Fusionflight AB5 JetQuad: اولین پهپاد عمودی برخاست و فرود با سوخت دیزل در جهان.

درباره توسعه دهنده

FusionFlight Inc. یک استارتاپ هوافضا مستقر در دالاس ، تگزاس ، ایالات متحده است. این شرکت چهار ساله است و قصد دارد مرزهای فناوری پهپادها را به سطح کاملاً جدیدی برساند. وظیفه اصلی FusionFlight این است که نشان دهد پتانسیل پهپادهای برقی مدرن به دلیل مصرف کم انرژی باتری های سنتی به شدت محدود شده است. بنابراین ، FusionFlight اولین پهپاد جت برخاست و فرود را با سوخت دیزل در جهان ایجاد کرده است - AB5JetQuad.

FusionFlight هواپیماهای کاملاً خودمختاری می سازد که از موتورهای جت برای کنترل نگرش ، پرواز عمودی و هم سطح استفاده می کند. آخرین نمونه اولیه آنها ، AB5 JetQuad ، یک هواپیمای بدون سرنشین فشرده با سوخت دیزل چهار موتوره است که نشان دهنده یک تغییر الگو در فناوری مدرن هواپیماهای بدون سرنشین است.

AB5JetQuad

AB5 JetQuad Wezdelet نوع جدیدی از هواپیما است. از سال 2016 در حال توسعه است. این یک کوادکوپتر ، یک هلیکوپتر یا یک هواپیما نیست. در قلب چهار موتور جت با میکروتوربین ها (موتورهای جت کوچک) با ظرفیت کلی 200 اسب بخار در حالت "گاز تا کف" ، که هر کدام از آنها در کنار سیستم بردار رانش ثبت شده (Thrust سیستم های بردار (TVS)). هواپیمای بدون سرنشین از به اصطلاح H-configuration استفاده می کند-اولین پیکربندی در تاریخ که در آن از موتورهای جت برای اطمینان از پرواز عمودی و افقی و همچنین برای کنترل کامل موقعیت هواپیما استفاده می شود. نتیجه این رویکرد یک هواپیمای بدون سرنشین جمع و جور ، کاملاً خودمختار و مجهز به موتور دیزل است که می تواند تقریباً از هر سطحی برخاسته و فرود بیاید و با سرعت زیاد با بار زیاد پرواز کند.

سیستم کنترل بردار رانش (TVS)

سیستم کنترل بردار رانش با دقت بالا (TVS) مزایای بی نظیری نسبت به چند کوادکوپترهای مدرن ارائه می دهد. TVS مجهز به سروهای با گشتاور بالا است که در مقایسه با سیستم محرکه الکتریکی پیشرانه ای که در حال حاضر در هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می شود ، زمان پاسخ دهی بسیار چشمگیری دارند. در نتیجه ، JetQuad انعطاف پذیرتر و قابل کنترل تر است. TVS ، همچنین در حین پرواز سطح ، اجازه می دهد تا گازهای خروجی موتور هر چهار توربین به سمت عقب هواپیمای بدون سرنشین هدایت شوند. در نتیجه ، JetQuad می تواند قدرت هر چهار موتور را مهار کرده و حداکثر سرعت را برای هواپیماهای VTOL با همان اندازه دست نیافتنی بدست آورد.

جمع و جور و سبک

AB5 JetQuad به گونه ای طراحی شده است که به راحتی توسط یک نفر حمل می شود. این هواپیمای بدون سرنشین خالی و بدون بار ، 22.7 کیلوگرم وزن دارد و دارای دسته های راحت برای گرفتن است. علاوه بر این ، ردپای کوچک پهپاد به این معنی است که می توان آن را با استفاده از رایج ترین وسایل نقلیه زمینی حمل کرد.در این رابطه ، ذکر شده است که نسخه های آینده JetQuad مطمئناً به لطف این فناوری ها آرام تر خواهند بود.

مشخصات

توسعه دهنده:

FusionFlight Inc

مدل:

AB5

ظرفیت مخزن سوخت:

19 لیتر

وزن سوخت:

18 کیلوگرم

وزن خشک هواپیمای بدون سرنشین:

22.6 کیلوگرم

وزن بار:

18 کیلوگرم

وزن کل برخاست:

58.967 کیلوگرم

متداول نیروی برخاست:

72.57 کیلوگرم

رانش به وزن:

1.2

حداکثر قدرت نیروگاه:

200 اسب بخار

مدت پرواز (در حالت لواتر):

30 دقیقه

مدت پرواز (با سرعت سفر):

15 دقیقه

سرعت کروز:

482 کیلومتر در ساعت

محدوده پرواز (آنجا و عقب):

40 کیلومتر

ابعاد هواپیمای بدون سرنشین (L / W / H):

121.92 × 121.92 × 60.96 سانتی متر

مصرف سوخت:

1.1 لیتر در دقیقه

سقف بالا سطح دریا (نظری):

9144 متر

چشم اندازها

نتایج بدست آمده توسط توسعه دهنده از طریق اولیه سرمایه گذاری به مبلغ 50،000 دلار از GTD Capital. طبق اطلاعاتی که در وب سایت FusionFlight ارسال شده است ، همه اهداف به طور کامل برآورده شده است. امروز ، توسعه دهنده آماده است تا به مرحله بعدی توسعه پروژه برسد ، در این راستا او به طور جدی به دنبال سرمایه گذاران خطرپذیر برای سرمایه گذاری (در سری A / B) در FusionFlight Inc. سرمایه گذاران بالقوه قادر به خرید سهام شرکت خواهند بود و همچنین می توانند به عضویت هیئت مدیره شرکت درآیند. بودجه در جهات مختلف هدایت خواهد شد. اولین قدم ایجاد یک شرکت و خرید تجهیزات لازم برای اطمینان از تولید دقیق هواپیماهای بدون سرنشین JetQuad است. علاوه بر این ، چندین نمونه اولیه دیگر برای آماده شدن برای گذار به ایجاد یک مدل تولیدی ایجاد می شود. سپس برنامه ریزی شده است تا پتانسیل بازاریابی را افزایش دهید تا فروش سریع به طرفهای علاقه مند افزایش یابد.