Drony jako narzędzie
Drony (multikoptery)
Profesjonalne bezzałogowe statki powietrzne są skutecznym środkiem zapewnienia prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji obiektów infrastruktury drogowej i kolejowej. Z wykorzystaniem takich technologii rozwiązywane są dziś następujące zadania:
- Wspomaganie informacyjne budowy i przebudowy obiektów i mostów
- Inspekcja i dokumentacja stanu gazociągów, ich interakcja z otoczeniem
- Monitoring obiektów i terenów o zwiększonym obciążeniu
- Tworzenie różnorodnych materiałów kartograficznych do budowy i eksploatacji obiektów infrastruktury drogowej i kolejowej.
W celu rozwiązania powyższych problemów stosuje się następujące podstawowe technologie: badanie liniowego odcinka autostrad i mostów z wykorzystaniem bezzałogowych materiałów pomiarowych, mapowanie kapitału remonty, przebudowy i budowy obiektów z wykorzystaniem danych bezzałogowych badań, kontrola stanu linii elektroenergetycznych na trasie z wykorzystaniem pojazdów bezzałogowych.
Bezzałogowe patrolowanie obiektów
Lotnicze bezzałogowe patrolowanie mostów i głównych odcinków dróg polega na monitorowaniu stanu tras na podstawie materiałów podglądowych uzyskanych za pomocą kamery wideo, kamera cyfrowa lub kamera termowizyjna zamontowana na quadkopterze.
Podczas bezzałogowych patroli mostów i autostrad rozwiązywane są następujące zadania:
- Identyfikacja odcinków trasy, które nie są zaprojektowane i/lub utraciły stabilność
- Wyszukiwanie i wykrywanie na podstawie materiałów lotniczych badań uszkodzeń, zasypywania poszczególnych obszarów
- Gromadzenie i systematyzacja informacji o stanie stref bezpieczeństwa.
Budowa mostów
Wydajność pracy przy bezzałogowej fotografii lotniczej - do 200 km na dobę. Ponadto drony mogą służyć nie tylko do badania terenu, ale także do budowy mostów. W szczególności podczas budowy mostów można je wykorzystać do przeciągania pierwszych prowadnic linowych przez wąwozy lub rzeki, po których pójdą potężne liny mostowe.
Wykorzystanie materiału z drona przy budowie mostów pomaga rozwiązać takie problemy jak:
- Przeprowadzenie oceny operacyjnej aktualnego stanu terenu oraz obiektów i infrastruktury znajdujących się na opiera się na faktycznym materiale cyfrowym robota bezzałogowego, mapach cyfrowych i modelach
- Przeprowadzić analizę porównawczą zmian w elementach terenu i krajobrazu (roślinność, orka, zalesienie itp.)
- Zagospodarowanie przestrzenne na podstawie współczesnych danych fotograficznych z UAV i zdjęć satelitarnych
- Modelowanie sytuacji prognostycznych i opracowywanie zaleceń do podejmowania decyzji w zakresie ograniczania lub przezwyciężania przejawów niebezpiecznych zjawisk i procesów naturalnych i antropogenicznych.
Kartografia
Dorobek drona to mapy topograficzne obiektów i terytoriów w skali od 1:200000 do 1:2000. Do aktualizacji i doprecyzowania planów i map w skalach od 1:200000 do 1:2000 wykorzystuje się wcześniej publikowane materiały kartograficzne oraz aktualne dane z badań bezzałogowych dla aktualnego lub określonego dnia i okresu.
Na podstawie analizy materiałów kartograficznych i rzeczywistych danych z pomiarów bezzałogowych dokonuje się zmian i uzupełnień na mapach topograficznych. Do tworzenia planów obiektów i terytoriów, a także map tematycznych na podstawie bezzałogowych materiałów ankietowych wykorzystywane są prawie wszystkie dane pierwotne i wtórne.
Z katalogiem profesjonalnych UAV możesz zapoznać się tutaj
.
