Úvod
V posledných rokoch sa drony stali rovnako dôležitou súčasťou horolezeckého vybavenia ako mačky a páperové obleky. Rastúca potreba profesionálnych horolezcov a potenciálnych horolezcov dokumentovať svoje výstupy z nich urobila zásadný nástroj. Teraz sa každý horský dokument do značnej miery spolieha na tieto špičkové zariadenia. Napríklad na nakrúcanie dokumentu „ Duchovia nad “ režisér Renan Ozturk použil také UAV v nepredstaviteľných výškach na filmových horolezcov lezúcich na Mount Everest a horné časti severnej strany.
Drony okrem krajinárskej fotografie a extrémnych záberov slúžia aj ako primárny nástroj predbežného poznania trasy, ktorý pomohol pri niekoľkých úspešných záchranných misiách.
Rescue at Broad Peak a Nanga Parbat
O tejto neuveriteľnej záchrane
Pokiaľ ide o K2, bratia Bargilovci sledovali svoje ambície na jednej z najlepších expedícií, aké Divoká hora kedy videla. Tri drony Barteka filmovali výstup a zostup - jeden z nich dokonca vystúpil na samotný vrchol. Keďže nemal síl opäť zísť dole, nebohý Andrzej musel dron pri historickom lyžovaní vložiť do batohu. Aby mohli drony dobyť takéto vrcholy, Bartek vypol elektronické obmedzenia, ktoré im umožnili lietať vo výške 8 000 metrov, ktorá sa mimochodom považuje za vzdušný priestor pre prúdové lietadlá. V prípade horolezca Bartek dokonca prispôsobil svoj Mavic Pro na dodanie liekov (pozri fotografiu nižšie).
O niekoľko mesiacov neskôr boli Alex Txikon a jeho tím letecky transportovaní na K2 na Nanga Parbat, kde boli Daniele Nardi a Tom Ballard na Mummery Spur, veľmi náročnej trase, neustále prekonávané. v lavínach, ako ukazuje nižšie uvedené video. Txikon použil aj prieskumné drony Mummery Spur, ale tentoraz bezvýsledne.
Je známe, že potom Alex stratil jeden zo svojich bezpilotných lietadiel, triviálne kvôli vybitej batérii, v dôsledku čoho dron nenávratne pristál s veľkou chybou niekde mimo trasu. Tento prípad len zdôrazňuje hlavnú nevýhodu leteckých dopravných prostriedkov bez posádky na vysočine - ich krátky čas letu, pretože batérie sa veľmi rýchlo vybíjajú vo výške a v chlade.
Prečo sa vám nepodarilo zachrániť horolezcov na K2?
To bol hlavný dôvod, prečo drony neboli nasadené počas pátrania po nezvestných na K2 5. februára. Chcelo by to silné drony a veľmi skúsených pilotov, vysvetlila Moira Ahmad (hovorca rodiny Sadpara) pre ExplorersWeb. V každom prípade by zimné podmienky zabránili správnemu fungovaniu dronov. "Dôvodom boli nielen teploty pod bodom mrazu," vysvetľuje Moira Ahmad, "záchrannú operáciu komplikoval silný vietor, ktorý nedovolil lietať ani helikoptérám."
Svetlá výška
Na drony sa okrem technologických obmedzení vzťahujú aj miestne predpisy o vzdušnom priestore. Dve spomínané pátracie operácie, v ktorých hlavnú úlohu hrali bezpilotné lietadlá, sa uskutočnili v Pakistane, kam horolezci pôvodne priniesli svoje UAV na natáčanie. V Pakistane boli predpisy týkajúce sa dronov uvoľnené, pretože zariadenia slúžia iba na rekreáciu v izolovaných horských oblastiach a predovšetkým ďaleko od vojenských základní. Pakistanský úrad pre cestovný ruch nemal voči ich používaniu žiadne sťažnosti, bolo by však vhodné vopred objasniť možnosť spustenia UAV u cestovných kancelárií alebo pakistanského úradu pre civilné letectvo.
Spustenie dronu v Lungdene (4375 m) po trase Everest, 2014.
