อะไรคือความแตกต่าง: ไตรคอปเตอร์, ควอดคอปเตอร์, อ็อกโตคอปเตอร์, เฮกซาคอปเตอร์?

ทำไมต้องเป็น quadcopter?

โดยสัญชาตญาณ Quadcopter คือเครื่องบินที่มีใบพัดสี่ใบพัด / ใบพัดและการจัดเรียงแกนในแนวตั้ง ประเภทของมัลติคอปเตอร์ถูกกำหนดโดยโครงร่างของเฟรม (คาน) และจำนวนมอเตอร์ / ใบพัด คอปเตอร์ที่พบบ่อยที่สุดซึ่งมีจำนวนคานเท่ากับจำนวนใบพัด:

Tricopter (3 ใบพัด)

Quadrocopter (4 ใบพัด)

Hexacopter (6 ใบพัด)

Octocopter (8 ใบพัด)

ในทางกลับกัน เฟรมสามารถมีได้ 3, 4, 6, 8, 10 หรือมากกว่านั้น ตัวแปรของการจัดเรียงโคแอกเซียลของเครื่องยนต์บนลำแสงก็เป็นไปได้เช่นกัน แต่มักใช้น้อยกว่า มาดูตัวอย่างกัน: หากมีมอเตอร์และใบพัด 3 ตัว และอยู่บนคานสามตัว นี่คือ ไทรคอปเตอร์ แต่ถ้ามอเตอร์สองตัวที่มีใบพัดสำหรับแต่ละลำแสงวางอยู่ร่วมกันบนเฟรมเดียวกัน นี่คือเฮกซาคอปเตอร์ตามแบบแผน "Y" หรือ "Y6" (หรือ "coaxial tricopter") เช่นเดียวกับ quadrocopters และ octocopters ตามรูปแบบ "X4" หรือ "X8"

Hexacopter ตามรูปแบบ "Y" หรือ "Y6"

ความแตกต่าง

อะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขานอกจาก เครื่องยนต์ตัวเลข? ลองคิดให้ละเอียดยิ่งขึ้น

Tricopters ("quadrocopters" และ hexacopters ตามรูปแบบ: Y3, Y4 และ Y6 และ Y4) - มีการออกแบบเฉพาะ ในการออกแบบ Y3 มีชุดประกอบการหมุนของมอเตอร์คานท้าย/บูมมอเตอร์ที่ใช้เซอร์โว (ดูรูปด้านล่าง) ซึ่งไม่ได้เพิ่มความน่าเชื่อถือและสามารถเพิ่มปัญหาเมื่อออกแบบคอปเตอร์ เครื่องยนต์จำนวนน้อยบังคับให้ผู้ออกแบบเพิ่มกำลัง กล่าวคือ เป็นการยากกว่าที่จะได้รับแรงยกขนาดใหญ่สำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติมในกรณีนี้

อย่างไรก็ตาม มีแฟน ๆ ของแผนการดังกล่าว มีคนใช้การออกแบบนี้เนื่องจากประเภทเครื่องบิน-เฮลิคอปเตอร์และโหมดการบิน มีคนพบว่าการออกแบบนี้มีความคล้ายคลึงกับ "Osprey" ของอเมริกาและเล่นกับสิ่งนี้ในการออกแบบตัวถัง อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ถูกใช้โดยผู้ชื่นชอบความบันเทิง การแสดงผาดโผน เที่ยวบิน FPV และการถ่ายทำด้วยกล้องแอคชั่นแคมเมรา เช่น GoPro

Quadrocopters (น้อยกว่าอ็อกโตคอปเตอร์ตามแบบแผน X8) เป็นคอปเตอร์ที่ได้รับความนิยม เรียบง่าย และใช้งานได้หลากหลายที่สุดในขณะนี้ มีความโดดเด่นด้วยความถูกของส่วนประกอบ ความเสถียร ความกะทัดรัด และความคิดขั้นต่ำเกี่ยวกับกลไก อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักเพียงพอสำหรับการใช้ไม้กันสั่นกับกล้องระบบและ GoPro ในขณะเดียวกัน ความคล่องแคล่วและน้ำหนักยังช่วยให้รู้สึกกระฉับกระเฉงและมั่นใจเมื่อขับเครื่องบิน

ด้วยวิธีการที่เชี่ยวชาญในการสร้างเฮลิคอปเตอร์สี่ใบพัด จะมีแรงขับเพียงพอสำหรับน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดที่คุณต้องการ และเวลาบินเพื่อที่จะสนุกกับการใช้มัน การใช้โดรน (เช่น DJI ตระกูล Phantom ซึ่งยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก) คุณจะได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจอย่างแท้จริงในการถ่ายภาพทางอากาศ นอกจากนี้ยังควรสังเกตถึงความสามารถในการบำรุงรักษาสูงของ quadcopters ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ / เกิดอุบัติเหตุหลายคนเริ่มต้นด้วย UAV ดังกล่าว เนื่องจากเป็น "ค่าเฉลี่ยสีทอง" และเป็นสนามสำหรับการทดลอง

เฮกซาคอปเตอร์และอ็อกโตคอปเตอร์เป็นยานพาหนะที่มีความเสถียร มีราคาแพง และหนักที่สุด ตามกฎแล้วจุดประสงค์ของรูปลักษณ์ของพวกเขาคือการถ่ายภาพคุณภาพสูงด้วยกล้องถ่ายภาพและวิดีโอระดับมืออาชีพจำนวนมาก โดรนเหล่านี้ใช้มอเตอร์ทรงพลัง แบตเตอรี่ และไม้กันสั่นขนาดใหญ่ เหล่านั้น. นี่เป็นเทคนิคการถ่ายภาพระดับมืออาชีพที่เต็มเปี่ยมอยู่แล้ว ไม่ใช่การออกแบบเชิงทดลองสำหรับมือสมัครเล่น

แต่ยิ่งอุปกรณ์มีความซับซ้อนและมีส่วนประกอบที่สำคัญมากเท่าใด ความน่าจะเป็นที่จะเกิดความล้มเหลวของอุปกรณ์ไร้คนขับก็จะยิ่งสูงขึ้น ในกรณีของมัลติคอปเตอร์ "เฮกซ่า" ขึ้นไป มีบางกรณีที่มอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว คอปเตอร์อย่างปลอดภัย (แน่นอนว่าไม่มีอาการวิตกกังวล) ได้ลงจอดอย่างนุ่มนวล