Fusionflight AB5 JetQuad: το πρώτο στον κόσμο UAV με κάθετη απογείωση και προσγείωση με καύσιμο ντίζελ.

Σχετικά με τον προγραμματιστή

FusionFlight Inc. Είναι μια αεροδιαστημική startup με έδρα το Ντάλας του Τέξας, ΗΠΑ. Η εταιρεία είναι τεσσάρων ετών και στοχεύει να φέρει τα σύνορα της τεχνολογίας των drone σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Το κύριο καθήκον του FusionFlight είναι να δείξει ότι οι δυνατότητες των σύγχρονων ηλεκτρικών drones είναι πολύ περιορισμένες λόγω της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας των παραδοσιακών μπαταριών. Ως εκ τούτου, το FusionFlight δημιούργησε το πρώτο κάθετο UAV απογείωσης και προσγείωσης στον κόσμο που κινείται με καύσιμο ντίζελ - το AB5JetQuad.

Το FusionFlight κατασκευάζει πλήρως αυτόνομα αεροσκάφη που χρησιμοποιούν κινητήρες τζετ για τον έλεγχο της στάσης, της κάθετης και της επίπεδης πτήσης. Το τελευταίο τους πρωτότυπο, το AB5 JetQuad, είναι ένα συμπαγές τετρακινητήριο τζετ με καύσιμο ντίζελ που αντιπροσωπεύει μια αλλαγή παραδείγματος στη σύγχρονη τεχνολογία κηφήνων.

AB5JetQuad

Το AB5 JetQuad Wezdelet είναι ένας νέος τύπος αεροσκάφους. Σε εξέλιξη από το 2016. Αυτό δεν είναι τετρακόπτερο, ούτε ελικόπτερο, ούτε αεροπλάνο. Στην καρδιά τεσσάρων κινητήρων jet με μικροστρόβιλους (μικρούς κινητήρες jet) συνολικής χωρητικότητας 200 ίππων στη λειτουργία "gas to floor", καθένα από τα οποία λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα διάνυσμα ώσης (Thrust Vectoring Systems (TVS)). Το drone χρησιμοποιεί τη λεγόμενη διαμόρφωση H-την πρώτη διαμόρφωση στην ιστορία στην οποία χρησιμοποιούνται μόνο κινητήρες jet για να εξασφαλίσουν κάθετη και οριζόντια πτήση, καθώς και για τον πλήρη έλεγχο της θέσης του αεροσκάφους. Το αποτέλεσμα αυτής της προσέγγισης είναι ένα συμπαγές, πλήρως αυτόνομο μη επανδρωμένο αεροσκάφος με κινητήρα ντίζελ ικανό να απογειωθεί και να προσγειωθεί σχεδόν από οποιαδήποτε επιφάνεια και να πετάξει σε υψηλές ταχύτητες με υψηλό ωφέλιμο φορτίο.

Thrust Vector Control System (TVS)

High Precision Thrust Vector Control System (TVS) προσφέρει πρωτοφανή πλεονεκτήματα έναντι των σύγχρονων πολλαπλών τετρακόπτερ. Το TVS τροφοδοτείται από servos υψηλής ροπής που έχουν εντυπωσιακά γρήγορους χρόνους απόκρισης σε σύγκριση με το ηλεκτρικό σύστημα προώθησης με έλικα που χρησιμοποιείται σήμερα στα drones. Ως αποτέλεσμα, το JetQuad είναι πιο ευέλικτο και πιο εύχρηστο. Το TVS, επίσης κατά τη διάρκεια επίπεδης πτήσης, επιτρέπει στα καυσαέρια του κινητήρα και των τεσσάρων στροβίλων να κατευθύνονται προς την πρύμνη του κηφήνα. Κατά συνέπεια, το JetQuad μπορεί να αξιοποιήσει τη δύναμη και των τεσσάρων κινητήρων και να επιτύχει μέγιστες ταχύτητες ανέφικτες για αεροσκάφη VTOL του μεγέθους του.

Συμπαγές και ελαφρύ

Το AB5 JetQuad είναι ειδικά σχεδιασμένο για εύκολη μεταφορά από ένα άτομο. Άδειο και ξεφορτωμένο, το drone ζυγίζει 22,7 κιλά και διαθέτει άνετες χειρολαβές. Επιπλέον, το μικρό αποτύπωμα του drone σημαίνει ότι μπορεί να μεταφερθεί χρησιμοποιώντας τα πιο κοινά οχήματα εδάφους. Σε αυτό το πλαίσιο, σημειώνεται ότι οι μελλοντικές εκδόσεις του JetQuad θα είναι σίγουρα πιο ήσυχες χάρη σε αυτές τις τεχνολογίες.

Προδιαγραφή

Προγραμματιστής:
FusionFlight Inc
Μοντέλο:
AB5
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου:
19 l
Βάρος καυσίμου:
18 κιλά
Ξηρό βάρος κηφήνας:
22,6 κιλά
Βάρος ωφέλιμου φορτίου:
18 κιλά
Συνολικό βάρος απογείωσης:
58.967 κιλά
Συνηθισμένο ώθηση απογείωσης:
72,57 kg
ώθηση απογείωσης κατά βάρος:
1,2
Μέγ. ισχύς του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής:
200 ίπποι
Διάρκεια πτήσης (σε λειτουργία Loiter):
30 λεπτά
Διάρκεια πτήσης (με ταχύτητα πλεύσης):
15 λεπτά
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
482 χλμ. / Ώρα
Εύρος πτήσης (εκεί και πίσω):
40 χλμ.
Διαστάσεις κηφήνας (Λ / Δ / Η):
121,92 × 121,92 × 60,96 cm
Κατανάλωση καυσίμου:
1,1 l / min
Πάνω οροφή στάθμη της θάλασσας (θεωρητική):
9144 m

Προοπτικές

Τα αποτελέσματα που έλαβε ο προγραμματιστής πραγματοποιήθηκαν μέσω μιας αρχικής επένδυση ύψους 50.000 δολαρίων από την GTD Capital. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο FusionFlight, όλοι οι στόχοι επιτεύχθηκαν πλήρως. Σήμερα, ο προγραμματιστής είναι έτοιμος να προχωρήσει στο επόμενο στάδιο ανάπτυξης του έργου, σε σχέση με το οποίο αναζητά ενεργά επενδυτές επιχειρηματικών κεφαλαίων για να επενδύσουν (στη σειρά Α / Β) στη FusionFlight Inc. Οι πιθανοί επενδυτές θα μπορούν να αγοράσουν μετοχές της εταιρείας και μπορούν επίσης να γίνουν μέλη του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας. Η χρηματοδότηση θα κατευθυνθεί προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Το πρώτο βήμα είναι η σύσταση μιας επιχείρησης και η αγορά του απαραίτητου εξοπλισμού για να εξασφαλιστεί η ακριβής παραγωγή μη επανδρωμένων αεροσκαφών JetQuad. Επιπλέον, θα δημιουργηθούν αρκετά επιπλέον πρωτότυπα για να προετοιμαστούν για τη μετάβαση στη δημιουργία ενός μοντέλου παραγωγής. Στη συνέχεια, σχεδιάζεται η επέκταση του δυναμικού μάρκετινγκ προκειμένου να αυξηθούν γρήγορα οι πωλήσεις στα ενδιαφερόμενα μέρη.

Βίντεο

Βίντεο από τις πρώτες δοκιμές του πρώτου αεροσκάφους τζετ στον κόσμο που τροφοδοτείται από ντίζελ AB5 JetQuad "Vezdelet".

.