Introduction
Sûrement chaque débutant qui a d'abord connecté sa vie avec des modèles électriques sur radiocommande, après une étude minutieuse du remplissage, a une question. Qu'est-ce qu'un moteur à balais et sans balais? Lequel est préférable de mettre sur votre modèle électrique radiocommandé?
Les moteurs à balais si souvent utilisés pour propulser les modèles électriques radiocommandés n'ont que deux fils d'alimentation sortants. L'un d'eux est "" l'autre est "-". À leur tour, ils sont connectés au régulateur de vitesse. Après avoir démonté le moteur du collecteur, vous y trouverez toujours 2 aimants incurvés, un arbre avec une ancre sur laquelle un fil de cuivre (fil) est enroulé, où se trouve un engrenage d'un côté de l'arbre et de l'autre côté est un collecteur assemblé à partir de plaques, qui comprennent un cuivre propre.
Le principe de fonctionnement du moteur à collecteur
Le courant électrique (courant continu ou continu), entrant dans les enroulements d'induit (en fonction de leur nombre pour chacun à son tour) crée un champ électromagnétique qui a un pôle sud d'un côté et un pôle nord de l'autre.
Beaucoup de gens savent que si vous prenez deux aimants et que vous les attachezavec les pôles du même noml'un à l'autre, alors ils ne convergeront pour rien, et si vous mettez des opposés, ils se colleront pour qu'ils ne le fassent pas il est toujours possible de les séparer.
Ainsi, ce champ électromagnétique, qui apparaît dans l'un des enroulements d'induit, interagissant avec chacun des pôles des aimants du stator, entraîne (rotation) l'induit lui-même. De plus, le courant, à travers le collecteur et les balais, passe à l'enroulement suivant et ainsi, séquentiellement, passant d'un enroulement d'induit à un autre, l'arbre du moteur tourne avec l'induit, mais seulement tant que la tension lui est appliquée.
Dans un moteur à collecteur standard, l'induit a trois pôles (trois enroulements) - ceci est fait pour que le moteur ne "colle" pas dans une position.
Inconvénients des moteurs collecteurs
Les moteurs collecteurs eux-mêmes font du bon travail avec leur travail, mais ce n'est que jusqu'au moment où il y a un besoin obtenir d'eux à la sortie de la vitesse la plus élevée possible. Tout tourne autour des pinceaux mentionnés ci-dessus. Puisqu'ils sont toujours en contact étroit avec le collecteur, en raison de révolutions élevées au point de contact, un frottement se produit, ce qui entraînera en outre une usure rapide des deux et entraînera par la suite une perte de puissance effective de l'el. moteur. C'est l'inconvénient le plus important de ces moteurs, qui nie toutes ses qualités positives.
Le principe de fonctionnement du moteur brushless
Ici c'est l'inverse, les moteurs de type brushless
Les moteurs sans balais peuvent être avec ou sans capteur. L'absence de capteur réduit légèrement l'efficacité du moteur, il est donc peu probable que leur absence dérange un débutant, mais d'un autre côté, le prix surprendra agréablement. Il est facile de les distinguer les uns des autres. Pour les moteurs avec capteur, en plus de 3 fils d'alimentation épais, il existe également une boucle supplémentaire de fils fins qui vont au régulateur de vitesse. Vous ne devriez pas chasser les moteurs avec un capteur à la fois pour un débutant et un amateur, car seuls les pros apprécieront leur potentiel, et les autres paieront simplement trop cher, et de manière significative.
Avantages des moteurs sans balais
Presque aucune pièce d'usure. Pourquoi "presque", car l'arbre du rotor est installé sur des roulements, qui à leur tour ont tendance à s'user, mais leur ressource est extrêmement longue, et leur interchangeabilité est très simple. Ces moteurs sont très fiables et efficaces. Un capteur de contrôle de position du rotor est installé. Sur les moteurs collecteurs, le fonctionnement des balais s'accompagne toujours d'arcs électriques, qui provoquent par la suite des interférences dans le fonctionnement des équipements radio. Donc, pour le bezkollektonnyh, comme vous l'avez déjà compris, ces problèmes sont exclus. Pas de frottement, pas de surchauffe, ce qui est aussi un avantage non négligeable. Par rapport aux moteurs collecteurs, ils ne nécessitent pas d'entretien supplémentaire pendant le fonctionnement.
Inconvénients des moteurs brushless
Ces moteurs n'ont qu'un seul inconvénient, c'est le prix. Mais si vous le regardez de l'autre côté et tenez compte du fait que le fonctionnement des moteurs sans balais libère immédiatement le propriétaire de problèmes tels que le remplacement des ressorts, des ancres, des balais, des collecteurs, alors vous aurez facilement privilégier ces derniers.
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