Fusionflight AB5 JetQuad: el primer UAV a reacción de despegue y aterrizaje vertical impulsado por diesel del mundo.

Acerca del desarrollador

FusionFlight Inc. Es una startup aeroespacial con sede en Dallas, Texas, EE. UU. La compañía tiene cuatro años y su objetivo es llevar las fronteras de la tecnología de drones a un nivel completamente nuevo. La tarea principal de FusionFlight es mostrar que el potencial de los drones eléctricos modernos está severamente limitado debido al bajo consumo de energía de las baterías tradicionales. Por lo tanto, FusionFlight creó el primer UAV a reacción de despegue y aterrizaje vertical del mundo propulsado por combustible diésel: el AB5JetQuad.

FusionFlight construye aviones totalmente autónomos que utilizan motores a reacción para controlar la actitud, vuelo vertical y nivelado. Su último prototipo, el AB5 JetQuad, es un avión no tripulado a reacción compacto de cuatro motores con combustible diésel que representa un cambio de paradigma en la tecnología moderna de aviones no tripulados.

AB5JetQuad

AB5 JetQuad Wezdelet es un nuevo tipo de avión. En desarrollo desde 2016. Esto no es un quadcopter, ni un helicóptero ni un avión. En el corazón de cuatro motores a reacción con microturbinas (pequeños motores a reacción) con una capacidad total de 200 caballos de fuerza en el modo "gas a piso", cada uno de los cuales trabaja en conjunto con un sistema patentado de vectorización de empuje (Thrust Sistemas de vectorización (TVS)). El dron utiliza la denominada configuración H, la primera configuración de la historia en la que solo se utilizan motores a reacción para garantizar el vuelo vertical y horizontal, así como para el control total de la posición de la aeronave. El resultado de este enfoque es un vehículo aéreo no tripulado, compacto, totalmente autónomo, propulsado por diésel, capaz de despegar y aterrizar desde prácticamente cualquier superficie y volar a altas velocidades con grandes cargas útiles.

Sistema de control de vector de empuje (TVS)

El sistema de control de vector de empuje de alta precisión (TVS) ofrece ventajas sin precedentes sobre los modernos cuadricópteros múltiples. El TVS funciona con servos de alto par que tienen tiempos de respuesta notablemente rápidos en comparación con el sistema de propulsión eléctrica impulsado por hélice que se utiliza actualmente en los drones. Como resultado, JetQuad es más flexible y más manejable. TVS, también durante el vuelo nivelado, permite que los gases de escape del motor de las cuatro turbinas se dirijan hacia la popa del dron. En consecuencia, el JetQuad puede aprovechar la potencia de los cuatro motores y alcanzar velocidades máximas inalcanzables para aviones VTOL de su tamaño.

Compacto y liviano

El AB5 JetQuad está especialmente diseñado para ser transportado fácilmente por una sola persona. Vacío y descargado, el dron pesa 22,7 kilogramos y tiene cómodas asas de agarre. Además, la pequeña huella del dron significa que se puede transportar utilizando los vehículos terrestres más comunes. En este sentido, se observa que las futuras versiones de JetQuad serán ciertamente más silenciosas gracias a estas tecnologías.

Especificación

Desarrollador:
FusionFlight Inc
Modelo:
AB5
Capacidad del depósito de combustible:
19 l
Peso del combustible:
18 kg
Peso seco del dron:
22,6 kg
Peso de la carga útil:
18 kg
Peso total al despegue:
58,967 kg
Común empuje de despegue:
72,57 kg
Empuje de despegue a peso:
1,2
Máx. potencia de la planta de energía:
200 hp
Duración del vuelo (en modo Loiter):
30 min
Duración del vuelo (a velocidad de crucero):
15 min
Velocidad de crucero:
482 km / h
Alcance de vuelo (ida y vuelta):
40 km
Dimensiones del dron (L / W / H):
121,92 × 121,92 × 60,96 cm
Consumo de combustible:
1,1 l / min
Techo superior nivel del mar (teórico):
9144 m

Perspectivas

Los resultados obtenidos por el desarrollador se realizaron mediante una inversión por un monto de $ 50,000 de GTD Capital. Según la información publicada en el sitio web de FusionFlight, todos los objetivos se cumplieron en su totalidad. Hoy, el desarrollador está listo para pasar a la siguiente etapa del desarrollo del proyecto, en relación con la cual está buscando activamente capitalistas de riesgo para invertir (en la serie A / B) en FusionFlight Inc. Los inversores potenciales podrán comprar acciones de la empresa y también pueden convertirse en miembros de la junta directiva de la empresa. La financiación se dirigirá en diferentes direcciones. El primer paso es establecer una empresa y comprar el equipo necesario para garantizar la producción precisa de vehículos aéreos no tripulados JetQuad. Además, se crearán varios prototipos adicionales para preparar la transición a la creación de un modelo de producción. Luego, se planea expandir el potencial de marketing para aumentar rápidamente las ventas a las partes interesadas.

Video

Video de las primeras pruebas del primer avión no tripulado a reacción del mundo propulsado por diesel AB5 JetQuad "Vezdelet".

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