O razvojnom programeru
FusionFlight Inc. Je svemirski startup sa sjedištem u Dallasu, Texas, SAD. Tvrtka ima četiri godine i ima za cilj podići granice tehnologije bespilotnih letjelica na potpuno novu razinu. Glavni zadatak FusionFlight -a je pokazati da je potencijal modernih električnih dronova ozbiljno ograničen zbog niske potrošnje energije tradicionalnih baterija. Stoga je FusionFlight stvorio prvi na svijetu vertikalni bespilotni letjelica za uzlijetanje i slijetanje s pogonom na dizelsko gorivo - AB5JetQuad.
FusionFlight gradi potpuno autonomne zrakoplove koji koriste mlazne motore za kontrolu položaja, okomitog i vodoravnog leta. Njihov najnoviji prototip, AB5 JetQuad, kompaktni je četveromotorni mlazni dron na dizelski pogon koji predstavlja promjenu paradigme u modernoj tehnologiji dronova.
AB5JetQuad
AB5 JetQuad Wezdelet je novi tip zrakoplova. U razvoju od 2016. Ovo nije quadcopter, ni helikopter, ni avion. U srcu su četiri mlaznih motora s mikroturbinama (motori s malim mlaznicama) ukupnog kapaciteta 200 konjskih snaga u načinu rada "plin na pod", od kojih svaki radi zajedno s patentiranim sustavom vektoriranja potiska (potisak) Sustavi vektoriranja (TVS)). Dron koristi takozvanu H-konfiguraciju-prvu konfiguraciju u povijesti u kojoj se koriste samo mlazni motori za osiguravanje okomitog i vodoravnog leta, kao i za potpunu kontrolu položaja zrakoplova. Rezultat ovog pristupa je kompaktna, potpuno autonomna bespilotna letjelica s pogonom na dizelski pogon sposobna uzlijetati i slijetati s gotovo bilo koje površine i letjeti velikom brzinom s velikim korisnim opterećenjem.
Sustav za upravljanje vektorom potiska (TVS)
Sustav za upravljanje vektorom potiska visoke preciznosti (TVS) nudi neviđene prednosti u odnosu na moderne multi-quadcoptere. TVS pokreću servomotori visokog okretnog momenta koji imaju iznimno brzo vrijeme odziva u usporedbi s električnim pogonskim sustavom na elisni pogon koji se trenutno koristi na bespilotnim letjelicama. Kao rezultat toga, JetQuad je fleksibilniji i upravljiviji. TVS, također tijekom vodoravnog leta, dopušta da se ispušni plinovi motora sve četiri turbine usmjere prema krmi drona. Slijedom toga, JetQuad može iskoristiti snagu sva četiri motora i postići najveće brzine nedostižne za VTOL zrakoplove njegove veličine.
Kompaktan i lagan
AB5 JetQuad posebno je dizajniran za jednostavno nošenje jedne osobe. Prazan i bez tereta, dron je težak 22,7 kilograma i ima udobne ručke za hvatanje. Osim toga, mali otisak bespilotne letjelice znači da se može prevoziti najčešćim kopnenim vozilima. S tim u vezi napominje se da će buduće verzije JetQuada zasigurno biti tiše zahvaljujući tim tehnologijama.
Specifikacija
Izgledi
Rezultati do kojih je došao programer ostvareni su kroz početnu ulaganje u iznosu od 50.000 USD iz GTD Capital. Prema informacijama objavljenim na web stranici FusionFlight, svi su ciljevi ispunjeni u cijelosti. Danas je programer spreman za prijelaz na sljedeću fazu razvoja projekta, u vezi s kojom aktivno traži rizične kapitaliste za ulaganje (u seriju A / B) u FusionFlight Inc. Potencijalni ulagači moći će kupiti dionice tvrtke, a mogu postati i članovi upravnog odbora tvrtke. Financiranje će biti usmjereno u različitim smjerovima. Prvi korak je osnivanje poduzeća i kupnja potrebne opreme kako bi se osigurala precizna proizvodnja bespilotnih letjelica JetQuad. Osim toga, bit će stvoreno nekoliko dodatnih prototipova za pripremu za prijelaz na stvaranje proizvodnog modela. Zatim se planira proširenje marketinškog potencijala kako bi se brzo povećala prodaja zainteresiranim stranama.
Video
Videozapis prvih testova prvog svjetskog mlaznog drona na pogon dizel AB5 JetQuad "Vezdelet".
.
