Fusionflight AB5 JetQuad: เครื่องบินขึ้นและลง UAV ในแนวตั้งที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นครั้งแรกของโลก

เกี่ยวกับผู้พัฒนา

FusionFlight Inc. เป็นสตาร์ทอัพด้านการบินและอวกาศในเมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส ประเทศสหรัฐอเมริกา บริษัทมีอายุ 4 ปี และตั้งเป้าที่จะนำเทคโนโลยีโดรนข้ามพรมแดนไปสู่อีกระดับ ภารกิจหลักของ FusionFlight คือการแสดงให้เห็นว่าศักยภาพของโดรนไฟฟ้าสมัยใหม่นั้นจำกัดอย่างมาก เนื่องจากการใช้พลังงานต่ำของแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม ดังนั้น FusionFlight จึงสร้าง UAV เครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้งเครื่องแรกของโลกที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงดีเซล - AB5JetQuad

FusionFlight สร้างเครื่องบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเพื่อควบคุมทัศนคติ การบินในแนวตั้งและระดับ ต้นแบบล่าสุดของพวกเขา AB5 JetQuad เป็นโดรนสี่เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นเชื้อเพลิงดีเซล ซึ่งแสดงถึงการเปลี่ยนกระบวนทัศน์ในเทคโนโลยีโดรนสมัยใหม่

AB5JetQuad

AB5 JetQuad Wezdelet เป็นเครื่องบินประเภทใหม่ อยู่ระหว่างการพัฒนาตั้งแต่ปี 2559 นี่ไม่ใช่เฮลิคอปเตอร์ ไม่ใช่เฮลิคอปเตอร์ หรือเครื่องบิน ที่หัวใจของเครื่องยนต์เจ็ตสี่ เครื่อง ที่มีไมโครเทอร์ไบน์ (เครื่องยนต์ไอพ่นขนาดเล็ก) ที่มีความจุรวม 200 แรงม้าในโหมด "แก๊สถึงพื้น" ซึ่งแต่ละเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับระบบเวกเตอร์แรงขับที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว (Thrust ระบบเวกเตอร์ (TVS)). โดรนใช้การกำหนดค่าที่เรียกว่า H ซึ่งเป็นรูปแบบแรกในประวัติศาสตร์ที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าบินในแนวตั้งและแนวนอน รวมทั้งเพื่อการควบคุมตำแหน่งของเครื่องบินอย่างสมบูรณ์ ผลลัพธ์ของแนวทางนี้คือเครื่องบินไร้คนขับขนาดกะทัดรัด ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และขับเคลื่อนด้วยดีเซล ซึ่งสามารถบินขึ้นและลงจากแทบทุกพื้นผิว และบินด้วยความเร็วสูงด้วยน้ำหนักบรรทุกที่สูง

Thrust Vector Control System (TVS)

High Precision Thrust Vector Control System (TVS) นำเสนอข้อได้เปรียบที่ไม่เคยมีมาก่อนเหนือ multi-quadcopters สมัยใหม่ TVS ขับเคลื่อนโดยเซอร์โวแรงบิดสูงที่มีเวลาตอบสนองที่รวดเร็วอย่างน่าทึ่ง เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดที่ใช้กับโดรนในปัจจุบัน เป็นผลให้ JetQuad มีความยืดหยุ่นและจัดการได้มากขึ้น TVS ยังช่วยให้ไอเสียของเครื่องยนต์ของกังหันทั้งสี่พุ่งตรงไปยังท้ายโดรน ดังนั้น JetQuad จึงสามารถควบคุมพลังของเครื่องยนต์ทั้งสี่ตัวและบรรลุความเร็วสูงสุดที่ไม่สามารถบรรลุได้สำหรับเครื่องบิน VTOL ที่มีขนาดเท่ากัน

กะทัดรัดและน้ำหนักเบา

AB5 JetQuad ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ง่ายต่อการพกพาโดยบุคคลเพียงคนเดียว โดรนตัวนี้มีน้ำหนัก 22.7 กิโลกรัมและมือจับที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ รอยเท้าขนาดเล็กของโดรนหมายความว่าสามารถขนส่งโดยใช้ยานพาหนะภาคพื้นดินทั่วไปได้ในเรื่องนี้ เป็นที่สังเกตว่า JetQuad เวอร์ชันต่อๆ ไปจะเงียบลงอย่างแน่นอนด้วยเทคโนโลยีเหล่านี้

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้พัฒนา:

FusionFlight Inc

รุ่น:

AB5

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง:

19 ลิตร

น้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิง:

18 กก.

น้ำหนักแห้งของโดรน:

22.6 กก.

น้ำหนักบรรทุก:

18 กก.

น้ำหนักเครื่องทั้งหมด:

58.967 กก.

ทั่วไป แรงขับดันขึ้น:

72.57 กก.

แรงขับดันขึ้นสู่น้ำหนัก:

1.2

สูงสุด โรงไฟฟ้า:

200 แรงม้า

ระยะเวลาการบิน (ในโหมด Loiter):

30 นาที

ระยะเวลาการบิน (ที่ความเร็วการล่องเรือ):

15 นาที

ความเร็วในการล่องเรือ:

482 กม. / ชม.

ระยะการบิน (ไปและกลับ):

40 กม.

ขนาดโดรน (L / W / H):

121.92 × 121.92 × 60.96 ซม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง:

1.1 ลิตร / นาที

เพดานด้านบน ระดับน้ำทะเล (ตามทฤษฎี):

9144 ม. (106]

อนาคต

ผลลัพธ์ที่ได้รับโดยนักพัฒนาได้รับรู้ผ่านการเริ่มต้น เงินลงทุนจำนวน 50,000 เหรียญสหรัฐฯ จาก GTD Capital ตามข้อมูลที่โพสต์บนเว็บไซต์ FusionFlight เป้าหมายทั้งหมดสำเร็จครบถ้วน วันนี้ผู้พัฒนาพร้อมที่จะก้าวไปสู่ขั้นต่อไปของการพัฒนาโครงการซึ่งเกี่ยวข้องกับการที่เขากำลังมองหาผู้ร่วมทุนเพื่อลงทุน (ในซีรีย์ A / B) ใน FusionFlight Inc. นักลงทุนที่มีศักยภาพจะสามารถซื้อหุ้นของบริษัท และยังสามารถเป็นสมาชิกของคณะกรรมการบริษัทได้อีกด้วย เงินทุนจะถูกนำไปในทิศทางต่างๆ ขั้นตอนแรกคือการจัดตั้งองค์กรและซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตอากาศยานไร้คนขับ JetQuad ที่แม่นยำ นอกจากนี้ จะมีการสร้างต้นแบบเพิ่มเติมอีกหลายแบบเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การสร้างแบบจำลองการผลิต จากนั้นมีการวางแผนขยายศักยภาพทางการตลาดเพื่อเพิ่มยอดขายให้กับผู้มีส่วนได้เสียอย่างรวดเร็ว