Drony pri stavbe mostov a iných štruktúr.

Drony ako nástroj

Drony (multikoptéry)

Profesionálne bezpilotné prostriedky sú účinným prostriedkom na zabezpečenie riadnej a bezpečnej prevádzky zariadení cestnej a železničnej infraštruktúry. S využitím takýchto technológií sa dnes riešia tieto úlohy:

  • Informačná podpora výstavby a rekonštrukcií zariadení a mostov
  • Kontrola a dokumentácia stavu plynovodov, ich interakcia s prostredím
  • Monitorovanie objektov a území so zvýšeným zaťažením
  • Tvorba rôznych kartografických materiálov pre výstavbu a prevádzku zariadení cestnej a železničnej infraštruktúry.

Na vyriešenie vyššie uvedených problémov sa používajú tieto základné technológie: štúdium lineárnej časti diaľnic a mostov pomocou materiálov bez prieskumu bez posádky, mapovanie kapitálu opravy, rekonštrukcie a stavby zariadení s využitím dátového bez posádkového prieskumu, kontrola stavu pozdĺž trasy elektrického vedenia pomocou bezpilotných prostriedkov.

Bezpilotné hliadkovanie v stavbách

Letecké bezpilotné hliadkovanie na mostoch a hlavných úsekoch ciest spočíva v monitorovaní stavu trás na základe zobrazovacích materiálov získaných pomocou videokamery, digitálny fotoaparát alebo termokamera namontované na kvadrokoptére.

Pri hliadkach mostov a diaľnic bez posádky sa riešia tieto úlohy:

  • Identifikácia úsekov trasy, ktoré nie sú projektované a / alebo stratili stabilitu
  • Hľadanie a zisťovanie na základe materiálov letecký prieskum škôd, zasypanie jednotlivých oblastí
  • Zhromažďovanie a systematizácia informácií o stave bezpečnostných zón.

Výstavba mostov

Produktivita práce na leteckej fotografii bez posádky - až 200 km za deň. Drony je navyše možné využiť nielen na prieskum oblasti, ale aj na stavbu mostov. Najmä pri stavbe mostov nimi možno ťahať prvé lanové vodítka roklinami alebo riekami, po ktorých následne pôjdu výkonné mostné káble.

Použitie záberov dronov pri stavbe mostov pomáha riešiť také problémy, ako sú:

  • Vykonať operačné hodnotenie súčasného stavu územia a objektov a infraštruktúry nachádzajúcich sa na vychádza z faktického digitálneho materiálu bezpilotného robota, digitálnych máp a modelov
  • Vykonajte porovnávaciu analýzu zmien v územných a krajinných zložkách (vegetácia, orba, lesnatosť atď.)
  • Regionálne zónovanie na základe moderných fotografických údajov z UAV a satelitných snímok
  • Modelovanie predpovedných situácií a vypracovanie odporúčaní pre rozhodovanie v oblasti zníženia alebo prekonania prejavu nebezpečných prírodných a antropogénnych javov a procesov.

Kartografia

Výstupom drona sú topografické mapy predmetov a území v mierke od 1: 200000 do 1: 2000. Na aktualizáciu a objasnenie plánov a máp v mierkach od 1: 200 000 do 1: 2000 sa používajú predtým publikované kartografické materiály a skutočné údaje z prieskumu bez posádky pre aktuálny alebo špecifikovaný dátum a časové obdobie.

Na základe analýzy kartografických materiálov a skutočných údajov z prieskumu bez posádky sa na topografických mapách vykonávajú zmeny a doplnky. Na vytváranie plánov objektov a území, ako aj tematických máp založených na materiáloch bez posádky, sa používajú takmer všetky primárne a sekundárne údaje.

S katalógom profesionálnych UAV sa môžete zoznámiť tu

.