الطائرات بدون طيار كأداة
طائرات بدون طيار (طائرات مروحية متعددة)
تعد الطائرات بدون طيار المحترفة وسيلة فعالة لضمان التشغيل السليم والآمن لمرافق البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية. باستخدام هذه التقنيات ، يتم حل المهام التالية اليوم:
- دعم المعلومات لبناء وإعادة بناء المرافق والجسور
- التفتيش والتوثيق لحالة خطوط أنابيب الغاز ، تفاعلها مع البيئة
- مراقبة الأشياء والأراضي مع زيادة الحمل.
من أجل حل المشكلات المذكورة أعلاه ، يتم استخدام التقنيات الأساسية التالية: دراسة الجزء الخطي من الطرق السريعة والجسور باستخدام مواد المسح غير المأهولة ، ورسم خرائط رأس المال مرافق الإصلاح وإعادة الإعمار والبناء باستخدام بيانات المسح بدون طيار ، وفحص الحالة على طول خطوط الكهرباء على الطريق باستخدام المركبات غير المأهولة.
الدوريات بدون طيار للهياكل
تتكون الدوريات الجوية بدون طيار للجسور وأقسام الطرق الرئيسية من مراقبة حالة الطرق بناءً على عرض المواد التي تم الحصول عليها باستخدام كاميرا فيديو أو كاميرا رقمية أو تصوير حراري مركب على كوادكوبتر.
أثناء الدوريات غير المأهولة للجسور والطرق السريعة ، يتم حل المهام التالية:
- تحديد أجزاء الطريق التي لم يتم تصميمها و / أو فقدت استقرارها
- البحث والكشف على أساس المسح الجوي للمواد للأضرار وردم المناطق الفردية
- جمع وتنظيم المعلومات عن حالة المناطق الأمنية.
بناء الجسور
إنتاجية العمل على التصوير الجوي بدون طيار - ما يصل إلى 200 كيلومتر في اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار ليس فقط لمسح المنطقة ، ولكن أيضًا لبناء الجسور. على وجه الخصوص ، أثناء بناء الجسور ، يمكن استخدامها لسحب أدلة الحبال الأولى عبر الوديان أو الأنهار ، والتي ستنتقل عبرها كبلات الجسور القوية لاحقًا.
يساعد استخدام لقطات الطائرات بدون طيار في بناء الجسور على حل مشاكل مثل:
- إجراء تقييم تشغيلي للحالة الحالية للإقليم والمرافق والبنية التحتية الموجودة على يعتمد على المواد الرقمية الواقعية لإنسان آلي غير مأهول ، والخرائط والنماذج الرقمية. 30) تقسيم المناطق على أساس البيانات الفوتوغرافية الحديثة من الطائرات بدون طيار وصور الأقمار الصناعية.
رسم الخرائط
إخراج الطائرة بدون طيار هو خرائط طبوغرافية للأشياء والأقاليم بمقياس من 1: 200000 إلى 1: 2000. لتحديث وتوضيح مخططات وخرائط المقاييس من 1: 200000 إلى 1: 2000 ، يتم استخدام مواد رسم الخرائط المنشورة مسبقًا والبيانات الفعلية للمسح غير المأهول للتاريخ الحالي أو المحدد والفترة الزمنية.
بناءً على تحليل مواد رسم الخرائط والبيانات الفعلية للمسح غير المأهول ، تم إجراء التغييرات والإضافات على الخرائط الطبوغرافية. لإنشاء خطط للأشياء والأقاليم ، بالإضافة إلى الخرائط الموضوعية بناءً على مواد المسح غير المأهولة ، يتم استخدام جميع البيانات الأولية والثانوية تقريبًا.
يمكنك التعرف على كتالوج الطائرات بدون طيار المهنية هنا
.
