无人巡逻
桥梁和主要路段的航空无人巡逻包括根据使用摄像机获得的观察材料监控路线状况，安装在四轴飞行器上的数码相机或热成像仪。
在桥梁和高速公路的无人巡逻期间，解决了以下任务：
- 识别未设计和/或失去稳定性的路线路段 (20）基于材料航测的损坏搜索和检测，单个区域的回填 （21）安全区域状态信息的收集和系统化。
桥梁建设
无人驾驶航空摄影工作的生产力 - 每天高达 200 公里。此外，无人机不仅可以用于勘测区域，还可以用于建造桥梁。特别是在桥梁建设过程中，它们可用于拉动第一根绳索穿过沟壑或河流，随后强大的桥梁电缆将沿着这些绳索前进。
在桥梁建设中使用无人机镜头有助于解决以下问题：
- 对领土的现状以及位于其上的物体和基础设施进行操作评估它基于无人机器人的真实数字材料、数字地图和模型
- 对领土和景观成分（植被、耕地、森林等）的变化进行比较分析
- 基于来自无人机和卫星图像的现代摄影数据的区域分区
- 模拟预测情况并制定建议，以在减少或克服危险的自然和人为现象和过程的表现方面做出决策。
制图
无人机的输出是物体和领土的地形图，比例尺从 1:200000 到 1:2000。为了更新和澄清 1:200000 到 1:2000 比例尺的计划和地图，使用以前发布的制图材料和当前或指定日期和时间段的无人测量的实际数据。
根据制图资料分析和无人测量实际数据，对地形图进行了修改和补充。以无人勘测资料为基础制作物体和领土的平面图，以及专题地图，几乎所有的一手和二手数据都被用到。
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