Drony jako nástroj
Drony (multikoptéry)
Profesionální bezpilotní prostředky jsou účinným prostředkem k zajištění řádného a bezpečného provozu zařízení silniční a železniční infrastruktury. S využitím takových technologií se dnes řeší následující úkoly:
- Informační podpora výstavby a rekonstrukce zařízení a mostů
- Kontrola a dokumentace stavu plynovodů, jejich interakce s prostředím
- Monitorování objektů a území se zvýšenou zátěží
- Vytváření různých kartografických materiálů pro výstavbu a provoz zařízení silniční a železniční infrastruktury.
K řešení výše uvedených problémů se používají následující základní technologie: studium lineární části dálnic a mostů pomocí bezpilotních průzkumných materiálů, mapování kapitálu opravy, rekonstrukce a stavby zařízení pomocí datového bezpilotního průzkumu, kontrola stavu podél tras elektrického vedení pomocí bezpilotních prostředků.
Bezobslužné hlídkování staveb
Letecké bezpilotní hlídkování mostů a hlavních úseků silnic spočívá v monitorování stavu tras na základě prohlížení materiálů získaných pomocí videokamery, digitální fotoaparát nebo termokamera namontovaná na kvadrokoptéře.
Při bezpilotních hlídkách mostů a dálnic jsou řešeny následující úkoly:
- Identifikace úseků trasy, které nejsou projektovány a / nebo ztratily stabilitu
- Vyhledávání a detekce na základě materiálového leteckého průzkumu škod, zasypání jednotlivých oblastí
- Shromažďování a systematizace informací o stavu bezpečnostních zón.
Stavba mostů
Produktivita práce na leteckém fotografování bez posádky - až 200 km za den. Drony lze navíc využít nejen k průzkumu oblasti, ale také ke stavbě mostů. Zejména při stavbě mostů jimi lze protáhnout první lanová vedení roklemi nebo řekami, po kterých následně půjdou výkonné mostní kabely.
Použití záběrů dronů při stavbě mostů pomáhá řešit takové problémy, jako jsou:
- Provést operativní posouzení současného stavu území a zařízení a infrastruktury umístěných na vychází z faktického digitálního materiálu bezpilotního robota, digitálních map a modelů
- Proveďte srovnávací analýzu změn v územních a krajinných složkách (vegetace, orba, lesnatost atd.)
- Regionální zónování založené na moderních fotografických datech z UAV a satelitních snímků
- Modelování předpovědních situací a vypracování doporučení pro rozhodování v oblasti omezení nebo překonání projevů nebezpečných přírodních a antropogenních jevů a procesů.
Kartografie
Výstupem dronu jsou topografické mapy objektů a území v měřítku od 1: 200 000 do 1: 2000. K aktualizaci a vyjasnění plánů a map měřítek od 1: 200 000 do 1: 2000 slouží dříve publikované kartografické materiály a skutečná data bezpilotního průzkumu pro aktuální nebo zadané datum a časové období.
Na základě analýzy kartografických materiálů a skutečných údajů bezobslužného průzkumu jsou na topografických mapách prováděny změny a doplňky. K vytváření plánů objektů a území, jakož i tematických map na základě materiálů bezobslužného průzkumu, se používají téměř všechna primární a sekundární data.
S katalogem profesionálních UAV se můžete seznámit zde
.
