Въведение
През последните няколко години дроновете станаха толкова важна част от екипировката за катерене, колкото кошарите и пуховите костюми. Нарастващата нужда от професионални катерачи и потенциални алпинисти, които да документират своите изкачвания, ги превърна в жизненоважен инструмент. Сега всеки планински документален филм до голяма степен разчита на тези високотехнологични устройства. Например, за заснемането на документалния филм " Призраците отгоре" режисьорът Ренан Озтюрк използва такива БЛА на невъобразими височини, за да заснеме катерачи, изкачващи Еверест и горните части на северната страна.
В допълнение към пейзажната фотография и екстремните снимки, дроновете действат като основен инструмент за предварителна осведоменост за маршрута, което помогна в няколко успешни спасителни мисии.
Спасяване на Броуд Пийк и Нанга Парбат
Вече говорихме за това невероятно спасяване
По отношение на К2 братята Баргил преследват амбициите си в една от най -добрите експедиции, които Дивата планина е виждала. Три дрона от Bartek заснеха изкачването и спускането - един от тях дори се изкачи до самия връх. Тъй като нямаше сили да слезе отново, бедният Анджей трябваше да сложи дрона в раницата си по време на историческото си каране на ски. За да могат дронове да покоряват такива върхове, Bartek изключи електронните ограничения, което им позволи да летят на височина от 8000 метра, което между другото се счита за въздушното пространство за реактивни самолети. В случая с катерача, Bartek дори адаптира своя Mavic Pro за доставяне на лекарства (вижте снимката по -долу).
Няколко месеца по -късно Алекс Тиксикон и неговият екип бяха пренесени с въздушен транспорт до К2 на Нанга Парбат, където Даниеле Нарди и Том Балард на Кукерския шпори, много предизвикателен маршрут, постоянно покрит в лавини, както е показано във видеото по -долу. Txikon също използва разузнавателни дронове на Mummery Spur, но този път без резултат.
Известно е, че тогава Алекс загуби един от дроновете си, тривиално поради изтощена батерия, в резултат на което дронът безвъзвратно се приземи с голяма грешка някъде извън маршрута. Този случай само подчертава основния недостатък на безпилотните летателни апарати във високопланинските райони - краткото им време на полет, тъй като батериите се разреждат много бързо на височина и в студа.
Защо не успяхте да спасите катерачите на К2?
Това беше основната причина дроновете да не бъдат разгърнати по време на търсенето на изчезналите по К2 на 5 февруари. Ще са необходими мощни дронове и много опитни пилоти, обясни Мойра Ахмад (говорител на семейство Садпара) пред ExplorersWeb. Във всеки случай зимните условия биха попречили на дроновете да работят правилно. „Причината не бяха само ниските температури - обясни Мойра Ахмад - спасителната операция се усложняваше от силни ветрове, които не позволяваха дори хеликоптери да летят“.
Планински клирънс
В допълнение към технологичните ограничения, дроновете са предмет на местните разпоредби за въздушното пространство. Двете гореспоменати операции за търсене, в които основната роля се играе от дронове, се проведоха в Пакистан, където катерачите първоначално донесоха своите БЛА за заснемане. В Пакистан правилата за безпилотни самолети са облекчени, тъй като устройствата се използват само за отдих в изолирани планински райони и най -вече далеч от военни бази. Пакистанският орган по туризъм няма оплаквания относно тяхното използване, но би било препоръчително предварително да се изясни възможността за пускане на безпилотни летателни апарати с туроператори или в Пакистанския орган за гражданска авиация.
Стартиране на дрон в Лунгден (4375 м) по маршрута на Еверест, 2014 г.
В Непал има много повече ограничения. Според Управлението за гражданска авиация, малките дронове (по -леки от два килограма) обикновено не подлежат на регламенти, стига да не летят на повече от 120 метра над земята и на разстояние 500 метра от пилот. Те също трябва да избягват претъпкани места, частни и военни зони. Тези, които възнамеряват да използват по -големи модели и да летят на повече от 500 км - например при изкачване на големи върхове - трябва да получат разрешение за снимане от различни правителствени агенции. Специализирани уебсайтове като БЛА Коуч отбелязват, че дори малките дронове се нуждаят от разрешение в определени райони, като например защитената зона Анапурна.
Според форумите за пътуване процесът за издаване на разрешителни отнема най -малко три дни и е най -добре да се извърши предварително чрез спедиторски агенции.
Какво ще кажете за летене над връх Еверест?
Въпреки това дори такива агенции се борят с бързо променящите се правила, тъй като популярността на дроновете нараства бързо. Лукас Фуртенбах е използвал дронове в няколко експедиции, включително Еверест преди повече от пет години. „Оттогава Непал промени правилата“, каза Фуртенбах пред ExplorersWeb. „В момента разрешителното струва около 5000 долара, а дронове вече не се допускат на границата с Китай, включително в района на Еверест!“ Този факт ясно обяснява причината за отказа да използват БЛА от екипите на Алекс Чикон и Йост Кобуш в зимните им експедиции до Еверест в началото на 2020 г.
Въпреки тези трудности, Лукас Фуртенбах все още се надява да разшири използването на дронове в бъдеще.„В момента работим по проект за използване на тежки безпилотни летателни апарати за доставка на кислород и други материали до височинни лагери“, каза той. "Идеята не е да се заменят шерпите, а да се направи работата им по -лесна и по -безопасна."
Какво да подготвим за тази година?
За тези, които се надяват да използват дронове при завръщане в Непал след COVID, Dawa Steven Sherpa от Asian Trekking предлага актуализация: „В момента те не са забранени“, каза той пред ExplorersWeb. „Те са ограничени, но можете да получите разрешение за тях. Проблемът е, че процесът на кандидатстване за разрешително може да отнеме 45 дни и да струва до 18 000 долара, тъй като участват девет различни министерства и правителствени ведомства. Тези министерства включват Министерството на информацията и съобщенията, Министерството на гражданското въздухоплаване, горите, вътрешните работи и отбраната, Министерството на археологията, Министерството на националните паркове, Органа за развитие на кинематографията и Органа за гражданска авиация.
„Ако знаете как да се ориентирате в това, тогава можете да получите разрешение“, добави Дава Стивън. "Това е нормална част от работата ми, но това е голяма болка в задника и отнема два до три часа на ден за един служител на пълен работен ден в продължение на 45 дни."
При опит за контрабанда с дрон
Що се отнася до опит за контрабанда на дрон, скрит в личната ви чанта, помислете два пъти! „В експедициите ще бъдете проверявани от военните комуникации и от SPCC (Комитет за контрол на замърсяването на Сагармата)“, каза Дава Стивън. „В селата ще бъдете проверявани и от непалската полиция, изисквайки да покажете дрона и разрешение за стрелба. Към тях ще се присъединят и лесовъди, разузнавачи и дори армията. Следователно имаме малък шанс да избегнем наказание за незаписани полети над Еверест. "
Това е всичко за нас. Ако имате какво да кажете по темата, оставете вашите коментари по -долу. И останете с нас! За да бъдете в крак с всички най -нови новини за най -добрите дронове, слухове, съобщения и ревюта, а също така да ни последвате в нашата ВК група. Летете безопасно!
.
