Inledning
Under de senaste åren har drönare blivit en lika viktig klätterutrustning som stegjärn och dundräkter. Det växande behovet av professionella klättrare och blivande klättrare för att dokumentera sina uppstigningar har gjort dem till ett viktigt verktyg. Nu är varje bergsdokumentär starkt beroende av dessa högteknologiska enheter. Till exempel för inspelningen av dokumentären " The Ghosts Obove" använde regissören Renan Ozturk sådana UAVs på ofattbara höjder för att filma klättrare som klättrade Mount Everest och de övre delarna av norra sidan.
Utöver landskapsfotografering och extrema skott fungerar drönare som ett primärt verktyg för preliminär ruttmedvetenhet, vilket har hjälpt i flera framgångsrika räddningsuppdrag.
Rescue at Broad Peak och Nanga Parbat
Vi har redan pratat om denna otroliga räddning
När det gäller K2, fortsatte bröderna Bargil sina ambitioner om en av de finaste expeditioner Wild Mountain någonsin har sett. Tre drönare av Bartek filmade uppstigningen och nedstigningen - en av dem gick till och med upp till toppen. Eftersom han inte orkade gå ner igen fick stackars Andrzej lägga drönaren i sin ryggsäck under sin historiska skidåkning. För att drönare skulle erövra sådana toppar stängde Bartek av elektroniska restriktioner, vilket gjorde att de kunde flyga på 8000 meters höjd, vilket för övrigt anses vara luftrum för jetflygplan. I klättrarens fall anpassade Bartek till och med sin Mavic Pro för att leverera medicinering (se bilden nedan).
Några månader senare, lyftades Alex Txikon och hans team till K2 på Nanga Parbat, där Daniele Nardi och Tom Ballard på Mummery Spur, en mycket utmanande rutt som ständigt täcks i laviner, som visas i videon nedan. Txikon använde också Mummery Spurs spaningsdronor, men denna gång utan resultat.
Det är känt att då förlorade Alex en av sina drönare, trivialt på grund av ett dött batteri, vilket resulterade i att drönaren oåterkalleligt landade med ett stort fel någonstans utanför rutten. Detta fall understryker bara den största nackdelen med obemannade flygbilar på höglandet - deras korta flygtid, eftersom batterierna snabbt laddas ur på höjd och i kylan.
Varför lyckades du inte rädda klättrarna på K2?
Detta var den främsta anledningen till att drönarna inte var utplacerade under jakten på de försvunna på K2 den 5 februari. Det skulle kräva kraftfulla drönare och mycket erfarna piloter, förklarade Moira Ahmad (talesman för familjen Sadpara) till ExplorersWeb. Hur som helst skulle vinterförhållandena ha hindrat drönarna från att fungera korrekt. "Anledningen var inte bara minusgrader", förklarade Moira Ahmad, "räddningsinsatsen komplicerades av starka vindar som hindrade även helikoptrar från att flyga."
Bergsröjning
Utöver teknikbegränsningar omfattas drönare av lokala luftrumsregler. De två ovannämnda sökoperationerna, där huvudrollerna spelades av drönare, ägde rum i Pakistan, där klättrare först tog med sig sina UAV för filmning. I Pakistan har drönereglerna lindrats eftersom enheterna endast används för rekreation i isolerade bergsområden och framför allt bort från militärbaser. Pakistans turistmyndighet hade inga klagomål angående deras användning, men det skulle vara lämpligt att på förhand klargöra möjligheten att starta UAV med researrangörer eller i Pakistans civila luftfartsmyndighet.
Lansering av en drönare i Lungden (4375 m) längs Everest -rutten, 2014.
Det finns många fler restriktioner i Nepal. Enligt Luftfartsverket är små drönare (lättare än två kilo) vanligtvis inte underkastade föreskrifter så länge de inte flyger mer än 120 meter över marken och på ett avstånd av 500 meter från pilot. De bör också undvika trånga platser, privata och militära områden. De som tänker använda större modeller och flyga mer än 500 km - till exempel vid klättring på stora toppar - måste få tillstånd att fotografera från olika myndigheter. Specialiserade webbplatser som UAV Coach noterar att även små drönare behöver tillstånd i vissa områden, till exempel Annapurna Conservation Area.
Enligt reseforum tar tillståndsprocessen minst tre dagar och görs bäst i förväg via speditionsbyråer.
Vad sägs om att flyga över Mount Everest?
Men även sådana byråer kämpar med snabbt förändrade regler eftersom drönarnas popularitet växer snabbt. Lukas Furtenbach har använt drönare på flera expeditioner, inklusive Everest för över fem år sedan. "Sedan dess har Nepal ändrat reglerna", säger Furtenbach till ExplorersWeb. "För närvarande kostar tillståndet cirka $ 5000, och drönare är inte längre tillåtna på gränsen till Kina, inklusive i Everest -regionen!" Detta faktum förklarar tydligt orsaken till vägran att använda UAV från team av Alex Chikon och Jost Kobush under deras vinterexpeditioner till Mount Everest i början av 2020.
Trots dessa svårigheter hoppas Lucas Furtenbach fortfarande kunna utöka användningen av drönare i framtiden."Vi arbetar för närvarande med ett projekt för att använda obemannade flygbilar med en stor nyttolast för att leverera syre och annat material till läger på hög höjd," sa han. "Tanken är inte att ersätta sherperna, utan att göra deras arbete enklare och säkrare."
Vad ska jag förbereda inför detta år?
För dem som hoppas kunna använda drönare när de återvänder till Nepal efter COVID, erbjuder Dawa Steven Sherpa från Asian Trekking en uppdatering: "De är för närvarande inte förbjudna", sa han till ExplorersWeb. ”De är begränsade, men du kan få tillstånd för dem. Problemet är att tillståndsansökan kan ta 45 dagar och kosta upp till $ 18 000 eftersom det finns nio olika ministerier och myndigheter. Dessa ministerier inkluderar ministeriet för information och kommunikation, ministeriet för civil luftfart, skogsbruk, inrikes och försvar, ministeriet för arkeologi, ministeriet för nationalparker, myndigheten för utveckling av film och luftfartsmyndigheten.
"Om du vet hur du navigerar i det här kan du få tillstånd", tillade Dawa Stephen. "Det är en normal del av mitt jobb, men det är en stor smärta i rumpan och tar två till tre timmar om dagen för en heltidsanställd i 45 dagar."
Vid försök att smuggla in en drönare
När det gäller försök att smuggla en drönare gömd i din personliga väska, tänk två gånger! "På expeditioner kommer du att kontrolleras av militär kommunikation och SPCC (Sagarmatha Pollution Control Committee)", säger Dawa Stephen. ”I byarna kommer du också att kontrolleras av Nepals polis och kräva att visa en drönare och tillåtelse att skjuta. Skogsbrukare, scouter och till och med armén kommer också att ansluta sig till dem. Därför har vi liten chans att undvika straff för oregistrerade flygningar över Everest. "
Det är allt för oss. Om du har något att säga om ämnet, lämna dina kommentarer nedan. Och stanna hos oss! För att hålla dig uppdaterad om de senaste nyheterna om de bästa drönarna, rykten, tillkännagivanden och recensioner, och även följa oss i vår VK -grupp. Flyga säkert!
.
