Drones als gereedschap
Drones (multicopters)
Professionele UAV's zijn een doeltreffend middel om de goede en veilige werking van weg- en spoorweginfrastructuurvoorzieningen te waarborgen. Met het gebruik van dergelijke technologieën worden tegenwoordig de volgende taken opgelost:
- Informatieondersteuning voor constructie en reconstructie van faciliteiten en bruggen
- Inspectie en documentatie van de staat van gaspijpleidingen, hun interactie met de omgeving
- Monitoring van objecten en gebieden met verhoogde belasting
- Creatie van verschillende cartografische materialen voor de aanleg en exploitatie van weg- en spoorweginfrastructuurvoorzieningen.
Om de bovenstaande problemen op te lossen, worden de volgende basistechnologieën gebruikt: studie van het lineaire deel van snelwegen en bruggen met behulp van onbemand onderzoeksmateriaal, het in kaart brengen van kapitaal reparaties, reconstructie en bouwfaciliteiten met behulp van gegevens onbemand onderzoek, inspectie van de toestand langs de route elektriciteitsleidingen met behulp van onbemande voertuigen.
Onbemande patrouilles van constructies
Onbemande patrouilles van bruggen en hoofdweggedeelten door de luchtvaart bestaan uit het bewaken van de toestand van routes op basis van kijkmateriaal verkregen met behulp van een videocamera, digitale camera of warmtebeeldcamera gemonteerd op een quadcopter.
Tijdens onbemande patrouilles van bruggen en snelwegen worden de volgende taken opgelost:
- Identificatie van delen van de route die niet zijn ontworpen en/of hun stabiliteit hebben verloren
- Opsporing en opsporing op basis van materiaal Luchtonderzoek van schade, opvulling van afzonderlijke gebieden
- Verzameling en systematisering van informatie over de toestand van veiligheidszones.
Bouw van bruggen
Productiviteit van werkzaamheden aan onbemande luchtfotografie - tot 200 km per dag. Daarnaast kunnen drones niet alleen worden ingezet voor het in kaart brengen van het gebied, maar ook voor het bouwen van bruggen. Met name tijdens de bouw van bruggen kunnen ze worden gebruikt om de eerste touwgeleiders door ravijnen of rivieren te trekken, waar vervolgens krachtige brugkabels langs gaan.
Het gebruik van dronebeelden bij de bouw van bruggen helpt bij het oplossen van problemen zoals:
- Uitvoeren van een operationele beoordeling van de huidige staat van het grondgebied en de objecten en infrastructuur die zich op het is gebaseerd op feitelijk digitaal materiaal van een onbemande robot, digitale kaarten en modellen
- Voer een vergelijkende analyse uit van veranderingen in de territorium- en landschapscomponenten (vegetatie, ploegen, bosbedekking, enz.)
- Regionale zonering op basis van moderne fotografische gegevens van UAV's en satellietbeelden
- Modelleren van voorspellingssituaties en ontwikkelen van aanbevelingen voor besluitvorming op het gebied van het verminderen of overwinnen van de manifestatie van gevaarlijke natuurlijke en antropogene fenomenen en processen.
Cartografie
De output van de drone bestaat uit topografische kaarten van objecten en gebieden op een schaal van 1: 200000 tot 1: 2000. Voor het actualiseren en verduidelijken van plattegronden en kaarten van schalen van 1: 200000 tot 1: 2000, worden eerder gepubliceerde cartografische materialen en actuele gegevens van onbemand onderzoek voor de huidige of gespecificeerde datum en tijdsperiode gebruikt.
Op basis van de analyse van cartografisch materiaal en actuele gegevens van onbemande opmetingen worden wijzigingen en toevoegingen aan topografische kaarten aangebracht. Om plattegronden van objecten en territoria te maken, evenals thematische kaarten op basis van onbemand onderzoeksmateriaal, worden bijna alle primaire en secundaire gegevens gebruikt.
U kunt hierkennismaken met de catalogus van professionele UAV's .
.