V Nepále existuje oveľa viac obmedzení. Podľa úradu pre civilné letectvo nie sú malé drony (ľahšie ako dva kilogramy) spravidla obmedzené predpismi, pokiaľ nelietajú viac ako 120 metrov nad zemou a vo vzdialenosti 500 metrov od pilot. Mali by sa tiež vyhnúť preplneným, súkromným a vojenským oblastiam. Tí, ktorí majú v úmysle použiť väčšie modely a uletieť viac ako 500 km - napríklad pri výstupe na veľké vrcholy - musia získať povolenie na fotografovanie od rôznych vládnych agentúr. Špecializované webové stránky, ako napríklad UAV Coach, poznamenávajú, že aj malé drony vyžadujú povolenie v určitých oblastiach, ako je napríklad chránená oblasť Annapurna.
Podľa cestovných fór proces povoľovania trvá najmenej tri dni a je najlepšie ho urobiť vopred prostredníctvom špedičných agentúr.
Čo tak letieť nad Mount Everestom?
Aj takéto agentúry však zápasia s rýchlo sa meniacimi pravidlami, pretože popularita dronov rýchlo rastie. Lukas Furtenbach použil drony na niekoľkých expedíciách, vrátane Everestu pred viac ako piatimi rokmi. "Od tej doby Nepál zmenil pravidlá," povedal Furtenbach pre ExplorersWeb. „V súčasnosti povolenie stojí približne 5 000 dolárov a drony už nie sú povolené na hraniciach s Čínou, a to ani v regióne Everest!“ Táto skutočnosť jasne vysvetľuje dôvod, prečo tímy Alexa Chikona a Josta Kobusha odmietli používať UAV na svojich zimných expedíciách na Mount Everest začiatkom roku 2020.
Napriek týmto ťažkostiam Lucas Furtenbach stále dúfa, že v budúcnosti rozšíri používanie dronov."V súčasnej dobe pracujeme na projekte využívania ťažkých bezpilotných lietadiel na dodávku kyslíka a ďalších materiálov do výškových táborov," povedal. „Cieľom nie je nahradiť šerpov, ale urobiť ich prácu jednoduchšou a bezpečnejšou.“
Na čo sa pripraviť tento rok?
Pre tých, ktorí dúfajú, že budú používať drony pri návrate do Nepálu po COVID, ponúka Dawa Steven Sherpa z Asian Trekking aktualizáciu: „V súčasnosti nie sú zakázané,“ povedal pre ExplorersWeb. "Sú obmedzené, ale môžete na ne získať povolenie." Problém je v tom, že proces žiadosti o povolenie môže trvať 45 dní a môže stáť až 18 000 dolárov, pretože je zapojených deväť rôznych ministerstiev a vládnych oddelení. “ Medzi tieto ministerstvá patrí ministerstvo informácií a komunikácií, ministerstvo civilného letectva, lesníctva, vnútra a obrany, ministerstvo archeológie, ministerstvo národných parkov, úrad pre rozvoj kinematografie a úrad pre civilné letectvo.
„Ak viete, ako sa v tom orientovať, môžete získať povolenie,“ dodala Dawa Stephen. „Je to bežná súčasť mojej práce, ale je to veľká bolesť v zadku a jednému zamestnancovi na plný úväzok trvá 45 dní dve až tri hodiny denne.“
Pri pokuse o pašovanie v drone
Pokiaľ ide o pokus prepašovať drona ukrytého vo vašej osobnej taške, dvakrát si to premyslite! "Na expedíciách vás bude kontrolovať vojenská komunikácia a SPCC (výbor pre kontrolu znečistenia Sagarmatha)," povedala Dawa Stephen. "V dedinách vás bude kontrolovať aj nepálska polícia, ktorá požaduje preukázanie drona a povolenie strieľať." Pridajú sa k nim aj lesníci, skauti a dokonca aj armáda. Preto máme malú šancu vyhnúť sa trestu za nezaznamenané lety nad Everestom. “
To je pre nás všetko. Ak máte k tejto téme čo povedať, zanechajte svoje komentáre nižšie. A zostaň s nami! Aby ste držali krok so všetkými najnovšími správami o najlepších dronoch, klebetách, oznámeniach a recenziách, a tiež nás sledujte v našej skupine VK. Lietajte bezpečne!
.
